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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine spezialisierte Marke für Porsche-Ersatzteile, die sich auf die regelmäßige Wartung, mechanische Reparaturen, Restaurierungen und schwer erhältliche Komponenten für klassische und moderne Modelle konzentriert. Design911 wählt Marken nach Qualität und Passgenauigkeit für Porsche-Fahrzeuge aus. Kompetente Spezialisten stehen Besitzern und Werkstätten zur Seite, um die passenden Teile zu finden.
Die OE Match-Geschichte
OE Match hat sich der Erhaltung von Porsche-Fahrzeugen verschrieben, indem schwer erhältliche und nicht mehr verfügbare Komponenten wieder auf den Markt gebracht werden. Ziel ist es, die Wartung, Reparatur, Restaurierung und zukünftige Nutzung von Porsche-Fahrzeugen zu gewährleisten, insbesondere dort, wo Originalteile teuer, schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind.
Die bereitgestellten Kataloginformationen umfassen über 8.000 Einzelteilenummern, mehr als 11.800 OE-Querverweise und über 100 neue Produkte im Bereich Engineering. Das gesamte Produktprogramm beinhaltet über 9.000 Varianten; diese Zahlen beschreiben verschiedene Aspekte des Sortiments. Die kontinuierliche Weiterentwicklung umfasst die Recherche nach den Teilen, die Besitzer und Werkstätten tatsächlich benötigen, die Zusammenarbeit mit spezialisierten Herstellern, die Überprüfung von technischen Spezifikationen, die Bewertung von Mustern sowie die Prüfung und Freigabe von Komponenten vor der Markteinführung. Von kleinen Dichtungen, Clips und Halterungen bis hin zu wichtigen mechanischen Bauteilen – das Ziel ist es, zu verhindern, dass ein schwer zu beschaffendes Teil eine Reparatur oder Restaurierung verzögert: Porsche Teil für Teil erhalten.
Warum Sie sich für OE Match für Ihren Porsche entscheiden sollten
OE Match ist eine hochwertige Ersatzteil- und OE-äquivalente Option, die speziell für Porsche-Fahrzeuge entwickelt wurde und nicht aus einem allgemeinen Ersatzteilsortiment stammt. Originalreferenzen, Fahrzeugkompatibilitätsinformationen, Abmessungen, Materialien und Bauteilspezifikationen werden verwendet, um geeignete Ersatzteile für routinemäßige Wartungsarbeiten, altersbedingten Verschleiß, größere mechanische Reparaturen und Restaurierungsarbeiten zu identifizieren.
Die Forschungs-, Entwicklungs- und Qualitätskontrollprozesse bewerten Material- und Fertigungsqualität, Abmessungen und Spezifikationen, OE-Referenzkompatibilität, Fahrzeuganwendung, Passform und Funktion, Lieferantenmuster, Produktkonsistenz, Verpackung und Präsentation. Gegebenenfalls sind eine physische Prüfung und eine Passformbewertung Teil der Endfreigabe, und Produkte müssen die Programmanforderungen erfüllen, bevor sie in den Katalog aufgenommen werden.
Das Angebot umfasst die Porsche-Modelle 356, 911, 912, 914, 924, 944 und 928 sowie 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman und 997. Besitzer, Liebhaber, freie Werkstätten und professionelle Werkstätten erhalten so neben Original-Porsche-Teilen eine Porsche-spezifische Ersatzteiloption. OE Match bietet präzise spezifizierte, OE-äquivalente Ersatzteile zu vernünftigen Betriebskosten und ist nicht einfach nur eine günstigere Alternative. Design911 wählt die angebotenen Marken sorgfältig nach Qualität und Passgenauigkeit aus und berät Kunden zu geeigneten Optionen für Wartung, Restauration oder Upgrades.
- Ein speziell für Porsche-Anwendungen entwickeltes Ersatzteilprogramm.
- Mehr als 9.000 Produktvarianten innerhalb des Gesamtprogramms.
- Wo immer möglich, werden die originalen Porsche-Teilenummern als Querverweise angegeben.
- Sorgfältige Forschungs-, Entwicklungs-, Probenbewertungs- und Qualitätskontrollprozesse.
- Klassische und moderne Porsche-Services für Wartung, Reparatur und Restaurierung.
- Die Entwicklung konzentrierte sich auf schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen.
Kategorien, die wir von dieser Marke führen
Design911 führt Originalteile in Erstausrüsterqualität (OE) für ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten in den Bereichen Mechanik, Elektrik, Karosserie, Interieur und Wartung. Original-Porsche-Referenznummern helfen bei der Identifizierung von Ersatzteilen, wenn Teilenummern ersetzt wurden oder mehrere Versionen existieren. Prüfen Sie stets Modell, Baujahr, Motor, Getriebe, Einbauort, Steckertyp (falls relevant) und die jeweiligen Produktinformationen. Falsche Anwendung, nicht passende Versionen, wiederverwendete Dichtungen oder Befestigungsteile sowie verschlissene Bauteile können Geräusche, vorzeitigen Verschleiß, Leckagen, Passprobleme oder wiederholte Ausfälle verursachen. Sicherheitsrelevante Spezifikationen und der Einbau sollten von einem qualifizierten Techniker überprüft werden.
Motorkomponenten
Die OE Match-Motorabdeckung umfasst Wartungs-, Reparatur- und Überholungsarbeiten, von kleinen Befestigungsteilen und Halterungen bis hin zu Komponenten, die mit Zylinderköpfen, Kurbelgehäuse, Ventiltrieb und unterstützenden Motorsystemen in Verbindung stehen.
- Bitte bestätigen Sie Motortyp, Hubraum, Baujahr und Originalreferenz.
- Prüfen Sie bei Arbeiten am Motor auch die zugehörigen Dichtungen, Befestigungselemente und Stützkomponenten.
- Prüfen Sie, ob für die Bauteile spezielle Mess-, Bearbeitungs- oder Installationsverfahren erforderlich sind.
Motordichtungen und -dichtungen
Ersatzdichtungen und -manschetten helfen, Öl-, Kühlmittel-, Luft- und Vakuumlecks in klassischen und modernen Porsche-Motoren zu beheben. Das Sortiment eignet sich sowohl für Einzelreparaturen als auch für umfangreichere Motorüberholungen und -reparaturen.
- Bevor Bauteile ausgetauscht werden, muss die Leckagequelle ermittelt werden.
- Prüfen Sie Passflächen, Gehäuse und Befestigungselemente auf Verschleiß oder Beschädigung.
- Verwenden Sie die für den Motor und das Baujahr passende Dichtung.
Kühlsysteme und Kühler
Die OE-Match-Kühlsystemabdeckung umfasst Komponenten, die für die Kühlmittelzirkulation, die Temperaturregelung und die Wärmeabfuhr vom Motor verwendet werden. Diese Teile unterstützen Reparaturen an Kühlern, Rohrleitungen, Schläuchen, Anschlüssen und zugehöriger Kühltechnik.
- Kühlmittelverlust, Überhitzung, Verfärbungen und beschädigte Schläuche sollten umgehend untersucht werden.
- Bei Arbeiten am Kühlsystem Druckkappen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsrohre prüfen.
- Entlüften und befüllen Sie das System gemäß der korrekten, modellspezifischen Vorgehensweise.
Komponenten des Ölsystems
Teile des Ölsystems unterstützen die Motorschmierung, die Ölzirkulation, die Filterung und die Leckagebehebung. Die Versicherung deckt sowohl routinemäßige Wartungsarbeiten als auch Arbeiten an Ölleitungen, Anschlüssen, Gehäusen, Dichtungen und zugehörigen Bauteilen ab.
- Prüfen Sie Gewindegrößen, Verbindungstypen und Bauteilpositionen.
- Prüfen Sie flexible Leitungen und Dichtungen auf altersbedingte Verhärtung oder Undichtigkeiten.
- Prüfen Sie die erforderliche Ölspezifikation und die Systemkapazität separat.
Getriebe und Antriebsstrang
OE Match Getriebe- und Antriebsstrangteile unterstützen Reparaturen an manuellen und automatischen Getrieben, die Kupplungsbetätigung, die Gangwahl und die Kraftübertragung auf die angetriebenen Räder.
- Ordnen Sie die Teile dem exakten Getriebe- oder Schaltgetriebecode zu, sofern angegeben.
- Prüfen Sie Verzahnungen, Lager, Dichtungen, Gelenke und Befestigungselemente auf entsprechenden Verschleiß.
- Vor der Bestellung von Bauteilen sollten Geräusche, Vibrationen oder Schwierigkeiten bei der Gangwahl diagnostiziert werden.
Motor- und Getriebehalterungen
Austauschbare Motorlager stützen den Antriebsstrang, gewährleisten die korrekte Ausrichtung und verhindern unerwünschte Bewegungen von Motor und Getriebe. Verschleißte Lager können Vibrationen, Klopfgeräusche, Antriebsstrangruckeln oder unpräzise Gangwechsel verursachen.
- Die Halterungen sind auf Risse, Einstürze, Ablösungen und Ölverschmutzungen zu prüfen.
- Prüfen Sie die Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben, Halterungen und das umliegende Zubehör.
- Erwägen Sie, gegebenenfalls paarweise angeordnete Halterungen gemeinsam zu ersetzen.
Federung und Lenkung
OE-kompatible Fahrwerks- und Lenkungskomponenten unterstützen Reparaturen zur Wiederherstellung präziser Radführung, korrekter Achsgeometrie und eines vorhersehbaren Lenkverhaltens. Die Abdeckung umfasst Verschleißteile an Fahrwerksgelenken, Befestigungspunkten und Lenkungsbaugruppen.
- Untersuchen Sie Spiel, Klopfgeräusche, ungleichmäßigen Reifenverschleiß und instabiles Fahrverhalten.
- Prüfen Sie sorgfältig, ob es sich um Anwendungen für die linke oder rechte Seite handelt und ob die Achsenposition korrekt ist.
- Nach dem Austausch von Bauteilen, die die Geometrie beeinflussen, sollte eine Achsvermessung durchgeführt werden.
Bremskomponenten
OE Match Bremskomponenten sind Teil des Porsche-spezifischen Austauschprogramms. Bremsarbeiten können Verschleiß beheben, die Bremsleistung wiederherstellen oder ein Fahrzeug für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke vorbereiten. Die Spezifikation jeder Komponente muss jedoch dem jeweiligen Einsatzzweck entsprechen.
- Anzeichen, die eine Überprüfung erforderlich machen, sind Vibrationen, längere Bremswege, Quietschgeräusche, Ziehen zu einer Seite, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben oder -belägen.
- Prüfen Sie, ob es sich bei der ausgewählten Komponente um einen OE-äquivalenten Ersatz oder um eine Leistungssteigerung handelt.
- Prüfen Sie, ob neue Montagesätze, Dichtungen, Befestigungsteile und Bremsbelagverschleißsensoren benötigt werden.
Elektrik und Zündung
Die Elektrik- und Zündungsabdeckung deckt Porsche-Reparaturen bei Start-, Lade-, Zündungs- und Motormanagementfehlern ab. Eine korrekte Diagnose ist besonders wichtig, da Verkabelung, Versorgungsspannung, Masseverbindungen und andere Bauteile ähnliche Symptome hervorrufen können.
- Typische Symptome sind zeitweises Nicht-Anspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechte Ladeleistung, Warnleuchten und Überhitzungsschäden.
- Prüfen Sie die Originalreferenz, den Motor, das Produktionsjahr und den Steckertyp.
- Vor dem Austausch elektrischer Bauteile sollten Stromversorgung, Erdung und Verkabelung geprüft werden.
Sensoren und Schalter
OE Match Sensoren und Schalter bieten Ersatzoptionen für Systeme, die den Motorbetrieb, die Temperatur, den Druck, die Position, die Beleuchtung und Fahrerwarnungen überwachen oder steuern.
- Ähnlich aussehende Sensoren können unterschiedliche Kalibrierungen, Anschlüsse oder Anwendungsbereiche haben.
- Verwenden Sie Fehlercodes als Diagnosehilfe und nicht als Beweis dafür, dass ein Sensor ausgefallen ist.
- Prüfen Sie die Steckverbinder auf Korrosion, beschädigte Anschlüsse und abgenutzte Verkabelung.
Heizung und Klimaanlage
Komponenten für Heizung, Lüftung und Klimaanlage unterstützen die Temperaturregelung, den Luftstrom und die Entfeuchtung der Kabine. Das Sortiment deckt den Ersatzteilbedarf für Gebläse, Steuerungen, Kanäle, Ventile, Armaturen und zugehörige Bauteile ab.
- Prüfen Sie, ob sich die Teile bei Fahrzeugen mit Links- und Rechtslenkung unterscheiden.
- Prüfen Sie die Unterschiede bei Stecker, Gehäuse und Produktionsjahr.
- Arbeiten an Kälteanlagen sollten von einem entsprechend qualifizierten Techniker durchgeführt werden.
Abgaskomponenten
Die OE Match-Abgasgarantie deckt Reparaturen an verschlissenen, korrodierten oder undichten Teilen der Abgasanlage sowie an zugehörigen Halterungen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsstücken ab.
- Beim Austausch von Abgasteilen sollten Verbindungen, Flansche, Befestigungen und Hitzeschilde überprüft werden.
- Prüfen Sie die Positionen der Abgasreinigungssysteme und Sensoren für das jeweilige Modell.
- Korrodierte Befestigungselemente können bei der Montage den Bedarf an zusätzlichem Montagematerial verursachen.
Gummidichtungen und Schläuche
Gummikomponenten spielen in Porsche-Fahrzeugen eine wichtige Rolle bei der Abdichtung gegen Flüssigkeiten, Luft, Witterungseinflüsse und Geräusche. Die OE-Passform-Abdeckung hilft beim Austausch von verhärteten, rissigen, aufgequollenen, undichten oder fehlenden Schläuchen, Manschetten, Tüllen und Dichtungsprofilen.
- Die Form, Abmessungen, Anschlusspunkte und das vorgesehene Fluid oder System müssen übereinstimmen.
- Überprüfen Sie angrenzende Klammern, Rohre und Dichtflächen.
- Altersbedingte Gummiverschleißerscheinungen können mehrere benachbarte Bauteile gleichzeitig beeinträchtigen.
Äußere Zierteile und Karosseriekomponenten
Die Karosserie- und Außenabdeckung umfasst Unfallreparaturen, kosmetische Instandsetzungen und Restaurierungen. Sie beinhaltet den Ersatzbedarf für Zierleisten, Lampen, Halterungen, Befestigungsteile, Dichtungen und andere modellspezifische Karosserieteile.
- Bitte bestätigen Sie gegebenenfalls Karosserieform, Seite, Position, Farbe und Ausführung.
- Prüfen Sie, ob Klammern, Dichtungen oder Befestigungsmaterial separat geliefert werden.
- Vergleichen Sie das Originalbauteil und die Referenz vor dem Einbau.
Innenausstattung
OE Match-Produkte für den Innenraum unterstützen die Reparatur und Restaurierung von Kabinenausstattungen, die mit der Zeit abgenutzt, verblasst, beschädigt oder schwer zu beschaffen geworden sein können.
- Prüfen Sie die Unterschiede in Farbe, Ausführung, Seitenansicht und Modelljahr.
- Vor dem Anbringen der Ersatzverkleidung sollten Sie Clips, Halterungen und Befestigungspunkte prüfen.
- Einige Innenraumkomponenten können je nach Karosserievariante oder Ausstattungsvariante variieren.
Service- und Wartungsteile
Die OE Match Servicekomponenten unterstützen die planmäßige Wartung über alle Porsche-Generationen hinweg und helfen Besitzern und Werkstätten, Zuverlässigkeit, Effizienz und Systemschutz aufrechtzuerhalten und gleichzeitig dem alltäglichen Verschleiß entgegenzuwirken.
- Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, hoher Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten können auf verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten hinweisen.
- Wählen Sie die Serviceartikel anhand des genauen Porsche-Modells, Motors, Produktionsjahres und der erforderlichen Spezifikation aus.
- Bei der Planung einer größeren Wartung sollten Sie auch die zugehörigen Dichtungen, Beschläge und andere Wartungsteile überprüfen.
Restaurierungshardware
Restaurierungshardware umfasst die kleinen, aber unverzichtbaren Befestigungselemente, Halterungen, Clips, Beschläge und Haltekomponenten, die für eine präzise und sichere Durchführung von Reparaturen benötigt werden.
- Dokumentieren Sie die Position und Ausrichtung der Originalhardware während der Demontage.
- Bitte prüfen Sie Gewinde, Länge, Ausführung, Menge und Modellanwendung.
- Durch den Austausch beschädigter oder stark korrodierter Bauteile lassen sich Verzögerungen beim Wiederzusammenbau vermeiden.
Schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen
Ein zentrales Ziel des OE-Match-Programms ist es, Lücken zu identifizieren, wo originale Porsche-Teile schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind. Wiedereingeführte Komponenten können dazu beitragen, dass eine fehlende Dichtung, ein Clip, eine Halterung oder ein mechanisches Teil eine ansonsten vollständige Reparatur oder Restaurierung nicht verzögert.
- Verwenden Sie OE-Querverweise und -Abmessungen, um die beabsichtigte Anwendung zu überprüfen.
- Prüfen Sie, ob die ursprüngliche Nummer durch eine neue ersetzt wurde.
- Beachten Sie die produktspezifischen Einbauhinweise, falls mehrere Komponentenversionen existieren.
Bremsbelagverschleißsensoren
Die OE Match Bremsbelagverschleißsensoren bieten Ersatzoptionen für die Bremsenwartung Ihres Porsche. Die Sensoren müssen möglicherweise erneuert werden, wenn die Bremsbeläge gewechselt werden oder wenn ein verschlissener oder beschädigter Sensor eine Bremsverschleißwarnung auslöst.
- Warnmeldungen bei neuen Kontaktflächen, beschädigten Sensorkabeln und defekten Clips veranlassen eine Überprüfung.
- OE-Referenz, Bremssattel-Anwendung, Modelljahr, Stecker und Sensorposition abgleichen.
- Prüfen Sie die benötigte Menge und ob Sensoren im Lieferumfang der ausgewählten Bremsenteile enthalten sind.
Motorelektrik
OE Match Motorelektrik-Teile decken Anwendungen für Starten, Laden, Zünden, Sensoren und Schalter ab. Sie unterstützen Reparaturen bei Problemen wie sporadischem Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhigem Leerlauf, Abwürgen des Motors, Batterieentladung, unzureichender Ladung, Warnleuchten, inkonsistenten Messwerten und hitzebedingten Ausfällen.
- Ähnlich aussehende Bauteile können unterschiedliche elektrische oder Fahrzeuganwendungen haben.
- Wiederholte Fehler können auf ein nicht zusammenpassendes Bauteil oder ein verschlissenes Befestigungselement hinweisen.
- Batteriezustand, Massebänder, Anschlüsse und Spannungsabfall sollten bei der Diagnose überprüft werden.
Ersatzteile
OE-kompatible Ersatzteile decken den täglichen Wartungsbedarf ab und schützen Motor, Getriebe und andere wichtige Systeme. Durch regelmäßigen Austausch lassen sich natürliche Verschleißerscheinungen durch Hitze, Reibung, Flüssigkeitsalterung und Umwelteinflüsse beheben.
- Filter, Zündungsteile, Riemen und Flüssigkeiten müssen exakt auf die Fahrzeugspezifikation abgestimmt sein.
- Da sich viele Symptome überschneiden, kann die Festlegung einer soliden Versorgungsgrundlage die Diagnose erleichtern.
- Führen Sie ein Serviceprotokoll, um zukünftige Wartungsarbeiten und die Fehlersuche zu unterstützen.
Service-Kits
OE Match Service-Kits fassen wichtige Wartungskomponenten zusammen, um die Wartung zu vereinfachen und einen definierten Ausgangszustand zu schaffen. Sie sind besonders nützlich, um überfällige Wartungsarbeiten nachzuholen oder Probleme wie trägen Motorlauf, unruhigen Leerlauf, hohen Kraftstoffverbrauch und verminderte Leistung zu beurteilen.
- Jedes Kit ist exakt auf das jeweilige Porsche-Modell, den Motor und das Baujahr abgestimmt.
- Der Inhalt variiert, daher sollten Sie die enthaltenen Komponenten überprüfen, anstatt davon auszugehen, dass alle Serviceleistungen erbracht werden.
- Fügen Sie alle benötigten Artikel hinzu, während Sie vor Ort sind, wie z. B. Zündkerzen, Riemen, Flüssigkeiten, Dichtungen oder Befestigungsmaterial.
Entdecken Sie das Sortiment
Stöbern Sie bei Design911 im OE Match Porsche-Sortiment, filtern Sie Ihre Auswahl nach Modell und Kategorie und vergleichen Sie die Originalteilenummern und Einbauhinweise. Ob Sie eine routinemäßige Wartung, eine Werkstattreparatur oder eine Komplettrestaurierung planen – die Porsche-Spezialisten von Design911 helfen Ihnen, die passenden Komponenten zu finden. Unser Programm legt Wert auf Passgenauigkeit, Qualität und langfristigen Fahrzeugerhalt.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Montagesatz für untere Gummiblende (Standard)
Originalgetreuer Montagesatz für die serienmäßige untere Gummischürze der Porsche 911 Modelle von 1974 bis 1989. Zur Befestigung der Schürze bei Karosseriereparaturen, Wiederanbringung oder Restaurierung.
Passt
- Porsche 911 1974 - 1989
Diagramm-Referenz: 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24
Was dieses Produkt bewirkt
Hierbei handelt es sich um passendes Befestigungsmaterial für die serienmäßige Gummiblende, nicht um eine komplette Gummidichtung. OE Match konzentriert sich auf Porsche-spezifische Ersatzteile und verwendet Originalreferenzen und Anwendungsdetails zur Beurteilung der Eignung.
Funktionen
- Bietet Befestigungsmaterial für die standardmäßige Montage der unteren Blende.
- Unterstützt die Wiedermontage nach dem Abnehmen der Stoßstange oder nach Karosseriereparaturen.
Warum Ersatz wichtig ist
Prüfen Sie die vorhandenen Befestigungen beim Abnehmen der Stoßstange. Beschädigte, fehlende oder stark korrodierte Teile sowie jegliche Abnutzungserscheinungen an den Befestigungspunkten oder am Gummi selbst müssen vor der Wiedermontage ausgetauscht werden. Der Austausch von Befestigungselementen behebt weder Risse im Gummi noch Karosserieschäden.
Häufig gestellte Fragen
Handelt es sich hierbei um eine Ersatz-Gummiblende?
Bei dem Produkt handelt es sich um einen Montagesatz für die serienmäßige untere Gummiblende; es wird nicht als komplette Blendenbaugruppe beschrieben.
Was sollte ich vor dem Einbau überprüfen?
Prüfen Sie die Ausführung der Blende und deren Befestigungspunkte. Verwenden Sie die Abbildungsverweise 18–24, um die entsprechenden Beschläge zu identifizieren.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150399500FITTING
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
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- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
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- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
D1S 35-Watt-Glühbirne.
Passform:
Porsche 955 Cayenne 2003-06
Porsche 957 Cayenne 2007-10
Porsche 958 Cayenne 2011-18
Porsche 970 Panamera 2010-16
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N10566101
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
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Porsche Cayenne (955) S 4.5 (09/02-09/07)
Porsche Cayenne (955) Turbo 4.5 (09/02-09/07)
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Diagramm Nr. 10
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95535873002
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Passt:
Porsche Cayenne (955) 3.2 (10/03-09/07)
Porsche Cayenne (955) S 4.5 (09/02-09/07)
Porsche Cayenne (955) Turbo 4.5 (09/02-09/07)
Porsche Cayenne (955) Turbo S 4.5 (01/04-09/07)
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Diagramm Nr. 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95535872002
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
2er-Set CHROM-OBERFLÄCHE
Passend für:
Porsche 911 1965-73
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155141900SET
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diese Ablage für das Handschuhfach entspricht in Maßen und Ausführung exakt dem Original-Porsche-Teil für die 911er Modelle (1971–73). Mit ihrer beflockten Innenseite ersetzt sie die werkseitig eingebaute Ablage im Handschuhfach und bietet sicheren Halt für Gegenstände, ohne den klassischen Porsche-Innenraum zu beeinträchtigen.
Passend für:
Porsche 911 1971 - 1973
Diagramm-Referenznummer 1
Die Ablage im Handschuhfach bietet eine stabile Plattform im Inneren des Handschuhfachs, verhindert, dass sich die darin aufbewahrten Gegenstände während der Fahrt verschieben, und trägt zum Erhalt der Integrität des klassischen Porsche 911-Innenraums bei.
• Direkt passend für Porsche 911 Modelle von 1971-73
• Beflockte Innenauskleidung, die die ursprüngliche Textur und Optik nachbildet
• Präzisionsgeformt für sicheren Halt im Handschuhfach, sodass kein Klappern oder Wackeln auftritt.
• Verbessert die bündige Restaurierung durch die richtige Farbe, Textur und das richtige Profil.
Mit der Zeit kann das originale Handschuhfach reißen, durchhängen oder seine Samtbeschichtung verlieren – was sowohl die Optik als auch die Geräuschdämmung beeinträchtigt. Bei Restaurierungsprojekten oder der Wiederherstellung des Innenraumambientes sorgt der Einbau eines neuen Handschuhfachs dafür, dass es wie neu aussieht und sich auch so anfühlt.
Ein Austausch wird empfohlen, wenn das vorhandene Regal abgenutzt, durchhängend oder gar nicht mehr vorhanden ist, insbesondere für Eigentümer, die Wert auf eine korrekte Verkleidung oder einen leisen, klapperfreien Betrieb legen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155250124
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Komplettset für links und rechts
Passend für:
Porsche 964 1989-94 alle
Porsche 993 1995-98 alle
Hochdichte Buchsen am vorderen Querlenker eliminieren Vibrationen, die häufig durch alternde OEM-Einheiten verursacht werden, und sorgen für ein besseres Lenkgefühl bei starker Beschleunigung und Bremsung. Diese Buchsen ersetzen die Vorder- und Hinterradbuchsen im vorderen Querlenker der 993er und 964er. Mit teflonbeschichteten Gelenklagern und wetterfesten Dichtungen reduzieren unsere Einheiten die Federungsauslenkung unter Last, was zu einem klareren und direkteren Lenkgefühl führt. Besitzer von Straßen- und Rennfahrzeugen werden sich gleichermaßen über eine flachere und präzisere Frontpartie freuen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96434101707
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Passt:
Porsche 981 Boxster 2012>>
Porsche 981C Cayman 2014>>
Porsche 991 Carrera 2012>>
Porsche 991 Turbo 2014>>
Porsche 991 GT3 2014>>
Porsche 918 Spyder 2015>>
Der Preis ist für jeden.
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Diagramm Nr. 6.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99134732200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Mit diesem Spannelement für Porsche 987 Boxster, 987C Cayman und 997 stellen Sie die korrekte Keilriemenspannung und einen leisen Betrieb wieder her. Gefertigt nach OEM-Abmessungen und Federrate.
Passform:
Porsche 987 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C Cayman 2006 - 2008
Porsche 997 Carrera 2005 - 2008
Diagramm-Referenznummer 2
Übt eine konstante, kalibrierte Kraft auf den Keilrippenriemen aus und gleicht so Riemendehnung und Motorschwingungen aus, um Schlupf, Quietschen und vorzeitigen Riemenverschleiß zu verhindern. Wird häufig als „Spannelement / Riemenspanner für Nebenantriebe“ bezeichnet.
Einbauort am Fahrzeug: Vorderseite des Motors, Keilriemenantrieb – wird an der Halterung/Montageeinheit verschraubt.
Warum und wann man ersetzen sollte:
• Quietschen, Flattern oder sichtbares Wackeln des Riemenspanners
• Raue/unruhige Leerlaufgeräusche von der Vorderseite des Motors oder verglaste Riemen
• Bei Riemenwechsel oder Reparaturen an Zubehörteilen (Lichtmaschine, Klimaanlage, Servolenkung)
Durch den Austausch der Einheit werden die korrekte Riemenspannung und die Zuverlässigkeit des Zubehörs wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99710226000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Der V-förmige Hinterachsquerlenker (unterer Querlenker) ersetzt die Hinterachse des Porsche 911 (993). Er positioniert die Hinterradnabe, steuert Spur und Sturz unter Last und trägt die Kugelgelenke und Buchsen, die für eine präzise Geometrie der Hinterradaufhängung sorgen. Durch den Austausch verschlissener oder beschädigter Querlenker werden Spiel beseitigt, das Fahrverhalten verbessert und ungleichmäßiger Reifenverschleiß korrigiert.

- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Warum sollte man das Querlenkergelenk ersetzen?
Verschlissene Buchsen oder ein defektes Kugelgelenk verursachen Spiel – das Fahrzeug fühlt sich beim Bremsen und in Kurven schwammig an und kann ein Flattern entwickeln. Korrosion, Aufprallschäden oder Verformungen (z. B. durch Bordsteinkanten oder auf der Rennstrecke) verändern die Fahrwerksgeometrie und führen zu schnellem und ungleichmäßigem Reifenverschleiß. Alte Querlenker ermöglichen unerwünschte Auslenkungen; ihr Austausch stellt die werkseitige Kinematik wieder her und verbessert die Rückmeldung an den Fahrer, was besonders bei tiefergelegten oder hoch gelaufenen 993ern wichtig ist.
Häufige Probleme / Fehlerarten
- Kugelgelenkverschleiß – Kugelgelenke lockern sich oder entwickeln Spiel; wenn sie verschleißen, muss der Arm ersetzt oder neu kugelgelagert werden.
- Buchsen verschleißen – Gummibuchsen reißen, werden weich oder kollabieren, was zu einer Abweichung der Spur und zu ungleichmäßiger Reifenabnutzung führen kann.
- Korrosion / Materialermüdung – insbesondere bei Fahrzeugen aus Großbritannien/der EU, die Salz ausgesetzt sind; kann zu Nahtrost oder Materialermüdung an älteren Querlenkern führen.
- Durch Stöße verbogene Querlenker – ein beschädigter Querlenker verändert die Spur/den Sturz und sollte ersetzt, nicht gerichtet werden.
Diese Teilenummer wurde durch die vorherigen Nummern ersetzt:
- 99333104100 (LINKS) / 99333104200 (RECHTS)
- 99333104101 (LINKS) / 99333104201 (RECHTS)
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Diagramm-Referenznummer 6
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99333104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Die Servolenkpumpe wandelt die Motorleistung in hydraulischen Druck für die Servolenkung um und ermöglicht so ein leichtgängiges, müheloses Lenken und ein gleichmäßiges Ansprechverhalten. Gefertigt nach OE-Spezifikation.
Passend für:
* M657 - für Fahrzeuge mit Servolenkung
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 996 Carrera 1998 - 2005
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008
Diagramm-Referenznummer 9
• Einbauort im Fahrzeug: Im Motorraum am vorderen Nebenaggregatantrieb montiert, verbunden mit dem Servolenkungsflüssigkeitsbehälter und der Lenkgetriebe-/Lenksäulenbaugruppe.
• Querverweis / Alternativnummern: OEM-Nummer 996 314 050 03 (manchmal auch als 99631405003 bezeichnet); ersetzt die Teilenummer 996 314 050 02.
• Anwendungsbereich: Austausch immer dann, wenn die Originalpumpe Symptome wie ein Heulen, Flüssigkeitsverlust, verminderte Lenkunterstützung oder ein unregelmäßiges Lenkgefühl aufweist – trägt dazu bei, die ordnungsgemäße Lenkfunktion und das Vertrauen des Fahrers wiederherzustellen.
Die Servolenkpumpe ist das Herzstück der Servolenkung und liefert den für müheloses und präzises Lenken notwendigen Hydraulikdruck. Wenn die Pumpe – beispielsweise durch internen Verschleiß, Leckagen oder nachlassende Hydraulikleistung – ausfällt, kann dies zu Geräuschen, erhöhtem Lenkaufwand oder ungleichmäßigem Ansprechverhalten führen. Der Austausch gegen eine neue Pumpe stellt die einwandfreie Funktion der Hydraulik wieder her, gewährleistet ein gleichbleibendes Lenkgefühl und beugt weiterem Verschleiß an den zugehörigen Lenkungskomponenten vor.
Wann und warum ersetzen?
• Die Lenkung wird merklich schwerer oder der Lenkaufwand variiert stärker als erwartet.
• Deutlich wahrnehmbare, jaulende oder ächzende Geräusche beim Lenken, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten.
• Sichtbare Flüssigkeitsleckage an der Pumpe oder an zugehörigen Leitungen/Anschlüssen.
• Nachdem andere Lenkungskomponenten (Zahnstange, Gestänge) gewartet wurden, würde eine defekte Pumpe die Überholung gefährden.
• Bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung, bei denen die Originalpumpe lange im Einsatz war und möglicherweise das Ende ihrer Lebensdauer erreicht.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99631405003
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Originalgetreuer Klimakompressor für Porsche 997, 991, Boxster und Cayman. Dieser neue Ersatzkompressor stellt die korrekte Leistung der Klimaanlage, die Kältemittelzirkulation und die Kühlung des Innenraums wieder her.
Passend für:
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2013 - 2016
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991 R / GT3 / GT3 RS >>2017 (IKK1/I573)
Der Klimakompressor verdichtet und zirkuliert das Kältemittel im Klimaanlagensystem. Er sorgt für den nötigen Druck, damit das Kältemittel durch Kondensator, Expansionsventil, Verdampfer und die zugehörigen Klimakomponenten zirkulieren kann und so die Klimaanlage kalte Luft im Fahrzeuginnenraum erzeugt.
Funktionen
• Ersetzt den Klimaanlagenkompressor
• Komprimiert und zirkuliert das Kältemittel der Klimaanlage.
• Unterstützt die korrekte Kühlleistung der Kabine
• Hilft dabei, einen zuverlässigen Betrieb der Klimaanlage wiederherzustellen
• Geeignet für die Reparatur oder Überholung von Klimaanlagen
• Ersetzt defekte, laute, undichte, festsitzende oder schwache Kompressoren
OE-kompatibles Ersatzteil für die Wartung von Porsche-Klimaanlagen.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Klimaanlagenkompressoren können aufgrund von Alterung, internem Verschleiß, Kältemittellecks, mangelnder Schmierung, Verschmutzung, Problemen mit Kupplung oder Riemenscheibe, elektrischen Fehlern oder längerer Nichtbenutzung ausfallen. Ein defekter Kompressor kann zu schlechter Kühlleistung, fehlender Kaltluft, ungewöhnlichen Geräuschen, Problemen mit dem Kältemitteldruck, Warnmeldungen der Klimaanlage oder einem blockierten Kompressor führen. Der Austausch des Kompressors stellt die korrekte Kältemittelzirkulation und die volle Kühlleistung wieder her.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die Klimaanlage bläst keine kalte Luft mehr.
• Der Kompressor ist laut, blockiert, schwach oder undicht.
• Es liegen Kältemitteldruckfehler vor
• Die Klimaanlage hat einen internen Kompressorausfall erlitten.
• Die Leistung der Klimaanlage ist mangelhaft oder unbeständig.
• Die Kompressorriemenscheibe oder der Kupplungsbereich ist defekt.
• Die Klimaanlage wird überholt oder repariert.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Kompressor ist Bestandteil der motorbetriebenen Klimaanlage der Porsche-Modelle 997, 991, Boxster und Cayman. Die genaue Einbauposition und -anordnung können je nach Modell und Motortyp variieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A112601105
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Passend für linke oder rechte Seite. Der angegebene Preis gilt jeweils.
Passt:
Porsche 991 (911) Turbo 2013>>
Porsche 991 GT3 2014-17
Porsche 718 Boxster Spyder 2015
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Diagramm Nr. 4.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99157311104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Der vordere obere Querlenker ist ein direkt passender Ersatz für den originalen Porsche-Querlenker der Panamera-Modelle (970). Dieses präzisionsgefertigte Bauteil verbindet den Vorderradträger mit dem Fahrgestell und sorgt für korrekten Sturzwinkel, Nachlaufstabilität und Lenkgeometrie unter allen Fahrbedingungen. Der Lenker verfügt über ein vorinstalliertes Kugelgelenk und Gummilagerbuchsen, die die originalen Dämpfungseigenschaften von Porsche nachbilden.
Wird einzeln verkauft. Passt auf die linke und rechte Seite.
Passform:
Porsche 970 Panamera bis 2013
Diagrammreferenz Nr. 13
Der OE Match-Querlenker wird nach OE-Toleranzen gefertigt und gewährleistet eine perfekte Ausrichtung mit der werkseitigen Hardware und Geometrie – ohne dass Änderungen erforderlich sind. Er ist der ideale Ersatz für verschlissene oder laute Lenker und bietet leisen Betrieb, reduzierte Vibrationen und eine lange Lebensdauer.
• Position: Vorderachse – oben links oder rechts
• Funktion: Hält Sturz und Nachlauf aufrecht; verbindet Radträger mit Fahrgestell
• Verschleißsymptome: Klappergeräusche, Vibrationen, ungleichmäßiger Reifenverschleiß, schlechte Spureinstellung
• Vorteile: Geometrie in Erstausrüsterqualität, leichtes Design, leiser Betrieb, einfache Installation
• Installation: Direkter Austausch; Drehmoment gemäß Porsche-Spezifikationen; anschließende Ausrichtung empfohlen
Die vorderen oberen Querlenker sind ständiger Belastung ausgesetzt und unterstützen sowohl die Lenkung als auch die Aufhängungsbewegung. Mit der Zeit verhärten oder reißen die Buchsen und die Kugelgelenke entwickeln Spiel, was zu Spurabweichungen oder Geräuschen führt.
Ersetzen Sie diesen Arm, wenn:
• Sie hören ein Klappern oder Knarren bei Unebenheiten
• Die Lenkung fühlt sich instabil oder ungenau an
• Sie bemerken einen ungleichmäßigen Reifenverschleiß oder Schwierigkeiten bei der Spureinstellung
• Durchführung einer Fahrwerksüberholung oder Geometriekorrektur
Der Einbau eines neuen Ersatz-Querlenkers gewährleistet eine präzise Achsvermessung, wiederhergestellten Fahrkomfort und ein Handling-Verhalten auf Werksniveau.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97034105110
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Die Produktnummer 99660640600 bzw. die Bosch-Referenznummer 0 265 006 344 bezeichnet einen ABS-Raddrehzahlsensor. Dieser ist ein wichtiger Bestandteil des Antiblockiersystems (ABS) Ihres Fahrzeugs . Seine Hauptfunktion besteht darin, die Drehzahl jedes einzelnen Rades zu überwachen und dem ABS-Steuergerät präzise Daten zu liefern. Die meisten Fahrzeuge mit ABS verfügen über vier Raddrehzahlsensoren – einen an jedem Rad. Dieses Produkt ist für Vorder- und Hinterachse sowie für die linke und rechte Seite geeignet.
Diese Sensoren helfen nicht nur, ein Blockieren der Räder beim Bremsen zu verhindern, sondern liefern auch wichtige Daten für Systeme wie die Traktionskontrolle und die elektronische Stabilitätskontrolle (ESC).

Linke oder rechte Seite
Porsche 996 1998-2001 ohne PSM
Porsche 996 2001-2004 mit PSM
Porsche 986 Boxster 1997-2001 ohne PSM
Porsche 986 Boxster 2001-2004 mit PSM
Funktionsweise des Raddrehzahlsensors
Der Raddrehzahlsensor erfasst die Raddrehzahl mithilfe eines Reluktorrades oder eines magnetischen Aufnehmers in der Nähe der Radnabe. Je nach Fahrzeugkonstruktion kann der Reluktor in das Radlager, die Nabe oder die Achse integriert sein.
Aufgrund dieser Integration kann ein defektes Radlager mitunter die ABS-Warnleuchte oder einen Fehlercode auslösen. Daher ist es wichtig, vor Reparaturen eine vollständige Diagnose des ABS-Systems und der zugehörigen Komponenten durchzuführen.
Austausch und Reparatur
Bei manchen Fahrzeugen lässt sich der ABS-Raddrehzahlsensor als einzelnes Bauteil austauschen. In anderen Fällen ist er in die Radnabeneinheit integriert, sodass die gesamte Einheit ersetzt werden muss.
Ein defekter Raddrehzahlsensor deaktiviert das ABS-System und kann auch andere Sicherheitsmerkmale wie die Traktionskontrolle und die Stabilitätskontrolle beeinträchtigen, wodurch die Gesamtsicherheit des Fahrzeugs gefährdet werden kann.
Symptome eines Ausfalls des ABS-Raddrehzahlsensors
- Die ABS-Leuchte im Kombiinstrument leuchtet auf.
- Stabilitäts- und Traktionskontrolle nicht funktionsfähig
- ABS nicht funktionsfähig
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99660640600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Gesamtlänge : 603 mm Flanschdurchmesser: 111 mm
Passform:Porsche 911 1985-86 (915-Getriebe) Schaltgetriebe
Porsche 911 1987-89 (G50-Getriebe) Schaltgetriebe
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91133202416
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern