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Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1984-1986 3.2L
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- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Der Original Porsche Klimakompressor (Teilenummer: 97012601106) ist ein präzisionsgefertigtes Ersatzteil, das die effiziente Klimaanlagenleistung ausgewählter Porsche Panamera (970) Modelle, die zwischen 2014 und 2016 hergestellt wurden, wiederherstellt.
Passend für:
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
573 - Klimaanlage
576 - 4-Zonen-Klimaanlage
Dieser nach den Originalausrüstungsspezifikationen von Porsche gefertigte Klimakompressor ist für die Druckbeaufschlagung und Zirkulation des Kältemittels im gesamten Klimaanlagensystem des Fahrzeugs verantwortlich und gewährleistet so eine effektive Kühlung des Fahrgastraums und hohen Fahrgastkomfort.
Der vom Keilriemen des Motors angetriebene Kompressor saugt Kältemitteldampf unter niedrigem Druck an und verdichtet ihn zu einem Gas mit hohem Druck und hoher Temperatur. Dadurch kann das Kältemittel durch Kondensator, Expansionsventil und Verdampfer zirkulieren und so Wärme aus dem Fahrgastraum abführen.
Der Kompressor ist mit einer integrierten elektromagnetischen Kupplungseinheit ausgestattet, die es dem Klimaanlagensystem ermöglicht, den Kompressor je nach Kühlbedarf ein- oder auszuschalten.
Klimaanlagenkompressoren können mit der Zeit durch internen mechanischen Verschleiß, unzureichende Schmierung, Kältemittelleckagen, Verunreinigungen oder elektrische Defekte verschleißen. Ein defekter Kompressor kann zu schlechter Fahrgastraumkühlung, ungewöhnlichen Betriebsgeräuschen oder einem kompletten Ausfall der Klimaanlage führen.
Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Kompressors durch ein Original-Porsche-Bauteil trägt dazu bei, die ursprüngliche Kühlleistung wiederherzustellen, eine zuverlässige Kältemittelzirkulation aufrechtzuerhalten und den vom Porsche Panamera gewohnten Komfort zu bewahren.
Dieses Original-Ersatzteil von Porsche eignet sich ideal für Reparaturen an Klimaanlagen, die Diagnose von Kompressorausfällen und die Wartung von Klimatisierungsanlagen und bietet die korrekte Passform und Funktionalität für kompatible Fahrzeuge.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Klimakompressor ist eine der Hauptkomponenten der Klimaanlage des Fahrzeugs.
Seine Hauptfunktion besteht darin, Kältemittel zu komprimieren und durch den geschlossenen Klimaanlagenkreislauf zu zirkulieren, wodurch Wärme aus der Fahrgastzelle abgeführt und nach außen abgegeben werden kann.
Wenn die Klimaanlage aktiviert wird, saugt der Kompressor Kältemitteldampf mit niedrigem Druck aus dem Verdampfer an und verdichtet ihn zu einem Gas mit hohem Druck.
Das Gas durchströmt den Kondensator, wo es Wärme an die Umgebungsluft abgibt. Anschließend durchläuft das Kältemittel das Expansionsventil und den Verdampfer, nimmt dabei Wärme aus dem Fahrgastraum auf und kehrt dann zum Kompressor zurück.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Kältemittelverdichtung: Verdichtet Kältemitteldampf unter niedrigem Druck zu Hochdruckgas, um den Kühlprozess zu unterstützen.
- Zirkulierendes Kältemittel: Sorgt für die Aufrechterhaltung der Kältemittelzirkulation im Klimaanlagensystem.
- Unterstützung der Kabinenkühlung: Ermöglicht es der Klimaanlage, Wärme aus dem Fahrgastraum abzuführen.
- Aufrechterhaltung der Klimaanlagenleistung: Unterstützt eine gleichmäßige Kühlung entsprechend der vom Fahrer und den Passagieren gewählten Temperatur.
- Unterstützung der Feuchtigkeitsreduzierung: Ermöglicht es dem Verdampfer, Feuchtigkeit aus der einströmenden Luft zu entfernen und so die Luftfeuchtigkeit in der Kabine zu reduzieren.
- Unterstützung beim Entfeuchten der Windschutzscheibe: Unterstützt die Entfeuchtung, wenn die Klimaanlage während des Entfeuchtungsprozesses in Betrieb ist.
- Steuerung des Kompressorbetriebs: Die integrierte Kupplung ermöglicht das Ein- und Ausschalten des Kompressors je nach Systemanforderungen.
- Aufrechterhaltung des Fahrgastkomforts: Sorgt für zuverlässige Kühlung bei warmem Wetter und längeren Fahrten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Klimaanlagenkompressoren arbeiten unter anspruchsvollen Bedingungen und sind wiederholten Betriebszyklen, mechanischer Belastung, Temperaturschwankungen und hohen Kältemitteldrücken ausgesetzt.
Im Laufe der Zeit können interne Bauteile, Dichtungen, Lager und elektrische Verbindungen verschleißen, was zu einer verminderten Kühlleistung oder zum vollständigen Ausfall des Kompressors führen kann.
Häufige Anzeichen eines verschlissenen oder defekten Klimaanlagenkompressors sind:
- Schwache oder unzureichende Kabinenkühlung: Ein verschlissener Kompressor kann möglicherweise den für eine effektive Kühlung erforderlichen Kältemitteldruck nicht aufrechterhalten.
- Warme Luft aus den Lüftungsschlitzen: Ein Kompressor, der nicht ordnungsgemäß funktioniert, kann verhindern, dass die Klimaanlage kalte Luft produziert.
- Zeitweise schwankende Klimaanlagenleistung: Die Kühlung kann gelegentlich funktionieren, bevor sie aufgrund von Kompressorsteuerungs- oder elektrischen Fehlern ausfällt.
- Ungewöhnliche Kompressorgeräusche: Verschleiß an internen Bauteilen oder Lagern kann schleifende, rasselnde, jaulende oder quietschende Geräusche verursachen.
- Ausfall der Kompressorkupplung: Eine defekte elektromagnetische Kupplung kann verhindern, dass der Kompressor ordnungsgemäß einkuppelt.
- Kältemittelleckage: Beschädigte Dichtungen, Verbindungen oder Gehäusekomponenten des Kompressors können zum Austritt von Kältemittel und Kompressoröl führen.
- Ölrückstände am Kompressor: Ölige Ablagerungen am Kompressorgehäuse oder an den Anschlüssen können auf ein Kältemittelleck hinweisen.
- Übermäßige Vibrationen: Interne mechanische Schäden oder Lagerverschleiß können während des Kompressorbetriebs zu abnormalen Vibrationen führen.
- Geräusche des Hilfsriemens: Ein verschlissenes Kompressor-Riemenscheibenlager oder ein blockierter Kompressor können Quietschgeräusche oder eine übermäßige Riemenbelastung verursachen.
- Verminderte Kühlleistung im Leerlauf: Ein Kompressor mit reduzierter Pumpleistung kann zu ungleichmäßiger Kühlung führen, obwohl auch andere Systemfehler ähnliche Symptome verursachen können.
- Warnungen oder Fehlercodes der Klimaanlage: Das Klimatisierungssystem des Fahrzeugs kann elektrische Steuerungsfehler oder anormale Kältemitteldruckwerte aufzeichnen.
- Totalausfall der Klimaanlage: Schwere interne Schäden, ein festsitzender Kompressor oder ein elektrischer Defekt können den Betrieb des Systems verhindern.
Warum Ersatz wichtig ist:
Der Austausch eines defekten Klimakompressors ist unerlässlich, um eine zuverlässige Kühlung des Fahrzeuginnenraums wiederherzustellen und den ordnungsgemäßen Betrieb der Klimaanlage des Porsche Panamera aufrechtzuerhalten.
Ein defekter Kompressor kann möglicherweise nicht den für den Kältekreislauf erforderlichen Druckunterschied erzeugen, was zu einer verminderten Kühlleistung oder zum vollständigen Ausfall der Klimaanlage führt.
Mechanische Beschädigungen im Kompressor können außerdem metallische Partikel und andere Verunreinigungen in den Kältemittelkreislauf freisetzen und dadurch möglicherweise weitere Komponenten der Klimaanlage beschädigen.
Wenn der Kompressor blockiert, kann dies zu einer übermäßigen Belastung des Hilfsantriebsriemens und der zugehörigen Bauteile führen.
Der Einbau eines originalen Porsche-Klimakompressors als Ersatzteil hilft dabei:
- Wiederherstellung einer effektiven Kabinenkühlung: Die für eine zuverlässige Klimaanlagenleistung erforderliche Kältemittelkompression muss wiederhergestellt werden.
- Aufrechterhaltung der Kältemittelzirkulation: Unterstützung des ordnungsgemäßen Betriebs der gesamten Klimaanlage.
- Verbesserung des Fahrgastkomforts: Gleichmäßige Kühlung auch bei warmem Wetter und auf langen Fahrten.
- Kompressorbedingte Geräusche beseitigen: Ungewöhnliche Geräusche, die durch einen nachweislich defekten Kompressor verursacht werden, eliminieren.
- Zuverlässigen Kupplungsbetrieb wiederherstellen: Gegebenenfalls einen defekten Kompressor und die integrierte Kupplungseinheit austauschen.
- Das Risiko weiterer Systemschäden verringern: Mechanische Kompressorausfälle beheben, bevor weitere Komponenten betroffen sind.
- Unterstützung der Klimatisierungsfunktionen: Aufrechterhaltung der vom Klimatisierungssystem des Fahrzeugs geforderten Kühl- und Entfeuchtungsleistung.
- Wiederherstellung der originalen Porsche-Spezifikationen: Gewährleistung der vorgesehenen Passform und Funktionsfähigkeit für kompatible Fahrzeuge.
- Verbesserung der Langzeitzuverlässigkeit: Ersetzen Sie verschlissene oder beschädigte Komponenten, um eine zuverlässige Kühlleistung zu gewährleisten.
- Fahrzeugoriginalität erhalten: Verwenden Sie ein Original-Ersatzteil von Porsche, anstatt die bestehende Klimaanlage zu verändern.
Der Austausch des Kompressors wird insbesondere dann empfohlen, wenn die Diagnose einen internen mechanischen Schaden, eine unzureichende Kältemittelkompression, einen Kupplungsausfall oder eine Kältemittelleckage, die vom Kompressor selbst ausgeht, bestätigt.
Bei Fahrzeugen, bei denen ein interner Kompressorausfall aufgetreten ist, sollte der gesamte Kältemittelkreislauf vor dem Einbau des Ersatzteils auf Verunreinigungen überprüft werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97012601106
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Passt:
Porsche 911 1984-89
Porsche 964 3.3L Turbo 1991-93
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Diagramm Nr. 13
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91112612402
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Elektrisches Klimaanlagen-Set mit Einzelkondensator
Steigern Sie Komfort und Benutzerfreundlichkeit Ihres klassischen luftgekühlten Porsche 911 mit diesem fortschrittlichen elektrischen Klimaanlagen-Kit inklusive Einzelkondensatorsystem. Speziell für Porsche 911 Modelle der Baujahre 1974 bis 1989 entwickelt, optimiert dieses revolutionäre Elektrokühlersystem die werkseitige Klimaanlage und Belüftung durch den Einsatz moderner Elektrotechnik und verbessert so Kühlleistung, Zuverlässigkeit und Energieeffizienz deutlich.
Anders als herkömmliche riemengetriebene Systeme nutzt der Elektrokühler einen kompakten Elektrokompressor und moderne Klimakomponenten, um eine leistungsstarke Kühlung bei gleichzeitig deutlich reduzierter Motorlast zu gewährleisten. Das Ergebnis ist ein komfortablerer Innenraum, verbesserte Leistung und ein deutlich gesteigertes Fahrgefühl, selbst unter extremen klimatischen Bedingungen.
Diese Version mit zwei Kondensatoren wurde speziell für Besitzer entwickelt, die ihre Fahrzeuge in Umgebungen mit hohen Temperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit betreiben, und ist daher ideal für Regionen wie Florida, Singapur, den Nahen Osten, Südeuropa und Australien.
Eine komplette Neugestaltung der Klimaanlage des Porsche 911
Die serienmäßige Klimaanlage vieler klassischer Porsche 911-Modelle gilt oft als eine der Schwachstellen des Fahrzeugs. Begrenzte Kühlleistung, alternde Bauteile und ineffizienter Luftstrom können das Fahren bei wärmeren Temperaturen unangenehm machen.
Das Electrocooler-System behebt diese Mängel durch folgende Leistungen:
- Moderne elektrische Klimaanlagentechnik
- Verbesserte Kühlleistung
- Verbesserte Frischluftzufuhr
- Verbesserte Heizluftverteilung
- Vereinfachter Betrieb
- Reduzierte Motorlast
- Verbesserter Kabinenkomfort
- Höhere Zuverlässigkeit
Das Ergebnis ist eine Klimaanlage, die einem modernen Sportwagen würdig ist und gleichzeitig den Charakter Ihres klassischen Porsche bewahrt.
Warum auf elektrische Klimaanlage umsteigen?
Herkömmliche, motorbetriebene Kompressoren verbrauchen einen erheblichen Teil der Motorleistung und erhöhen die Komplexität des Motorraums.
Das Elektrokühlersystem bietet zahlreiche Vorteile:
Reduzierte Motorlast
Das System benötigt typischerweise weniger als 1 PS, wodurch die Motorleistung erhalten bleibt und gleichzeitig der Kraftstoffverbrauch gesenkt wird.
Leichtbauweise
Das komplette System wiegt ungefähr
- 35 Pfund (16 kg) Gesamtgewicht des Systems
- Leichte Schläuche mit schmalen Wänden und einem Gewicht von unter 1,5 kg (4 lbs).
Moderne Komponenten
Alle wichtigen Komponenten wurden unter Einsatz moderner Technologie neu gestaltet, um Leistung und Zuverlässigkeit zu verbessern.
Reinigungsinstallation
Das System passt in den vorderen Gepäckraum und nutzt die werkseitigen Frischluftdüsen zur Verteilung der gekühlten Luft, wodurch ein sauberes und aufgeräumtes Erscheinungsbild des Innenraums erhalten bleibt.
Einfache Bedienung
Die Steuerung erfolgt über einen einzigen intelligenten Bedienknopf und bietet so eine unkomplizierte Bedienung und ein Benutzererlebnis wie in der Fabrik.
Doppelkondensatorsystem für extreme Klimazonen
Diese Version verfügt über einen zweiten Kondensator, um die Kühlleistung in anspruchsvollen Umgebungen zu maximieren.
Zu den Vorteilen gehören:
- Erhöhte Kühlleistung
- Verbesserte Kältemitteleffizienz
- Bessere Leistung bei hoher Luftfeuchtigkeit
- Verbesserte Kühlung bei starkem Verkehr
- Überragender Kabinenkomfort bei Temperaturen über 35°C
- Reduzierte Systemauslastung
Der zusätzliche Kondensator kann im Bereich des linken hinteren Kotflügels montiert werden, entweder vor oder hinter dem Hinterrad, je nach Einbauanforderungen.
Für Fahrzeuge, die in besonders heißen Klimazonen eingesetzt werden, wird die Konfiguration mit zwei Kondensatoren dringend empfohlen.
Installationskonfiguration
Das System wurde speziell für Porsche 911 Modelle entwickelt und ist sowohl für Links- als auch für Rechtslenker geeignet.
Linkslenker
Kompressor im Schmugglerkasten montiert
Rechtsgelenkte Fahrzeuge
Der Kompressor ist vor dem Kraftstofftank montiert.
Dieser Ansatz gewährleistet eine effiziente Verpackung bei gleichzeitiger Wahrung der Praktikabilität und Wartungsfreundlichkeit.
Enthaltene Komponenten
Das Set enthält:
- Elektrischer Klimakompressor und Steuergerät.
- Kondensator-, Lüfter- und Gehäuseeinheit.
- Austausch-Gebläseeinheit mit modernem Lüfter und Verdampfer.
- Leichtes Schlauchset mit schmaler Wandstärke und kundenspezifischen Anschlüssen.
- Steuergeräte-Kabelbaum und Kleinteile.
Wir bieten Folgendes nicht an:
- 60 mm / 40 mm Luftkanäle (wir empfehlen original Webasto Aluminium-/Papierschläuche)
- Schlauchschellen. Eine Auswahl an 60-mm- und 40-mm-Schellen ist empfehlenswert. Wir bevorzugen die von Porsche.
- Gummitüllen (zur Verlegung von Schläuchen und Kabeln)
- 'Oetiker' Crimpzange / Zange
- Ersatz-Scheibenwaschbehälter, wir haben aber auch ein Set für den Boxster/996-Behälter im Angebot.
Benötigte Werkzeuge und sonstige Utensilien:
- Hochwertiger Satz Inbusschlüssel
- Standard-Schraubenschlüssel und Steckschlüsselsatz.
- Seitenschneider
- Kleine Auswahl an Flachsteckverbindern (6,8 mm) für Stecker und Buchsen. Crimpzange für die oben genannten Anschlüsse.
- Auswahl an Kabelbindern (300 mm) für den allgemeinen Gebrauch
- Schlauchschneider
- Scharfes Messer (zum Schneiden von Lüftungskanälen)
Weitere Informationen finden Sie im beigefügten PDF und im YouTube-Video.
Gebläsesystem der 2. Generation
Alle Kits enthalten jetzt die neueste Gebläseeinheit der 2. Generation mit folgenden Merkmalen:
- Modernes Doppelkäfiggebläse-Design
- Erhöhte Luftdurchsatzkapazität
- Verbesserte Effizienz
- Reduzierter Geräuschpegel
- Verbesserte Kühlverteilung
Das verbesserte Gebläse optimiert zudem die Frischluftzufuhr und die Heizleistung.
Wichtige Installationsinformationen
Obwohl die eigentliche Installation von fähigen Hobbybastlern durchgeführt werden kann, sollte die endgültige Inbetriebnahme stets von einem qualifizierten Klimatechniker vorgenommen werden.
Für folgende Fälle wird eine professionelle Installation empfohlen:
- Schlauchverpressung
- Druckprüfung
- Kältemittelfüllung
- Dichtigkeitsprüfung
- Systeminbetriebnahme
Aus Gründen der Sicherheit und Zuverlässigkeit wird vom Nachfüllen von Kältemittel mit handelsüblichen R134a-Nachfülldosen abgeraten.
Weitere Empfehlungen
Da der elektrische Kompressor eine zuverlässige Stromversorgung benötigt, wird für die meisten Installationen ein Upgrade der Original-Lichtmaschine empfohlen.
Dies trägt dazu bei, Folgendes sicherzustellen:
- Zuverlässiger Systembetrieb
- Stabile Spannungsversorgung
- Verbesserte elektrische Leistung
- Langfristige Systemzuverlässigkeit
Für die Installationsanleitung HIER KLICKEN
BITTE BEACHTEN SIE:
Aufgrund seiner Größe, seines Gewichts oder seiner Zerbrechlichkeit benötigt dieser Artikel eine zusätzliche Schutzverpackung, um sicherzustellen, dass er unbeschädigt bei Ihnen ankommt. Für die Verpackung wird ein geringer Aufpreis erhoben, der die Kosten für das Spezialmaterial und die sorgfältige Vorbereitung Ihrer Bestellung für den Transport deckt.
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Der OE Match Klimakompressor ist ein Ersatz-Klimakompressor für ausgewählte klassische Porsche 911 und 930 Turbo Modelle.
Passend für:
- Porsche 911 1978>>1989
Diagramm-Referenznummer 1
Der Kompressor ist das Herzstück des Klimaanlagenkreislaufs im Fahrzeug. Angetrieben vom Motor über Riemenscheibe und Kupplung, verdichtet er das Kältemittel und zirkuliert es durch Kondensator, Trockner, Expansionssystem und Verdampfer, um die Wärme aus dem Fahrgastraum abzuführen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Klimaanlagenkompressor nimmt das vom Verdampfer zurückströmende Kältemittel mit niedrigem Druck auf und verdichtet es zu einem Gas mit hohem Druck und hoher Temperatur.
Dadurch kann die Klimaanlage ihren Kühlkreislauf fortsetzen.
Seine Hauptfunktionen sind:
- Das Kältemittel der Klimaanlage komprimieren
- Kältemittel durch das Klimaanlagensystem zirkulieren lassen
- Erzeugen Sie die für eine effektive Kühlung notwendige Druckdifferenz.
- Die Wärme aus der Kabine abführen lassen
- Dem Kondensator Kältemittel unter hohem Druck zuführen
- Sorgen Sie für eine korrekte Kältemittelzirkulation, wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist.
Ohne einen funktionierenden Kompressor kann die herkömmliche Klimaanlage keine effektive Kühlung der Fahrgastzelle gewährleisten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Typische Anzeichen für ein Problem mit dem Klimaanlagenkompressor sind:
- Die Klimaanlage bläst keine kalte Luft mehr.
- Die Kühlung wird merklich schwächer
- Intermittierende Kabinenkühlung
- Hohes Kreischen
- Schleifgeräusche
- Brummen vom Kompressor
- Metallisches Klappern
- Die Kompressorkupplung schaltet nicht ein.
- Kompressorkupplung weiterhin blockiert
- Geräusche von Riemenscheibe oder Lager
- Kältemittel- oder Ölleckage am Kompressor
- Übermäßige Vibrationen beim Einschalten der Klimaanlage
- Rutschender oder quietschender Antriebsriemen
- Ungewöhnliche Änderung der Motorlast bei eingeschalteter Klimaanlage
In einer speziellen Auflistung für Porsche Referenz 93012602101 werden insbesondere hohe Quietsch- oder Schleifgeräusche, erhöhte Kabinentemperatur und ein Festfressen der Kompressorkupplung als typische Ausfallsymptome genannt.
Warum Ersatz wichtig ist:
Ein defekter Klimaanlagenkompressor kann schließlich die Kühlleistung vollständig einstellen.
Der Weiterbetrieb eines beschädigten Kompressors kann außerdem folgende Folgen haben:
- Kompressor blockiert
- Beschädigung des Antriebsriemens
- Kupplungsschaden
- Riemenscheibenschaden
- Verunreinigtes Kältemittelöl
- Metallische Partikel gelangen in den Klimaanlagenkreislauf.
- Beschädigung anderer Klimaanlagenkomponenten
- Steigende Reparaturkosten
Der Austausch eines defekten Kompressors vor einem katastrophalen internen Ausfall kann dazu beitragen, den Rest der Klimaanlage zu schützen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93012602101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passt:
Porsche 911 1984-89 3.2L & 3.3L Turbo
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 17
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93012611604
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern