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Ihr Fahrzeug
Porsche // 996 (911) (1997-2005) // 996 TURBO 2000-05
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Lufteinblasrohr. Porsche 911 3.2 Carrera - 91111304302
91111304302
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Lufteinblasrohr. Porsche 911 3.2 Carrera
Passform:
Porsche 911 3.2 Carrera – 1984 bis 1989
Für Motorcode - 930.26
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91111304302
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Passform:
Porsche 911 3.2 Carrera – 1984 bis 1989
Für Motorcode - 930.26
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Diagramm Ref. Nr. 20
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91111304302
91111304302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 1.113,18 €
Auf Lager
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
Luftpumpe
Diese originale Porsche Sekundärluftpumpe ist ein werkseitig verbautes Abgasreinigungsbauteil für die Modelle Porsche 986 Boxster und Porsche 911 (996). Die Pumpe ist Bestandteil der Sekundärlufteinspritzung (SAI), die zusammen mit dem Motormanagement und den Katalysatoren die Abgasemissionen beim Kaltstart reduziert.
Passend für:
Porsche 986 Boxster / Boxster S 2000 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2000 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Diagramm-Referenznummer 1
Dieses Teil ersetzt die früheren Porsche-Teilenummern: 99660510400, 99660510401.
Die Sekundärluftpumpe leitet unmittelbar nach dem Kaltstart Frischluft in die Abgasanlage. Der zusätzliche Sauerstoff unterstützt die Verbrennung unverbrannter Kohlenwasserstoffe in den Abgasen, wodurch die Katalysatoren schneller ihre Betriebstemperatur erreichen und schädliche Emissionen deutlich reduziert werden.
Die Pumpe arbeitet automatisch unter der Steuerung des Motorsteuergeräts (ECU) und arbeitet mit Luftventilen und Sensoren zusammen, um eine effiziente Emissionsleistung zu gewährleisten.
Funktionen & Technische Rolle
• Sekundärlufteinspritzung: Pumpt beim Kaltstart Frischluft in den Abgasstrom.
• Emissionsreduzierung: Hilft bei der Oxidation von unverbranntem Kraftstoff in den Abgasen
• Katalysator-Warmlauf: Verbessert die Katalysatoreffizienz während der Motorwarmlaufphase
• ECU-gesteuerter Betrieb: Integriert sich in das Motormanagement und die Emissionssensoren
• OE-Zuverlässigkeit: Gefertigt nach Porsche-Spezifikationen für korrekte Luftführung und Langlebigkeit
Passform / Position am Auto
• Einbauort: Motorraum / Abgassystem
• Einbauort: Im Sekundärluftsystem installiert, angeschlossen an die Abgaskanäle
• System: Abgasreinigungssystem
Sekundärluftpumpen laufen bei jedem Kaltstart und sind Hitze, Feuchtigkeit und häufigen Betriebszyklen ausgesetzt. Mit der Zeit können interne Komponenten verschleißen oder ausfallen, was folgende Folgen haben kann:
• Motorkontrollleuchte im Zusammenhang mit dem Sekundärluftsystem
• Erhöhte Kaltstartemissionen
• Unruhiger Leerlauf oder ungewöhnliche Pumpengeräusche
• Fehler bei der Abgasprüfung
Durch den Austausch einer defekten Pumpe gegen ein Original-Porsche-Ersatzteil wird die ordnungsgemäße Funktion des Abgassystems wiederhergestellt und sichergestellt, dass das Fahrzeug die werkseitigen Betriebsstandards erfüllt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99660510404
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Diese originale Porsche Sekundärluftpumpe ist ein werkseitig verbautes Abgasreinigungsbauteil für die Modelle Porsche 986 Boxster und Porsche 911 (996). Die Pumpe ist Bestandteil der Sekundärlufteinspritzung (SAI), die zusammen mit dem Motormanagement und den Katalysatoren die Abgasemissionen beim Kaltstart reduziert.
Passend für:
Porsche 986 Boxster / Boxster S 2000 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2000 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Diagramm-Referenznummer 1
Dieses Teil ersetzt die früheren Porsche-Teilenummern: 99660510400, 99660510401.
Die Sekundärluftpumpe leitet unmittelbar nach dem Kaltstart Frischluft in die Abgasanlage. Der zusätzliche Sauerstoff unterstützt die Verbrennung unverbrannter Kohlenwasserstoffe in den Abgasen, wodurch die Katalysatoren schneller ihre Betriebstemperatur erreichen und schädliche Emissionen deutlich reduziert werden.
Die Pumpe arbeitet automatisch unter der Steuerung des Motorsteuergeräts (ECU) und arbeitet mit Luftventilen und Sensoren zusammen, um eine effiziente Emissionsleistung zu gewährleisten.
Funktionen & Technische Rolle
• Sekundärlufteinspritzung: Pumpt beim Kaltstart Frischluft in den Abgasstrom.
• Emissionsreduzierung: Hilft bei der Oxidation von unverbranntem Kraftstoff in den Abgasen
• Katalysator-Warmlauf: Verbessert die Katalysatoreffizienz während der Motorwarmlaufphase
• ECU-gesteuerter Betrieb: Integriert sich in das Motormanagement und die Emissionssensoren
• OE-Zuverlässigkeit: Gefertigt nach Porsche-Spezifikationen für korrekte Luftführung und Langlebigkeit
Passform / Position am Auto
• Einbauort: Motorraum / Abgassystem
• Einbauort: Im Sekundärluftsystem installiert, angeschlossen an die Abgaskanäle
• System: Abgasreinigungssystem
Sekundärluftpumpen laufen bei jedem Kaltstart und sind Hitze, Feuchtigkeit und häufigen Betriebszyklen ausgesetzt. Mit der Zeit können interne Komponenten verschleißen oder ausfallen, was folgende Folgen haben kann:
• Motorkontrollleuchte im Zusammenhang mit dem Sekundärluftsystem
• Erhöhte Kaltstartemissionen
• Unruhiger Leerlauf oder ungewöhnliche Pumpengeräusche
• Fehler bei der Abgasprüfung
Durch den Austausch einer defekten Pumpe gegen ein Original-Porsche-Ersatzteil wird die ordnungsgemäße Funktion des Abgassystems wiederhergestellt und sichergestellt, dass das Fahrzeug die werkseitigen Betriebsstandards erfüllt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99660510404
99660510400
99660510401
99660510404
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 2.153,28 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
Luftpumpe
Diese OE Match Sekundärluftpumpe (SIR-Pumpe) ist ein Abgasreinigungsbauteil für die Porsche 986 Boxster und Porsche 911 (996). Sie ist Teil des Sekundärluftsystems, das beim Kaltstart Frischluft in die Abgasanlage pumpt, um die Emissionen zu reduzieren.
Passend für:
Porsche 986 Boxster / Boxster S 2000 - 2004
Porsche 996 C2 /C4 / C4S 2000 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Diagramm-Referenznummer 1
Dieses Teil ersetzt die früheren Porsche-Teilenummern: 99660510400, 99660510401.
Die Sekundärluftpumpe, oft auch SIR-Pumpe oder Lufteinspritzpumpe genannt, ist ein zentrales Bauteil des Abgassystems. Sie arbeitet vor allem beim Kaltstart und leitet Frischluft in den Abgaskrümmer. Dieser zusätzliche Sauerstoff trägt dazu bei, die restlichen Kraftstoffdämpfe in den Abgasen zu verbrennen, bevor diese die Katalysatoren passieren.
Die OE Match Sekundärluftpumpe entspricht den originalen Porsche-Konstruktionsvorgaben hinsichtlich Luftdurchsatz, elektrischer Anschlüsse und Befestigungspunkte. Dadurch wird die korrekte Funktion der Pumpe mit dem Motorsteuergerät (ECU) und den Sekundärluftventilen des Fahrzeugs sichergestellt.
Beim Kaltstart des Motors leitet die Pumpe Frischluft in die Abgasanlage. Der zusätzliche Sauerstoff fördert eine vollständigere Verbrennung der restlichen Kohlenwasserstoffe im Abgasstrom und ermöglicht ein schnelleres Aufheizen der Katalysatoren.
Dieses Verfahren reduziert die Kaltstartemissionen erheblich und trägt dazu bei, dass das Fahrzeug die Umweltauflagen erfüllt.
Funktion
• Sekundärlufteinspritzung: Pumpt beim Kaltstart Frischluft in die Abgasanlage.
• Emissionsreduzierung: Hilft bei der Verbrennung unverbrannter Kohlenwasserstoffe in den Abgasen
• Katalysator-Aufwärmphase: Beschleunigt die Betriebstemperatur des Katalysators
• Integration des Motormanagements: Funktioniert mit dem Steuergerät und den Sekundärluftventilen
Sekundärluftpumpen laufen bei jedem Kaltstart und sind Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen und Abgasen ausgesetzt. Mit der Zeit kann der interne Motor oder Pumpenmechanismus ausfallen, was die Motorkontrollleuchte aktivieren und zu erhöhten Emissionen führen kann. Der Austausch einer defekten Pumpe stellt die ordnungsgemäße Funktion des Abgassystems wieder her und gewährleistet einen effizienten Motorlauf.
Wann sollte die Sekundärluftpumpe ausgetauscht werden? Erwägen Sie den Austausch der Sekundärluftpumpe, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Motorkontrollleuchte im Zusammenhang mit Fehlern bei der Sekundärlufteinspritzung
• Ungewöhnliches Jaulen oder Pfeifen beim Kaltstart
• Unruhiger Leerlauf beim Kaltstart
• Fahrzeug fällt bei Abgasuntersuchung durch
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99660510404
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Diese OE Match Sekundärluftpumpe (SIR-Pumpe) ist ein Abgasreinigungsbauteil für die Porsche 986 Boxster und Porsche 911 (996). Sie ist Teil des Sekundärluftsystems, das beim Kaltstart Frischluft in die Abgasanlage pumpt, um die Emissionen zu reduzieren.
Passend für:
Porsche 986 Boxster / Boxster S 2000 - 2004
Porsche 996 C2 /C4 / C4S 2000 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Diagramm-Referenznummer 1
Dieses Teil ersetzt die früheren Porsche-Teilenummern: 99660510400, 99660510401.
Die Sekundärluftpumpe, oft auch SIR-Pumpe oder Lufteinspritzpumpe genannt, ist ein zentrales Bauteil des Abgassystems. Sie arbeitet vor allem beim Kaltstart und leitet Frischluft in den Abgaskrümmer. Dieser zusätzliche Sauerstoff trägt dazu bei, die restlichen Kraftstoffdämpfe in den Abgasen zu verbrennen, bevor diese die Katalysatoren passieren.
Die OE Match Sekundärluftpumpe entspricht den originalen Porsche-Konstruktionsvorgaben hinsichtlich Luftdurchsatz, elektrischer Anschlüsse und Befestigungspunkte. Dadurch wird die korrekte Funktion der Pumpe mit dem Motorsteuergerät (ECU) und den Sekundärluftventilen des Fahrzeugs sichergestellt.
Beim Kaltstart des Motors leitet die Pumpe Frischluft in die Abgasanlage. Der zusätzliche Sauerstoff fördert eine vollständigere Verbrennung der restlichen Kohlenwasserstoffe im Abgasstrom und ermöglicht ein schnelleres Aufheizen der Katalysatoren.
Dieses Verfahren reduziert die Kaltstartemissionen erheblich und trägt dazu bei, dass das Fahrzeug die Umweltauflagen erfüllt.
Funktion
• Sekundärlufteinspritzung: Pumpt beim Kaltstart Frischluft in die Abgasanlage.
• Emissionsreduzierung: Hilft bei der Verbrennung unverbrannter Kohlenwasserstoffe in den Abgasen
• Katalysator-Aufwärmphase: Beschleunigt die Betriebstemperatur des Katalysators
• Integration des Motormanagements: Funktioniert mit dem Steuergerät und den Sekundärluftventilen
Sekundärluftpumpen laufen bei jedem Kaltstart und sind Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen und Abgasen ausgesetzt. Mit der Zeit kann der interne Motor oder Pumpenmechanismus ausfallen, was die Motorkontrollleuchte aktivieren und zu erhöhten Emissionen führen kann. Der Austausch einer defekten Pumpe stellt die ordnungsgemäße Funktion des Abgassystems wieder her und gewährleistet einen effizienten Motorlauf.
Wann sollte die Sekundärluftpumpe ausgetauscht werden? Erwägen Sie den Austausch der Sekundärluftpumpe, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Motorkontrollleuchte im Zusammenhang mit Fehlern bei der Sekundärlufteinspritzung
• Ungewöhnliches Jaulen oder Pfeifen beim Kaltstart
• Unruhiger Leerlauf beim Kaltstart
• Fahrzeug fällt bei Abgasuntersuchung durch
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99660510404
99660510400
99660510401
0580000022
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 408,70 €
Bestellbar