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Fabspeed Auspuff
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Das Fabspeed Supersport 70mm X-Pipe Abgassystem ist ein Hochleistungs-Abgassystem, das für den Porsche 996 Turbo und Turbo S der Baujahre 2000–2005 entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 996 Turbo 2000-05
Das System, das von den Turbolader-Ausgängen bis zu den Endrohren verläuft, ersetzt restriktive Abschnitte der Originalabgasanlage durch eine strömungsoptimierte 70-mm-X-Rohr-Konfiguration. Die Konstruktion soll den Abgasstrom verbessern, den Abgasgegendruck reduzieren und dem 996 Turbo einen deutlich aggressiveren Auspuffsound verleihen.
Die Race-Anwendungskonfiguration verwendet Katalysator-Bypass-Rohre mit Sauerstoffsensorpositionen, die der Werksanordnung entsprechen; diese Version ist nur für den Offroad- oder Rennstreckeneinsatz vorgesehen.
Das aus 14–16 Gauge starkem, CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl gefertigte System ist auf Langlebigkeit, Korrosionsbeständigkeit und einen optimalen Abgasstrom ausgelegt. Fabspeed gibt eine Leistungssteigerung von ca. 32 PS an den Rädern und ein Drehmomentplus von 50 Nm an, abhängig von Fahrzeugzustand und -konfiguration.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Abgassystem leitet die Verbrennungsgase von den Turboladern und dem Motor weg und reguliert dabei Abgasstrom, Geräusche und, sofern Katalysatoren eingebaut sind, Emissionen.
Bei einem Turbomotor kann ein zu hoher Abgasgegendruck nach den Turboladern die effiziente Abgasabführung beeinträchtigen. Das Fabspeed 70-mm-System nutzt größere, strömungsoptimierte Rohre und eine X-Rohr-Anordnung, um den Gegendruck zu reduzieren und den Abgasstrom zu verbessern.
Zu den potenziellen Vorteilen gehören:
- Verbesserter Abgasdurchsatz
- Reduzierter Abgasgegendruck nach dem Turbolader
- Erhöhte Leistung und höheres Drehmoment
- Direktere Motorreaktion
- Ein tieferer und aggressiverer Auspuffsound
- Geringeres Gewicht im Vergleich zum Werkssystem
- Verbesserte Haltbarkeit durch Edelstahlkonstruktion
Das Supersport-System positioniert sich zwischen dem leiseren Maxflo-System von Fabspeed und dem lauteren Muffler Bypass-System und bietet einen aggressiveren Auspuffcharakter, ohne dabei die extremste Auspuffoption darzustellen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die originale Abgasanlage eines 996 Turbo ist möglicherweise mehr als zwei Jahrzehnte alt, und Hitzezyklen, Kondensation, Streusalz und Vibrationen können die Abgaskomponenten allmählich verschleißen.
Häufige Symptome, die auf eine Verschlechterung des Abgassystems hindeuten können, sind:
- Rost oder Korrosion an Auspuffrohren und Schalldämpfern
- Risse um Schweißnähte, Verbindungsstellen oder Befestigungspunkte
- Abgaslecks
- Ein blasendes, tickendes oder zischendes Geräusch
- Verstärkte oder ungewöhnliche Abgasgeräusche
- Klappergeräusche von losen internen Bauteilen oder Hitzeschilden
- Abgase im Bereich des Fahrzeughecks
- Verminderte Motorleistung oder Gasannahme
- Verstärktes Turboloch bei übermäßiger Abgasgegendruck
- Sichtbare Beschädigungen oder Verformungen an Abgasleitungen
- Defekte oder sich verschlechternde Katalysatoren
- Die Motorkontrollleuchte steht im Zusammenhang mit Fehlern in der Katalysatorwirkung oder im Sauerstoffsensor.
- Schwefel- oder ungewöhnliche Abgasgerüche
- Eingeschränkter Abgasstrom aufgrund eines beschädigten oder teilweise verstopften Katalysators
Katalysatoren können mit der Zeit und durch wiederholte Temperaturwechsel intern beschädigt werden. Ein beschädigtes Katalysatorsubstrat kann brechen, klappern oder den Abgasstrom behindern und dadurch die Leistung beeinträchtigen.
Warum Austausch/Upgrade wichtig ist:
- Eine beschädigte oder stark abgenutzte Abgasanlage kann mehr als nur Klang und Aussehen beeinträchtigen. Abgaslecks können dazu führen, dass Abgase entweichen, bevor sie die vorgesehenen Auslässe erreichen, während beschädigte oder verstopfte Katalysatoren den Abgasstrom behindern und die Motorleistung mindern können.
- Dies ist besonders wichtig bei einem turbogeladenen Porsche 996, wo ein effizienter Abgasstrom hinter den Turboladern eine wichtige Rolle für die Gesamtleistung von Motor und Turbolader spielt.
- Der Austausch einer veralteten oder restriktiven Abgasanlage kann die sichere und leckagefreie Funktion wiederherstellen und gleichzeitig Durchfluss und Haltbarkeit verbessern. Für Besitzer, die eine Leistungssteigerung anstreben, bietet das Fabspeed Supersport-System zudem Rohre mit größerem Durchmesser und eine durchflussoptimierte X-Rohr-Konfiguration, die das Leistungspotenzial des 996 Turbo optimal ausschöpft.
- Die Edelstahlkonstruktion bietet zudem eine verbesserte Korrosionsbeständigkeit im Vergleich zu einem alternden Originalauspuff, wodurch sich das System sowohl als Ersatz für verschlissene Komponenten als auch als leistungsorientiertes Upgrade eignet.
Hauptmerkmale:
- Passend für Porsche 996 Turbo und Turbo S Modelle der Baujahre 2000–2005
- 70-mm-Supersport-X-Rohr-Auspuffanlage
- Verläuft von den Turboauslässen zu den Auspuffendrohren
- Eine Rennversion mit Katalysator-Bypass-Rohren für den Offroad-/Rennstreckeneinsatz ist erhältlich.
- Angegebene Leistungssteigerung von ca. 32 PS und 50 Nm Drehmoment
- Konstruktion aus 14–16 Gauge CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl
- Entwickelt zur Verbesserung des Abgasstroms und des Klangs
- Direkte Verschraubung
- Aggressiverer Klang als das Maxflo-System von Fabspeed
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR996TSSRX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Das Fabspeed Supersport 70mm X-Pipe Abgassystem ist ein Hochleistungs-Abgassystem, das für den Porsche 996 Turbo und Turbo S der Baujahre 2000–2005 entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 996 Turbo 2000-05
Das System, das von den Turbolader-Ausgängen bis zu den Endrohren verläuft, ersetzt restriktive Abschnitte der Originalabgasanlage durch eine strömungsoptimierte 70-mm-X-Rohr-Konfiguration. Die Konstruktion soll den Abgasstrom verbessern, den Abgasgegendruck reduzieren und dem 996 Turbo einen deutlich aggressiveren Auspuffsound verleihen.
Die Street-Anwendung beinhaltet 200-Zellen-HJS-Sport-Katalysatoren, die einen erhöhten Abgasdurchsatz mit einer katalytischen Emissionskontrolle kombinieren.
Das aus 14–16 Gauge starkem, CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl gefertigte System ist auf Langlebigkeit, Korrosionsbeständigkeit und einen optimalen Abgasstrom ausgelegt. Fabspeed gibt eine Leistungssteigerung von ca. 32 PS an den Rädern und ein Drehmomentplus von 50 Nm an, abhängig von Fahrzeugzustand und -konfiguration.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Abgassystem leitet die Verbrennungsgase von den Turboladern und dem Motor weg und reguliert dabei Abgasstrom, Geräusche und, sofern Katalysatoren eingebaut sind, Emissionen.
Bei einem Turbomotor kann ein zu hoher Abgasgegendruck nach den Turboladern die effiziente Abgasabführung beeinträchtigen. Das Fabspeed 70-mm-System nutzt größere, strömungsoptimierte Rohre und eine X-Rohr-Anordnung, um den Gegendruck zu reduzieren und den Abgasstrom zu verbessern.
Zu den potenziellen Vorteilen gehören:
- Verbesserter Abgasdurchsatz
- Reduzierter Abgasgegendruck nach dem Turbolader
- Erhöhte Leistung und höheres Drehmoment
- Direktere Motorreaktion
- Ein tieferer und aggressiverer Auspuffsound
- Geringeres Gewicht im Vergleich zum Werkssystem
- Verbesserte Haltbarkeit durch Edelstahlkonstruktion
Das Supersport-System positioniert sich zwischen dem leiseren Maxflo-System von Fabspeed und dem lauteren Muffler Bypass-System und bietet einen aggressiveren Auspuffcharakter, ohne dabei die extremste Auspuffoption darzustellen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die originale Abgasanlage eines 996 Turbo ist möglicherweise mehr als zwei Jahrzehnte alt, und Hitzezyklen, Kondensation, Streusalz und Vibrationen können die Abgaskomponenten allmählich verschleißen.
Häufige Symptome, die auf eine Verschlechterung des Abgassystems hindeuten können, sind:
- Rost oder Korrosion an Auspuffrohren und Schalldämpfern
- Risse um Schweißnähte, Verbindungsstellen oder Befestigungspunkte
- Abgaslecks
- Ein blasendes, tickendes oder zischendes Geräusch
- Verstärkte oder ungewöhnliche Abgasgeräusche
- Klappergeräusche von losen internen Bauteilen oder Hitzeschilden
- Abgase im Bereich des Fahrzeughecks
- Verminderte Motorleistung oder Gasannahme
- Verstärktes Turboloch bei übermäßiger Abgasgegendruck
- Sichtbare Beschädigungen oder Verformungen an Abgasleitungen
- Defekte oder sich verschlechternde Katalysatoren
- Die Motorkontrollleuchte steht im Zusammenhang mit Fehlern in der Katalysatorwirkung oder im Sauerstoffsensor.
- Schwefel- oder ungewöhnliche Abgasgerüche
- Eingeschränkter Abgasstrom aufgrund eines beschädigten oder teilweise verstopften Katalysators
Katalysatoren können mit der Zeit und durch wiederholte Temperaturwechsel intern beschädigt werden. Ein beschädigtes Katalysatorsubstrat kann brechen, klappern oder den Abgasstrom behindern und dadurch die Leistung beeinträchtigen.
Warum Austausch/Upgrade wichtig ist:
- Eine beschädigte oder stark abgenutzte Abgasanlage kann mehr als nur Klang und Aussehen beeinträchtigen. Abgaslecks können dazu führen, dass Abgase entweichen, bevor sie die vorgesehenen Auslässe erreichen, während beschädigte oder verstopfte Katalysatoren den Abgasstrom behindern und die Motorleistung mindern können.
- Dies ist besonders wichtig bei einem turbogeladenen Porsche 996, wo ein effizienter Abgasstrom hinter den Turboladern eine wichtige Rolle für die Gesamtleistung von Motor und Turbolader spielt.
- Der Austausch einer veralteten oder restriktiven Abgasanlage kann die sichere und leckagefreie Funktion wiederherstellen und gleichzeitig Durchfluss und Haltbarkeit verbessern. Für Besitzer, die eine Leistungssteigerung anstreben, bietet das Fabspeed Supersport-System zudem Rohre mit größerem Durchmesser und eine durchflussoptimierte X-Rohr-Konfiguration, die das Leistungspotenzial des 996 Turbo optimal ausschöpft.
- Die Edelstahlkonstruktion bietet zudem eine verbesserte Korrosionsbeständigkeit im Vergleich zu einem alternden Originalauspuff, wodurch sich das System sowohl als Ersatz für verschlissene Komponenten als auch als leistungsorientiertes Upgrade eignet.
Hauptmerkmale:
- Passend für Porsche 996 Turbo und Turbo S Modelle der Baujahre 2000–2005
- 70-mm-Supersport-X-Rohr-Auspuffanlage
- Verläuft von den Turboauslässen zu den Auspuffendrohren
- Die Straßenversion verfügt über 200-Zellen-HJS-Sportkatalysatoren.
- Angegebene Leistungssteigerung von ca. 32 PS und 50 Nm Drehmoment
- Konstruktion aus 14–16 Gauge CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl
- Entwickelt zur Verbesserung des Abgasstroms und des Klangs
- Direkte Verschraubung
- Aggressiverer Klang als das Maxflo-System von Fabspeed
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR996TSSSX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Fabspeed Auspuffanlagen – Präzisions-Leistungs- und Klangverbesserungen
Fabspeed-Abgasanlagen sind Premium-Performance-Abgasanlagen, die für mehr Leistung, optimierten Abgasstrom und einen unverwechselbaren, vom Motorsport inspirierten Sound entwickelt wurden. Präzisionsgefertigt und durch intensive Leistungstests optimiert, steigern Fabspeed-Abgasanlagen das Fahrerlebnis von Porsche-Fahrzeugen auf Straße und Rennstrecke gleichermaßen.
Die bei Design911 erhältlichen Porsche Fabspeed Auspuffkomponenten werden aus hochwertigem Edelstahl gefertigt und verfügen über optimierte Konstruktionen, um den Abgasgegendruck zu reduzieren, das Ansprechverhalten des Gaspedals zu verbessern und einen ansprechenderen Auspuffklang zu erzeugen, während gleichzeitig Haltbarkeit und Zuverlässigkeit gewährleistet werden.
Was bewirken Fabspeed-Auspuffanlagen?
Fabspeed-Auspuffanlagen optimieren Abgasstrom und Akustikleistung.
Kernfunktionen:
- Abgasgegendruck und -widerstand reduzieren.
- Verbesserung des Ansprechverhaltens und der Leistungsentfaltung.
- Verbessern Sie den Auspuffsound und -charakter.
- Verbesserung der Motoreffizienz und -beatmung.
- Optik und Verarbeitungsqualität des Auspuffs verbessern.
Eine Abgasanlage mit hohem Durchfluss spielt eine entscheidende Rolle bei der Freisetzung der Motorleistung.
Warum versagen Standard-Abgasanlagen oder schränken ihre Leistung ein?
Werksseitige Abgasanlagen sind so konstruiert, dass sie vorrangig die Einhaltung von Emissionsnormen, Kosteneffizienz und Geräuschdämpfung gewährleisten. Im Laufe der Zeit können sie jedoch folgende Mängel aufweisen:
- Restriktive interne Dämpfungselemente reduzieren die Leistung.
- Korrosion durch Feuchtigkeit und wiederholte Temperaturzyklen.
- Zu hohes Gewicht schränkt die Effizienz ein.
- Gedämpfter Auspuffsound ohne jegliche Wirkung.
- Eingeschränkte Kompatibilität mit Leistungsoptimierungs-Upgrades.
Bei stärkerer Belastung der Motoren können serienmäßige Abgasanlagen zu einem Leistungsengpass werden.
Warum auf einen Fabspeed-Auspuff umsteigen?
Fabspeed-Auspuffanlagen sind für Fahrer konzipiert, die leistungsorientierte Verbesserungen anstreben.
Vorteile des Upgrades:
- Verbesserter Abgasstrom für gesteigerte Leistung.
- Sportlicherer, aggressiverer Auspuffsound.
- Leichte, robuste Edelstahlkonstruktion.
- Präzisionsgefertigte Komponenten für perfekte Passform.
- Ideal für leistungsstarke Straßenfahrzeuge und Rennstreckeneinsätze.
Das Upgrade auf Fabspeed bringt spürbare Verbesserungen in Klang, Ansprechverhalten und Fahrspaß.
Highlights
- Porsche Fabspeed Performance-Auspuffanlagen
- Verbesserter Abgasstrom und optimiertes Ansprechverhalten des Gaspedals
- Sportlicher, vom Motorsport inspirierter Auspuffsound
- Hochwertige Edelstahlkonstruktion
- Entwickelt für Leistung und Fahrspaß mit Begeisterung
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Sportschalldämpfer / Schalldämpfer
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Umschaltbare Schalldämpfer/Schalldämpfer
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Dämmelemente/Schalldämpfer
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Katalysator/Bypass
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Abgaskrümmer/Fächerkrümmer
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Auspuffendrohre
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Auspuffsystem
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