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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Albins Performance Transmissions Aktiver Schaltknauf für Porsche 915 6-Gang-Sequenzialgetriebe
Der aktive Schaltknauf von Albins ist eine Motorsport-Komponente, die speziell für das sequenzielle 6-Gang-Getriebe von Albins für den Porsche 915 entwickelt wurde. Er ist für die nahtlose Integration in die Fahrzeugelektronik konzipiert und liefert präzise Schaltsignale an das Steuergerät (ECU). Dadurch ermöglicht er fortschrittliche Funktionen wie die Zündunterbrechung und die automatische Zwischengasfunktion.
Passend für:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Durch die Umwandlung der vom Fahrer eingegebenen Kraft in ein präzises analoges Spannungssignal gewährleistet der aktive Schaltknauf konsistente und wiederholbare Schaltinformationen – entscheidend für Hochleistungs- und Wettbewerbsumgebungen, in denen Timing und Zuverlässigkeit von größter Bedeutung sind.
Was der aktive Schaltknauf von Albins bewirkt
Dieser fortschrittliche Schaltknauf:
- Sendet Hoch- und Herunterschaltsignale direkt an das Fahrzeugsteuergerät
- Ermöglicht die Zündunterbrechungs- und Gasstoßfunktion
- Gibt ein analoges Signal proportional zur angelegten Schiebelast aus.
- Verbessert die Genauigkeit und Wiederholbarkeit der Schicht.
- Verbessert den Antriebsstrangschutz bei aggressivem Schalten
- Unterstützt moderne Motorsport-ECU-Strategien
Es wandelt die mechanische Aktion des sequenziellen Schaltens in einen vollständig integrierten elektronischen Steuereingang um.
Technische Merkmale und Designvorteile
- Analoge Spannungsausgabe proportional zur Treiber-Eingangskraft
- Industriestandard-Montagesystem für Kompatibilität und einfache Installation
- Indexierte Ausrichtungsmarkierungen zur korrekten Ausrichtung des Knopfes in Kraftrichtung
- Konzipiert für sequentielle Schaltanwendungen
- Optimiert für die Integration in Motorsport-Steuergeräte.
Diese Eigenschaften gewährleisten eine präzise Signalübertragung und eine gleichbleibende Leistung auch unter anspruchsvollen Bedingungen.
Warum auf einen aktiven Schaltknauf umsteigen?
Die Aufrüstung auf den aktiven Schaltknauf von Albins bietet folgende Vorteile:
- Schnellere, sauberere Gangwechsel durch ECU-gesteuerte Zündunterbrechung
- Sanftere Herunterschaltungen mit automatischer Zwischengasfunktion
- Reduzierte Stöße im Antriebsstrang und geringerer Bauteilverschleiß
- Verbessertes Fahrervertrauen unter Rennbedingungen
- Professionelle Schaltsteuerung, die im Wettbewerbsmotorsport eingesetzt wird
Es handelt sich um ein wichtiges Upgrade für alle, die ein sequentielles Getriebe verwenden und maximale Leistung und Kontrolle wünschen.
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passend für alle 993 C2/C4/Turbo Getriebe '95-'98. (G50/20, G50/21, G50/31, G50/32, G50/33, G64/51, G64/52)
Ersetzt Teile-Nr. 95030311104
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95030311106
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Während einige Modelle ab Werk bearbeitet werden, erfordern einige zusätzliche maschinelle Arbeit. Dies ist eine großartige Lösung für ein G50-Auto mit geringer Bodenfreiheit, das einen Ölkühler benötigt.
Im eigenen Haus aus 6061 Billet-Aluminium gefertigt
Schön abgeschrägte Kanten; hohe Liebe zum Detail
Inklusive VDO 300F Temperaturgeber
-8AN-Adapter enthalten
Befestigungsmaterial enthalten
Für alle G50's '87-'98 außer C4 5-Gang
Nicht für umgekehrte/Mittelmotorgetriebe
G50/00, G50/01, G50/50, G50/03, G50/04, G50/05, G50/20, G50/21, G50/31, G50/32, G50/33, G64/51, G64/ 52
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95030137100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Die RS-Gabel aus Gussstahl hat dieses Problem nicht, aber sie ist nicht aus Billet-Stahl wie unsere ... und sie ist weniger teuer.
Passend für alle G50 5-Gang-Getriebe '87-'94 und alle G50 6-Gang-Getriebe '95-'98, einschließlich C4-, RS-, Turbo- und RSR-Modelle.
(G50/00, G50/01, G50/50, G50/03, G50/04, G50/05, G50/52, G64/00, G64/01, G50/20, G50/21, G50/31, G50 /31, G50/33, G64/51, G64/52)
Ersetzt Teil 950.303.113.04, 950.303.103.00, 950.303.113.04, 950.303.103.06
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95030311304
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern