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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Die Kurbelgehäuseentlüftungsleitung für die Zylinder 3 und 4 ist ein integraler Bestandteil der Kurbelgehäuseentlüftung (PCV) und leitet Blow-by-Gase bestimmter Zylinder zurück in das Ansaugsystem. Dieser Vorgang trägt zur Aufrechterhaltung des korrekten Drucks im Motor bei, reduziert gleichzeitig die Emissionen und gewährleistet eine effiziente Verbrennung.
Passend für:
- Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
Diagramm-Referenznummer 2
Was dieses Produkt bewirkt:
- Leitet Blow-by-Gase von den Zylindern 3–4 in das Ansaugsystem.
- Sorgt für ein korrektes Kurbelgehäusedruckgleichgewicht
- Unterstützt effiziente Verbrennung und Emissionskontrolle
- Verhindert die Ansammlung schädlicher Gase im Motor
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Rissiger, spröder oder beschädigter Schlauch
- Öllecks oder Ablagerungen im Bereich der Entlüftungsleitung
- Unruhiger Leerlauf oder Motorlaufprobleme
- Pfeifgeräusche, verursacht durch Vakuumlecks
- Erhöhter Ölverbrauch
- Die Motorkontrollleuchte deutet auf Fehler im Belüftungssystem hin.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Gewährleistet korrekten Kurbelgehäusedruck und Luftdurchsatz
- Verhindert Vakuum- und Öllecks
- Gewährleistet optimale Verbrennung und Motorleistung
- Reduziert Emissionen und Ölverbrauch
- Schützt Motorkomponenten vor druckbedingten Schäden
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A210752100
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