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Wasser-/Kühlmittelpumpen
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT 2003-06
Einzeln verkauft.
Passform:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987-1 Boxster 2005-08
Porsche 987-1 Cayman 2005-08
Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 Turbo 1995-98
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche Carrera GT 2004-06
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90037817701
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT 2003-06
Einzeln verkauft.
Passform:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987-1 Boxster 2005-08
Porsche 987-1 Cayman 2005-08
Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 Turbo 1995-98
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche Carrera GT 2004-06
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90037817701
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Carrera GT 2003-06
Der OE MATCH 82°C Thermostat-Einsatz ist ein Ersatzteil des Motorkühlsystems, das die Kühlmittelzirkulation in Abhängigkeit von der Motortemperatur reguliert. Er trägt zu einem effizienten Aufwärmen des Motors bei und ermöglicht gleichzeitig einen erhöhten Kühlmitteldurchfluss im Kühlsystem bei steigender Betriebstemperatur.
Passend für:
- Porsche Carrera GT 2003-06
Diagramm-Referenznummer 2
Dieser Thermostateinsatz ist für 82 °C ausgelegt und für Anwendungen geeignet, die diese Temperaturvorgabe erfordern. Die korrekte Funktion des Thermostats ist unerlässlich, um stabile Kühlmitteltemperaturen zu gewährleisten und den Motor vor Überhitzung zu schützen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Thermostateinsatz fungiert als temperaturgesteuertes Ventil innerhalb des Motorkühlsystems.
Wenn der Motor kalt ist, drosselt das Thermostat die Kühlmittelzirkulation durch den Kühler und trägt so dazu bei, dass der Motor seine vorgesehene Betriebstemperatur effizient erreicht.
Steigt die Kühlmitteltemperatur in Richtung des vom Thermostat vorgegebenen Betriebsbereichs, öffnet sich der Thermostat. Dadurch wird die Kühlmittelzirkulation im Kühler erhöht, sodass überschüssige Wärme abgeführt werden kann.
Ein korrekt funktionierender 82°C-Thermostateinsatz hilft:
- Kühlmittelzirkulation regulieren
- Regelmäßige Motorbetriebstemperatur
- Effizientes Aufwärmen des Motors fördern
- Erhöhen Sie den Kühlwasserdurchfluss, wenn die Kühlmitteltemperatur steigt.
- Unnötige Überkühlung vermeiden
- Reduzieren Sie das Risiko überhöhter Motortemperaturen
- Gleichmäßigen Betrieb des Kühlsystems gewährleisten
- Unterstützung einer zuverlässigen Motorleistung
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Thermostate arbeiten kontinuierlich durch wiederholte Heiz- und Kühlzyklen. Mit der Zeit kann der interne Mechanismus träge werden, in einer Position verharren oder nicht mehr richtig öffnen und schließen.
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- Motorüberhitzung
- Der Motor läuft heißer als erwartet
- Temperaturanzeige schwankt
- Plötzliche Anstiege der Kühlmitteltemperatur
- Der Motor braucht ungewöhnlich lange zum Aufwärmen
- Der Motor läuft ständig zu kalt.
- Mangelhafte oder unbeständige Leistung der Kabinenheizung
- Die Lüfter laufen häufiger als normal.
- Warnmeldungen zur Kühlmitteltemperatur
- Reduzierte Kraftstoffeffizienz, ungleichmäßige Motorbetriebstemperatur
Die Symptome können je nachdem, ob das Thermostat geschlossen, offen oder nur teilweise blockiert ist, variieren.
Warum Ersatz wichtig ist:
Die korrekte Motortemperatur ist für Leistung, Effizienz und langfristige Zuverlässigkeit des Motors unerlässlich .
Das Thermostat sorgt für das richtige Verhältnis zwischen schneller Aufwärmung und effektiver Kühlung. Sobald es den Kühlmittelstrom nicht mehr präzise regeln kann, kann der Motor außerhalb seines vorgesehenen Temperaturbereichs betrieben werden.
Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Thermostateinsatzes trägt zur Wiederherstellung bei:
- Kontrollierte Kühlmittelzirkulation
- Stabile Motorbetriebstemperatur
- Effektive Kühlerkühlung
- Vorhersehbare Motoraufwärmphase
- Gleichbleibende Leistung der Kabinenheizung
- Effizienter Motorbetrieb
- Schutz vor Überhitzung
Wird ein defektes Thermostat ignoriert, kann dies zu unnötigem Druck auf andere Komponenten des Kühlsystems führen und im Falle einer starken Überhitzung deutlich teurere Motorreparaturen nach sich ziehen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9971062258A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Carrera GT 2003-06
Hella-Ref.-Nr. 8MT 358 083-061
Passt:
Porsche Carrera GT 2004-06
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9971062258A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Carrera GT 2003-06
Passt:
Porsche Carrera GT 2004-06
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Diagramm Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9971062258A
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Wasser-/Kühlmittelpumpen – Zuverlässige Motorkühlung für Porsche Fahrzeuge
Wasser-/Kühlmittelpumpen sind das Herzstück des Kühlsystems Ihres Porsche. Ihre Aufgabe ist es, das Kühlmittel durch Motor, Kühler und Heizungskern zu zirkulieren, die richtige Betriebstemperatur aufrechtzuerhalten und Überhitzung zu verhindern. Eine ordnungsgemäß funktionierende Wasserpumpe sorgt für effiziente Wärmeübertragung, optimale Leistung und langfristige Motorzuverlässigkeit.
Design911 bietet eine große Auswahl an originalen und hochwertigen Wasserpumpen für Porsche-Modelle wie 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan, Panamera und Transaxle-Fahrzeuge. Jede Pumpe ist präzise gefertigt und bietet einen gleichmäßigen Kühlmittelfluss, hohe Haltbarkeit und zuverlässige Leistung – so bleibt der Motor Ihres Porsche unter allen Fahrbedingungen kühl.
Was machen Wasserkühlmittelpumpen?
Wasserpumpen sind ein wichtiger Bestandteil des Temperaturregelsystems Ihres Motors. Sie:
- Kühlmittel zwischen Motorblock, Kühler und Heizungssystem zirkulieren lassen.
- Regulieren Sie die Temperatur , indem Sie die Wärme effizient im gesamten System verteilen.
- Halten Sie den Kühlmitteldruck aufrecht, um einen gleichmäßigen Motorbetrieb zu gewährleisten.
- Unterstützt Leistung und Langlebigkeit und verhindert Schäden durch übermäßige Hitze.
Ohne eine ordnungsgemäß funktionierende Wasserpumpe kommt es zu einem Stillstand der Kühlmittelzirkulation, was zu Überhitzung, Leistungsverlust und einem möglichen Motorschaden führen kann.
Warum fallen Kühlmittelpumpen aus?
Selbst die langlebigsten Wasserpumpen können mit der Zeit aufgrund von Hitze, Alter und Kühlmittelverunreinigung ausfallen. Häufige Ausfallursachen sind:
- Lagerverschleiß oder Dichtungslecks durch längeren Gebrauch oder schlechte Kühlmittelqualität.
- Korrosion oder Lochfraß durch alte oder inkompatible Kühlmittelmischungen.
- Gebrochene Laufräder oder abgenutzte Komponenten verringern die Durchflusseffizienz.
- Kühlmittel tritt um das Gehäuse oder die Riemenscheibe herum aus.
- Altersbedingter Verschleiß , insbesondere bei Fahrzeugen mit hoher Kilometerleistung.
Anzeichen für einen Defekt sind sichtbare Kühlmittellecks, hohe Motortemperaturen, heulende Geräusche aus dem Pumpenbereich oder eine verringerte Innenraumheizung.
Warum eine defekte Kühlmittelpumpe austauschen?
Eine defekte Wasserpumpe kann zu starker Überhitzung des Motors, Kühlmittelverlust oder einem Totalausfall führen. Der Austausch einer verschlissenen Pumpe stellt die zuverlässige Kühlung wieder her und schützt Ihren Motor vor kostspieligen Schäden.
Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:
- Kühlmittelzirkulation und Kühlleistung wiederhergestellt.
- Verbesserte Motorzuverlässigkeit und -leistung.
- Verhinderung von Leckagen, Überhitzung und Korrosion.
- Langlebige, hochwertige Konstruktion für zuverlässigen Betrieb.
Alle Wasserpumpen dieser Reihe werden aus hochfesten Materialien, mit Präzisionslaufrädern und abgedichteten Lagern gefertigt, die für Langlebigkeit, leisen Betrieb und einen effizienten Kühlmittelfluss über die Zeit sorgen.
