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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Passend für dieses Produkt: Breite: 112 mm / Dicke: 16 mm / Höhe: 73 mm
Informationen zur Bremsbelaggröße
Dieses Produkt passt:
#Rückseite#
Porsche 911 (996) 3.4L / 3.6L C2, C4 09.1997 - 08.2005 Scheibendurchmesser hinten 299mm HINTEN
Porsche 911 (997) 3.6L Carrera, 3.6L Carrera 4 07.2004>> HINTEN
Porsche BOXSTER (986) 2.5L / 2.7L 08.1996 - 11.2004 HINTEN
Porsche BOXSTER (986) S 3.2L 08.1999 - 11.2004 HINTEN
Porsche BOXSTER (987) 2.7L / 2.9L 11.2004 - 12.2011 HINTEN
Porsche BOXSTER (987) S 3.2L / S 3.4L 07.2006 - 05.2009 HINTEN
Porsche CAYMAN (987) 2.7L 07.2006 - 12.2009 HINTEN
Porsche CAYMAN (987) R 3.4L, S 3.4L, S 3.4L Sport 11.2010 - 06.2013 HINTEN
Bitte zusätzlich Bremsbelagsensor 98661236501/1 x 2 verwenden
BITTE BEACHTEN SIE:
Wenn Sie dafür ein passendes Kit benötigen, klicken Sie bitte hier
Das HP2000-Material wurde auf der Rennstrecke mit Verzögerungen ab 270 km/h (168 mph) auf höchstem Niveau getestet und ist in der Lage, unter den anspruchsvollsten Bedingungen zu funktionieren.
Mit ausgezeichneter Leistung und Biss bei Kälte, hoher Beständigkeit gegen Ausbleichen, Reibungsstabilität unter allen Betriebsbedingungen, reduziertem Belag- und Scheibenverschleiß und geringem Staubniveau bietet das brandneue HP2000-Reibmaterial erhebliche Vorteile gegenüber seinen Konkurrenten.
Als direkter Ersatz für die Bremsbeläge der Originalausrüstung (OE) konzipiert, verfügt der Brembo Sport-Belag über genau die gleichen Spezifikationen wie der OE-Belag, einschließlich (falls zutreffend): angepasste Verschleißleitungen, Schlitze für separate Verschleißleitungen und Anti-Klapper-Clips mit zusätzlicher Vorteil von Anti-Noise-Shims auf jedem Pad.
Kombinieren Sie all dies mit wettbewerbsfähigen Preisen und der UNECE R90-Zulassung für das gesamte Sortiment (wodurch sie für den Straßenverkehr zugelassen sind) und Sie erhalten einen echten Hochleistungs-Bremsbelag, der für die Straße geeignet ist.
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
07B31514
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Informationen zur Bremsbelaggröße
Dieses Produkt passt für:
Porsche 970 Panamera 3,0 l / 3,6 l / 4,8 l / 4,8 l Turbo – 2009 bis 2016
Porsche 971 Panamera 2,9 l / 4,0 l
971 mit Optionscodes
2EN - Bremsscheiben hinten, Scheibendurchmesser 19", Bremssattel, Rot
1KA - Bremsscheiben hinten, Scheibendurchmesser 19", Bremssattel, Grün
Das HP2000-Material wurde auf der Rennstrecke mit Verzögerungen ab 270 km/h (168 mph) auf höchstem Niveau getestet und ist für den Einsatz unter den anspruchsvollsten Bedingungen geeignet.
Mit hervorragender Leistung und Biss in der Kälte, hoher Beständigkeit gegen Nachlassen der Reibung, Reibungsstabilität unter allen Betriebsbedingungen, verringertem Belag- und Scheibenverschleiß und geringer Staubentwicklung bietet das brandneue Reibmaterial HP2000 erhebliche Vorteile gegenüber seinen Konkurrenten.Der Brembo-Sportbelag ist als direkter Ersatz für die Originalbeläge (OE) konzipiert und verfügt über genau die gleiche Spezifikation wie der OE-Belag, einschließlich (sofern zutreffend): angepasste Verschleißleitungen, Schlitze für separate Verschleißleitungen und Anti-Rassel-Clips mit dem zusätzlichen Vorteil von Anti-Geräusch-Unterlegscheiben auf jedem Belag.
Kombinieren Sie all dies mit wettbewerbsfähigen Preisen und der UNECE R90-Zulassung für die gesamte Produktpalette (wodurch sie für den Straßenverkehr zugelassen sind) und Sie erhalten einen echten Hochleistungsbremsbelag, der für die Straße geeignet ist.
Verkauft als Satz mit 4 Bremsbelägen für eine Achse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
07B31538
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Diese Hochtemperaturbremsflüssigkeit wurde für extremste Rennbedingungen entwickelt.
Der Trockensiedepunkt liegt bei 335 °C, also rund 25 °C höher als bei einer typischen Rennbremsflüssigkeit. Brembo HTC 64T wurde ausschließlich für den Einsatz im Wettbewerb entwickelt, bietet höchste Leistung unter allen Rennbedingungen und wird in F1, ALMS, DTM, WRC und BTCC eingesetzt.
Sehr hoher Trockensiedepunkt (335°C) / Nasssiedepunkt 203°C
Ideal für Wettbewerbsfahrzeuge, bei denen hohe Bremstemperaturen auftreten
Erfolgreich im Spitzen-Motorsport eingesetzt, einschließlich der Formel 1
Für maximale Leistung wird empfohlen, Brembo HTC 64T nicht mit anderen Bremsflüssigkeiten zu mischen.
500ml Flasche
Bitte beachten Sie
Darf nicht in Bremssystemen mit Magnesiumteilen verwendet werden
Zuverlässigkeit und hohe Qualität
Brembo Racing | SPORT | Die Bremsflüssigkeit EVO 500++ ist unter allen Bedingungen ideal und für jeden geeignet, vom alltäglichen Fahren bis zum nicht professionellen Zwischeneinsatz auf der Rennstrecke.
Hierbei handelt es sich um eine zuverlässige, hochwertige Flüssigkeit, die das Pedalgefühl und die konstante Bremsleistung verbessert, ohne dass die häufigen Inspektionsintervalle einer vollständigen Rennbremsflüssigkeit erforderlich sind.
Für echte Enthusiasten formuliert
- Geeignet für den Einsatz in Bremssystemen, die für nichtmineralische Flüssigkeiten ausgelegt sind.
- Speziell entwickelt, um die Erwartungen von Enthusiasten zu erfüllen, die hohe Ansprüche an ihr System stellen.
- Übertrifft die Anforderungen der Spezifikation US FMVSS Nr. 116 DOT 3 und DOT 4, SAE J1703, SAE J1704 und ISO 4925 (Klassen 3 und 4).
- Kompatibel mit anderen Bremsflüssigkeiten der Klassen DOT 3, DOT 4 und DOT 5.1, sofern diese der oben genannten Spezifikation entsprechen.
Aus Sicherheitsgründen wird empfohlen, die Bremsflüssigkeit mindestens einmal im Jahr zu wechseln. Nicht geeignet für Fahrzeuge mit Mineralölsystemen. Farbpalette: Aussehen von transparent bis bernsteinfarben. Bei neuer Bremsflüssigkeit kann beim Ausgießen aus der verschlossenen Flasche die Farbe vom Sortiment abweichen, die Leistung bleibt jedoch gleich.