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- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Passform:
Porsche 718 Cayman GT4 – 2019 bis 2024
Porsche 991 GT3 – 2012 bis 2019
Porsche 991 GT3 RS – 2012 bis 2019
Porsche 991 R - 2012 bis 2016
Elektronisch geregelte Stoßdämpfer sind immer häufiger im Einsatz, doch oft wird auch der Wunsch nach einer sportlicheren Abstimmung laut. Und während der Einbau eines konventionellen Nachrüstsystems technisch ein sehr reibungsloser Vorgang ist, kann es dennoch zu nervigen Fehlermeldungen kommen, weil die elektronische Dämpferregelung nicht richtig in den Griff bekommt. H&R Stilllegungskits verhindern Fehlermeldungen der Bordelektronik, die Funktion des Steuergerätes bleibt jedoch voll erhalten.
Die Module deaktivieren die serienmäßige elektronische Dämpferregelung und machen so das neue Fahrwerk wirksam.
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Passform:
Porsche 987.2 alle Modelle mit werkseitig verbautem PASM .
Der DSC Sport V1 ist ein einfacher Plug-and-Play-Controller, der den werkseitigen PASM-Controller ersetzt und sowohl verbesserte Rennstreckenleistung als auch Fahrkomfort auf der Straße bietet. Die Installation des V1 Plug-and-Play ist von allen DSC Sport-Produkten am einfachsten: Sie dauert weniger als 5 Minuten und erfordert kein Werkzeug. Wie alle DSC Sport-Controller ermöglicht auch der DSC Sport V1 Plug-and-Play-Controller die Abstimmung von G-Kraft, Bremsdruck, Beschleunigung, Geschwindigkeit und Lenkung sowie die Steuerung des effektiven Dämpfungsbereichs über die Stoßdämpferkalibrierung.
Bitte beachten Sie:
Sonderbestellung mit Lieferzeit von 2–10 Wochen, abhängig von der Lagerverfügbarkeit beim Lieferanten.
Kommt mit einer 12-monatigen Garantie, beginnend mit dem Kaufdatum von Design 911
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
01-9872-00-V1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Passform:
Porsche 987.1 alle Modelle mit werkseitig verbautem PASM.
**Hinweis: 3-Achsen-Beschleunigungsmesser mit dem Produktcode DSC12121 ist erforderlich.
Der DSC Sport V1 ist ein einfacher Plug-and-Play-Controller, der den werkseitigen PASM-Controller ersetzt und sowohl verbesserte Rennstreckenleistung als auch Fahrkomfort auf der Straße bietet. Die Installation des V1 Plug-and-Play ist von allen DSC Sport-Produkten am einfachsten: Sie dauert weniger als 5 Minuten und erfordert kein Werkzeug. Wie alle DSC Sport-Controller ermöglicht auch der DSC Sport V1 Plug-and-Play-Controller die Abstimmung von G-Kraft, Bremsdruck, Beschleunigung, Geschwindigkeit und Lenkung sowie die Steuerung des effektiven Dämpfungsbereichs über die Stoßdämpferkalibrierung.
Bitte beachten Sie:
Sonderbestellung mit Lieferzeit von 2–10 Wochen, abhängig von der Lagerverfügbarkeit beim Lieferanten.
Kommt mit einer 12-monatigen Garantie, beginnend mit dem Kaufdatum von Design 911
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
01-9871-00-V1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Passform:
Porsche 987.1 Boxster / Boxster S - 2005 bis 2008
Porsche 987.2 Boxster / Boxster S - 2009 bis 2012
Porsche 987.1 Cayman / Cayman S - 2006 bis 2008
Porsche 987.2 Cayman / Cayman S - 2009 bis 2012
Porsche 987.2 Cayman R – 2009 bis 2012
Elektronisch geregelte Stoßdämpfer sind immer häufiger im Einsatz, doch oft wird auch der Wunsch nach einer sportlicheren Abstimmung laut. Und während der Einbau eines konventionellen Nachrüstsystems technisch ein sehr reibungsloser Vorgang ist, kann es dennoch zu nervigen Fehlermeldungen kommen, weil die elektronische Dämpferregelung nicht richtig in den Griff bekommt. H&R Stilllegungskits verhindern Fehlermeldungen der Bordelektronik, die Funktion des Steuergerätes bleibt jedoch voll erhalten.
Die Module deaktivieren die serienmäßige elektronische Dämpferregelung und machen so das neue Fahrwerk wirksam.