Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Reparatur der Kardanwelle, Flexscheibe, Guibo
Stellen Sie mit diesem OE-kompatiblen Kardanwellen-Flexscheiben-Reparatursatz (Guibo) eine reibungslose und zuverlässige Kraftübertragung wieder her. Er wurde speziell für den Porsche Cayenne 955 und 957 entwickelt. Die nach OE-Spezifikationen gefertigte, hochwertige Ersatz-Flexscheibe stellt die Verbindung zwischen Getriebe und Kardanwelle wieder her und trägt so zur Beseitigung von Vibrationen, Antriebsstrangbewegungen und Getriebestößen bei. Gleichzeitig verlängert sie die Lebensdauer des gesamten Antriebsstrangs.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagramm-Referenznummer 5
Anstatt die komplette Kardanwellenbaugruppe auszutauschen, bietet diese OE-Match-Reparatur eine kostengünstige Lösung, die die ursprüngliche Leistung und Laufruhe Ihres Porsche wiederherstellt.
Was bewirkt die flexible Kardanwellen-Gelenkscheibe (Guibo)?
Die Flexscheibe, allgemein als Guibo bekannt, ist eine verstärkte Gummikupplung, die zwischen Getriebe und Kardanwelle eingebaut ist. Sie erfüllt mehrere wichtige Funktionen im Antriebsstrang, darunter:
- Gleichmäßige Übertragung des Motordrehmoments auf die Propellerwelle.
- Dämpfung von Antriebsstrangschwingungen.
- Reduzierung von Stoßbelastungen beim Beschleunigen und Gangwechseln.
- Ausgleich geringfügiger Bewegungen im Antriebsstrang.
- Schutz von Getriebe, Verteilergetriebe und Differential vor übermäßiger Belastung.
- Hilft dabei, die von einem Porsche erwarteten sanften Fahreigenschaften zu erzielen.
Ohne eine intakte Flexscheibe können Vibrationen und Rauheit im Antriebsstrang schnell zunehmen.
Warum versagen Flexscheiben (Guibos)?
Die Flexscheibe arbeitet unter ständiger Torsionsbelastung und ist gleichzeitig Hitze, Straßenverschmutzung und Alterung ausgesetzt. Mit der Zeit verschlechtert sich der verstärkte Gummi aufgrund folgender Faktoren:
- Wiederholte Beschleunigung und Drehmomentbelastung.
- Die vom Antriebsstrang erzeugte Wärme.
- Altersbedingte Verhärtung und Rissbildung.
- Ölverschmutzung durch nahegelegene Lecks.
- Der Einsatz im Gelände oder beim Anhängerbetrieb stellt eine zusätzliche Belastung für den Antriebsstrang dar.
- Normaler Verschleiß nach hoher Laufleistung.
Irgendwann beginnt das Gummi zu reißen, sich zu verformen oder sich von der inneren Verstärkung zu lösen, was zu übermäßigen Bewegungen innerhalb der Propellerwelle führt.
Wann sollte die Flexscheibe ausgetauscht werden?
Die Gelenkscheibe (Guibo) sollte im Rahmen der routinemäßigen Wartung oder immer dann überprüft werden, wenn Vibrationen im Antriebsstrang auftreten. Ein Austausch wird empfohlen, wenn Sie Folgendes feststellen:
- Risse oder Spalten im Gummi.
- Übermäßige Vibrationen im Antriebsstrang.
- Klappernde Geräusche beim Beschleunigen oder Gangwechsel.
- Ruckeln beim Anfahren.
- Sichtbare Verzerrung oder Trennung der Kupplung.
- Übermäßige Bewegung der Propellerwelle.
Viele Porsche-Spezialisten empfehlen, die Flexscheibe bei den ersten Anzeichen von Verschleiß auszutauschen, um Schäden an der Kardanwelle, dem Mittellager, dem Verteilergetriebe oder dem Getriebe zu vermeiden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95542101000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Passt:
Porsche 970 Panamera / S 2010-14
Porsche 970 Panamera 4 /4S 2010-14
Porsche 970 Panamera GTS 2012-14
Porsche 970 Panamera Hybrid 2012-14
Porsche 970 Panamera Turbo / S 2010-14
Der innovative Drive Shaft Clamping Center Support (DSCCS) von EPS ist die einzig wahre dauerhafte Lösung für vorzeitige Lagerhalterungsausfälle. Dieses patentierte Gerät wurde von unserem Technikerteam entwickelt, das im Laufe von 2 Jahren in der Lage war, die Endlösung für ausgefallene Lagerstützen zu entwickeln.
Die Klemmmittelstütze ist das EINZIGE Gerät, das installiert werden kann, ohne die Antriebswelle aus dem Fahrzeug zu entfernen oder ohne dass die Antriebswelle demontiert werden muss. Warum ist das so wichtig?
- Da die Antriebswelle nicht zerlegt werden muss, ist KEIN erneutes Auswuchten der Welle erforderlich. Alle anderen Methoden zum Austausch der Lagerhalterung erfordern dieses teure und langwierige Verfahren. Wird die einmal demontierte Antriebswelle nicht ausgewuchtet, würde dies zu starken Vibrationen führen.
- Unsere Klemmlagerhalterung lässt sich mit einfachen Haushaltswerkzeugen in weniger als einer Stunde einfach an Ihrer Antriebswelle anbringen. Dies ist eine Do-it-Yourself-Reparatur, die Ihnen sehr kostspielige Reparaturrechnungen und unnötige Ausfallzeiten erspart. Wenn Sie sich für die Installation durch einen Fachmann entscheiden, sind die Arbeitszeiten viel kürzer als beim Austausch der Antriebswelle oder jeder anderen Reparaturmethode.
Die Ursache für den vorzeitigen Ausfall der Antriebswellenhalterung ist eine direkte Folge einer zu starken Dauerbelastung des Gummis in der Halterung. Dies ist mehr auf das Design der Antriebswelle als auf die Qualität des Gummimaterials in der Halterung zurückzuführen. Leider können Sie durch einfaches Ersetzen der Lagerstütze durch eine andere ähnliche Gummihalterung viele der gleichen Ergebnisse erwarten, die Sie mit der werkseitigen Gummihalterung erlebt haben.
Es gibt nur eine sichere und eindeutige Lösung.
Die EPS-Antriebswellen-Spannmittenunterstützung für den Porsche Cayenne, den Volkswagen Touareg und den Audi Q7 geht einen völlig anderen Weg, um dieses allzu häufige Problem zu lösen. Weg von den bewährten störanfälligen Vollgummi-Vibrationsdämpfern, verwenden wir stattdessen mehrere, hohle Silikon-Pods. Dieses Design ist viel besser gerüstet, um den konstanten Kompressions- und Dehnungskräften zu widerstehen, die während des Gebrauchs erzeugt werden. Das Silikonmaterial kann auch viel besser mit der Hitze und den atmosphärischen Bedingungen unter Ihrem Fahrzeug umgehen. Noch besser, obwohl wir unser Testfahrzeug über zwei Jahre lang verwendet haben und das DSCCS immer noch einwandfrei funktioniert, können sie in dem seltenen Fall, dass einer der Pods im DSCCS ausfällt, sehr einfach in wenigen Minuten ausgetauscht werden.
Hauptvorteile :
• Repariert dauerhaft die berüchtigte Lagerhalterung
• Selbstmontage – in der Regel in weniger als einer Stunde mit Haushaltswerkzeugen
• Keine Notwendigkeit, Ihre aktuelle Antriebswelle zu entfernen oder zu zerlegen
• Keine Notwendigkeit, Ihre Antriebswelle neu auszuwuchten
• Sie müssen Ihre defekte Antriebswelle nicht einsenden
• Keine Core-Gebühren
• Geringes Gewicht – Geben Sie weniger Versandkosten aus
• Amortisiert sich durch Arbeits- und Versandkosten
• Sparen Sie Geld und Ausfallzeiten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97042103151EPS
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Passt:
Porsche 970 Panamera S / GTS 4.8L 2009-16 (M48.40)
Porsche 970 Panamera 3.6L 2010-13 (M46.40)
Porsche 970 Panamera 3.6L 2013-16 (339) Allradantrieb
Porsche 970 Panamera S 3.0L 2013-16 (339) Allrad / (0E1) Kürzerer Radstand
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97042101133
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Diese OE-kompatible Kardanwelle ist ein Ersatzteil für den Antriebsstrang des Porsche Panamera (970). Es handelt sich um eine präzisionsgefertigte Kardanwelle, die die Drehbewegung vom Getriebe/Verteilergetriebe auf das Differenzial bei Allradmodellen (AWD) überträgt.
Passend für:
Porsche 970 Panamera S / GTS 4.8L 2009 - 2016 (M48.40)
Porsche 970.1 Panamera 3.6L 2010 - 2013 (M46.40)
Porsche 970.2 Panamera 3.6L 2013 - 2016 (339) Allradantrieb
Porsche 970.2 Panamera S 3.0L 2013–2016 (339) Allradantrieb / (0E1) Kurzer Radstand
Diagramm-Referenznummer 1
Diese Kardanwelle (auch Antriebswelle oder Kardanwelle genannt) ist ein direkter Ersatz für das Originalteil von Porsche und wird nach OE-Spezifikationen für optimale Leistung, Langlebigkeit und perfekte Passform gefertigt. Sie wird üblicherweise zwischen Verteilergetriebe und Hinterachsdifferenzial montiert und gewährleistet eine gleichmäßige Drehmomentverteilung im gesamten Antriebsstrang.
Die Kardanwelle spielt eine entscheidende Rolle bei der Übertragung der Motorleistung vom Getriebe bzw. Verteilergetriebe auf die Hinterräder. Bei den Allradmodellen des Panamera sorgt sie für eine effiziente Drehmomentverteilung und damit für optimale Traktion, Stabilität und Leistung.
Ohne eine ordnungsgemäß funktionierende Antriebswelle kann das Fahrzeug die Kraft nicht effektiv auf die Räder übertragen, was zu Fahrproblemen oder zum vollständigen Verlust der Bewegungsfähigkeit führt.
Funktion
• Überträgt Rotationsenergie über den Antriebsstrang
• Verbindet das Getriebe/Verteilergetriebe mit dem Differential
• Gewährleistet eine gleichmäßige Leistungsabgabe bei unterschiedlichen Drehzahlen
• Gleicht Federungsbewegungen und Antriebswinkel aus
Dieses Bauteil ist so konstruiert, dass es unter ständiger Rotationsbelastung funktioniert und dabei die Balance beibehält und Vibrationen minimiert.
Eine verschlissene oder beschädigte Kardanwelle kann zu Vibrationen, Klopfgeräuschen und Unwucht im Antriebsstrang führen. Mit der Zeit können verschlissene Gelenke oder Unwucht die umliegenden Bauteile wie Getriebe und Differential zusätzlich belasten. Der Austausch der Kardanwelle stellt eine reibungslose Kraftübertragung wieder her, schützt die Antriebskomponenten und gewährleistet optimale Fahreigenschaften – besonders wichtig bei Hochleistungsfahrzeugen wie dem Panamera.
Wann ersetzen:
• Spürbare Vibrationen bei Beschleunigung
• Klappernde oder klopfende Geräusche von unter dem Fahrzeug
• Ruckeln des Antriebsstrangs bei hoher Geschwindigkeit
• Sichtbarer Verschleiß oder Beschädigungen an Gelenken oder Welle
• Verlust der gleichmäßigen Allrad-Kraftentfaltung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97042101133
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern