Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Ihr Fahrzeug
Porsche // 997 (911) MK1 2005-2008 // 997 MK1 TURBO 2007-09
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
12 Stück pro Motor erforderlich.
Der Preis gilt pro Stück.
Passend für:
Porsche 911 1970-71
Bolzenlänge – 73 mm
Diagramm-Referenznummer 21
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110317102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
12 pro Motor. Der Preis ist für jeden.
Passt:
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo / GT2 1998-05
Porsche 997 Turbo / GT2 2005-08
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 10.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610317670
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Pleuelmutter
Einzeln erhältlich – 12 Stück pro Auto erforderlich
Die OE-Passmutter für Pleuelstangen ist ein wichtiges Befestigungselement im Motorinneren, das die Pleuelkappe am Pleuel befestigt. Dieses präzisionsgefertigte Bauteil ist für verschiedene Porsche 911-, 964-, 993-, 996 Turbo- und 997 Turbo-Motoren geeignet und trägt wesentlich zur Stabilität der rotierenden Motorteile bei.
Passend für:
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 Turbo 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Diagramm-Referenznummer 11
Die Pleuelstange ist im Motorbetrieb, insbesondere bei hohen Drehzahlen, enormen Kräften ausgesetzt. Die Pleuelmuttern müssen eine präzise Klemmkraft aufrechterhalten, um sicherzustellen, dass der Pleueldeckel auch unter extremen Verbrennungs- und Massenträgheitskräften sicher befestigt bleibt. Selbst der geringste Verlust der Klemmkraft kann zu einem katastrophalen Motorschaden führen.
Aus diesem Grund gelten Pleuelmuttern als kritische Komponente bei der Motorüberholung und sollten bei Motorüberholungen, Pleuelwartungen oder dem Aufbau von Hochleistungsmotoren stets ersetzt werden.
Welche Funktion hat eine Pleuelmutter?
Die Pleuelmutter sichert den Pleueldeckel am Pleuelkörper und klemmt das Kurbelwellen-Gleitlager ein.
Zu seinen Funktionen gehören:
- Aufrechterhaltung der Pleuelstangenkappensicherheit
- Erhaltung der Lagerpressung und Ausrichtung
- Unterstützung der Kurbelwellenrotation
- Hohen Motorbelastungen standhalten
- Aufrechterhaltung einer präzisen Klemmkraft
- Unterstützung der Motorzuverlässigkeit
- Schutz interner Motorkomponenten
Die Pleuelstangenbaugruppe ist vollständig auf die Integrität ihrer Befestigungselemente angewiesen, um den während des Betriebs auftretenden extremen Belastungen standzuhalten.
Warum versagen Pleuelmuttern?
Pleuelmuttern sind während ihrer gesamten Lebensdauer wiederholten Zugbelastungen, Temperaturwechseln und Vibrationen ausgesetzt.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Metallermüdung
- Wiederholte Motorbelastungszyklen
- Überdehnung bei der vorherigen Installation
- Unsachgemäße Drehmomentverfahren
- Verschleiß bei hoher Laufleistung
- Leistung des Motorbetriebs
- Korrosion während der Lagerung
- Wiederverwendung bei mehreren Neuaufbauten
Viele Pleuelmuttern sind als Einwegbefestigungen konzipiert und können bei Wiederverwendung ihre Fähigkeit verlieren, die richtige Klemmkraft aufrechtzuerhalten.
Wann sollten Pleuelmuttern ausgetauscht werden?
Ein Austausch der Pleuelstangen wird dringend empfohlen, sobald diese demontiert werden.
Typische Situationen sind beispielsweise:
- Motorüberholungen
- Kurbelwellenaustausch
- Pleuelstangenwartung
- Lageraustausch
- Leistungssteigerungen für Motoren
- Vorbereitung von Motorsportmotoren
- Komplette Motorrestaurierungsprojekte
- Vorbeugende Instandsetzung
Da Pleuelmuttern im Vergleich zu den Kosten von Motorreparaturen relativ günstig sind, gilt ihr Austausch bei einer Motorüberholung als unerlässliche und bewährte Vorgehensweise.
Warum Ersatz wichtig ist
Die Pleuelmutter ist eines der wichtigsten Befestigungselemente im gesamten Motor.
Zu den Vorteilen eines Austauschs gehören:
- Sorgt für die korrekte Klemmkraft
- Unterstützt die Lagerintegrität
- Verringert das Risiko eines Motorausfalls
- Verbessert die Zuverlässigkeit des Motors
- Schützt teure interne Komponenten
- Unverzichtbar für den professionellen Motorenbau
- Unterstützt Hochleistungsanwendungen
- Bietet Sicherheit während des Wiederaufbaus.
Bei luftgekühlten und turbogeladenen Porsche-Motoren ist die korrekte Pleuelstangenkonstruktion von grundlegender Bedeutung für Langlebigkeit und Leistung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310317403
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Preis ist pro Stück
Diagrammreferenznummer 10.
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
6er-Set
Passform:
Porsche 993 Carrera
Porsche 993 Turbo
Porsche 996 Turbo
Porsche 997 Turbo * sofern der Kunde 993- und 996-Lager verwendet.
CP-Carrillo-Pleuelstangen werden vollständig aus einer proprietären 4330m-Legierung geschmiedet und gewährleisten so hohe Festigkeit und Langlebigkeit. Die Pleuelstangen sind mit zwei Bolzentypen erhältlich: dem Standardbolzen WMC -H6 mit einem Drehmoment von 220 ksi und unserem verbesserten CARR -S6 mit einem Drehmoment von 285 ksi. Der verbesserte CARR-Bolzen ist eine gute Wahl, wenn Sie den Motor auf über 8500 U/min drehen möchten.
Alle unsere Schrauben werden mit asymmetrischen Gewinden gefertigt. Jedes Gewinde hat ein leicht unterschiedliches Design, wodurch die Schrauben einen gleichmäßig verteilten Gewindeeingriff haben. Dies trägt dazu bei, die Klemmkraft und die Lebensdauer der Befestigungselemente zu erhöhen.
Diagramm Ref Nr. 10
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610397570
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern