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Bremsen
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Übertragung
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Kühlen & Heizen
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Sportschalldämpfer / Schalldämpfer
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Standard-Schalldämpfer 1 IN / 1 OUT
Sportschalldämpfer 1 IN / 2 OUT
Sportschalldämpfer 2 IN / 1 OUT
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Gleichlaufgelenkmanschetten und -kits
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Manschette des Gleichlaufgelenks, Vorderachse, innen. Porsche 970.1 Panamera >>2010 ❭ 97034925900
Manschette des Gleichlaufgelenks, Vorderachse, innen. Porsche 970.1 Panamera >>2010 - 97034925900
97034925900
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Information
Manschette des Gleichlaufgelenks, Vorderachse, innen.
Diese originale Porsche CV-Manschette schützt das innere Gleichlaufgelenk der vorderen Antriebswelle, trägt dazu bei, das Fett im Gelenk zu halten, Verunreinigungen zu verhindern und einen reibungslosen Betrieb des Vorderachsantriebs zu gewährleisten.
Einzeln erhältlich
Passend für:
Porsche 970.1 Panamera 4 / 4S / Turbo >>2010
* Allradantrieb - Optionscode: 339
Diagramm-Referenznummer 12
Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Schützt das innere Gleichlaufgelenk vor Schmutz, Wasser und Straßenschmutz
• Hält das richtige CV-Gelenkfett im Gelenk.
• Hilft, vorzeitigen Verschleiß der CV-Gelenke zu verhindern.
• Ermöglicht die normale Bewegung der Antriebswelle während des Federwegs
• Gewährleistet einen reibungslosen Betrieb des Vorderachsantriebsstrangs
• Ersetzt eine gerissene, beschädigte, undichte oder poröse Original-Gelenkmanschette.
• Hilft dabei, einen kompletten Austausch der Antriebswelle zu vermeiden, wenn das Gleichlaufgelenk noch funktionsfähig ist
• Gewährleistet die korrekte Passform und das korrekte Profil der originalen Porsche OE-Gummiteile.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Manschette des Gleichlaufgelenks ist ein schützendes Dichtungselement. Sie ist Hitze, Straßenschmutz, Wasser, Salz, Federungsbewegungen und altersbedingter Materialermüdung ausgesetzt. Mit der Zeit kann die Manschette reißen, splittern oder ihre Dichtungsfähigkeit verlieren, wodurch Fett austreten und Schmutz oder Feuchtigkeit in das Gleichlaufgelenk eindringen können. Der Austausch einer beschädigten Manschette gegen eine originale Porsche OE-Manschette für das vordere innere Gleichlaufgelenk schützt dieses und gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb der Antriebswelle.
Häufige Symptome einer defekten Antriebswelle
• Fett wurde um den inneren Vorderachsbereich gesprüht
• Gespaltene, rissige oder poröse Gummistiefel
• Sichtbarer Fettverlust am CV-Gelenk
• Knacken, Klopfen oder Vibrationen, wenn das Gelenk verschlissen ist
• Verschmutzung durch Schmutz oder Wasser im Inneren des CV-Gelenks
• TÜV-/Straßentauglichkeitsprüfung aufgrund beschädigter Achsmanschette nicht bestanden
• Beschädigungen der Manschette, die bei der Überprüfung der Aufhängung oder des Antriebsstrangs festgestellt wurden
• Verschleiß der vorderen Antriebswelle aufgrund von Schmierstoffmangel.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn die Manschette des Antriebsstrangs gerissen, beschädigt ist oder Fett austritt
• Wenn die Manschettenklemme defekt ist oder die Manschette nicht mehr richtig abdichtet
• Während der Reparatur der vorderen Antriebswelle
• Wenn das Gleichlaufgelenk gereinigt, geprüft oder neu mit Fett geschmiert wird
• Bei der Überholung der Vorderachsaufhängung oder des Antriebsstrangs
• Nach Beschädigungen des Stiefels durch Straßenschmutz, Stöße oder sonstige Gebrauchsspuren
• Bevor es durch Verunreinigungen zu Verschleiß im CV-Gelenk kommt.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Manschette passt auf das innere CV-Gelenk der Vorderachse, am inneren Ende der vorderen Antriebswelle, wo diese mit dem Vorderachsdifferenzial/der Antriebseinheit verbunden ist.
Für den korrekten Einbau werden geeignete Manschettenklemmen, das richtige Fett und der korrekte Sitz der Manschette auf Gelenk und Welle benötigt. Wurde das CV-Gelenk bereits ohne Fett betrieben oder weist es Verschmutzungsschäden auf, sollten das Gelenk bzw. die gesamte Antriebswelle überprüft werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97034925900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Diese originale Porsche CV-Manschette schützt das innere Gleichlaufgelenk der vorderen Antriebswelle, trägt dazu bei, das Fett im Gelenk zu halten, Verunreinigungen zu verhindern und einen reibungslosen Betrieb des Vorderachsantriebs zu gewährleisten.
Einzeln erhältlich
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Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Schützt das innere Gleichlaufgelenk vor Schmutz, Wasser und Straßenschmutz
• Hält das richtige CV-Gelenkfett im Gelenk.
• Hilft, vorzeitigen Verschleiß der CV-Gelenke zu verhindern.
• Ermöglicht die normale Bewegung der Antriebswelle während des Federwegs
• Gewährleistet einen reibungslosen Betrieb des Vorderachsantriebsstrangs
• Ersetzt eine gerissene, beschädigte, undichte oder poröse Original-Gelenkmanschette.
• Hilft dabei, einen kompletten Austausch der Antriebswelle zu vermeiden, wenn das Gleichlaufgelenk noch funktionsfähig ist
• Gewährleistet die korrekte Passform und das korrekte Profil der originalen Porsche OE-Gummiteile.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Manschette des Gleichlaufgelenks ist ein schützendes Dichtungselement. Sie ist Hitze, Straßenschmutz, Wasser, Salz, Federungsbewegungen und altersbedingter Materialermüdung ausgesetzt. Mit der Zeit kann die Manschette reißen, splittern oder ihre Dichtungsfähigkeit verlieren, wodurch Fett austreten und Schmutz oder Feuchtigkeit in das Gleichlaufgelenk eindringen können. Der Austausch einer beschädigten Manschette gegen eine originale Porsche OE-Manschette für das vordere innere Gleichlaufgelenk schützt dieses und gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb der Antriebswelle.
Häufige Symptome einer defekten Antriebswelle
• Fett wurde um den inneren Vorderachsbereich gesprüht
• Gespaltene, rissige oder poröse Gummistiefel
• Sichtbarer Fettverlust am CV-Gelenk
• Knacken, Klopfen oder Vibrationen, wenn das Gelenk verschlissen ist
• Verschmutzung durch Schmutz oder Wasser im Inneren des CV-Gelenks
• TÜV-/Straßentauglichkeitsprüfung aufgrund beschädigter Achsmanschette nicht bestanden
• Beschädigungen der Manschette, die bei der Überprüfung der Aufhängung oder des Antriebsstrangs festgestellt wurden
• Verschleiß der vorderen Antriebswelle aufgrund von Schmierstoffmangel.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn die Manschette des Antriebsstrangs gerissen, beschädigt ist oder Fett austritt
• Wenn die Manschettenklemme defekt ist oder die Manschette nicht mehr richtig abdichtet
• Während der Reparatur der vorderen Antriebswelle
• Wenn das Gleichlaufgelenk gereinigt, geprüft oder neu mit Fett geschmiert wird
• Bei der Überholung der Vorderachsaufhängung oder des Antriebsstrangs
• Nach Beschädigungen des Stiefels durch Straßenschmutz, Stöße oder sonstige Gebrauchsspuren
• Bevor es durch Verunreinigungen zu Verschleiß im CV-Gelenk kommt.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Manschette passt auf das innere CV-Gelenk der Vorderachse, am inneren Ende der vorderen Antriebswelle, wo diese mit dem Vorderachsdifferenzial/der Antriebseinheit verbunden ist.
Für den korrekten Einbau werden geeignete Manschettenklemmen, das richtige Fett und der korrekte Sitz der Manschette auf Gelenk und Welle benötigt. Wurde das CV-Gelenk bereits ohne Fett betrieben oder weist es Verschmutzungsschäden auf, sollten das Gelenk bzw. die gesamte Antriebswelle überprüft werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97034925900
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Preis: 95,16 £
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