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Porsche // 991 (911) MK1 2012-2016 // Beliebig
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DigiDix™ Digital Degree Wheel Sam Timing System für Porsche alle M96, M97 und DFI Motoren - SR095-M96
SR095-M96/M97/DFI
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Information
DigiDix™ Digital Degree Wheel Sam Timing System für Porsche alle M96, M97 und DFI Motoren.
Eine Revolution im Nocken-Timing, DigiDix™ - Digital Degree Wheel von STOMSKI RACING - bietet das genaueste und benutzerfreundlichste Gradrad aller Zeiten. Schluss mit umständlichen Einstellungen, fragwürdigen Messwerten, verschlungenen Zeigern oder ungenauen Messungen. Schrauben Sie bei DigiDix™ einfach den Sensor/Adapter an das Schwungradende der Kurbelwelle und sichern Sie den Torsionsarm. Die Einrichtungszeit beträgt weniger als eine Minute. Jetzt können Sie die Kurbeldrehung mit einer Genauigkeit und Wiederholbarkeit von einem Zehntel (0,1) von einem Grad messen.
DigiDix™ enthält ein 3-Fuß-Kabel zum einfachen Ablesen überall am Motor und passt auf alle M96-, M97- und DFI-Motoren. Inklusive Aufbewahrungsbox.
STOMSKI RACING – „das Rad neu erfinden“.
Eine Revolution im Nocken-Timing, DigiDix™ - Digital Degree Wheel von STOMSKI RACING - bietet das genaueste und benutzerfreundlichste Gradrad aller Zeiten. Schluss mit umständlichen Einstellungen, fragwürdigen Messwerten, verschlungenen Zeigern oder ungenauen Messungen. Schrauben Sie bei DigiDix™ einfach den Sensor/Adapter an das Schwungradende der Kurbelwelle und sichern Sie den Torsionsarm. Die Einrichtungszeit beträgt weniger als eine Minute. Jetzt können Sie die Kurbeldrehung mit einer Genauigkeit und Wiederholbarkeit von einem Zehntel (0,1) von einem Grad messen.
DigiDix™ enthält ein 3-Fuß-Kabel zum einfachen Ablesen überall am Motor und passt auf alle M96-, M97- und DFI-Motoren. Inklusive Aufbewahrungsbox.
STOMSKI RACING – „das Rad neu erfinden“.
Preis: 537,78 €
Bestellbar
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- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
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- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
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- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Auspuffbolzen-Reparatursatz für Porsche DFI-Motoren bei 911/997/991/ Boxster & Cayman (9A1) ab 2009
Heilige gebrochene Bolzen Batman! Sogar die neueste Generation von DFI (9A1) Köpfen an den wassergekühlten Motoren meldet gebrochene Auspuffbolzen. Aufgaben, die von einer einfachen Aktualisierung des Abgassystems bis zum Ausbau des Motors reichen, werden ständig von gerissenen, verrosteten und gebrochenen Auspuffkrümmerschrauben geplagt. Selten kann ein akkurates Entfernen des gebrochenen Bolzens mit dem Motor im Auto durchgeführt werden, und selbst nach dem Entfernen ist die Aufgabe zeitaufwändig und kann, wenn sie nicht sorgfältig durchgeführt wird, zu einem beschädigten Kopf oder einer fehlerhaften Reparatur führen. Die Antwort von STOMSKI RACING auf diese Probleme ist der SR069, ein Kit, mit dem Sie die gebrochenen Schrauben einfach, genau und flexibel herausbohren können - während der Motor noch im Auto ist - was Zeit und Kopfschmerzen spart. Eine CNC-gefräste Platte indexiert präzise die gebrochenen Bolzen und/oder Bolzenlöcher. Mit unseren einzigartig gestalteten Rändelschrauben wird die SR069-Platte fixiert (indem eine Rändelschraube über einen gebrochenen Bolzen geschraubt wird oder indem ein mitgelieferter Bolzen verwendet wird, der durch die SR069-Rändelschraube geschraubt wird). Mit den mitgelieferten Pilotbohrern und Bohrführungen kann die fehlerhafte Schraube herausgebohrt werden, wodurch ein perfekt senkrechtes und zentriertes Loch entsteht, das bei Bedarf mit einem mitgelieferten M8x1,25-Gewindebohrer gejagt werden kann.
Das Kit enthält eine Halterung aus eloxiertem Aluminium, Bohrer, einen Gewindebohrer mit Verlängerung, Bohrlehren/Führungen, Rändelschrauben und Kleinteile in einem stabilen Aufbewahrungskoffer. Enthält auch unsere SR065D-Bohrführung.
Heilige gebrochene Bolzen Batman! Sogar die neueste Generation von DFI (9A1) Köpfen an den wassergekühlten Motoren meldet gebrochene Auspuffbolzen. Aufgaben, die von einer einfachen Aktualisierung des Abgassystems bis zum Ausbau des Motors reichen, werden ständig von gerissenen, verrosteten und gebrochenen Auspuffkrümmerschrauben geplagt. Selten kann ein akkurates Entfernen des gebrochenen Bolzens mit dem Motor im Auto durchgeführt werden, und selbst nach dem Entfernen ist die Aufgabe zeitaufwändig und kann, wenn sie nicht sorgfältig durchgeführt wird, zu einem beschädigten Kopf oder einer fehlerhaften Reparatur führen. Die Antwort von STOMSKI RACING auf diese Probleme ist der SR069, ein Kit, mit dem Sie die gebrochenen Schrauben einfach, genau und flexibel herausbohren können - während der Motor noch im Auto ist - was Zeit und Kopfschmerzen spart. Eine CNC-gefräste Platte indexiert präzise die gebrochenen Bolzen und/oder Bolzenlöcher. Mit unseren einzigartig gestalteten Rändelschrauben wird die SR069-Platte fixiert (indem eine Rändelschraube über einen gebrochenen Bolzen geschraubt wird oder indem ein mitgelieferter Bolzen verwendet wird, der durch die SR069-Rändelschraube geschraubt wird). Mit den mitgelieferten Pilotbohrern und Bohrführungen kann die fehlerhafte Schraube herausgebohrt werden, wodurch ein perfekt senkrechtes und zentriertes Loch entsteht, das bei Bedarf mit einem mitgelieferten M8x1,25-Gewindebohrer gejagt werden kann.
Das Kit enthält eine Halterung aus eloxiertem Aluminium, Bohrer, einen Gewindebohrer mit Verlängerung, Bohrlehren/Führungen, Rändelschrauben und Kleinteile in einem stabilen Aufbewahrungskoffer. Enthält auch unsere SR065D-Bohrführung.
Preis: 517,38 €
Auf Lager
Information
Befestigungsschraubensatz für Motor- und Getriebeständer
Endlich eine elegante Möglichkeit, Ihren Motor am Motorbügel zu befestigen. Es sind keine Buchsen, Unterlegscheiben und übergroßen Muttern erforderlich, um Spielraum aufzunehmen. Verwenden Sie diese Rändelmuttern und Adapter, um die unterschiedlich langen Gehäusebolzen an der Gabel zu montieren. Diese Adapter ermöglichen Freiraum für die Montage der Kupplung. Hartbeschichtetes Aluminium und Edelstahl für jahrelangen Einsatz.
Endlich eine elegante Möglichkeit, Ihren Motor am Motorbügel zu befestigen. Es sind keine Buchsen, Unterlegscheiben und übergroßen Muttern erforderlich, um Spielraum aufzunehmen. Verwenden Sie diese Rändelmuttern und Adapter, um die unterschiedlich langen Gehäusebolzen an der Gabel zu montieren. Diese Adapter ermöglichen Freiraum für die Montage der Kupplung. Hartbeschichtetes Aluminium und Edelstahl für jahrelangen Einsatz.
Preis: 79,74 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Information
GT3 Nockenwellen-Steuergerät V2 für Porsche GT3/GT2.
Egal ob Sie die Nockenwellensteuerung verstellen, Nockenwellen aufrüsten oder die Steuerzeiten an einem GT3/GT2-Motor absolut präzise einstellen möchten – dieses Werkzeug ist das genaueste für diese Aufgaben. Sie müssen sich nicht mit den ungenauen oder annähernd korrekten Einstellungen der Werkswerkzeuge zufriedengeben.
Das GT3 Nockenwellen-Steuergerät von STOMSKI RACING bietet absolute Genauigkeit, stufenlose Einstellbarkeit und hervorragende Flexibilität für alle Nockenwellen und Setups.
Die komplette Vorrichtung umfasst ASME/ANSI-zertifizierte Messuhren und einen OT-Anzeiger mit Wegmesser (SR092 oder SR093, wahlweise 12 mm oder 14 mm). Inklusive Aufbewahrungskoffer.
Bitte beachten Sie:
Die Optionen 12 mm und 14 mm beziehen sich auf die Größe des im Set enthaltenen OT-Anzeigewerkzeugs. Die OT-Anzeige erfolgt durch das Zündkerzenloch, daher muss das Werkzeug zum Gewinde der im Motor verwendeten Zündkerze passen.
Obwohl Porsche bei einigen Modellen durchgängig bestimmte Zündkerzengrößen verwendete, sollte dies nicht für jeden Motor angenommen werden. Einige Motoren mit der Bezeichnung „R“ und ausgewählte andere Varianten verwenden möglicherweise 12-mm-Zündkerzen.
Aus diesem Grund empfehlen wir, vor der Bestellung die Zündkerzengröße für den jeweiligen Motor zu überprüfen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SR090V2
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Egal ob Sie die Nockenwellensteuerung verstellen, Nockenwellen aufrüsten oder die Steuerzeiten an einem GT3/GT2-Motor absolut präzise einstellen möchten – dieses Werkzeug ist das genaueste für diese Aufgaben. Sie müssen sich nicht mit den ungenauen oder annähernd korrekten Einstellungen der Werkswerkzeuge zufriedengeben.
Das GT3 Nockenwellen-Steuergerät von STOMSKI RACING bietet absolute Genauigkeit, stufenlose Einstellbarkeit und hervorragende Flexibilität für alle Nockenwellen und Setups.
Die komplette Vorrichtung umfasst ASME/ANSI-zertifizierte Messuhren und einen OT-Anzeiger mit Wegmesser (SR092 oder SR093, wahlweise 12 mm oder 14 mm). Inklusive Aufbewahrungskoffer.
Bitte beachten Sie:
Die Optionen 12 mm und 14 mm beziehen sich auf die Größe des im Set enthaltenen OT-Anzeigewerkzeugs. Die OT-Anzeige erfolgt durch das Zündkerzenloch, daher muss das Werkzeug zum Gewinde der im Motor verwendeten Zündkerze passen.
Obwohl Porsche bei einigen Modellen durchgängig bestimmte Zündkerzengrößen verwendete, sollte dies nicht für jeden Motor angenommen werden. Einige Motoren mit der Bezeichnung „R“ und ausgewählte andere Varianten verwenden möglicherweise 12-mm-Zündkerzen.
Aus diesem Grund empfehlen wir, vor der Bestellung die Zündkerzengröße für den jeweiligen Motor zu überprüfen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SR090V2
SR090V212-14
SR090V212
SR090V214
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 1.038,46 €
Information
Steckerentfernungswerkzeug - für VAG, Porsche
Zum Lösen von VAG & Porsche Steck- und Zugverbindern.
• Zum Entfernen von VAG- und Porsche-Steckern.
• Anschlüsse befinden sich an MAF-Sensoren, Spulenpaketen, Scheinwerfern, Nebelscheinwerfern, Füllstandssensoren, Kartensensoren usw.
• Passt direkt auf die Push- und Pull-Anschlüsse.
• Schwarzer Kunststoffgriff für einfachen Halt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
6547
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Zum Lösen von VAG & Porsche Steck- und Zugverbindern.
• Zum Entfernen von VAG- und Porsche-Steckern.
• Anschlüsse befinden sich an MAF-Sensoren, Spulenpaketen, Scheinwerfern, Nebelscheinwerfern, Füllstandssensoren, Kartensensoren usw.
• Passt direkt auf die Push- und Pull-Anschlüsse.
• Schwarzer Kunststoffgriff für einfachen Halt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
6547
6547
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 46,60 €
Auf Lager