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Porsche // 991 (911) MK1 2012-2016 // Beliebig
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Wasser-/Kühlmittelkühler
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991 GT3 Cup 2016
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
Renn- und Hochleistungskühler für alle Porsche-Modelle bieten eine hervorragende Leistungssteigerung und sind gleichzeitig ein äußerst langlebiger und zuverlässiger Ersatz für Originalteile. Dieses Set beinhaltet Schläuche und Anschlüsse.
Passend für:
Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2020>>
Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2020>>
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS) 2017-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Porsche Cayman GT4 Clubsport
Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
Querverweisnummern
99110613801, 99110613802, 99110603890
CSF entwickelt und konstruiert die fortschrittlichsten, effizientesten und zuverlässigsten Kühlsysteme der Welt. Die Kühlsysteme bestehen vollständig aus Aluminium, sind 100 % WIG-geschweißt und verfügen über CNC-gefräste Halterungen, Befestigungsbolzen und Schnellanschluss-Ein-/Auslassrohre. Sie lassen sich ohne Modifikationen einfach montieren . Der 2-reihige Kühlkern ist mit B-Tube-Technologie ausgestattet (+20 %), die Oberfläche wird eine Stunde lang von Hand poliert. Die Kühlsysteme wurden auf der Rennstrecke bei 43 °C getestet und haben sich bewährt. CSF ist nach ISO 9001 zertifiziert.
MASCHINENBAU
„B-Tube“-Technologie – Die effizienteste Röhre der Welt
Hocheffiziente Lamellenrippe
OE-Radial- und Tiefzieh-Aluminium-Endtanks
Im Windkanal auf optimale Kühlleistung des Kühlerkerns getestet
Verstärkte Verbindungskonstruktion für Halterungen, Lüfterabdeckungen und Kondensatoren
OE-spezifische Montage
"Plug-in"-Passform, keine Modifikationen erforderlich
CNC-gefräste Halterungen und Beschläge
Ablassschraube im Rennsport-Stil, komplett aus Aluminium
HERSTELLUNG
Im CAB-Ofen gelötet
ISO 9001/9002-Zertifizierung
Privat geführte Fabriken mit komplett eigener Werkzeugmacherei
WIG-Schweißen in Meisterklasse
TESTEN
Einzeln auf Dichtheit geprüft
Vibrationszyklus geprüft
Thermischer Zyklus getestet
Die Festigkeit wurde durch 10.000 Berstdruckzyklen geprüft.
Salzsprühtest zur Korrosionsbeständigkeit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
7068KIT.1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
Renn- und Hochleistungskühler für alle Porsche-Modelle bieten eine hervorragende Leistungssteigerung und sind gleichzeitig ein äußerst langlebiger und zuverlässiger Ersatz für Originalteile. Dieses Set beinhaltet Schläuche und Anschlüsse.
Passend für:
Porsche 991.1 R 4.0L (500 PS) 2016
Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
Querverweisnummern
99110613801, 99110613802, 99110603890
CSF entwickelt und konstruiert die fortschrittlichsten, effizientesten und zuverlässigsten Kühlsysteme der Welt. Die Kühlsysteme bestehen vollständig aus Aluminium, sind 100 % WIG-geschweißt und verfügen über CNC-gefräste Halterungen, Befestigungsbolzen und Schnellanschluss-Ein-/Auslassrohre. Sie lassen sich ohne Modifikationen einfach montieren . Der 2-reihige Kühlkern ist mit B-Tube-Technologie ausgestattet (+20 %), die Oberfläche wird eine Stunde lang von Hand poliert. Die Kühlsysteme wurden auf der Rennstrecke bei 43 °C getestet und haben sich bewährt. CSF ist nach ISO 9001 zertifiziert.
MASCHINENBAU
„B-Tube“-Technologie – Die effizienteste Röhre der Welt
Hocheffiziente Lamellenrippe
OE-Radial- und Tiefzieh-Aluminium-Endtanks
Im Windkanal auf optimale Kühlleistung des Kühlerkerns getestet
Verstärkte Verbindungskonstruktion für Halterungen, Lüfterabdeckungen und Kondensatoren
OE-spezifische Montage
"Plug-in"-Passform, keine Modifikationen erforderlich
CNC-gefräste Halterungen und Beschläge
Ablassschraube im Rennsport-Stil, komplett aus Aluminium
HERSTELLUNG
Im CAB-Ofen gelötet
ISO 9001/9002-Zertifizierung
Privat geführte Fabriken mit komplett eigener Werkzeugmacherei
WIG-Schweißen in Meisterklasse
TESTEN
Einzeln auf Dichtheit geprüft
Vibrationszyklus geprüft
Thermischer Zyklus getestet
Die Festigkeit wurde durch 10.000 Berstdruckzyklen geprüft.
Salzsprühtest zur Korrosionsbeständigkeit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
7068KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Passend für:
Porsche Boxster 981
Porsche Cayman 981
Porsche 991.1 und 991.2 Carrera
Querverweisnummern
99110613702, 99110613701, 9P1121253
CSF entwickelt und konstruiert die fortschrittlichsten, effizientesten und zuverlässigsten Kühlsysteme der Welt. Die Kühlsysteme bestehen vollständig aus Aluminium, sind 100 % WIG-geschweißt und verfügen über CNC-gefräste Halterungen, Befestigungsbolzen und Schnellanschluss-Ein-/Auslassrohre. Sie lassen sich ohne Modifikationen einfach montieren. Der 2-reihige Kühlkern ist mit B-Tube-Technologie ausgestattet (+20 %), die Oberfläche wird eine Stunde lang von Hand poliert. Die Kühlsysteme wurden auf der Rennstrecke bei 43 °C getestet und haben sich bewährt. CSF ist nach ISO 9001 zertifiziert.
MASCHINENBAU
„B-Tube“-Technologie – Die effizienteste Röhre der Welt
Hocheffiziente Lamellenrippe
OE-Radial- und Tiefzieh-Aluminium-Endtanks
Im Windkanal auf optimale Kühlleistung des Kühlerkerns getestet
Verstärkte Verbindungskonstruktion für Halterungen, Lüfterabdeckungen und Kondensatoren
OE-spezifische Montage
"Plug-in"-Passform, keine Modifikationen erforderlich
CNC-gefräste Halterungen und Beschläge
Ablassschraube im Rennsport-Stil, komplett aus Aluminium
HERSTELLUNG
Im CAB-Ofen gelötet
ISO 9001/9002-Zertifizierung
Privat geführte Fabriken mit komplett eigener Werkzeugmacherei
WIG-Schweißen in Meisterklasse
TESTEN
Einzeln auf Dichtheit geprüft
Vibrationszyklus geprüft
Thermischer Zyklus getestet
Die Festigkeit wurde durch 10.000 Berstdruckzyklen geprüft.
Salzsprühtest zur Korrosionsbeständigkeit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
7060KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Renn- und Hochleistungskühler für alle Porsche-Modelle stellen eine hervorragende Leistungssteigerung dar und sind gleichzeitig ein unglaublich langlebiger und zuverlässiger OE-Ersatz.
Renn- und Hochleistungskühler für alle Porsche-Modelle. CSF entwickelt und konstruiert die fortschrittlichsten, effizientesten und zuverlässigsten Kühlsysteme der Welt. Komplett aus Aluminium gefertigt, 100 % WIG-geschweißt, mit CNC-gefrästen Halterungen, Befestigungsbolzen und Schnellanschluss-Ein-/Auslassrohren. Einfache Montage ohne Modifikationen. Zweireihiger Kern mit B-Tube-Technologie (+20 %), einstündige Handpolitur. Rennstreckenerprobt und bei 43 °C bewährt. ISO 9001-zertifizierte Kühlsysteme.
MASCHINENBAU
„B-Tube“-Technologie – Die effizienteste Röhre der Welt
Hocheffiziente Lamellenrippe
OE-Radial- und Tiefzieh-Aluminium-Endtanks
Im Windkanal auf optimale Kühlleistung des Kühlerkerns getestet
Verstärkte Verbindungskonstruktion für Halterungen, Lüfterabdeckungen und Kondensatoren
OE-spezifische Montage
"Plug-in"-Passform, keine Modifikationen erforderlich
CNC-gefräste Halterungen und Beschläge
Ablassschraube im Rennsport-Stil, komplett aus Aluminium
HERSTELLUNG
Im CAB-Ofen gelötet
ISO 9001/9002-Zertifizierung
Privat geführte Fabriken mit komplett eigener Werkzeugmacherei
WIG-Schweißen in Meisterklasse
TESTEN
Einzeln auf Dichtheit geprüft
Vibrationszyklus geprüft
Thermischer Zyklus getestet
Die Festigkeit wurde durch 10.000 Berstdruckzyklen geprüft.
Salzsprühtest zur Korrosionsbeständigkeit
Querverweisnummern
Links: 99110614101
Rechts: 99110614201
Zentrale: 99110613802 / 99110603890
Passend für:
Porsche 991 Turbo / Turbo S - 2009 bis 2016
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
RADKIT99103.CSF
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Rennsport- und Hochleistungskühler für alle Porsche-Modelle stellen eine hervorragende Leistungssteigerung und einen unglaublich langlebigen und zuverlässigen Erstausrüsterersatz dar.
Rennsport- und Hochleistungskühler für alle Porsche-Modelle. CSF ist bestrebt, die fortschrittlichsten, effizientesten und zuverlässigsten Kühlsysteme der Welt zu bauen und zu konstruieren. Vollaluminium, 100 % WIG-geschweißt, CNC-gefräste Halterungen, Befestigungsstifte und „Quick-Connect“-Einlass-/Auslassrohre, Drop-in-Passform ohne Änderungen, 2-reihiger Kern mit B-Tube-Technologie (+20 %), 1 Stunde handpoliert, rennstreckenerprobt und bewährt bei 110 °F, ISO 9001-zertifizierter Kühlsystemhersteller.
MASCHINENBAU
„B-Tube“ Technologie - Effizienteste Röhre der Welt
Lamellenlamelle mit hohem Wirkungsgrad
OE-Radial- und tiefgezogene Aluminium-Endtanks
Im Windkanal getestet für optimale Kühlleistung im Kühlerkern
Stabilere Verbindungskonstruktion für Halterungen, Lüfterhauben und Kondensatoren
OE-spezifische Montage
„Drop-in“-Montage, keine Änderungen erforderlich
CNC-gefräste Halterungen und Beschläge
Ablassschraube im Racing Style aus Vollaluminium
HERSTELLUNG
Im CAB-Ofen gelötet
ISO 9001/9002-Zertifizierung
Privatgeführte Fabriken mit komplett eigener Werkzeugausstattung
"Master Class" WIG-Schweißen
TESTEN
Einzeln auf Dichtheit geprüft
Vibrationszyklus getestet
Thermozyklus getestet
Berstdruckzyklus 10.000 Mal auf Festigkeit getestet
Korrosionsschutz durch Salzsprühnebelprüfung
Querverweisnummern
Links: 99110613103
Rechts: 99110613203
Zentrum: 99110613702
Passform:
Porsche 991.1 Carrera / Carrera 4 - 2012 bis 2016
Porsche 991.1 Carrera S / Carrera 4S - 2012 bis 2016
Porsche 987 Boxster / Boxster S - 2013 bis 2016
Porsche 987 Cayman / Cayman S - 2013 bis 2016
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
RADKIT99102.CSF
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Rennsport- und Hochleistungskühler für alle Porsche-Modelle stellen eine hervorragende Leistungssteigerung und einen unglaublich langlebigen und zuverlässigen Erstausrüsterersatz dar.
Rennsport- und Hochleistungskühler für alle Porsche-Modelle. CSF ist bestrebt, die fortschrittlichsten, effizientesten und zuverlässigsten Kühlsysteme der Welt zu bauen und zu konstruieren. Vollaluminium, 100 % WIG-geschweißt, CNC-gefräste Halterungen, Befestigungsstifte und „Quick-Connect“-Einlass-/Auslassrohre, Drop-in-Passform ohne Änderungen, 2-reihiger Kern mit B-Tube-Technologie (+20 %), 1 Stunde handpoliert, rennstreckenerprobt und bewährt bei 110 °F, ISO 9001-zertifizierte Kühlsystemherstellung.
MASCHINENBAU
„B-Tube“ Technologie - Effizienteste Röhre der Welt
Lamellenlamelle mit hohem Wirkungsgrad
OE-Radial- und tiefgezogene Aluminium-Endtanks
Im Windkanal getestet für optimale Kühlleistung im Kühlerkern
Stabilere Verbindungskonstruktion für Halterungen, Lüfterhauben und Kondensatoren
OE-spezifische Montage
„Drop-in“-Montage, keine Änderungen erforderlich
CNC-gefräste Halterungen und Beschläge
Ablassschraube im Racing Style aus Vollaluminium
HERSTELLUNG
Im CAB-Ofen gelötet
ISO 9001/9002-Zertifizierung
Privatgeführte Fabriken mit komplett eigener Werkzeugausstattung
"Master Class" WIG-Schweißen
TESTEN
Einzeln auf Dichtheit geprüft
Vibrationszyklus getestet
Thermozyklus getestet
Berstdruckzyklus 10.000 Mal auf Festigkeit getestet
Korrosionsschutz durch Salzsprühnebelprüfung
Querverweisnummern
Links: 9P1121251
Rechts: 9P1121252
Mitte: 99110613801 / 99110613802 / 99110603890
Passform:
Porsche 991.2 GT3
Porsche 991.2 GT2
Porsche 718 Cayman GT4
Porsche 718 Boxster Spyder
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
RADKIT99104.CSF
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
Komplettes Original Porsche Mittelkühler- und Kühlwasserschlauch-Reparaturset für Porsche 991.1 GT3 3.8L (2014–2016) und 991.1 GT3 RS 4.0L (2015–2016). Dieses umfassende Kühlsystem-Set beinhaltet den originalen Porsche Mittelkühler, linke und rechte Kühlwasserschläuche sowie obere und untere Gummihalterungen für den Kühler. Ideal für Reparaturen am Kühlsystem, Kühlerwechsel oder vorbeugende Wartung.
Komplettes 7-teiliges Set – wird als ein Set verkauft.
Passend für:
Porsche 991.1 GT3 3.8L 2014 - 2016
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L 2015 - 2016
Diagramm-Referenznummer 1, 4, 5, 6 und 7
Was dieses Set bewirkt
Der Porsche 991.1 GT3 und GT3 RS verwenden ein Hochleistungs-Motorkühlsystem, das für stabile Betriebstemperaturen bei anspruchsvollen Fahrten auf Straße und Rennstrecke sorgt.
Der zentrale Kühler hilft, die Wärme des zirkulierenden Motorkühlmittels abzuleiten, während die Verbindungsschläuche den Durchfluss des Kühlmittels durch die Kühlereinheit ermöglichen.
Die oberen und unteren Gummilager halten den Kühler sicher an seinem Platz und tragen dazu bei, Vibrationen von der umgebenden Struktur zu isolieren.
Durch den gemeinsamen Austausch dieser Komponenten wird die ursprüngliche Anordnung des Kühlsystems wiederhergestellt.
Hauptmerkmale
- Komplettes Original-Porsche-Mittelkühler-Austauschset.
- Beinhaltet einen zentralen Wasser-/Kühlmittelkühler.
- Lieferung inklusive linkem und rechtem Kühlerschlauch.
- Beinhaltet zwei obere und zwei untere Gummilager.
- Konzipiert für die Porsche 991 GT3 und GT3 RS Modelle der ersten Generation.
- Unterstützt eine effiziente Kühlmittelzirkulation und Motortemperaturregelung.
- Ideal für Kühlerreparaturen, die Überholung von Kühlsystemen und die Wartung von Rennwagen.
- Original Porsche Komponenten für die werkseitige Passgenauigkeit.
Warum sollte dieses Set ausgetauscht werden?
Kühler und Kühlwasserschläuche sind ständigen Temperaturschwankungen, dem Druck im Kühlsystem, Straßenschmutz und Vibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit kann der Kühlerkern beschädigt oder korrodiert werden, Kühlwasserschläuche können porös werden und Gummilager können aushärten oder reißen. Ein beschädigter Kühlerkern oder ein undichter Schlauch können zu Kühlmittelverlust, verringerter Kühlleistung und einem erhöhten Risiko der Motorüberhitzung führen.
Der gleichzeitige Austausch von Kühler, Schläuchen und Halterungen hilft, verschlissene Bauteile bei einer größeren Reparatur des Kühlsystems zu vermeiden.
Häufige Gründe für einen Austausch
- Kühlmittel tritt aus dem mittleren Kühler aus.
- Beschädigter oder korrodierter Kühlerkern.
- Gerissene oder beschädigte Kühlwasserschläuche.
- Warnung bei niedrigem Kühlmittelstand.
- Druckverlust im Kühlsystem.
- Beschädigte oder zusammengedrückte Gummilager des Kühlers.
- Beschädigung durch einen Aufprall auf die vordere Stoßstange oder den Kühler.
- Verringerte Kühlleistung bei anspruchsvoller Fahrweise.
- Komplette Sanierung des Mittelheizkörpers.
Wo es am Auto Platz findet
Das Set wird in die vordere mittlere Kühlereinheit hinter der Frontstoßstange eingebaut. Der Kühler wird über die mitgelieferten linken und rechten Kühlwasserschläuche an das Motorkühlsystem angeschlossen und von den oberen und unteren Gummilagern gehalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
RADANDPIPEKIT991GT3.1.OE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
Komplettes Austauschset für Mittelkühler und Kühlmittelleitungen für Porsche 991.1 GT3 3.8L und GT3 RS 4.0L Modelle. Dieses Set kombiniert einen OE-kompatiblen Mittelkühler mit originalen Porsche-Kühlmittelleitungen und enthält alle wichtigen Komponenten für die Erneuerung des mittleren Teils des Motorkühlsystems. Ideal für Reparaturen am Kühlsystem, Restaurierungen der Frontpartie oder den Austausch von undichten, korrodierten oder beschädigten Kühlkomponenten.
Komplettes 7-teiliges Set – wird als ein Set verkauft.
Passend für:
Porsche 991.1 GT3 3.8L 2014 - 2016
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L 2015 - 2016
Diagramm-Referenznummer 1, 4, 5, 6 und 7
Dieses Set enthält den mittig montierten Kühlmittelkühler sowie die dazugehörigen Original Porsche Kühlmittelleitungen, die im Kühlsystem des GT3 / GT3 RS verwendet werden.
Der Kühler entzieht dem Motorkühlmittel Wärme, während die Verbindungsleitungen das Kühlmittel durch den Kühlkreislauf zwischen dem Kühler und dem Rest des Motorkühlsystems transportieren.
Was dieses Set bewirkt
- Ersetzt den zentralen Motorkühlmittelkühler
- Beinhaltet zugehörige
- Originale Porsche-Kühlmittelleitungen
- Hilft dabei, die korrekte Kühlmittelzirkulation wiederherzustellen.
- Unterstützt stabile Motorbetriebstemperaturen
- Hilft dabei, eine effiziente Wärmeübertragung aufrechtzuerhalten
- Geeignet für die Reparatur oder Überholung von Kühlsystemen
- Ideal zum Ersetzen von undichten, beschädigten oder korrodierten Bauteilen
- Kombiniert einen OE-kompatiblen Kühler mit originalen Porsche-Rohrleitungen
Warum sollten Kühler und Rohre ausgetauscht werden?
Die Komponenten des Kühlsystems sind wiederholten Temperaturzyklen, Straßenschmutz, Korrosion und Systemdruck ausgesetzt. Mit der Zeit können der Kühlerkern oder die Kühlmittelleitungen undicht werden, beschädigt werden oder der Durchfluss kann eingeschränkt sein.
Häufige Gründe für einen Austausch sind:
- Kühlmittelverlust,
- beschädigte oder korrodierte Kühlmittelleitungen,
- Beschädigung des Kühlerkerns,
- verminderte Kühlleistung,
- erhöhte Kühlmitteltemperaturen,
- Frontschaden,
- Überholung des Kühlsystems
Der gleichzeitige Austausch des Kühlers und der zugehörigen Rohrleitungen trägt dazu bei, die Integrität und Leistungsfähigkeit des zentralen Kühlkreislaufs wiederherzustellen.
Wo es am Auto Platz findet
Passt in das zentrale vordere Motorkühlsystem und verbindet den mittleren Kühler mit dem Fahrzeugkühlkreislauf.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
RADANDPIPEKIT991GT3.1.OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Der Mittelkühler, die Kühlwasserschläuche und der Montagesatz für den Porsche 991 Turbo/Turbo S enthalten alle wichtigen Komponenten für den Austausch des Mittelkühlers an ausgewählten 991.1 und 991.2 Turbo 3.8L Modellen der Baujahre 2014–2020. Das siebenteilige Set besteht aus einem Mittelkühler, zwei Kühlwasserschläuchen und vier Gummilagern und trägt zur Wiederherstellung der Kühlleistung, einer zuverlässigen Kühlmittelzirkulation und einer sicheren Kühlermontage bei. Ideal für Reparaturen am Kühlsystem, Kühlerwechsel oder vorbeugende Wartung.
Komplettes 7-teiliges Set – wird als ein Set verkauft.
Passend für:
Porsche 991.1 Turbo / Turbo S 3.8L 2014 - 2016
Porsche 991.2 Turbo / Turbo S 3.8L 2016 - 2019
Diagramm-Referenznummer 1, 4, 5, 6 und 7
Was dieses Set bewirkt
Das Kühlsystem des Porsche 991 Turbo nutzt mehrere vorn angebrachte Kühler zur Regulierung der Motorbetriebstemperatur. Der mittlere Kühler sorgt für zusätzliche Kühlleistung, indem er Wärme vom zirkulierenden Kühlmittel an die Umgebungsluft abgibt. Die Kühlmittelschläuche gewährleisten den Kühlmittelfluss durch den Kühler, während die oberen und unteren Gummilager diesen fixieren und Vibrationen dämpfen. Der gemeinsame Austausch dieser Komponenten stellt die ursprüngliche Anordnung des Kühlsystems wieder her.
Hauptmerkmale
- Komplettes Austauschset für den Mittelkühler.
- Passend für ausgewählte Porsche 991 Turbo und Turbo S Modelle. Enthält
- einen Mittelkühler,
- beide Anschlussschläuche
- sowie zwei obere und zwei untere Gummilager.
- Stellt die Kühlmittelzirkulation und Kühlleistung wieder her.
- Ersetzt verschlissene, undichte oder beschädigte Original-Kühlkomponenten.
- Ideal für Kühlerreparaturen, Frontpartie-Restaurierungen und die Wartung des Kühlsystems.
Warum sollte dieses Set ausgetauscht werden?
Kühler und Kühlwasserschläuche sind wiederholten Temperaturzyklen, dem Druck im Kühlsystem, Vibrationen und Straßenschmutz ausgesetzt. Mit der Zeit können Kühlerkerne korrodieren oder beschädigt werden, Kühlwasserschläuche porös werden und Gummilager aushärten oder reißen.
Durch den gemeinsamen Austausch des Mittelkühlers, der Schläuche und der Halterungen verringert sich das Risiko, bei einer größeren Reparatur des Kühlsystems verschlissene Bauteile beizubehalten.
Häufige Gründe für einen Austausch
- Kühlmittel tritt am Mittelkühler aus.
- Kühlerkern gerissen oder beschädigt. Kühlwasserschläuche
- verschlissen.
- Warnung vor niedrigem Kühlmittelstand.
- Druckverlust im Kühlsystem.
- Beschädigte oder zusammengedrückte Gummilager.
- Stoßfänger- oder Kühlerschaden durch Aufprall.
- Verminderte Kühlleistung.
- Komplette Überholung des Mittelkühlers erforderlich.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Set wird in die vordere mittlere Kühlereinheit hinter der vorderen Stoßstange eingebaut. Der Kühler wird über die mitgelieferten Kühlwasserschläuche an den Motorkühlkreislauf angeschlossen und von den oberen und unteren Gummilagern gehalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
RADANDPIPEKIT991T.OE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Kompletter Austauschsatz für Kühler und Kühlwasserleitungen für Porsche 991.1 und 991.2 Turbo/Turbo S 3,8L Modelle. Der Satz kombiniert einen OE-kompatiblen Mittelkühler mit originalen Porsche Kühlwasserleitungen und enthält alle wichtigen Komponenten für die Erneuerung des zentralen Kühlkreislaufs.
Komplettes 7-teiliges Set – wird als ein Set verkauft.
Passend für:
Porsche 991.1 Turbo / Turbo S 3.8L 2014 - 2016
Porsche 991.2 Turbo / Turbo S 3.8L 2016 - 2019
Diagramm-Referenznummer 1, 4, 5, 6 und 7
Dieses Set enthält den mittig montierten Motorkühlmittelkühler sowie die dazugehörigen Original Porsche Kühlwasserleitungen, die für das entsprechende Turbo-Kühlsystem benötigt werden.
Der zentrale Kühler arbeitet mit den anderen Kühlern des Fahrzeugs zusammen, um die Wärme vom Motorkühlmittel abzuführen, während die Verbindungsleitungen das Kühlmittel durch das System zwischen dem Kühler und dem Motorkühlkreislauf transportieren.
Ideal für die Reparatur von Kühlsystemen, den Austausch nach Unfallschäden oder die vorbeugende Überholung, wenn der Kühler oder die zugehörigen Rohrleitungen beschädigt, korrodiert oder undicht sind.
Was dieses Set bewirkt
- Ersetzt den zentralen Motorkühlmittelkühler.
- Inklusive zugehöriger originaler Porsche-Kühlmittelleitungen.
- Stellt die korrekte Kühlmittelzirkulation wieder her.
- Unterstützt stabile Motorbetriebstemperaturen.
- Sorgt für eine effiziente Wärmeabfuhr im Kühlsystem.
- Geeignet zum Austausch undichter, beschädigter oder korrodierter Kühlkomponenten.
- Praktisches Komplett-Reparaturset für das Kühlsystem.
- Kombiniert Kühlerqualität in Erstausrüsterqualität mit originalen Porsche-Leitungen.
Warum sollten Kühler und Rohre ausgetauscht werden?
Kühler und Kühlmittelleitungen sind Temperaturschwankungen, Straßenschmutz, Korrosion und dem Druck des Kühlsystems ausgesetzt. Mit der Zeit können der Kühlerkern oder die Verbindungsleitungen undicht werden oder beschädigt werden.
Häufige Gründe für einen Austausch sind:
- Kühlmittelverlust,
- beschädigte oder korrodierte Leitungen
- , Beschädigung des Kühlerkerns
- , erhöhte Kühlmitteltemperaturen,
- Frontalschaden, Überholung
- des Kühlsystems,
- altersbedingter Verschleiß der Kühlmittelkomponenten
Der gleichzeitige Austausch des Kühlers und der zugehörigen Leitungen trägt zur Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit des zentralen Kühlkreislaufs bei.
Wo es am Auto Platz findet
Die Komponenten werden in das zentrale vordere Motorkühlsystem integriert und verbinden den zentralen Kühler mit dem Kühlkreislauf des Fahrzeugs.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
RADANDPIPEKIT991T.OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Mittelkühler, Kühlmittelschläuche und Montagesatz
Dieses Komplettset enthält einen direkt passenden Mittelkühler, linke und rechte Kühlmittelschläuche sowie Kühlerhalterungen. Das Set entspricht den OEM-Spezifikationen und gewährleistet effiziente Motorkühlung, leckagefreie Verbindungen und sichere Montage. Durch den gemeinsamen Austausch von Kühler, Schläuchen und Halterungen stellen Sie die Zuverlässigkeit des Kühlsystems wieder her und vermeiden Schwachstellen, die zu kostspieligen Motorschäden führen können.
Passform:
Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster S / GTS 981 3.4L 2012-16
Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 PS)
Porsche 991 Carrera C2S 3,8 l (400 PS)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 PS)
Porsche 991 Carrera C4S 3,8 l (400 PS)
Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Was die Produkte leisten
- Kühler: Leitet die Wärme aus dem Motorkühlmittel ab, um sichere Betriebstemperaturen aufrechtzuerhalten.
- Kühlmittelschläuche: Transportieren Kühlmittel zwischen Kühler und Motor und sorgen für eine ordnungsgemäße Zirkulation unter Druck.
- Halterungen: Halten den Heizkörper sicher an seinem Platz und verhindern so Bewegungen, Vibrationen und vorzeitigen Verschleiß.
Zusammen bilden sie eine komplette Kühllösung, die Ihren Motor schützt und seine vorgesehene Leistung gewährleistet.
Symptome eines Versagens
- Steigende Motortemperaturen oder Überhitzung
- Kühlmittellecks um den Kühler oder die Schlauchverbindungen
- Ausbeulungen, Risse oder weiche Kühlmittelschläuche
- Klappernder oder lockerer Kühler aufgrund defekter Halterungen
- Süßer Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Niedriger Kühlmittelstand, der häufiges Nachfüllen erfordert
Häufige Gründe für das Scheitern
- Wärme- und Druckzyklen: Wiederholte Ausdehnung und Kontraktion führen dazu, dass Kühler und Schläuche mit der Zeit schwächer werden.
- Materialalterung: Gummischläuche verhärten oder quellen auf, während Kunststoffhalterungen reißen können.
- Kühlmittelqualität: Altes oder verunreinigtes Kühlmittel beschleunigt Korrosion und innere Schäden.
- Vibration und Belastung: Abgenutzte Halterungen ermöglichen Bewegungen des Heizkörpers, was zu Lecks und strukturellen Ausfällen führen kann.
Warum als Kit ersetzen?
- Stellt die vollständige Integrität des Kühlsystems in einem Service wieder her.
- Verhindert Ausfälle, indem alle gängigen Schwachstellen gleichzeitig behoben werden.
- Neue Halterungen sorgen für sicheren Sitz und reduzierte Vibrationen.
- Schützt vor Überhitzung und kostspieligen Motorreparaturen.
- Spart Arbeitskosten im Vergleich zum Austausch einzelner Komponenten.
Das Kit enthält einen Mahle-Kühler sowie Original-Porsche-Schläuche und -Halterungen
Diagrammreferenz Nr. 1, 4, 5, 6 und 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99110613702
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Renn- und Hochleistungskühler für alle Porsche-Modelle stellen eine hervorragende Leistungssteigerung dar und sind gleichzeitig ein unglaublich langlebiger und zuverlässiger OE-Ersatz.
Passend für:
Querverweisnummern
99110613801, 99110613802, 99110603890
CSF entwickelt und konstruiert die fortschrittlichsten, effizientesten und zuverlässigsten Kühlsysteme der Welt. Die Kühlsysteme bestehen vollständig aus Aluminium, sind 100 % WIG-geschweißt und verfügen über CNC-gefräste Halterungen, Befestigungsbolzen und Schnellanschluss-Ein-/Auslassrohre. Sie lassen sich ohne Modifikationen einfach montieren . Der 2-reihige Kühlkern ist mit B-Tube-Technologie ausgestattet (+20 %), die Oberfläche wird eine Stunde lang von Hand poliert. Die Kühlsysteme wurden auf der Rennstrecke bei 43 °C getestet und haben sich bewährt. CSF ist nach ISO 9001 zertifiziert.
MASCHINENBAU
„B-Tube“-Technologie – Die effizienteste Röhre der Welt
Hocheffiziente Lamellenrippe
OE-Radial- und Tiefzieh-Aluminium-Endtanks
Im Windkanal auf optimale Kühlleistung des Kühlerkerns getestet
Verstärkte Verbindungskonstruktion für Halterungen, Lüfterabdeckungen und Kondensatoren
OE-spezifische Montage
"Plug-in"-Passform, keine Modifikationen erforderlich
CNC-gefräste Halterungen und Beschläge
Ablassschraube im Rennsport-Stil, komplett aus Aluminium
HERSTELLUNG
Im CAB-Ofen gelötet
ISO 9001/9002-Zertifizierung
Privat geführte Fabriken mit komplett eigener Werkzeugmacherei
WIG-Schweißen in Meisterklasse
TESTEN
Einzeln auf Dichtheit geprüft
Vibrationszyklus geprüft
Thermischer Zyklus getestet
Die Festigkeit wurde durch 10.000 Berstdruckzyklen geprüft.
Salzsprühtest zur Korrosionsbeständigkeit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
7068
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Passend für:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
99110613702, 99110613701, 9P1121253
CSF entwickelt und konstruiert die fortschrittlichsten, effizientesten und zuverlässigsten Kühlsysteme der Welt. Die Kühlsysteme bestehen vollständig aus Aluminium, sind 100 % WIG-geschweißt und verfügen über CNC-gefräste Halterungen, Befestigungsbolzen und Schnellanschluss-Ein-/Auslassrohre. Sie lassen sich ohne Modifikationen einfach montieren. Der 2-reihige Kühlkern ist mit B-Tube-Technologie ausgestattet (+20 %), die Oberfläche wird eine Stunde lang von Hand poliert. Die Kühlsysteme wurden auf der Rennstrecke bei 43 °C getestet und haben sich bewährt. CSF ist nach ISO 9001 zertifiziert.
MASCHINENBAU
„B-Tube“-Technologie – Die effizienteste Röhre der Welt
Hocheffiziente Lamellenrippe
OE-Radial- und Tiefzieh-Aluminium-Endtanks
Im Windkanal auf optimale Kühlleistung des Kühlerkerns getestet
Verstärkte Verbindungskonstruktion für Halterungen, Lüfterabdeckungen und Kondensatoren
OE-spezifische Montage
"Plug-in"-Passform, keine Modifikationen erforderlich
CNC-gefräste Halterungen und Beschläge
Ablassschraube im Rennsport-Stil, komplett aus Aluminium
HERSTELLUNG
Im CAB-Ofen gelötet
ISO 9001/9002-Zertifizierung
Privat geführte Fabriken mit komplett eigener Werkzeugmacherei
WIG-Schweißen in Meisterklasse
TESTEN
Einzeln auf Dichtheit geprüft
Vibrationszyklus geprüft
Thermischer Zyklus getestet
Die Festigkeit wurde durch 10.000 Berstdruckzyklen geprüft.
Salzsprühtest zur Korrosionsbeständigkeit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
7060
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Passend für:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Querverweisnummern
99110613103, 99110613203
CSF entwickelt und konstruiert die fortschrittlichsten, effizientesten und zuverlässigsten Kühlsysteme der Welt. Die Kühlsysteme bestehen vollständig aus Aluminium, sind 100 % WIG-geschweißt und verfügen über CNC-gefräste Halterungen, Befestigungsbolzen und Schnellanschluss-Ein-/Auslassrohre. Sie lassen sich ohne Modifikationen einfach montieren . Der 2-reihige Kühlkern ist mit B-Tube-Technologie ausgestattet (+20 %), die Oberfläche wird eine Stunde lang von Hand poliert. Die Kühlsysteme wurden auf der Rennstrecke bei 43 °C getestet und haben sich bewährt. CSF ist nach ISO 9001 zertifiziert.
MASCHINENBAU
„B-Tube“-Technologie – Die effizienteste Röhre der Welt
Hocheffiziente Lamellenrippe
OE-Radial- und Tiefzieh-Aluminium-Endtanks
Im Windkanal auf optimale Kühlleistung des Kühlerkerns getestet
Verstärkte Verbindungskonstruktion für Halterungen, Lüfterabdeckungen und Kondensatoren
OE-spezifische Montage
"Plug-in"-Passform, keine Modifikationen erforderlich
CNC-gefräste Halterungen und Beschläge
Ablassschraube im Rennsport-Stil, komplett aus Aluminium
HERSTELLUNG
Im CAB-Ofen gelötet
ISO 9001/9002-Zertifizierung
Privat geführte Fabriken mit komplett eigener Werkzeugmacherei
WIG-Schweißen in Meisterklasse
TESTEN
Einzeln auf Dichtheit geprüft
Vibrationszyklus geprüft
Thermischer Zyklus getestet
Die Festigkeit wurde durch 10.000 Berstdruckzyklen geprüft.
Salzsprühtest zur Korrosionsbeständigkeit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
706
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Rennsport- und Hochleistungskühler für alle Porsche-Modelle stellen eine großartige Leistungssteigerung sowie einen unglaublich langlebigen und zuverlässigen OE-Ersatz dar.
Passform:
Porsche 911 Carrera (991.2) / 911 Turbo (991) / 991 GT3 / 991 GT3RS / 991 CUP
Querverweisnummern
99110614101, 99610114201
CSF ist bestrebt, die fortschrittlichsten, effizientesten und zuverlässigsten Kühlsysteme der Welt zu entwickeln und zu konstruieren. Vollaluminium, 100 % WIG-geschweißt, CNC-gefräste Halterungen, Befestigungsstifte und „Quick-Connect“-Einlass-/Auslassrohre, Drop-in-Passform ohne Modifikationen , 2-reihiger Kern mit B-Tube-Technologie (+20 %), 1 Stunde handpoliert, rennstreckenerprobt und bewährt bei 43 °C, ISO 9001-zertifizierter Kühlsystemhersteller.
MASCHINENBAU
„B-Tube“-Technologie – Effizienteste Röhre der Welt
Hocheffiziente Lamellenlamelle
OE-Radial- und tiefgezogene Aluminium-Endtanks
Im Windkanal getestet für optimale Kühlleistung des Kühlerkerns
Stabilere Verbindungskonstruktion für Halterungen, Lüfterhauben und Kondensatoren
OE-spezifische Montage
„Drop-in“-Montage, die keine Änderungen erfordert
CNC-gefräste Halterungen und Beschläge
Ablassschraube im Racing-Stil aus Vollaluminium
HERSTELLUNG
Im CAB-Ofen gelötet
ISO 9001/9002-Zertifizierung
Privatgeführte Fabriken mit kompletten Werkzeugräumen im eigenen Haus
"Master Class" WIG-Schweißen
TESTEN
Einzeln auf Dichtheit geprüft
Vibrationszyklus getestet
Thermozyklus getestet
Berstdruckzyklus 10.000 Mal auf Festigkeit getestet
Salzsprühnebelgetestet für Korrosionsschutz
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
70
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Rennsport- und Hochleistungskühler für alle Porsche-Modelle stellen eine großartige Leistungssteigerung sowie einen unglaublich langlebigen und zuverlässigen OE-Ersatz dar.
Passform:
Porsche 991.2 Carrera
Porsche 991 GT2/RS
Porsche 991.2 GT3/RS/R
Porsche 718 Boxster
Porsche 718 Cayman
Porsche 718 GT4
• OEM-Nr.: Links: 9P1121251 / Rechts: 9P1121252
CSF ist bestrebt, die fortschrittlichsten, effizientesten und zuverlässigsten Kühlsysteme der Welt zu entwickeln und zu konstruieren. Vollaluminium, 100 % WIG-geschweißt, CNC-gefräste Halterungen, Befestigungsstifte und „Quick-Connect“-Einlass-/Auslassrohre,
• Kernfunktionen: Ultraeffiziente 6,5 mm hohe Lamellen mit einem Design mit mehreren Lamellen für maximalen Oberflächenkontakt
• 100 % Vollaluminium-WIG-geschweißte Konstruktion
• CNC-gefräste Montagehalterungen und OEM-Stil "Quick Connect" Ein-/Auslass
• Dichtungsschaum für optimierten Luftstrom in den Kern und präzise Passform in OEM-Kühlergehäusen
• Echte „Drop-in-Passform“ erfordert keine Änderungen bei der Installation
• Individuell auf Dichtheit und Druck geprüft
• Hochleistungs-Upgrade, geeignet für professionelle Rennen, Straßenperformance oder OEM-Ersatz
• 1 Stunde „Spiegelglanz“-Handpolitur
• 2 Jahre eingeschränkte Garantie
Zugehörige Referenznummern
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708
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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Wasserkühlung 3 - 991.1 2012-16 105-015
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Kühler, Mitte – PR:153 – 991.1 2012–16 105-017
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Wasserkühlung 3 – Kühlerlüfter – 991 Turbo / GT2 RS 2014–20 105-015
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Kühler - Mitte - 991 Turbo / GT2 RS 2014-20 105-020
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Kühlmittelkühlsystem / Kühler für Kühlmittel / Kühlerlüfter 991 R/GT3/RS 2014-21 105-015
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Kühler für Kühlmittel - Mitte, PR:153 - 991 R/GT3/RS 2014-21 105-020
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Mittelkühler 911 (991) GT3 CUP 2016 1.1-21
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Seitlich montierte Kühler 911 (991) GT3 CUP 2016 1.1-22
Wasserkühlmittelkühler – Effiziente Kühlleistung für Porsche-Motoren
Wasserkühler sind das Herzstück des Kühlsystems Ihres Porsche und sorgen für die perfekte Balance zwischen Leistung und Motortemperatur. Diese Komponenten leiten die Wärme des Kühlmittels ab, während es durch den Kühlerkern fließt. So wird sichergestellt, dass Ihr Motor mit maximaler Effizienz arbeitet und gleichzeitig eine Überhitzung verhindert wird – egal, ob Sie durch die Straßen der Stadt fahren oder auf der Rennstrecke Gas geben.
Bei Design911 bieten wir ein umfassendes Sortiment an originalen und hochwertigen Wasserkühlern für Porsche-Modelle, darunter 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan, Panamera und Transaxle-Fahrzeuge. Jeder Kühler ist präzisionsgefertigt und bietet effizienten Wärmeaustausch, Korrosionsbeständigkeit und perfekte Passform. So wird dauerhafte Leistung und Zuverlässigkeit unter allen Fahrbedingungen gewährleistet.
Was machen Wasserkühlmittelkühler?
Kühler sind für das Motorkühlsystem Ihres Porsche unerlässlich. Zu ihren Hauptfunktionen gehören:
- Wärmeübertragung vom Kühlmittel an die Umgebungsluft.
- Regulierung der Kühlmitteltemperatur, um eine Überhitzung des Motors zu verhindern.
- Unterstützung des gesamten Wärmehaushalts für Leistung und Emissionseffizienz.
- Verbesserte Zuverlässigkeit durch Aufrechterhaltung optimaler Betriebstemperaturen in allen Klimazonen.
Durch die effiziente Wärmeableitung schützen Kühler Ihren Motor, verhindern vorzeitigen Verschleiß und sorgen für eine konstante Leistung unter Druck.
Warum fallen Heizkörper aus?
Obwohl Heizkörper auf Langlebigkeit ausgelegt sind, sind sie ständiger thermischer Belastung, Druck und Umwelteinflüssen ausgesetzt, die zu Ausfällen führen können. Häufige Ursachen sind:
- Korrosion oder Rost durch verunreinigtes oder altes Kühlmittel.
- Lecks aufgrund von Rissen in Tanks, beschädigten Kernen oder defekten Dichtungen.
- Verstopfungen durch Ablagerungen oder Kalkablagerungen in den Kühlmittelkanälen.
- Physische Schäden durch Straßenschmutz oder Steinschlag.
- Kühlmittelverunreinigung durch Öl oder Verbrennungsrückstände.
Zu den Symptomen eines Kühlerausfalls zählen Überhitzung, Kühlmittelverlust, sichtbare Lecks oder schwankende Temperaturwerte.
Warum einen defekten Heizkörper austauschen?
Ein beschädigter oder ineffizienter Kühler beeinträchtigt das Kühlsystem Ihres Porsche und kann zu Überhitzung und Motorschäden führen. Der Austausch Ihres Kühlers durch ein hochwertiges, herstellerkonformes Gerät gewährleistet optimale Kühlleistung, Zuverlässigkeit und Sicherheit.
Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:
Wiederhergestellte Kühleffizienz und Wärmeableitung.
Verhinderung von Motorüberhitzung und Kühlmittelverlust.
Verbesserte Fahrzeugleistung und Kraftstoffeffizienz.
Langlebige, korrosionsbeständige Materialien für eine lange Lebensdauer.
Alle Kühler in unserem Sortiment sind mit hochwertigen Aluminiumkernen, Präzisionsschweißnähten und verstärkten Endtanks ausgestattet, um eine hervorragende Kühlleistung, Leckageschutz und langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten – perfekt für Standard- und Hochleistungsanwendungen bei Porsche.