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- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
OE Match Kompletter Motordichtungssatz mit Zylinderkopfdichtungen für Porsche 997 Carrera S 3,8 l M97.01 (261 kW / 355 PS)
Führen Sie eine professionelle Motorüberholung mit Zuversicht durch, indem Sie diesen OE Match Kompletten Motordichtungssatz verwenden, der speziell für den Porsche 997 Carrera S 3.8ltr mit dem M97.01 Motor mit einer Leistung von 261kW (355PS) entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Dieser umfassende Dichtungssatz für die Motorüberholung enthält alle notwendigen Dichtungen und Dichtungsringe für eine vollständige Motorüberholung, einschließlich beider Zylinderkopfdichtungen. Damit ist er die ideale Wahl für komplette Motorüberholungen, Zylinderkopfreparaturen, Motorinstandsetzungen und vorbeugende Wartungsarbeiten.
Die Dichtungen werden nach Originalausrüstungsspezifikationen gefertigt und sind so konstruiert, dass sie eine präzise Passform, hervorragende Dichtungsleistung und lange Haltbarkeit gewährleisten. So wird sichergestellt, dass Ihr überholter M97-Motor zuverlässige Leistung und Dichtungsqualität in Werksqualität bietet.
Was bewirkt ein kompletter Motordichtungssatz?
Ein vollständiger Motordichtungssatz enthält alle wichtigen Dichtungskomponenten, die bei der Motormontage benötigt werden, um Leckagen zu verhindern und einen ordnungsgemäßen Motorbetrieb zu gewährleisten.
Die Dichtungen sind so konstruiert, dass sie:
- Die Brennkammern abdichten.
- Korrekte Motorverdichtung sicherstellen.
- Öllecks verhindern.
- Kühlmittellecks verhindern.
- Getrennte Öl- und Kühlmittelkanäle.
- Die korrekten Motorbetriebsdrücke müssen aufrechterhalten werden.
- Die werkseitige Dichtungsleistung bei einer Motorüberholung wiederherstellen.
Der Austausch aller Dichtungen bei einer Motorüberholung trägt dazu bei, eine zuverlässige, leckagefreie Überholung zu gewährleisten, die so funktioniert, wie von Porsche vorgesehen.
Warum sollte der komplette Dichtungssatz ausgetauscht werden?
Nach der Demontage eines Motors werden die originalen Dichtungen komprimiert und dürfen nicht wiederverwendet werden. Der Einbau eines kompletten Dichtungssatzes gewährleistet, dass alle Dichtflächen den OE-Standards entsprechen.
Für folgende Zwecke wird ein vollständiger Dichtungssatz empfohlen:
- Komplette Motorüberholungen.
- Zylinderkopfwechsel.
- Motorüberholung.
- Ölleckreparaturen.
- Reparatur von Kühlmittellecks.
- Generalüberholung von Motoren mit hoher Laufleistung.
- Vorbeugende Wartung.
- Leistungsstarke Motorenumbauten.
Werden nur einzelne Dichtungen ausgetauscht, erhöht sich das Risiko künftiger Leckagen und es können später zusätzliche Arbeitskosten entstehen.
Warum versagen Motordichtungen?
Motordichtungen sind während ihrer gesamten Lebensdauer ständiger Hitze, Druck und thermischer Ausdehnung ausgesetzt.
Häufige Ursachen für die Beschädigung von Dichtungen sind:
- Wärmealterung.
- Hohe Laufleistung.
- Thermische Zyklen.
- Motorüberhitzung.
- Ölverschmutzung.
- Verunreinigung des Kühlmittels.
- Falsche Installation.
- Materialermüdung im Laufe der Zeit.
Der Austausch aller Dichtungen bei einer Motorüberholung stellt die Dichtigkeit wieder her und trägt dazu bei, die Lebensdauer des Motors zu maximieren.
Wann sollte ein kompletter Dichtungssatz eingebaut werden?
Ein vollständiger Motordichtungssatz sollte immer dann eingebaut werden, wenn:
- Durchführung einer kompletten Motorüberholung.
- Austausch der Zylinderkopfdichtungen.
- Ausbau der Zylinderköpfe.
- Motorüberholung.
- Reparatur größerer Öllecks.
- Reparatur von Kühlmittellecks.
- Durchführung von vorbeugenden Wartungsarbeiten.
- Durchführung einer professionellen Motorüberholung.
Durch den Austausch aller Dichtungen während der Montage lassen sich zukünftige Leckagen vermeiden, der Arbeitsaufwand wird reduziert und eine professionelle Überholung sichergestellt.
OE-Qualität, auf die Sie sich verlassen können.
Dieser komplette Motordichtungssatz in Erstausrüsterqualität bietet:
- Kompletter Dichtungssatz für die Motorüberholung.
- Beinhaltet beide Zylinderkopfdichtungen.
- Gefertigt nach OE-Spezifikationen.
- Hochwertige Dichtungsmaterialien.
- Hervorragende Beständigkeit gegenüber Hitze, Öl und Kühlmittel.
- Präzisionsgefertigte Passform.
- Direkte Ersatzteile.
- Ideal für die professionelle Motorüberholung.
- Lange Lebensdauer und hohe Zuverlässigkeit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
999100M9701
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Passt:
Porsche 924 1976-79
Porsche 924 1980-85 (Motorcode: XJ XK VC)
Dichtungssatz beinhaltet:
068103085A - Dichtungsring x1
026103085F - Dichtungsring x1
068103085E - Dichtungsring x1
048103095 - Dichtungsring x1
93110433706 - Zylinderkopfdichtung x1
060198025A - Dichtungssatz x1
046109675A – Ventilschaftdichtung x8 mit Montagehülse x2
048121127A - Dichtung x1
028127311A - Dichtung x1
048129589A - Dichtung x4
477133227 - Dichtung x1
048905341B - Dichtung x1
056905261 - Dichtung x1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
047198012A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Passt:
Porsche 924 1976-85
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Diagramm Nr. 23
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
060198041A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
703141410
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern