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Motoröl-Wärmetauscher. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera - 94810728122
94810728122/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Information
Motoröl-Wärmetauscher.
Der OE Match Motoröl-Wärmetauscher (manchmal auch Ölkühler oder Öl-Kühlmittel-Wärmetauscher genannt) ist ein präzisionsgefertigtes Kühlbauteil, das dazu dient, die Motoröltemperatur durch Wärmeübertragung zwischen dem Motorölkreislauf und dem Motorkühlmittel zu regulieren.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L 2015 - 2018
Porsche 958 Cayenne S / GTS / TURBBO 4.8L 2011- 2018
Porsche 970 Panamera V6 3.6L 2010 - 2016
Porsche 970 Panamera S / GTS / TURBO 4.8L 2011 - 2016
Diagramm-Referenznummer 5
Der Motoröl-Wärmetauscher ermöglicht das Wärmemanagement des Motoröls, indem er den Kühlmittelstrom des Motors nutzt, um überschüssige Wärme vom Öl abzuführen. Dies trägt dazu bei:
• Aufrechterhaltung stabiler Öltemperaturen während des normalen und des stark beanspruchten Motorbetriebs
• Reduzierung der durch Überhitzung verursachten Ölzersetzung
• Unterstützung einer gleichbleibenden Ölviskosität für eine effektive Schmierung
• Verbesserung der langfristigen Lebensdauer von Motorkomponenten.
Durch die Wärmeableitung vom Öl in das Kühlmittel trägt der Wärmetauscher dazu bei, einen übermäßigen Anstieg der Öltemperaturen zu verhindern – was insbesondere bei hoher Belastung, hohen Umgebungstemperaturen oder sportlicher Fahrweise wichtig ist.
Funktion:
• Überträgt Wärme vom zirkulierenden Motoröl auf das Kühlmittel
• Unterstützt eine optimale Öltemperatur zur Erhaltung der Schmiereigenschaften
• Verhindert Ölüberhitzung, die den Verschleiß beschleunigen kann.
• Funktioniert als integraler Bestandteil des Kühl- und Schmiersystems des Motors.
Ohne einen funktionierenden Ölwärmetauscher kann das Motoröl heißer werden als optimal – was das Risiko einer verkürzten Öllebensdauer, beeinträchtigter Schmierung und vorzeitigem Motorverschleiß erhöht.
Der Motoröl-Wärmetauscher spielt eine entscheidende Rolle bei der Regulierung der Schmierstofftemperaturen im Motor. Im Laufe der Zeit kann der Wärmetauscher verstopfen, korrodieren oder interne Leckagen zwischen Öl- und Kühlkreislauf entwickeln. Ein defekter Wärmetauscher kann folgende Folgen haben:
• Erhöhte Öltemperaturen
• Verkürzte Öllebensdauer
• Verlust von Kühlmittel oder Kreuzkontamination von Öl
• Motorschmierungsversagen
• Überhitzung oder Leistungsminderung.
Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Wärmetauschers gegen ein hochwertiges OE-kompatibles Bauteil stellt die effektive Ölkühlung wieder her, erhöht die Zuverlässigkeit des Motors und trägt zum langfristigen Schutz von Kolben, Lagern und anderen wichtigen Bauteilen bei.
Wann muss der Wärmetauscher ausgetauscht werden? Tauschen Sie den Motoröl-Wärmetauscher aus, wenn:
• Die Öltemperaturwerte sind ungewöhnlich hoch
• Es besteht der Verdacht auf eine Verunreinigung des Öls mit Kühlmittel (oder umgekehrt).
• Sichtbare Leckagen am Wärmetauscher oder seinen Anschlüssen
• Sie führen eine größere Motorwartung oder -überholung durch.
• Anzeichen von Korrosion, Verstopfung oder thermischer Ineffizienz sind vorhanden
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810728122
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der OE Match Motoröl-Wärmetauscher (manchmal auch Ölkühler oder Öl-Kühlmittel-Wärmetauscher genannt) ist ein präzisionsgefertigtes Kühlbauteil, das dazu dient, die Motoröltemperatur durch Wärmeübertragung zwischen dem Motorölkreislauf und dem Motorkühlmittel zu regulieren.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L 2015 - 2018
Porsche 958 Cayenne S / GTS / TURBBO 4.8L 2011- 2018
Porsche 970 Panamera V6 3.6L 2010 - 2016
Porsche 970 Panamera S / GTS / TURBO 4.8L 2011 - 2016
Diagramm-Referenznummer 5
Der Motoröl-Wärmetauscher ermöglicht das Wärmemanagement des Motoröls, indem er den Kühlmittelstrom des Motors nutzt, um überschüssige Wärme vom Öl abzuführen. Dies trägt dazu bei:
• Aufrechterhaltung stabiler Öltemperaturen während des normalen und des stark beanspruchten Motorbetriebs
• Reduzierung der durch Überhitzung verursachten Ölzersetzung
• Unterstützung einer gleichbleibenden Ölviskosität für eine effektive Schmierung
• Verbesserung der langfristigen Lebensdauer von Motorkomponenten.
Durch die Wärmeableitung vom Öl in das Kühlmittel trägt der Wärmetauscher dazu bei, einen übermäßigen Anstieg der Öltemperaturen zu verhindern – was insbesondere bei hoher Belastung, hohen Umgebungstemperaturen oder sportlicher Fahrweise wichtig ist.
Funktion:
• Überträgt Wärme vom zirkulierenden Motoröl auf das Kühlmittel
• Unterstützt eine optimale Öltemperatur zur Erhaltung der Schmiereigenschaften
• Verhindert Ölüberhitzung, die den Verschleiß beschleunigen kann.
• Funktioniert als integraler Bestandteil des Kühl- und Schmiersystems des Motors.
Ohne einen funktionierenden Ölwärmetauscher kann das Motoröl heißer werden als optimal – was das Risiko einer verkürzten Öllebensdauer, beeinträchtigter Schmierung und vorzeitigem Motorverschleiß erhöht.
Der Motoröl-Wärmetauscher spielt eine entscheidende Rolle bei der Regulierung der Schmierstofftemperaturen im Motor. Im Laufe der Zeit kann der Wärmetauscher verstopfen, korrodieren oder interne Leckagen zwischen Öl- und Kühlkreislauf entwickeln. Ein defekter Wärmetauscher kann folgende Folgen haben:
• Erhöhte Öltemperaturen
• Verkürzte Öllebensdauer
• Verlust von Kühlmittel oder Kreuzkontamination von Öl
• Motorschmierungsversagen
• Überhitzung oder Leistungsminderung.
Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Wärmetauschers gegen ein hochwertiges OE-kompatibles Bauteil stellt die effektive Ölkühlung wieder her, erhöht die Zuverlässigkeit des Motors und trägt zum langfristigen Schutz von Kolben, Lagern und anderen wichtigen Bauteilen bei.
Wann muss der Wärmetauscher ausgetauscht werden? Tauschen Sie den Motoröl-Wärmetauscher aus, wenn:
• Die Öltemperaturwerte sind ungewöhnlich hoch
• Es besteht der Verdacht auf eine Verunreinigung des Öls mit Kühlmittel (oder umgekehrt).
• Sichtbare Leckagen am Wärmetauscher oder seinen Anschlüssen
• Sie führen eine größere Motorwartung oder -überholung durch.
• Anzeichen von Korrosion, Verstopfung oder thermischer Ineffizienz sind vorhanden
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810728122
94810728121
94810728122
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Preis: 76,56 €
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- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
Information
Motorölkühler.
Dieser originale Porsche Motorölkühler ist eine Schlüsselkomponente für das Thermomanagement der 3,0-Liter-V6-Motoren der Porsche-Baureihen 95B.2 Macan, 971 Panamera und 9YA Cayenne. Er leitet überschüssige Wärme effizient vom Motoröl ab, verbessert so die Leistungsstabilität, reduziert den Verschleiß und trägt zu einer maximalen Lebensdauer des Motors bei. Seine originale Porsche-Konstruktion gewährleistet die vom Hersteller vorgesehenen Kühleigenschaften und die hohe Zuverlässigkeit.
Passend für:
Porsche 95B.2 Macan S 3.0L 2019>> (Motorkennung: DLZ,DLZB)
Porsche 971.1 Panamera 3.0L V6 2017 - 2021 (Motorkennung: CXTA,CXT)
Porsche 9YA.1 Cayenne 3.0L 2018 - 2023 (Motorkennung: DCBE, DCB)
Porsche 9YA.2 Cayenne 3.0L 2023>> (PR:T9I)
Diagramm-Referenznummer 19
Der Motorölkühler hilft, die Temperatur des Motoröls zu regulieren, was für Folgendes von entscheidender Bedeutung ist:
• Schutz der Motorinnenteile vor Hitzeschäden
• Aufrechterhaltung einer stabilen Ölviskosität
• Reduzierung von Verschleiß- und Reibungsverlusten
• Gewährleistet gleichbleibende Leistung auch bei starker Beanspruchung, hohen Umgebungstemperaturen oder Anhängerbetrieb.
Öl, das zu heiß läuft, verliert seine Schmierfähigkeit, was die Reibung erhöht und den Verschleiß beschleunigt. Durch die Zirkulation des heißen Motoröls durch einen speziellen Wärmetauscher, bei dem die Wärme an das Kühlmittel oder die Umgebungsluft abgegeben wird, hält der Ölkühler die Temperatur im optimalen Bereich – und trägt so zur Zuverlässigkeit, Leistung und Langlebigkeit des Motors bei.
Passform / Position am Auto
• Einbauort: Vorderseite des Motorraums in der Nähe der Kühlmittelkühler, integriert in die Öl- und Kühlmittelleitungen
• Position: Typischerweise vor oder neben dem Motorblock montiert, mit Anschluss an separate Ölleitungen und den Kühlkreislauf
• Anschluss: Verwendet Porsche-spezifische Anschlüsse und Dichtungen für eine leckagefreie Integration in die Originalleitungen.
Motoröl schmiert nicht nur, sondern trägt auch zur Wärmeabfuhr von den inneren Bauteilen bei. Bei leistungsstarken Turbomotoren können die Öltemperaturen schnell ansteigen, wenn sie nicht effektiv reguliert werden. Ein originaler Porsche-Ölkühler (z. B. 9A711701530) sorgt für eine effektive Wärmeabfuhr vom Öl, schützt so die internen Komponenten und gewährleistet optimale Schmiereigenschaften unter verschiedensten Betriebsbedingungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A711701530
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Dieser originale Porsche Motorölkühler ist eine Schlüsselkomponente für das Thermomanagement der 3,0-Liter-V6-Motoren der Porsche-Baureihen 95B.2 Macan, 971 Panamera und 9YA Cayenne. Er leitet überschüssige Wärme effizient vom Motoröl ab, verbessert so die Leistungsstabilität, reduziert den Verschleiß und trägt zu einer maximalen Lebensdauer des Motors bei. Seine originale Porsche-Konstruktion gewährleistet die vom Hersteller vorgesehenen Kühleigenschaften und die hohe Zuverlässigkeit.
Passend für:
Porsche 95B.2 Macan S 3.0L 2019>> (Motorkennung: DLZ,DLZB)
Porsche 971.1 Panamera 3.0L V6 2017 - 2021 (Motorkennung: CXTA,CXT)
Porsche 9YA.1 Cayenne 3.0L 2018 - 2023 (Motorkennung: DCBE, DCB)
Porsche 9YA.2 Cayenne 3.0L 2023>> (PR:T9I)
Diagramm-Referenznummer 19
Der Motorölkühler hilft, die Temperatur des Motoröls zu regulieren, was für Folgendes von entscheidender Bedeutung ist:
• Schutz der Motorinnenteile vor Hitzeschäden
• Aufrechterhaltung einer stabilen Ölviskosität
• Reduzierung von Verschleiß- und Reibungsverlusten
• Gewährleistet gleichbleibende Leistung auch bei starker Beanspruchung, hohen Umgebungstemperaturen oder Anhängerbetrieb.
Öl, das zu heiß läuft, verliert seine Schmierfähigkeit, was die Reibung erhöht und den Verschleiß beschleunigt. Durch die Zirkulation des heißen Motoröls durch einen speziellen Wärmetauscher, bei dem die Wärme an das Kühlmittel oder die Umgebungsluft abgegeben wird, hält der Ölkühler die Temperatur im optimalen Bereich – und trägt so zur Zuverlässigkeit, Leistung und Langlebigkeit des Motors bei.
Passform / Position am Auto
• Einbauort: Vorderseite des Motorraums in der Nähe der Kühlmittelkühler, integriert in die Öl- und Kühlmittelleitungen
• Position: Typischerweise vor oder neben dem Motorblock montiert, mit Anschluss an separate Ölleitungen und den Kühlkreislauf
• Anschluss: Verwendet Porsche-spezifische Anschlüsse und Dichtungen für eine leckagefreie Integration in die Originalleitungen.
Motoröl schmiert nicht nur, sondern trägt auch zur Wärmeabfuhr von den inneren Bauteilen bei. Bei leistungsstarken Turbomotoren können die Öltemperaturen schnell ansteigen, wenn sie nicht effektiv reguliert werden. Ein originaler Porsche-Ölkühler (z. B. 9A711701530) sorgt für eine effektive Wärmeabfuhr vom Öl, schützt so die internen Komponenten und gewährleistet optimale Schmiereigenschaften unter verschiedensten Betriebsbedingungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A711701530
9A711701530
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 341,01 €
Bestellbar
Motorölkühler. Porsche 95B.2 Macan 3.0L / 971.1 Panamera 3.0L / 9YA Cayenne 3.0L
Code: 9A711701530/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
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- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
Information
Motorölkühler.
Der MAHLE Motorölkühler ist ein hochwertiges Ersatzteil, das die Leistung und Langlebigkeit des originalen Porsche-Ölkühlers erreicht oder übertrifft. Dieser Ölkühler ist ein wesentlicher Bestandteil des Schmier- und Wärmemanagementsystems des Motors und trägt zur Regulierung der Öltemperatur bei, um die internen Motorkomponenten unter anspruchsvollen Bedingungen zu schützen.
Passend für:
Porsche 95B.2 Macan S 3.0L 2019>> (Motorkennung: DLZ,DLZB)
Porsche 971.1 Panamera 3.0L V6 2017 - 2021 (Motorkennung: CXTA,CXT)
Porsche 9YA.1 Cayenne 3.0L 2018 - 2023 (Motorkennung: DCBE, DCB)
Porsche 9YA.2 Cayenne 3.0L 2023>> (PR:T9I)
Diagramm-Referenznummer 19
Der im Motorschmierkreislauf installierte Ölkühler leitet das heiße Motoröl durch Kühlrippenkanäle, wo die Wärme abgeführt wird, bevor das Öl zum Motor zurückfließt. Durch die Aufrechterhaltung optimaler Öltemperaturen reduziert er die thermische Belastung, trägt zum Erhalt der Ölviskosität bei und gewährleistet eine gleichmäßige Schmierung – entscheidend für die langfristige Zuverlässigkeit und Leistung des Motors.
Der präzisionsgefertigte Kühler von MAHLE ist für den Einsatz mit 3,0-Liter-Motoren in einer Reihe von Porsche-Modellen konzipiert und bietet eine zuverlässige Kühlleistung sowie eine direkte Passform als Ersatz für die Originaleinheit.
Passform / Position am Auto
• Einbauort: Vorderseite des Motorraums in der Nähe der Kühlmittelkühler, integriert in die Öl- und Kühlmittelleitungen
• Position: Typischerweise vor oder neben dem Motorblock montiert, mit Anschluss an separate Ölleitungen und den Kühlkreislauf
• Anschluss: Verwendet Porsche-spezifische Anschlüsse und Dichtungen für eine leckagefreie Integration in die Originalleitungen.
Motoröl schmiert nicht nur, sondern trägt auch zur Wärmeabfuhr von den inneren Bauteilen bei. Bei leistungsstarken Turbomotoren können die Öltemperaturen schnell ansteigen, wenn sie nicht effektiv reguliert werden. Ein neuer Ölkühler sorgt für die effektive Wärmeabfuhr vom Öl, schützt so die internen Komponenten und gewährleistet optimale Schmiereigenschaften unter verschiedensten Betriebsbedingungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A711701530
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der MAHLE Motorölkühler ist ein hochwertiges Ersatzteil, das die Leistung und Langlebigkeit des originalen Porsche-Ölkühlers erreicht oder übertrifft. Dieser Ölkühler ist ein wesentlicher Bestandteil des Schmier- und Wärmemanagementsystems des Motors und trägt zur Regulierung der Öltemperatur bei, um die internen Motorkomponenten unter anspruchsvollen Bedingungen zu schützen.
Passend für:
Porsche 95B.2 Macan S 3.0L 2019>> (Motorkennung: DLZ,DLZB)
Porsche 971.1 Panamera 3.0L V6 2017 - 2021 (Motorkennung: CXTA,CXT)
Porsche 9YA.1 Cayenne 3.0L 2018 - 2023 (Motorkennung: DCBE, DCB)
Porsche 9YA.2 Cayenne 3.0L 2023>> (PR:T9I)
Diagramm-Referenznummer 19
Der im Motorschmierkreislauf installierte Ölkühler leitet das heiße Motoröl durch Kühlrippenkanäle, wo die Wärme abgeführt wird, bevor das Öl zum Motor zurückfließt. Durch die Aufrechterhaltung optimaler Öltemperaturen reduziert er die thermische Belastung, trägt zum Erhalt der Ölviskosität bei und gewährleistet eine gleichmäßige Schmierung – entscheidend für die langfristige Zuverlässigkeit und Leistung des Motors.
Der präzisionsgefertigte Kühler von MAHLE ist für den Einsatz mit 3,0-Liter-Motoren in einer Reihe von Porsche-Modellen konzipiert und bietet eine zuverlässige Kühlleistung sowie eine direkte Passform als Ersatz für die Originaleinheit.
Passform / Position am Auto
• Einbauort: Vorderseite des Motorraums in der Nähe der Kühlmittelkühler, integriert in die Öl- und Kühlmittelleitungen
• Position: Typischerweise vor oder neben dem Motorblock montiert, mit Anschluss an separate Ölleitungen und den Kühlkreislauf
• Anschluss: Verwendet Porsche-spezifische Anschlüsse und Dichtungen für eine leckagefreie Integration in die Originalleitungen.
Motoröl schmiert nicht nur, sondern trägt auch zur Wärmeabfuhr von den inneren Bauteilen bei. Bei leistungsstarken Turbomotoren können die Öltemperaturen schnell ansteigen, wenn sie nicht effektiv reguliert werden. Ein neuer Ölkühler sorgt für die effektive Wärmeabfuhr vom Öl, schützt so die internen Komponenten und gewährleistet optimale Schmiereigenschaften unter verschiedensten Betriebsbedingungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A711701530
9A711701530
CLC 425 000S
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Preis: 87,00 €
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