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Porsche // 997 (911) MK1 2005-2008 // 997 MK1 GT3 2007-09
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Passform:
Porsche Boxster (986) 2,5 l-3,2 l, Baujahr 09/1996–12/2004
Durchmesser: 80 mm
Auspuffanlage: Doppelendrohr
Auspuffanlage: runder Endrohrtyp
Material: Edelstahl
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98622094904S
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Ersetzt die schweren und restriktiven werkseitigen Seitenschalldämpfer und sorgt so für einen verbesserten Abgasstrom, einen besseren Klang und eine Gewichtsersparnis. Inklusive Ventilen, die die werkseitige Lautstärkeregelung beibehalten und damit die optimale Kombination aus Leistung und Komfort gewährleisten.
MERKMALE:
• Passend für: alle Porsche 997 GT3 / GT3RS Fahrzeuge 2006-2009
• Reproduziert den aggressiven CUP-Autosound für die Straße
• Konstruktion aus 14-16ga T304 Edelstahl
• Einfache Schraubmontage
• Für alle Fabspeed-Performanceprodukte gilt die lebenslange beschränkte Garantie von Fabspeed.
Bitte beachten Sie: Dieser Artikel wird speziell auf Bestellung gefertigt. Die Lieferzeit beträgt in manchen Fällen 4–5 Wochen. Sonderbestellungen können nach Auftragserteilung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
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FSPOR997GT3SMB
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Hervorragender zweifarbiger Sportwagensound; kehlig und tief im Leerlauf und bei mittlerer Geschwindigkeit.
MERKMALE:
• Passend für: alle Porsche 997 GT3 / GT3RS Fahrzeuge 2006-2009
• Erhöht die Leistung und das Drehmoment um 11 PS und 8 ft-lbs
• Mini Maxflo sind radiusspannungsfreie, hydrogeformte Gehäuse, die mit 2000 Grad heißer Keramikfaser und Edelstahlwolle gepulst WIG-geschweißt werden.
• Hergestellt aus hochwertigem, CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl der Stärke 14–16 – viel stabiler als alle Systeme der Konkurrenz – bessere Qualität als bei jedem Tuner und garantiert die beste verfügbare Qualität.
• Behält die Sportmodus-Taste bei Verwendung mit werkseitigen Schalldämpfern
• Enthält Deluxe Dual Style Tips in der Ausführung Ihrer Wahl
• Einfache Anschraubmontage
• Für alle Fabspeed-Hochleistungsprodukte gilt die eingeschränkte lebenslange Garantie von Fabspeed.
Hervorragender Sportwagen-Zweiklang, kernig und tief im Leerlauf und bei mittlerer Geschwindigkeit. Er ist sanft genug für die Frau/Freundin, aber kraftvoll und dramatisch, wenn man Vollgas gibt und die Gänge hochschaltet!
Entspricht der Porsche-Werksgarantie. Passt für alle Autos weltweit.
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
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FSPOR997GT3CMAX
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- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
QuickSilver wurde von einem bekannten Spezialisten für Renn- und Trackday-Porsche kontaktiert, um ein komplettes SUPERCUP-Abgassystem für begeisterte Kunden zu entwickeln.
HAUPTMERKMALE:
• Mehr Leistung +20 PS
• Weniger Gewicht – um über 20 kg (~44 lbs) vom Heck des Autos zu verlieren.
• Einfache Montage und kein Verlust an Bodenfreiheit > Alles in einem kompakten Volumen.
• Großartiger Sound – aber um die Einhaltung der meisten Trackday-Veranstaltungsorte zu ermöglichen – eine hohe Anforderung!
• Motorsport-Look.
• Angemessener Sound - ca. 105 dB > aber weiter reduziert mit abnehmbaren Titanium-Dosen.
Ein ehrgeiziges Projekt, das neue Materialtechnologien, Herstellungsmethoden, Komponentenintegration und ständige Tests erfordert.
Der Werksauspuff umfasst fünf Schalldämpfergehäuse, 2 x Kat, 2 x Seitenschalldämpfer und 1 x Endschalldämpfer. Die Aufgabe von QuickSilver bestand darin, diese in 1 x Gehäuse zu destillieren und ähnlich dem System zu destillieren, das von der Motorsportabteilung von Porsche für ihre internationalen Markenrennserien hergestellt wird.
Aufgrund ihrer ständigen Rennerfahrung konnten unsere Partner technischen Input und Testeinrichtungen bereitstellen.
Während der gesamten Entwicklungszeit wurde das System sowohl in den hauseigenen Testeinrichtungen unseres Partners als auch auf der Rennstrecke evaluiert. Jedes Mal wurden Verfeinerungen in das Gesamtdesign aufgenommen, um ein fantastisches System zu schaffen, das den Namen Porsche verdient.
Das QuickSilver-System umfasst:
• Krümmer mit gleichlangen Primärrohren in passender Bohrung für optimale Leistung.
• Einzelnes Endschalldämpfergehäuse mit integrierten 200-cpsi-RACE-Katalysatoren.
• Vorkehrung für den Einbau von OBD2-Abgassensoren, die die Abgaszusammensetzung vor und nach den Kats auf beiden Zylinderbänken messen.
Marke: SCHNELLSILBER
Passt:
Porsche 911 (997) 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Bei diesem Sport-Mittelteil handelt es sich um einen direkten, angeschraubten Ersatz, Sie müssen nicht einmal den Stoßfänger entfernen. Proprietäres Megaphon-Design – Dorn gebogene Rohre, die 14 Pfund gegenüber dem serienmäßigen Mittelteil einsparen (GT3, RS mit Ti-Mittelschalldämpfer sparen 5 Pfund).
Die Sporttaste bleibt für den täglichen Gebrauch voll funktionsfähig, absolut KEINE Änderungen. Dieses System bietet im Vergleich zum serienmäßigen Porsche-System einen tiefen, aggressiven Abgasklang. Die werksseitigen Primärschalldämpfer, der Katalysator und die Abgasklappen bleiben alle erhalten
Das DesignTek Sport Center Section-System ist ein direkt angeschraubter Ersatz-Mittelteil, der das Gewicht reduziert, den Klang verbessert und eine leichte Leistungssteigerung bietet. Porsche hat bei der Konstruktion und Herstellung des Werkssystems hervorragende Arbeit geleistet, wobei durch den Einbau eines kompletten Aftermarket-Systems (Schalldämpfer, Krümmer und Katalysatoren) praktisch keine Verbesserung erzielt werden konnte.
Direkt angeschraubter Ersatz-Mittelteil mit zwei 3,5-Zoll-Edelstahlspitzen (werkseitig sind zwei 3-Zoll-Spitzen erhältlich). Das System besteht aus dorngebogenem T304-Edelstahlrohr, das WIG-geschweißt ist und über ein proprietäres Megaphon-Design verfügt, um den Klang im oberen Drehzahlbereich zu verbessern. Das System Spart über 14 Pfund Gewicht gegenüber dem serienmäßigen (serienmäßigen GT3) und (5 Pfund gegenüber dem GT3RS mit Ti-Schalldämpfer), die Leistung ist im Durchschnitt um 3–5 PS gestiegen und jetzt ist der Sound endlich diesem großartigen Motor würdig.
Passend für:
Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007>>
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606609717
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