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Porsche // 997 (911) MK2 2009-2012 // 997 MKII GT2 RS 2011-13
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.jpg?width=440&height=320 "Fabspeed Performance-Auspuffanlage STREET, Endrohre in Satin Black. Porsche 997.2 Carrera - FSPOR9972SHDR, FSPOR9972CMBPX, FSPOR9972COMPAI, FSPOR9972ET, FSPOR9972MAXB")
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Das Fabspeed Porsche 997.2 Carrera Performance Paket ist ein umfassendes Leistungssteigerungspaket, das für kompatible Porsche 997.2 Carrera Modelle der Baujahre 2009–2012 entwickelt wurde.
Inhalt des Sets:
Fabspeed 997.2 Carrera Sportkrümmer mit Sportkatalysatoren
Fabspeed Mittelschalldämpfer-Bypass-X-Rohr
Fabspeed Maxflo Performance Seitenschalldämpfer
Deluxe-Vierfach-Auspuffblenden
Fabspeed Carbonfaser-Wettbewerbs-Lufteinlasssystem
Fabspeed ECU-Tuning
Passend für:
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Anstatt nur eine einzelne Komponente aufzurüsten, kombiniert dieses Paket Verbesserungen an Abgasanlage, Ansaugung und Motorsteuerung. Die Komponenten sind so konzipiert, dass sie zusammenarbeiten, um den Abgasstrom zu optimieren, die Kaltluftzufuhr zu erhöhen, das Ansprechverhalten des Gaspedals zu verbessern und zusätzliche Leistung aus dem Saugmotor des 997.2 Carrera herauszuholen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Paket ist so konzipiert, dass es mehrere Bereiche der Fahrzeugbeatmung und des Motormanagements gleichzeitig verbessert.
Ein Saugmotor benötigt einen effizienten Luftstrom in und aus den Zylindern. Einschränkungen im serienmäßigen Ansaug- und Abgassystem können den Luftstrom begrenzen, während die Motorsteuerung (ECU) bestimmt, wie der Motor auf Betriebsbedingungen und Fahrereingaben reagiert.
Das Fabspeed-Paket geht diese Bereiche gemeinsam an, indem es folgende Upgrades durchführt:
- Abgaskrümmer
- Katalysator-Wandler-Anordnung, abhängig von der Spezifikation
- Mittlerer Auspuffabschnitt
- Seitliche Schalldämpfer , Lufteinlasssystem
- ECU-Kalibrierung
Zusammen sollen diese Verbesserungen Folgendes bewirken:
- Erhöhte PS-Zahl
- Erhöhtes Drehmoment
- Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals
- Besserer Abgasdurchfluss
- Verbesserte Kaltluftansaugung
- Stärkere Leistung über den gesamten Drehzahlbereich
- Reduziertes Abgassystemgewicht
- Aggressiverer Sportwagenklang
- Die ECU-Kalibrierung wurde auf die Leistungshardware abgestimmt.
Wann könnte sich die Überlegung zu diesem Leistungspaket lohnen?
Im Gegensatz zu einem normalen Ersatzteil handelt es sich bei diesem Paket in erster Linie um eine Leistungssteigerung und nicht um ein Reparaturteil .
Es mag geeignet sein, wenn der Eigentümer Folgendes wünscht:
- Mehr PS und Drehmoment
- Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals
- Bessere Motorbeatmung
- Verringerter Abgaswiderstand
- Ein aggressiverer Auspuffsound
- Erhöhtes Induktionsgeräusch
- Gewichtsreduktion
- Ein abgestimmtes Upgrade für Ansaugung, Abgasanlage und Steuergerät.
- Eine umfassende Leistungslösung statt einzelner Modifikationen
Es kann auch in Betracht gezogen werden, wenn alternde Original-Auspuffkomponenten ersetzt werden müssen und der Besitzer ein Upgrade wünscht, anstatt das Auto komplett in den Werkszustand zurückzuversetzen.
Warum dieses Upgrade wichtig ist:
Leistungsmodifikationen funktionieren im Allgemeinen am besten, wenn die Komponenten einander ergänzen.
Der Einbau einer Abgasanlage mit geringerem Durchfluss, ohne Berücksichtigung des Ansaugluftstroms oder der ECU-Kalibrierung, führt möglicherweise nicht zum gleichen Gesamtergebnis wie ein abgestimmtes Gesamtpaket.
Das Fabspeed Performance-Paket betrachtet das Fahrzeug als Gesamtsystem durch die Kombination folgender Elemente:
Verbesserter Ansaugluftstrom + reduzierter Abgasgegendruck + ECU-Kalibrierung.
Dieser Ansatz zielt darauf ab, eine ausgewogenere Verbesserung von Leistung, Drehmoment, Gasannahme und Klang zu erzielen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR9972SPKGEB
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Das Fabspeed 70mm Supersport X-Pipe Abgassystem ist ein Hochleistungs-Abgassystem, das speziell für den Porsche 997.2 GT2 RS des Modelljahres 2011 entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Das System ersetzt die serienmäßigen Endschalldämpfer und Katalysatoren durch eine durchflussoptimierte 70-mm-X-Rohr-Anordnung mit 200-Zellen-HJS-Sportkatalysatoren . Es wurde entwickelt, um den Abgasgegendruck zu reduzieren, das Ansprechverhalten des Gaspedals zu verbessern und dem GT2 RS einen markanteren, sportlicheren Auspuffklang zu verleihen.
Das System wird aus hochwertigem, 14–16 Gauge starkem, CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl gefertigt und ist so konstruiert, dass es den extremen Temperaturen und Betriebsbedingungen des doppelt turbogeladenen GT2 RS standhält.
Die Deluxe GT2 Style Auspuffblenden von Fabspeed sind ebenfalls enthalten und sorgen für ein abgerundetes Erscheinungsbild, das perfekt zum Heck des Fahrzeugs passt.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Abgassystem leitet die Verbrennungsgase von den Turboladern und dem Motor weg und reguliert dabei Abgasstrom, Emissionen und Geräuschentwicklung.
Bei einem Hochleistungs-Turbomotor wie dem GT2 RS kann die Verringerung unnötiger Abgaswiderstände hinter den Turboladern dazu beitragen, dass die Abgase das System effizienter verlassen.
Das Fabspeed Supersport X-Rohr ist für folgende Zwecke konzipiert:
- Verbesserung des Abgasstroms
- Reduzierung des Abgasgegendrucks nach dem Turbolader
- Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals
- Unterstützt einen reaktionsschnelleren Turboladerbetrieb
- Erzeuge einen stärkeren und exotischeren Auspuffsound
- Ersetzen Sie die restriktiven werkseitigen Endschalldämpfer.
- Bietet eine hohe Durchflussleistung des Katalysators
- Verbesserung der Langzeitkorrosionsbeständigkeit
- Bieten Sie einen langlebigen Ersatz aus Edelstahl für alternde Werkskomponenten.
- Werten Sie die Optik Ihres Auspuffs mit Deluxe GT2 Style Endrohren auf.
Die X-Rohr-Anordnung ermöglicht es außerdem, dass Abgase von beiden Seiten des Motors innerhalb des Systems miteinander interagieren, was zu dessen charakteristischem Klang beiträgt.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die Abgasanlage eines Hochleistungsfahrzeugs wie dem 997.2 GT2 RS ist extremer Hitze, Vibrationen und wiederholten thermischen Zyklen ausgesetzt.
Anzeichen für eine Verschlechterung können sein:
- Auspuffgeräusche wie Pfeifen, Ticken oder Zischen
- Risse um Rohre, Schweißnähte oder Verbindungsstellen
- Schwarzer Ruß um undichte Verbindungen
- Lose oder beschädigte Auspuffschellen
- Korrosion oder Oberflächenverschlechterung
- Metallisches Klappern aus den Katalysatoren
- Verstärkte oder unregelmäßige Abgasgeräusche
- Abgase im Bereich des Fahrzeughecks
- Verringertes Ansprechverhalten des Gaspedals
- Verstärktes Turboloch
- Verlust der Motorleistung
- Die Motorkontrollleuchte steht im Zusammenhang mit der Katalysatorwirkung.
- Ungewöhnlicher, schwefelartiger Abgasgeruch
- Beschädigte oder verformte Abgasrohre
- Lose Auspuffendrohre oder mangelhafte Auslassausrichtung
Katalysatoren können durch extreme Hitze und wiederholte Temperaturwechsel auch intern beschädigt werden. Das Katalysatorsubstrat kann brechen, sich lösen oder den Abgasweg teilweise blockieren.
Warum Ersatz wichtig ist:
Eine beschädigte oder verstopfte Abgasanlage kann sowohl die Motorleistung als auch die Zuverlässigkeit beeinträchtigen.
Abgaslecks lassen heiße Gase entweichen, bevor sie die vorgesehenen Auslässe erreichen. Dies kann die Wärmebelastung umliegender Bauteile erhöhen, unerwünschte Geräusche verursachen und sich mit der Zeit durch die Verschlechterung von Rissen oder Verbindungen verschlimmern.
Ein beschädigter oder teilweise verstopfter Katalysator kann zu einem erhöhten Abgasgegendruck führen.
Bei einem doppelt aufgeladenen Porsche GT2 RS kann eine übermäßige Drosselung hinter den Turboladern einer effizienten Abgasabführung entgegenwirken und sich negativ auf das Ansprechverhalten von Gaspedal und Turbolader auswirken.
Der Austausch verschlissener Abgaskomponenten trägt zur Wiederherstellung bei:
- Ein sicherer und leckagefreier Abgasweg
- Effiziente Abgasabführung
- Gleichmäßiges Turbo-Ansprechverhalten
- Korrekte Funktion des Katalysators
- Richtige Positionierung des Abgasauslasses
- Verringertes Risiko weiterer Schäden durch Hitze oder Korrosion
Bei einem Fahrzeug mit einer intakten Serienabgasanlage bietet das Upgrade auf das Fabspeed-System die zusätzlichen Vorteile eines freieren Abgasstroms, eines aggressiveren Auspuffklangs und einer leistungsorientierten Konstruktion.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR9972GT2RSSSX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Die Fabspeed Sport Headers sind ein Hochleistungsersatz für die serienmäßigen Abgaskrümmer des Porsche 997.2 GT2 RS aus dem Jahr 2011.
Passend für:
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Diese Krümmer wurden entwickelt, um den Abgasstrom von den Zylinderköpfen zu den Turboladern zu verbessern und bieten einen weniger restriktiven Abgasweg, der das Ansprechverhalten des Motors und die Leistung des Turboladers verbessern soll.
Das System besteht aus 14–16 Gauge starkem, CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl und verfügt über Hochgeschwindigkeits-3-in-1-Sammler. Diese CAD-konstruierten Sammler führen die Abgase beider Zylinderbänke effizient zusammen, bevor sie die Turbolader erreichen. Dadurch wird die Abgasreinigung verbessert und unnötige Turbulenzen minimiert.
Fabspeed hat die Krümmer als direkten Ersatz für die werkseitigen Krümmer konzipiert, wodurch sie sich sowohl als Leistungssteigerung als auch als Ersatz für beschädigte oder verschlissene Originalkrümmer eignen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Abgaskrümmer sammeln die aus den Zylindern des Motors austretenden Verbrennungsgase und leiten sie zu den Turboladern.
Beim GT2 RS mit Biturboaufladung treibt die Abgasenergie die Turbinenräder an, die den Ladedruck erzeugen. Ein effizienter Abgasstrom vor den Turboladern ist daher sowohl für die Motorbeatmung als auch für das Ansprechverhalten des Turboladers wichtig.
Die Fabspeed Sportkrümmer sind so konstruiert, dass sie:
- Verbesserung des Abgasstroms
- Den Strömungswiderstand vor den Turboladern verringern
- Verbesserung der Abgasreinigung
- Die Abgase effizienter zu den Turboladern leiten
- Unterstützt ein schnelleres Ansprechverhalten des Turboladers.
- Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals
- Unterstützt gesteigerte Motorleistung
- Ersetzen Sie die alten werkseitigen Abgaskrümmer
- Bieten Sie eine langlebige Edelstahlkonstruktion
- Gleichmäßigen internen Durchfluss durch dorngebogene Rohre gewährleisten
Die Hochgeschwindigkeits-3-in-1-Sammelrohre sind so konstruiert, dass sie die Abgasimpulse gleichmäßig und effizient zusammenführen, bevor die Gase in die Turbolader gelangen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Abgaskrümmer arbeiten unter extremen Bedingungen und sind ständig hohen Temperaturen, Vibrationen und wiederholten Temperaturzyklen ausgesetzt.
Häufige Anzeichen für beschädigte oder sich verschlechternde Krümmer sind:
- Tickende oder klopfende Geräusche, insbesondere beim Kaltstart
- Zischende oder blasende Geräusche aus dem Krümmerbereich
- Schwarze Rußablagerungen an den Krümmerverbindungen
- Sichtbare Risse im Krümmer oder in den Schweißnähten
- Abgaslecks an den Zylinderkopfflanschen
- Verzogene oder verzerrte Montageflansche
- Beschädigte oder stark korrodierte Bolzen und Muttern
- Erhöhte Abgasgeräusche
- Abgase im Motorraum
- Verringertes Ansprechverhalten des Gaspedals
- Langsameres oder ungleichmäßiges Ansprechverhalten des Turboladers
- Verlust der Motorleistung
- Erhöhte Hitze um nahegelegene Motorkomponenten
Ähnliche Symptome können auch durch defekte Auspuffdichtungen, lockere Befestigungselemente oder Leckagen an anderen Stellen im Auspuffsystem verursacht werden. Daher sollte die gesamte Baugruppe vor dem Austausch überprüft werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
Bei einem Hochleistungs-Turbomotor ist ein sicherer und leckagefreier Abgasweg zwischen Zylinderköpfen und Turboladern besonders wichtig.
Wenn ein Krümmer reißt oder ein undichter Flansch entsteht, können Abgase entweichen, bevor sie den Turbolader erreichen. Dadurch steht der Turbine weniger Abgasenergie zur Verfügung, was zu einem verzögerten Ladedruckaufbau und einer verminderten Leistung führen kann.
Austretende Gase können zudem umliegende Bauteile übermäßiger Hitze aussetzen und unerwünschte Abgasgeräusche erzeugen.
Der Austausch beschädigter Krümmer trägt zur Wiederherstellung bei:
- Ein abgedichteter Abgasweg
- Effiziente Abgaszufuhr zu den Turboladern
- Gleichmäßiges Ansprechverhalten des Turboladers
- Korrekter Abgasstrom
- Reduzierte Abgasleckage
- Verbesserte Zuverlässigkeit im Bereich des Verteilers
Bei Fahrzeugen mit funktionstüchtigen Werkskrümmern bietet das Upgrade auf das Fabspeed-System eine strömungsoptimierte Konstruktion, die die Abgasabführung, das Ansprechverhalten des Gaspedals und das Ansprechverhalten des Turboladers verbessern soll.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR9972GT2RSSHDR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Die Fabspeed HJS German Sport Katalysatoren sind Hochleistungs-Ersatzkatalysatoren, die speziell für den Porsche 997.2 GT2 RS des Modelljahres 2011 entwickelt wurden.
Passend für:
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Durch die Verwendung hochwertiger 200-Zellen-HJS-HD-Sport-Katalysatoren wurde das System so konstruiert, dass der Abgasgegendruck im Vergleich zu den Originalkatalysatoren reduziert wird, während gleichzeitig eine katalytische Abgasreinigung gewährleistet wird.
Die Katalysatoren sind in hochwertige, CNC-dorngebogene T304-Edelstahlrohre mit einer Stärke von 14–16 Gauge integriert, die eine ausgezeichnete Beständigkeit gegenüber Abgashitze, Korrosion und wiederholten Temperaturzyklen gewährleisten.
Dieses Upgrade wurde als direkter Ersatz für die werkseitig verbauten Katalysatoren entwickelt und soll den Abgasdurchsatz, das Ansprechverhalten des Gaspedals und den Abgascharakter verbessern, ohne dass das Fahrzeug auf eine Katalysator-freie Konfiguration umgerüstet werden muss.
Was dieses Produkt bewirkt:
Katalysatoren sind Bestandteil des Abgasreinigungssystems des Fahrzeugs.
Ihre Hauptaufgabe besteht darin, schädliche Abgase chemisch in weniger schädliche Gase umzuwandeln, bevor diese die Auspuffrohre verlassen. Die Abgase müssen jedoch auch den Katalysatorträger passieren, was bedeutet, dass dessen Konstruktion den Abgasgegendruck beeinflussen kann.
Die Fabspeed HJS Sportkatalysatoren sind so konstruiert, dass sie:
- Verringerter Abgasgegendruck im Vergleich zu restriktiveren Katalysatoren
- Verbesserung des Abgasstroms
- Unterstützt ein verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals
- Ermöglichen Sie den Turboladern eine effizientere Abgasabführung.
- Bereitstellung einer katalytischen Abgasreinigung
- Erzeugt einen kräftigeren Auspuffsound
- Eine Abgasanlage mit Katalysator beibehalten
- Ersetzen Sie alternde, beschädigte oder verstopfte Originalkatalysatoren.
- Bieten Sie eine langlebige Edelstahlkonstruktion
Fabspeed gibt an, dass die 200-Zellen-HJS-EMITEC-Katalysatoren in vielen Anwendungen einen Durchfluss von bis zu ca. 90–93 % eines geraden Rohres erreichen können, wobei die katalytische Funktionalität erhalten bleibt.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Katalysatoren arbeiten bei extrem hohen Temperaturen und können durch Alterung, Verschmutzung, physische Beschädigung oder wiederholte thermische Belastung beeinträchtigt werden.
Häufige Symptome eines defekten oder verstopften Katalysators sind:
- Die Motorkontrollleuchte deutet auf einen Defekt der Katalysatorwirkung hin.
- Verminderte Motorleistung
- Träge Gasannahme
- Verstärktes Turboloch
- Leistungsverlust bei höheren Motordrehzahlen
- übermäßiger Abgasgegendruck
- Metallisches Klappern aus dem Inneren des Katalysators
- Beschädigtes oder loses Katalysatorsubstrat
- Abgasgeruch, der an Schwefel oder faule Eier erinnert
- Ungewöhnlich hohe Abgastemperaturen
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Abgasuntersuchung nicht bestanden
- Unregelmäßiger oder eingeschränkter Abgasstrom
- Übermäßige Hitze im Bereich des Katalysators
- Sichtbare Beschädigungen oder Risse im Bereich des Katalysatorgehäuses
- Schwarzer Ruß um undichte Auspuffanschlüsse
Ein beschädigtes Katalysatorsubstrat kann innerlich zerfallen und den Abgasweg teilweise blockieren, wodurch der Abgasgegendruck erheblich zunimmt.
Warum Ersatz wichtig ist:
Ein verschlissener Katalysator kann sowohl die Emissionswerte als auch den Motorbetrieb beeinträchtigen.
Wenn der Katalysator im Inneren des Motors zu versagen oder zu verstopfen beginnt, können die Abgase den Motor nicht mehr so effizient verlassen. Bei einem Turbomotor wie dem GT2 RS kann dieser erhöhte Abgasgegendruck nach dem Turbolader das Ansprechverhalten und die Leistung des Turboladers negativ beeinflussen.
Übermäßiger Strömungswiderstand kann auch die Abgastemperatur und die thermische Belastung innerhalb des Systems erhöhen.
Der Austausch beschädigter oder verstopfter Katalysatoren trägt zur Wiederherstellung bei:
- Korrekter Abgasstrom
- Reduzierter Abgasgegendruck
- Gleichmäßiges Ansprechverhalten des Turboladers
- Korrekte Behandlung der katalytischen Emissionen
- Normales Ansprechverhalten des Gaspedals
- Ein sicheres und leckagefreies Abgassystem
Ein Austausch ist auch dann wichtig, wenn das Katalysatorsubstrat physikalisch beschädigt ist, da sich loses Material weiter zersetzen und den Abgasstrom zusätzlich behindern kann.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR9972GT2RSSC
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Die Fabspeed Porsche 997.2 GT2 RS Competition Cat Bypass Pipes sind ein spezielles Performance-Auspuff-Upgrade, das für den Porsche 911 GT2 RS des Baujahrs 2011 entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Diese Bypass-Rohre aus Edelstahl wurden entwickelt, um die werkseitigen Katalysatoren durch durchgehende Rohre zu ersetzen. Sie bieten einen weniger restriktiven Abgasweg und erzeugen gleichzeitig einen lauteren, aggressiveren, vom Motorsport inspirierten Auspuffklang.
Der Porsche 997.2 GT2 RS ist eines der fokussiertesten Modelle der 911-Reihe und zeichnet sich durch einen leistungsstarken 3,6-Liter-Biturbo-Sechszylinder-Boxermotor sowie ein leichtes, rennstreckenorientiertes Design aus.
Die werkseitig installierte Abgasanlage ist so konstruiert, dass sie hohe Leistung mit Emissionskontrolle, Langlebigkeit und Geräuschdämmung in Einklang bringt. Die Katalysatoren sind ein wichtiger Bestandteil dieser Anlage und reinigen schädliche Abgase, bevor diese das Fahrzeug verlassen.
Für spezielle Motorsportanwendungen, bei denen ein Katalysator-Bypass zulässig ist, entwickelte Fabspeed diese Wettbewerbsrohre, um die originalen Katalysatorbaugruppen durch Direktstromalternativen zu ersetzen.
Die Rohre werden aus hochwertigem 14–16 Gauge T304 Edelstahl gefertigt und verwenden CNC-dorngebogene Rohre, um glatte Biegungen und gleichbleibende Innenabmessungen zu gewährleisten.
Die Baugruppen werden WIG-geschweißt, um starke, präzise Verbindungen zu gewährleisten, die den anspruchsvollen Temperaturen und Vibrationen von Hochleistungs-Turbomotoren standhalten können.
Durch den Ausbau der Katalysatoren aus dem Abgasstrang wird der durch die ursprünglichen Katalysatoren verursachte Abgasgegendruck verringert. Dies kann sich auf den Abgasgegendruck, die Betriebsparameter des Turboladers und das Ansprechverhalten des Motors auswirken.
Die geradlinige Bauweise erzeugt zudem einen ausgeprägteren Auspuffklang und unterstreicht so den unverwechselbaren Charakter des GT2 RS Biturbo-Sechszylinder-Boxermotors.
Fabspeed entwickelte die Rohre speziell für den Porsche 997.2 GT2 RS des Modelljahres 2011. Die anwendungsspezifische Bolt-on-Konfiguration ermöglicht es, die Originalkomponenten bei Bedarf auszubauen und wieder einzubauen.
Dadurch eignet sich das Produkt besonders für speziell für den Rennsport entwickelte Fahrzeuge und GT2 RS-Fahrzeuge, die auf die Rennstrecke ausgerichtet sind, sofern die geltenden Motorsportbestimmungen deren Verwendung zulassen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Fabspeed Competition Cat Bypass Pipes ersetzen die originalen Katalysatorbaugruppen durch gerade Abgasrohre.
Zu ihren Hauptaufgaben gehören:
- Die werkseitig eingebauten Katalysatoren ersetzen: Die originalen Katalysatorbaugruppen von den entsprechenden Positionen im Abgassystem entfernen.
- Sorgen Sie für einen direkten Abgasstrom: Ermöglichen Sie es den Abgasen, durch die Ersatzrohre zu strömen, ohne dass die ursprünglichen Katalysatorträger vorhanden sind.
- Reduzierung des durch den Katalysator bedingten Abgaswiderstands: Beseitigung des Strömungswiderstands, der mit den ausgetauschten Katalysatoren verbunden ist.
- Unterstützung des Abgasstroms des Turboladers: Bereitstellung eines weniger restriktiven Weges für die Abgase, die das Turboladersystem verlassen.
- Verbesserter Auspuffsound: Erzeugt einen lauteren und aggressiveren Twin-Turbo-Auspuffsound.
- Unterstützung der Motorsportleistung: Bereitstellung einer wettbewerbsorientierten Abgasanlage für geeignete Anwendungen auf geschlossenen Rennstrecken.
- Gleichmäßige Rohrgeometrie gewährleisten: Die CNC-dorngebogene Konstruktion trägt dazu bei, einen gleichmäßigen internen Durchfluss in den Biegungen aufrechtzuerhalten.
- Gewährleistet eine langlebige Konstruktion: Edelstahl T304 bietet Beständigkeit gegen Abgashitze und Korrosion.
- Präzisionsschweißen anwenden: WIG-geschweißte Verbindungen gewährleisten dauerhafte Verbindungen innerhalb der Abgasanlage.
- Beibehaltung der fahrzeugspezifischen Passform: Konzipiert für die Abgasanlage des Porsche 997.2 GT2 RS (Baujahr 2011).
- Reversibler Einbau möglich: Die werkseitig eingebauten Katalysatoren können mit den entsprechenden Befestigungsteilen und Verfahren wieder eingebaut werden.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die Fabspeed Competition Cat Bypass Pipes sind in erster Linie ein Upgrade für den Motorsport und nicht für den routinemäßigen Austausch im Servicebereich gedacht.
Allerdings kann auch der Verschleiß oder die Beschädigung vorhandener Abgaskomponenten eine Reparatur oder einen Austausch des Abgassystems erforderlich machen.
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- Zischende, tickende oder blasende Geräusche.
- Ungewöhnliche Auspuffgeräusche beim Beschleunigen.
- Schwarzer Ruß um die Auspuffverbindungen herum.
- Abgase im Bereich des Fahrzeughecks.
- Sichtbare Beschädigungen an den Abgasanschlüssen.
- Motorkontrollleuchte.
- Fehlercodes zur Diagnose der Katalysatoreffizienz.
- Klappergeräusche durch beschädigtes Katalysatormaterial.
- Erhöhter Abgasgegendruck.
- Verminderte Motorleistung bei stark verstopftem Katalysator.
- Abgasuntersuchung nicht bestanden.
- Risse um Schweißnähte oder Montageflansche.
- Übermäßiger Auspufflärm.
- Rußspuren um die Bruchstellen herum.
- Verformte oder verbogene Rohrleitungen.
- Erhöhte Vibrationen.
Warum Ersatz wichtig ist:
Durch den Einbau der Fabspeed Competition Cat Bypass Pipes wird die Abgaskonfiguration des Porsche 997.2 GT2 RS verändert, indem die originalen Katalysatoren durch Direktstromrohre ersetzt werden.
Für geeignete Motorsportanwendungen liegen die Hauptvorteile in einer geringeren katalysatorbedingten Drosselung, einem aggressiveren Auspuffklang und einer robusten, wettbewerbsorientierten Konstruktion.
- Weniger restriktiver Abgasweg: Entfernt die ursprünglichen Katalysatorträger aus dem Abgasstrom.
- Potenziell verbessertes Ansprechverhalten des Turboladers: Eine verringerte Strömungsbehinderung nachgeschalteter Komponenten kann zu Veränderungen der Betriebseigenschaften des Turboladers beitragen.
- Aggressiver Motorsport-Sound: Verstärkt den unverwechselbaren Auspuffklang des GT2 RS Biturbo-Motors.
- Durchgehende Konstruktion: Bietet einen direkten Abgasdurchgang für Wettbewerbsanwendungen.
- Edelstahl T304: Bietet hervorragende Beständigkeit gegen Korrosion und hohe Abgastemperaturen.
- CNC-dorngebogene Rohre: Gewährleistet gleichmäßige Biegungen und gleichbleibende Rohrabmessungen.
- WIG-geschweißte Konstruktion: Sorgt für starke und präzise Abgasrohrverbindungen.
- Anwendungsspezifisches Design: Entwickelt für den Porsche 997.2 GT2 RS des Modelljahres 2011.
- Montage durch Anschrauben: Entwickelt, um die entsprechenden werkseitigen Katalysatorabschnitte zu ersetzen.
- Reversible Modifikation: Ermöglicht den Wiedereinbau der ursprünglichen Katalysatorbaugruppen.
- Geeignet für Rennstrecken-orientierte Umbauten: Bietet eine Abgaskonfiguration für geeignete Anwendungen im geschlossenen Motorsport.
- Fabspeed Motorsport Engineering: Hergestellt von einem Spezialisten für die Entwicklung von Porsche-Hochleistungsabgasanlagen.
- Lebenslange Garantie: Abgedeckt durch die von Fabspeed angegebene lebenslange Garantie, vorbehaltlich der darin enthaltenen Bedingungen.
HINWEIS: In Großbritannien besitzen Sportkatalysatoren und Bypassrohre keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, darf ein nicht typgenehmigter Sportkatalysator eingebaut werden, sofern er eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die für sein Alter geltenden Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss dennoch die Hauptuntersuchung (HU) bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb Großbritanniens befinden, überprüfen Sie bitte die Gesetze und Vorschriften Ihres Landes, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR9972GT2RSCB
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