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Porsche // 996 (911) (1997-2005) // 996 GT3 MKI 1999-02
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- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
Die Fabspeed Sportkatalysatoren für Porsche Cayenne S, GTS, Turbo und ausgewählte Turbo S E-Hybrid Modelle (ab 2019) sind Premium-Auspuff-Upgrades, die den Abgasstrom verbessern, die Leistung und das Drehmoment erhöhen und den unverwechselbaren Klang des doppelt aufgeladenen V8-Motors von Porsche verstärken.
Passend für:
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
Diese von Fabspeed Motorsport entwickelten Hochleistungskatalysatoren ersetzen die restriktiven werkseitigen Katalysatoren durch fortschrittliche, in Deutschland hergestellte HJS 200-Zellen-Hochleistungs-Sportkatalysatoren.
Durch ihre leistungsorientierte Konstruktion wird der Abgasgegendruck reduziert, während die katalytische Abgasreinigung erhalten bleibt, wodurch die Abgase effizienter durch das System strömen können.
Das System wird aus hochwertigem Edelstahl T304L gefertigt und verfügt über präzisionsgebogene Rohrleitungen, die auf Langlebigkeit, effiziente Abgasführung und zuverlässigen Betrieb auch unter anspruchsvollen Temperaturen ausgelegt sind.
Fabspeed berichtet, dass die HJS-Sportkatalysatoren einen Abgasdurchsatz bieten, der etwa 93–95 % eines geraden Rohrs entspricht, und damit eine erhebliche Reduzierung des Abgasgegendrucks im Vergleich zu herkömmlichen werkseitigen Katalysatoren ermöglichen.
Das System verstärkt zudem den charakteristischen Klang des 4,0-Liter-V8-Biturbomotors von Porsche und erzeugt einen tieferen und aggressiveren Auspuffklang mit ausgeprägteren Knall-, Zisch- und Knistergeräuschen bei sportlicher Fahrweise.
Fabspeed gibt maximale Leistungssteigerungen von ca. 22 PS an den Rädern und 21 lb-ft Drehmoment an, bei gleichzeitiger Gewichtsreduzierung von ca. 6 lbs (2,7 kg) im Vergleich zu den originalen Katalysatorbaugruppen.
Die Fabspeed Sportkatalysatoren sind für die direkte Verschraubung ohne Schneiden oder Schweißen konzipiert und bieten ein leistungsorientiertes Upgrade für Porsche Cayenne-Besitzer, die einen verbesserten Klang, ein besseres Ansprechverhalten und eine hochwertige Abgasanlagenkonstruktion wünschen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Katalysatoren sind wesentliche Bestandteile des Abgasreinigungssystems eines Fahrzeugs. Ihre Hauptfunktion besteht darin, schädliche Schadstoffe, die bei der Verbrennung entstehen, zu reduzieren, bevor die Abgase die Auspuffrohre verlassen.
Wenn die Abgase den Katalysator passieren, fördert dieser chemische Reaktionen, die Kohlenmonoxid, unverbrannte Kohlenwasserstoffe und Stickoxide in weniger schädliche Substanzen umwandeln.
Die Fabspeed Sportkatalysatoren erfüllen diese Funktion der Abgasreinigung und bieten im Vergleich zur Originalausrüstung einen weniger restriktiven Abgasstrom.
Zu ihren Hauptfunktionen gehören:
- Verbesserung des Abgasdurchsatzes: Hochleistungs-HJS-200-Zellen-Katalysatoren ermöglichen einen freieren Durchfluss der Abgase durch das System.
- Reduzierung des Abgasgegendrucks: Eine weniger restriktive Katalysatorkonstruktion trägt dazu bei, den Druck hinter den Turboladern zu minimieren.
- Unterstützung der Turbolader-Effizienz: Eine verbesserte Abgasführung kann zu einem reaktionsschnelleren Turbolader-Betrieb beitragen.
- Steigerung der Motorleistung: Durch den reduzierten Abgasgegendruck kann eine höhere Motorleistung erzielt werden. Fabspeed berichtet von maximalen Leistungssteigerungen von 22 PS an den Rädern.
- Verbesserung der Drehmomententfaltung: Ein verbesserter Abgasstrom kann zu einer stärkeren Beschleunigung und einem höheren Drehmoment beitragen.
- Verbesserter Auspuffsound: Erzeugt einen tieferen und markanteren Auspuffklang, der den Charakter des doppelt aufgeladenen V8-Motors von Porsche hervorhebt.
- Beibehaltung der katalytischen Abgasnachbehandlung: Die funktionsfähigen Katalysatorkerne bleiben erhalten, anstatt ungedrosselte Bypassrohre zu verwenden.
- Unterstützt die Emissionskontrolle: Hilft bei ordnungsgemäßem Betrieb, schädliche Abgasschadstoffe zu reduzieren.
- Gewichtsreduzierung der Abgasanlage: Spart ca. 2,7 kg im Vergleich zu den werkseitig verbauten Katalysatoren.
- Hohe Temperaturbeständigkeit: Die Edelstahlkonstruktion ist so ausgelegt, dass sie anspruchsvollen Abgasbetriebsbedingungen standhält.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die originalen Katalysatoren des Porsche Cayenne arbeiten unter anspruchsvollen Bedingungen, darunter hohe Abgastemperaturen, wiederholte Temperaturzyklen, Vibrationen und die Einwirkung von Abgasverunreinigungen.
Katalysatoren können im Laufe der Zeit durch Überhitzung, Verunreinigungen, mechanische Beschädigungen oder interne Substratdefekte beeinträchtigt werden.
Häufige Anzeichen für verschlissene oder defekte Katalysatoren sind:
- Verminderte Motorleistung: Ein verstopfter oder eingeschränkter Katalysator kann den Abgasgegendruck erhöhen und die verfügbare Motorleistung verringern.
- Träge Beschleunigung: Zu starker Abgasgegendruck kann das Ansprechverhalten des Turboladers und die Motorleistung beeinträchtigen.
- Warnleuchte Motormanagement: Eine verminderte Katalysatorwirkung kann die Motorkontrollleuchte auslösen.
- Fehlercodes für die Katalysatoreffizienz: Diagnosecodes wie P0420 oder P0430 können auf eine Katalysatoreffizienz unterhalb des Schwellenwerts hinweisen, obwohl auch andere Fehler ähnliche Codes hervorrufen können.
- Metallisches Klappern: Ein beschädigtes oder gebrochenes Substrat im Inneren des Katalysators kann klappernde Geräusche aus der Abgasanlage verursachen.
- Überhöhte Abgastemperaturen: Ein stark verstopfter Katalysator kann zu einer anormalen Wärmeentwicklung beitragen.
- Ungewöhnliche Abgasgerüche: Eine mangelhafte Leistung des Katalysators kann zu verstärkten unangenehmen Abgasgerüchen führen.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Starke Abgasbehinderungen oder damit verbundene Probleme mit dem Motormanagement können die Kraftstoffeffizienz beeinträchtigen.
- Abgasuntersuchung nicht bestanden: Ein verschlissener Katalysator reduziert die Abgasschadstoffe möglicherweise nicht mehr ausreichend.
- Sichtbare Schäden am Abgassystem: Risse im Katalysatorgehäuse, beschädigte Schweißnähte oder undichte Verbindungen können die Funktionsfähigkeit des Abgassystems beeinträchtigen.
- Zischende oder pfeifende Abgase: Beschädigte Verbindungen oder Rohrleitungen können dazu führen, dass Abgase entweichen, bevor sie die Auspuffrohre erreichen.
- Ungewöhnliches Ansprechverhalten des Turboladers: Eine erhebliche Abgasverstopfung im Abgasstrom kann den effizienten Betrieb des Turboladers beeinträchtigen.
Warum Ersatz wichtig ist:
Der Austausch der originalen Katalysatoren gegen Fabspeed Sportkatalysatoren bietet die Möglichkeit, die Abgaseffizienz des Porsche Cayenne zu verbessern, den Motorklang zu optimieren und den Fahrspaß insgesamt zu steigern.
Während herkömmliche Ersatzkatalysatoren das ursprüngliche Abgassystem wiederherstellen, ist das durchflussstarke HJS-Design von Fabspeed so konstruiert, dass es den Abgasgegendruck verringert und gleichzeitig die katalytische Umwandlungsfunktion beibehält.
Die 200-Zellen-Sportkatalysatoren sorgen für einen weniger restriktiven Abgasweg und ermöglichen es dem Biturbo-Motor, die Abgase effizienter abzuführen.
Die Aufrüstung auf Fabspeed Sportkatalysatoren bietet mehrere Vorteile:
- Erhöhte Motorleistung: Fabspeed berichtet von maximalen Leistungssteigerungen von ca. 22 PS an den Rädern.
- Verbessertes Drehmoment: Vom Hersteller gemeldete Zuwächse von bis zu 21 lb-ft unterstützen eine stärkere Beschleunigung und ein verbessertes Leistungspotenzial.
- Reduzierter Abgasgegendruck: Hochleistungs-Katalysatoren von HJS sorgen für eine verbesserte Abgasströmung.
- Verbessertes Ansprechverhalten des Turboladers: Reduzierter Abgasgegendruck kann einen effizienten Turboladerbetrieb unterstützen.
- Verbesserter V8-Auspuffsound: Erzeugt einen tieferen, aggressiveren Auspuffklang mit verstärktem Knallen und Knistern.
- Weniger unerwünschte Kabinenresonanzen: Fabspeed berichtet von einem aggressiveren Auspuffsound ohne Dröhnen im Innenraum in der getesteten Konfiguration.
- Hochwertige HJS-Katalysatortechnologie: Die in Deutschland gefertigten 200-Zellen-Katalysatoren bieten hohe Durchflussleistung und katalytische Abgasreinigung.
- Robuste Edelstahlkonstruktion: Edelstahl T304L bietet Beständigkeit gegen Hitze, Korrosion und Umwelteinflüsse.
- Leichtbauweise: Spart ca. 2,7 kg im Vergleich zu den originalen Katalysatorbaugruppen.
- Fahrzeugspezifische Konstruktion: Konzipiert für kompatible Porsche Cayenne E3 Twin-Turbo-V8-Modelle.
- Direkte Verschraubung: Ersetzt die originalen Katalysatoren ohne Schneiden oder Schweißen.
- Verbesserter Fahrspaß: Kombiniert einen optimierten Auspuffsound mit gesteigertem Leistungspotenzial.
- Herstellergarantie: Abgedeckt durch die lebenslange Garantie von Fabspeed, vorbehaltlich deren Bedingungen.
Für Porsche Cayenne-Besitzer, die eine höhere Leistung und einen markanteren Auspuffklang wünschen und gleichzeitig die Funktionalität des Katalysators erhalten möchten, bietet das Fabspeed-System eine Premium-Alternative zu den originalen Werksanlagen.
HINWEIS: In Großbritannien besitzen Sportkatalysatoren und Bypassrohre keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, darf ein nicht typgenehmigter Sportkatalysator eingebaut werden, sofern er eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die für sein Alter geltenden Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss dennoch die Hauptuntersuchung (HU) bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb Großbritanniens befinden, überprüfen Sie bitte die Gesetze und Vorschriften Ihres Landes, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPORE3TSCGPF
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Passform:
Porsche 996 GT3
2. ÄRE KATALYTISCHE BYPASS-ROHRE
Mehr Leistung und Sportwagen-Sound
Mehr Leistung beim 996 GT3 +12PS
mehr Sportwagensound
Spart 15 kg an der Rückseite Ihres 996.
Nicht vom britischen TÜV zugelassen
*Beim Einbau dieser Kats kann eine Neuzuordnung der ECU erforderlich sein.
Bitte beachten: Mit diesen Sportkatalysatoren klingt Ihr Fahrzeug lauter als mit Serienkatalysatoren. Wenn Sie Sportschalldämpfer haben oder einbauen möchten, kann es sein, dass Ihr Auto etwas zu laut ist. Wir empfehlen die Verwendung einer Sportauspuffkomponente, wenn Sie auf die Dezibelwerte achten.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99611112108
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
DesignTek 996 Stage 1 Performance-Paket. Hochwertige Edelstahl-Auspuffanlage für Porsche 996 1998-2004. 14 - 16 Gauge T304 Edelstahl.
Inklusive Sportschalldämpfer und 200-Zellen-Sportkats für einen spürbaren und hervorragenden Sportwagensound.
Passende Klemmen auf den Bildern sind nicht im Lieferumfang enthalten
BITTE BEACHTEN SIE, DASS FÜR DIESE KATZEN MÖGLICHERWEISE EINE NEUZUORDNUNG ERFORDERLICH IST, UM SICHERZUSTELLEN, DASS KEINE ARMATURENBRETTLEUCHTEN ENTSTEHEN. Bitte kontaktieren Sie uns diesbezüglich!
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
EXHAUSTKIT34
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Falls Sie Ihre vorhandene Lambdasonde versetzen müssen, weil sie nicht am richtigen Ort ist. Fachkraft für Schweißen und Schneiden erforderlich.
Passt:
Viele Porsche-Fahrzeuge. Universal-Kit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
100390100392
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Verbindungshülse vom Katalysator zum Endschalldämpfer.
Der Preis gilt pro Hülle .
Passend für:
Porsche 996 1998-05 (nicht Turbo und GT2)
Porsche 997 2005>> (nicht Turbo und GT2)
Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 PS)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 PS)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 PS)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 PS)
Passend für Fahrzeuge mit und ohne Sportauspuffanlage
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 13
Diese hochwertige Auspuffverbindungshülse verbindet den Katalysator mit dem Endschalldämpfer bei Porsche 996 und 997 Modellen und bietet eine überlegene Lösung im Vergleich zum Originalteil von Porsche und vielen Alternativen aus dem Zubehörhandel.
Diese verbesserte Auspuffhülse, gefertigt mit engeren Toleranzen und aus hochwertigem Material, bietet eine präzisere Passform, optimierte Abdichtung und erhöhte Langlebigkeit. Im Gegensatz zur originalen OE-Hülse, die mit zunehmendem Fahrzeugalter anfällig für Korrosion und Passformprobleme sein kann, ist diese Version auf langfristige Zuverlässigkeit und einfache Montage ausgelegt.
Entscheidend ist, dass diese Hülse so konstruiert ist, dass sie sowohl für Porsche 996 als auch für Porsche 997 passt. Dadurch ist sie eine vielseitigere und kostengünstigere Option als andere Nachrüstversionen, die oft modellspezifisch sind oder eine Modifikation erfordern.
Direkter Ersatz für Porsche-Teilenummer 99711152000
Passend für Porsche 996 und Porsche 997 Modelle
Verbesserte Passform und Abdichtung im Vergleich zur originalen OE-Hülse
Hochwertigere Verarbeitung als typische Nachrüstalternativen.
Verringert das Risiko von Abgaslecks und künftiger Korrosion
Ideal für Auspuffreparaturen, -restaurierungen oder -aufrüstungen
Der Preis gilt pro einzelner Hülle
Ob Sie eine verschlissene Abgasanlage auffrischen oder eine komplette Überholung durchführen möchten, diese Abgasrohrhülse bietet eine bessere Lösung als das Originalteil und wird von Porsche-Spezialisten und -Enthusiasten gleichermaßen geschätzt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99711152000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern