Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Ihr Fahrzeug
Porsche // 964 (911) (1989-1994) // Beliebig
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Dieser OE Match Nebelscheinwerfer-/Zusatzscheinwerfer-Kabelbaum ist ein Ersatzkabelbaum, der bei Porsche 911 Modellen von 1974 bis 1986 verwendet wurde. Er ist so konstruiert, dass er die vorderen Nebelscheinwerfer oder Zusatzscheinwerfer an das Beleuchtungssystem des Fahrzeugs anschließt und dabei dem originalen Verkabelungslayout und der Funktion entspricht.
Passend für:
Porsche 911 1974 - 1986
Diagramm-Referenznummer 2
Der Kabelbaum stellt die elektrische Verbindung her, die für den korrekten Betrieb der Nebelscheinwerfer oder Zusatzscheinwerfer erforderlich ist. Er versorgt den Lichtschalter, das Relais, den Sicherungskreis und die Frontscheinwerfer je nach Fahrzeugausstattung mit Strom und Signalen.
Funktionen
• Verbindet Nebelscheinwerfer oder Zusatzscheinwerfer mit dem Fahrzeugkabelbaum
• Unterstützt den korrekten Betrieb der zusätzlichen Frontbeleuchtung.
• Hilft dabei, die ursprüngliche Funktion des Beleuchtungskreises wiederherzustellen
• Ersetzt spröde, beschädigte, durchtrennte, korrodierte oder veränderte Kabel
• Gewährleistet die korrekte OE-konforme Leitungsführung und Anschlussart.
• Gewährleistet eine zuverlässige Stromversorgung der Lampen
• Geeignet für die Reparatur, Restaurierung oder Nachrüstung von Beleuchtungsanlagen, sofern zutreffend
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Originale Kabelbäume für die Beleuchtung können nach jahrelangem Gebrauch spröde werden, Risse bekommen, korrodieren, überhitzen oder beschädigt werden. Mangelhafte Verkabelung oder schlechte Verbindungen können dazu führen, dass Nebelscheinwerfer ausfallen, flackern, nur zeitweise funktionieren oder Spannungsabfälle aufweisen. Der Austausch des Kabelbaums trägt dazu bei, den sicheren und zuverlässigen Betrieb der vorderen Zusatzbeleuchtung wiederherzustellen und die Qualität einer klassischen Porsche-Elektrikrestaurierung zu verbessern.
Wann ersetzen:
• Nebelscheinwerfer oder Zusatzscheinwerfer funktionieren nicht
• Lampen flackern oder funktionieren nur zeitweise.
• Die Verkabelung ist spröde, rissig, durchtrennt, geschmolzen oder korrodiert.
• Die Anschlüsse sind locker, beschädigt, verbrannt oder oxidiert.
• Die Frontbeleuchtung wird restauriert bzw. repariert.
• Das Fahrzeug verfügt über eine fehlerhafte nachträglich eingebaute Verkabelung.
• Nebelscheinwerfer oder zusätzliche Fahrleuchten werden nachgerüstet.
• Das Fahrzeug wird einer klassischen Porsche-Elektrikrestaurierung unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Kabelbaum wird in die elektrische Frontbeleuchtung des Fahrzeugs eingebaut. Er dient dazu, den Nebelscheinwerfer- oder Zusatzscheinwerferkreis mit den Frontscheinwerfern und zugehörigen elektrischen Bauteilen wie Schalter, Relais oder Sicherungen (je nach Spezifikation) zu verbinden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161202703
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passt:
Porsche 911 1986-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 >>1996
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161217702
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Passt
Porsche 964 C2 - 1989 bis 1994
Porsche 964 C4 - 1989 bis 1994
Dieses Kit ist ein modernes Update der 964 (911) Zündanlage. Dieses System bringt das Management des Autos in das digitale Zeitalter und ermöglicht eine bessere Kontrolle über Zündung und Tanken.
Das Kit ersetzt Ihren restriktiven, altmodischen Luftmengenmesser (Scheunentor) durch einen modernen MAP-Sensor, der vom Ansaugdruck gesteuert wird.
Das Kit wird einsatzbereit mit einem PPT-Zündkennfeld geliefert. Wir haben Karten für 3.6- und 3.8-Konvertierungen und beide können für Sie vorinstalliert werden.
Unser neuestes Kit wird jetzt mit einem verbesserten Steuergerät geliefert und kann einen Breitbandsensor (Sauerstoffsensor) betreiben.
Unsere Kits beinhalten diese Funktion, aber der Sensor muss separat bestellt werden.
Während der Entwicklung des verbesserten Steuergeräts haben wir auch unser Ansaugrohr geändert; Dies funktioniert jetzt mit der werkseitigen Airbox, verleiht dem Motorraum ein serienmäßiges Aussehen und beherbergt den Kartensensor und den Lufttemperatursensor außer Sichtweite.
Kit beinhaltet:
• Delta 700 ECU
• Direktes Einstecken des Kabelbaums
• Kartensensor und Lufttemperatursensor
• Luftansaugrohr
• 6 Bosch-Injektoren
• Vakuumrohr und T-Stück
• Support und Service durch PIE Performance
• Can-Bus-Datenverbindungstool
Alle unsere Kits sind zu 100 % umkehrbar, ohne dass Komponenten gebohrt oder geändert werden müssen, wir verwenden das, was bereits vorhanden ist
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
964PPT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 911 - 1970 bis 1989
Porsche 964 - 1990 bis 1994
Porsche 968 - 1992 bis 1995
Porsche 914 - 1970 bis 1976
Porsche 924S - 1986 bis 1988
Porsche 944 - 1982 bis 1991
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161233400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Kabelbaum für 964-Motoreinspritzsignale herausbrechen
Passform:
Porsche 964 - 1989 bis 1994
10 x Prüfleitung für:
1. Boden
2. Injektorzylinder 5
3. Injektorzylinder 6
4. Einspritzzylinder 3
5. Injektorzylinder 1
6. Injektorzylinder 4
7. Injektorzylinder 2
8. Gängige Injektoren
9. Boden
10. Öltemp.
Ein wertvolles Hilfsmittel in jeder Porsche-Werkstatt.
Mit unserem Breakout-Harness können Sie ganz einfach Messungen durchführen und eventuelle Fehler lokalisieren.
Alle Drähte sind markiert, was die spezifische Funktion jedes Drahtes angibt.
Sie entfernen den Originalstecker und platzieren unseren Breakout-Harness wieder dazwischen, so dass die gesamte Elektroinstallation funktionsfähig bleibt.
Wird mit einer detaillierten Zeichnung geliefert, die die Funktion jedes Kabels zeigt.
- Wie im Original, farbige Verkabelung.
- Sehr hochwertige flexible Verkabelung in Automobilqualität, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / EWG-Richtlinie 2000/53
- Beständig gegen Benzin, Öl, Batteriesäure und Motorkühlmittel.
- Hochflexibler Schlauch, sehr lösungsmittelbeständig und frei von Halogen, Schwefel und Phosphor.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
964607016
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern