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Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // Beliebig
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Das OE-kompatible Gummi- und Zierleisten-Set für Stoßfänger vorne und hinten ist ein hochwertiges Ersatzteilset, das die originale Optik und den Schutz der Stoßfänger an kompatiblen klassischen Porsche-Modellen wiederherstellt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Profil und Haltbarkeit, beinhaltet dieses umfassende Set die benötigten Gummieinsätze und Zierleisten für ein werksgetreues Finish und schützt die Stoßfänger gleichzeitig vor alltäglicher Abnutzung und leichten Stößen.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Die aus hochwertigen Materialien in Automobilqualität und erstklassigen EPDM-Gummikomponenten gefertigten Formteile sind beständig gegen UV-Strahlung, Ozon, Feuchtigkeit, Streusalz und extreme Temperaturen. Präzisionsgefertigt für die direkte Montage im OE-Stil, entspricht jedes Bauteil dem originalen Porsche-Profil und gewährleistet so eine exakte Passform. Das Set eignet sich daher ideal für Komplettrestaurierungen, Unfallreparaturen oder den Austausch verblasster, rissiger oder beschädigter Stoßstangenverkleidungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Stellt das ursprüngliche Aussehen der vorderen und hinteren Stoßstangen wieder her.
- Schützt Stoßfängeroberflächen vor leichten Stößen, Kratzern und Abrieb.
- Verleiht den Stoßfängerbaugruppen ein werkseitiges Finish.
- Hilft dabei, Vibrationen zwischen den Stoßfängerverkleidungsteilen zu reduzieren.
- Verhindert, dass sich Schmutz und Feuchtigkeit hinter den Leisten ansammeln.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Stoßstangenverkleidung.
- Ersetzt abgenutzte, rissige oder fehlende Stoßstangengummis und Zierleisten.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des äußeren Karosserieverkleidungssystems des Fahrzeugs.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Rissiger, gespaltener oder verhärteter Gummi.
- Verblasste, zerkratzte oder verfärbte Zierleisten.
- Lose oder abgelöste Stoßstangenleisten.
- Sichtbare Spalten zwischen den Verkleidungsteilen.
- Durch Alterung oder UV-Strahlung bedingte Zersetzung des Gummis.
- Klappern oder Vibrationen von der Stoßstangenverkleidung.
- Feuchtigkeit und Schmutz sammeln sich hinter den Zierleisten.
- Fehlende Teile der Stoßstangengummis oder Zierleisten.
- Korrosion im Bereich der Stoßstangenbefestigungen.
- Verminderte Originalität und kosmetisches Erscheinungsbild.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Gummidichtungen und Zierleisten der vorderen und hinteren Stoßfänger sind ständig Sonnenlicht, Feuchtigkeit, Straßenschmutz, Temperaturschwankungen und leichten Stößen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Gummi aushärten, reißen oder schrumpfen, während Zierleisten zerkratzen, korrodieren oder sich ablösen können.
- Beschädigte oder abgenutzte Stoßfängerleisten beeinträchtigen nicht nur das Erscheinungsbild des Fahrzeugs, sondern können auch dazu führen, dass sich Feuchtigkeit und Schmutz hinter den Leisten ansammeln. Dies erhöht das Risiko von Korrosion und Schäden an der umliegenden Karosserie. Lose Leisten können zudem während der Fahrt unerwünschte Vibrationen und Klappergeräusche verursachen.
- Der Austausch des kompletten Stoßstangengummis und der Zierleisten stellt das originale Erscheinungsbild wieder her und schützt die Stoßstangen vor Umwelteinflüssen und alltäglichem Verschleiß. Das OE Match MOULDINGKIT12 bietet passgenaue Form, hochwertige Materialien und lange Lebensdauer und ist somit die ideale Lösung für Porsche-Restaurierung, -Reparatur und -Wartung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
MOULDINGKIT12
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passt:
Porsche 911 1974-89
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagrammref: 9
Bitte wählen Sie unten aus 3 Typen aus
1. Links für 911 >> bis 1982
2. Links für 911 1983 >> ab
3. Passend für alle 911er 1974-89
*Bitte beachten Sie, dass diese für 930 Turbo Modelle bis 1982 passen. Für 930 Turbo Modelle 1983-89 bitte
Klicken Sie hier
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
911505
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Stoßstangeneckengummi – Breite S-Typ-Version
Stellen Sie das ursprüngliche Aussehen und den Schutz Ihres klassischen Porsche 911 mit dieser OE-kompatiblen Eckgummidichtung für die hintere Stoßstange (breite Ausführung) wieder her. Diese hochwertige Ersatzgummidichtung wurde speziell für Porsche 911 Modelle der Baujahre 1965 bis 1973 entwickelt, passt perfekt an die Ecken der hinteren Stoßstange und trägt zum Erhalt des originalgetreuen Finishs der ikonischen Langhaubenkarosserie bei.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
1. Breite Gummileiste für Fahrzeuge der Baujahre 1965–68 OHNE Reflektoren – Längere Leiste
2. Breite Gummileiste für Fahrzeuge der Baujahre 1969–73 MIT Reflektoren – Kürzere Ausführung
Als eines der auffälligsten Zierelemente eines frühen Porsche 911 spielt die Gummidichtung an den Stoßstangenecken eine wichtige Rolle für Ästhetik und Schutz. Mit der Zeit können originale Gummiteile aushärten, reißen, schrumpfen oder beschädigt werden, was das Erscheinungsbild eines ansonsten gut gepflegten Fahrzeugs beeinträchtigt.
Diese Stoßstangeneckengummis in breiter Ausführung werden nach OE-Vorgaben gefertigt und bieten die korrekte Passform, das richtige Profil und das richtige Aussehen, die für Restaurierungs-, Reparatur- und Concours-Projekte erforderlich sind.
Welche Funktion hat das Eckgummi der hinteren Stoßstange?
Die Eckgummidichtung für die hintere Stoßstange ist zwischen den Stoßstangensegmenten und der Karosserie an den hinteren Ecken des Fahrzeugs angebracht.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Gewährleistet ein werkseitig makelloses Erscheinungsbild
- Schutz der Stoßstangenkanten
- Schnittstellen der Dämpfungspaneele
- Reduzierung von Vibrationen zwischen Bauteilen
- Hilft dabei, die korrekte Stoßstangenausrichtung beizubehalten.
- Verbesserung der Fahrzeugästhetik
- Vervollständigung der ursprünglichen Stoßstangenkonstruktion
Obwohl es oft nur als kosmetisches Bauteil betrachtet wird, trägt es auch zur Gesamtstabilität und Passgenauigkeit des Stoßfängersystems bei.
Warum versagen die Eckgummis der hinteren Stoßstange?
Originale Gummiteile sind ständig Umwelteinflüssen ausgesetzt.
Häufige Ursachen für die Verschlechterung sind:
- UV-Strahlung
- Wärme- und Temperaturzyklen
- altersbedingte Verhärtung
- Ozonschäden
- Feuchtigkeitseinwirkung
- Straßenverschmutzung
- Leichte Aufprallschäden
- Langzeitkompression
Nach jahrzehntelangem Gebrauch verlieren viele originale Stoßstangengummis ihre Flexibilität und passen nicht mehr richtig.
Anzeichen für verschlissene Eckgummis an der hinteren Stoßstange
Häufige Anzeichen für eine Verschlechterung sind:
- Rissige Gummioberflächen
- Schwindhärtung des Materials
- Verblasstes Aussehen
- Schlechte Stoßstangenpassung
- Spalten zwischen Karosserieteilen und Stoßfängerabschnitten
- Verzerrte Form
- Fehlende Teile der Gummidichtung
Diese Probleme können das Erscheinungsbild einer klassischen Porsche-Restaurierung erheblich beeinträchtigen.
Wann sollte die Gummidichtung an der hinteren Stoßstange ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Das Originalgummi ist rissig.
- Schrumpfung ist sichtbar
- Das Material ist ausgehärtet
- Stoßstangenrestaurierungsarbeiten werden durchgeführt.
- Neulackierung des Fahrzeugs
- Wiederherstellung eines Porsche 911 in den Werkszustand
- Austausch beschädigter Stoßfängerkomponenten
- Abschluss einer Concours-Restaurierung
Viele Porsche-Spezialisten ersetzen bei einer Komplettrestaurierung der Karosserie sämtliche äußeren Gummileisten, um eine optimale Oberflächenqualität zu erzielen.
Warum Ersatz wichtig ist
Neue Stoßstangengummis tragen dazu bei, das markante Erscheinungsbild des ursprünglichen Porsche-Karosseriedesigns wiederherzustellen.
Zu den Vorteilen gehören:
- Verbessertes Fahrzeugdesign
- Korrektes Werksprofil
- Bessere Stoßstangenpassung
- Reduzierte Vibrationen
- Verbesserte Restaurierungsqualität
- Wertsteigerung des Fahrzeugs
- Werksgerechte Präsentation
- Langzeitbeständigkeit
Bei frühen Porsche 911 Modellen können Details wie die Stoßstangengummis einen erheblichen Unterschied für das endgültige Erscheinungsbild des Fahrzeugs ausmachen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150504
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Breiter Gummischutzstreifen für die hintere Stoßstange, Typ S - passend für links oder rechts
Verleihen Sie Ihrem klassischen Porsche mit dieser OE-kompatiblen Heckstoßstangenschutzleiste – Breit, Typ S – wieder sein authentisches Aussehen. Sie wurde speziell für den Porsche 911 (1967–1973) entwickelt. Die hochwertige Gummischutzleiste entspricht den Originalspezifikationen und passt perfekt an die Heckstoßstange. Sie bietet Aufprallschutz und bewahrt die charakteristische Werksoptik der frühen Porsche 911 S-Modelle.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 9
Fahrzeuge MIT Reflektoren – Kürzere Ausführung
Egal ob Sie eine Concours-Restaurierung durchführen, beschädigte Zierleisten ersetzen oder eine verwitterte Heckstoßstange auffrischen möchten, diese OE Match Schutzleiste bietet hervorragende Passform, Haltbarkeit und ein originalgetreues Erscheinungsbild.
Welche Funktion hat die Schutzleiste an der hinteren Stoßstange?
Der hintere Stoßstangenschutzstreifen ist an der Vorderseite der Stoßstange angebracht und erfüllt sowohl Schutz- als auch kosmetische Funktionen.
Zu seinen Hauptaufgaben gehören:
- Schutz des Stoßfängers vor leichten Stößen und Parkschäden.
- Dämpfung leichter Stöße.
- Hilft dabei, Kratzer und Schrammen an der Stoßstangenlackierung zu vermeiden.
- Wiederherstellung des ursprünglichen Werksaussehens.
- Verbesserung des Designs des klassischen Porsche 911.
- Schutz lackierter und verchromter Stoßfängeroberflächen vor alltäglicher Abnutzung.
Obwohl die Schutzleiste schlicht gestaltet ist, stellt sie ein wichtiges Detail bei der Fertigstellung jedes restaurierten oder gut gepflegten klassischen Porsche dar.
Warum versagen die Schutzleisten an der hinteren Stoßstange?
Die Gummistoßstangenleisten sind ständig den Witterungseinflüssen ausgesetzt und verschleißen daher mit der Zeit. Häufige Ursachen für einen Verschleiß sind:
- UV-Strahlung verursacht Ausbleichen und Rissbildung.
- Altersbedingte Verhärtung des Gummis.
- Aufteilung um die Befestigungspunkte.
- Schäden durch Parkunfälle.
- Chemische Zersetzung durch Reinigungsmittel und Straßenschmutz.
- Schrumpfung und Verformung nach jahrzehntelangem Gebrauch.
Mit zunehmendem Alter kann das Gummi an Flexibilität verlieren und nicht mehr richtig am Stoßfänger anliegen, was sowohl das Aussehen als auch den Schutz beeinträchtigt.
Wann sollte die Schutzleiste der hinteren Stoßstange ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, sobald der Schutzstreifen Anzeichen von Abnutzung aufweist, darunter:
- Gerissenes oder gespaltenes Gummi.
- Verblasstes oder verwittertes Aussehen.
- Lockere oder verzerrte Passform.
- Fehlende Abschnitte.
- Schäden durch geringfügige Stöße.
- Bei einer kompletten Stoßstangenüberholung oder Fahrzeugrestaurierung.
Das Ersetzen abgenutzter Stoßstangenleisten ist eine der einfachsten Möglichkeiten, das ursprüngliche Aussehen eines klassischen Porsche 911 wiederherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150541751
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Schmale Gummidichtung und Zierleiste für die hintere Stoßstangenecke – Dichtung, Zierleiste und Gummi.
Verleihen Sie Ihrem klassischen Porsche mit dieser OE-konformen, schmalen Gummi- und Zierleiste für die hintere Stoßstangenecke wieder sein originales Aussehen . Sie wurde speziell für den Porsche 911 (1969–1973) entwickelt . Dieses hochwertige Ersatzteil wird nach Originalausrüstungsspezifikationen gefertigt und kombiniert den korrekten, schmalen Gummieinsatz mit der passenden Zierleiste, um die originale Werksoptik der hinteren Stoßstangenecke wiederherzustellen.
Passt
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Fahrzeuge MIT Reflektoren – Kürzere Ausführung
Diese Stoßstangenecke in Erstausrüsterqualität eignet sich ideal für Concours-Restaurierungen, Unfallreparaturen oder den Austausch gealterter und beschädigter Zierteile und bietet Passgenauigkeit in Werksqualität, authentisches Design und lange Haltbarkeit.
Welche Funktion hat die Gummileiste und die Zierleiste an den hinteren Stoßstangenecken?
Die Eckgummis und Zierleisten an den hinteren Stoßfängerecken sind an den äußeren Ecken des hinteren Stoßfängers angebracht und dienen sowohl dem Schutz als auch der optischen Aufwertung.
Zu ihren Hauptaufgaben gehören:
- Schutz der Stoßstangenecken vor leichten Stößen und Parkschäden.
- Sorgt für einen sauberen Übergang zwischen den Stoßfängerabschnitten.
- Beibehaltung des werkseitigen Erscheinungsbildes der hinteren Stoßstange.
- Hilft dabei, Kratzer und Schrammen an der Stoßstangenlackierung zu vermeiden.
- Fertigstellung der originalen Stoßstangenverkleidung.
- Verbesserung des Erscheinungsbildes restaurierter klassischer Porsche-Modelle.
Obwohl sie oft übersehen werden, stellen diese Komponenten ein wichtiges Detail dar, das sowohl zur Originalität als auch zum Schutz beiträgt.
Warum versagen die Gummidichtungen und Zierleisten an den hinteren Stoßstangenecken?
Nach jahrelanger Einwirkung von Witterungseinflüssen unterliegen die Zierteile der Stoßstange einem natürlichen Verschleiß. Häufige Ursachen hierfür sind:
- UV-Strahlung führt zur Aushärtung und Rissbildung des Gummis.
- Altersbedingte Schrumpfung und Verformung.
- Geringfügige Parkunfälle beschädigten die Zierleisten.
- Korrosion an den Metallverkleidungen.
- Steinsplitter und Straßenschmutz.
- Normale Gebrauchsspuren durch jahrzehntelangen Einsatz.
Mit zunehmendem Alter können diese Bauteile ihr ursprüngliches Aussehen verlieren und nicht mehr fest am Stoßfänger anliegen.
Wann sollten die Gummidichtung und die Zierleiste an den hinteren Stoßstangenecken ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn Sie Folgendes feststellen:
- Gerissenes oder gespaltenes Gummi.
- Verblasste oder verhärtete Gummieinsätze.
- Verbogene oder beschädigte Zierleisten.
- Korrosion oder Lochfraß.
- Locker sitzende Zierleisten.
- Fehlende Abschnitte.
- Bei der Stoßstangenaufbereitung oder der kompletten Fahrzeugrestaurierung.
Durch den Austausch abgenutzter Stoßstangenecken wird sowohl der Schutz als auch das authentische Werksaussehen Ihres Porsche wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150504302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern