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Getriebeölfilter. Porsche 968 1992–95 Tiptronic ❭ 94430711000
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Dies ist ein originaler Porsche-Getriebeölfilter (Ölsieb) für das Tiptronic-Automatikgetriebe des Porsche 968. Es handelt sich um den werkseitig spezifizierten internen Filter, der in der Getriebeölwanne sitzt, um Verunreinigungen aus dem ATF-Kreislauf zu filtern.
Passend für:
Porsche 968 1992 - 1995 Tiptronic
Diagramm-Referenznummer 4
Dieser Getriebeölfilter hilft dabei, Verunreinigungen und Ablagerungen im Getriebeöl aufzufangen, bevor diese durch empfindliche Bauteile gelangen können. Dies trägt zu einer gleichmäßigen hydraulischen Steuerung und einer insgesamt höheren Zuverlässigkeit des Getriebes bei.
Funktion: Dieser Filter/Sieb wird im Bereich der Ölwanne des Tiptronic-Getriebes installiert und filtert das ATF-Gemisch, während es durch den Flüssigkeitskreislauf des Getriebes fließt. Dadurch wird ein stabiler Durchfluss und sauberere Flüssigkeitsbedingungen während des Betriebs gewährleistet.
Getriebefilter können sich mit der Zeit mit Ablagerungen zusetzen. Der Austausch des Filters im Rahmen der Wartung trägt zur Aufrechterhaltung einer optimalen Ölreinheit und eines einwandfreien Ölflusses bei und verringert so das Risiko von Schaltproblemen und unnötigem Verschleiß an den internen Hydraulikkomponenten.
Wann ersetzen:
• Während des Tiptronic ATF-Services (insbesondere wenn die Ölwanne abgenommen wird)
• Wenn die Flüssigkeit Verunreinigungen/Ablagerungen aufweist
• Nach Getriebereparaturen oder -überholungsarbeiten
• Bei der Behandlung von Qualitätsproblemen im Schichtbetrieb im Rahmen eines ordnungsgemäßen Serviceablaufs
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94430711000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
#Müllererde#
BEZEICHNUNG:
Ein vollsynthetisches Wettbewerbs-Getriebeöl, das mit einer einzigartigen Kombination aus verbesserter Chemie und reibungsärmeren NANODRIVE-Additiven formuliert wurde, um die Reibung im Vergleich zu einem Standardöl massiv zu reduzieren. Das Millers Oils-Sortiment an Wettbewerbsgetriebeölen ist vollsynthetisch und enthält die NANODRIVE-Leichtlauftechnologie der zweiten Generation, um sowohl im professionellen als auch im nicht professionellen Rennsport siegreiche Ergebnisse zu erzielen.
ANWENDUNG:
Entwickelt für die Schmierung von Wettkampfgetrieben. Schaltgetriebe, synchronisierte, nicht synchronisierte, sequentielle Getriebe, Verteilergetriebe, Transaxles und Hypoiddifferentiale ohne begrenzten Schlupf, die API GL4- oder GL5-Leistung erfordern. Empfohlen für moderne Getriebe, bei denen vollsynthetisches Öl vorgeschrieben ist, insbesondere für Hochleistungsanwendungen auf der Straße und auf der Rennstrecke. Hewland, Xtrac, Glebe-Getriebe, ZF, Tran X, Elite-Getriebe, Samsonas.
Hinweis: Nicht geeignet für Scheibensperrdifferentiale, verwenden Sie stattdessen CRX LS 75w90 NT+.
NUTZERVORTEILE:
• Labortests und -ergebnisse zeigen eine weitere Reduzierung der Reibung um bis zu 15 % und eine Reduzierung des Verschleißes um weitere 17 % gegenüber der vorherigen preisgekrönten NT-Reihe
• Außergewöhnliche Kaltfließeigenschaften für leichtere Gangwechsel
• Schneller Schmierfluss zu Komponentenextremen beim Start
• Sehr gute Oxidationsbeständigkeit und überlegene thermische Stabilität
• Formulierung mit geringer Reibung und geringem Luftwiderstand, um die Betriebstemperaturen zu senken
• Hohe Filmstärke für maximalen Bauteilschutz
• Reduziert Reibung, Temperatur und Verschleiß erheblich und minimiert Leistungsverluste
• Dreifach-Ester-Formulierung wirkt synergistisch für optimierte Filmstärke und Verschleißschutz
• Die reibungsarme NANODRIVE-Technologie der zweiten Generation maximiert Drehmoment und Leistung
LEISTUNGSPROFIL:
• APIGL4
• APIGL5
• API MT-1
• MIL-PRF-2105E
• ZF TE-ML-02B
• ZF TE-ML-05B
• ZF TE-ML-07A
• ZF TE-ML-12B
• ZF TE-ML-16F
• ZF TE-ML-17B
• ZF TE-ML-19C
• ZF TE-ML-21B
Zugehörige Referenznummern
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7966
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
#Müllererde#
BEZEICHNUNG:
Ein vollsynthetisches Getriebeöl für maximalen Schutz und Kraftstoffeinsparung.
ANWENDUNG:
Für den Einsatz in Pkw- und Kleintransporter-Schaltgetrieben und -Achsen, wo das ultimative Leistungsgetriebeöl erforderlich ist.
NUTZERVORTEILE:
• Ermöglicht eine Maximierung des Kraftstoffverbrauchs des Fahrzeugs
• Bietet hervorragenden Schutz vor Verschleiß und Korrosion
• Verbessert die Qualität des Gangwechsels
• Widersteht den Auswirkungen von hohen Temperaturen und starker Beanspruchung
• Ermöglicht die Nutzung verlängerter Wartungsintervalle
LEISTUNGSPROFIL:
• API-GL-4
• API-GL-5
Zugehörige Referenznummern
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8376
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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