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Öhlins Schraubenfeder hinten, 140 N/mm, 200 mm - 48010-47
48010-47
Produkt Fahrzeuggruppe
- Für dieses Produkt können wir zurzeit keine Angaben zur Montage machen. Weitere Einzelheiten können bei uns erfragt werden.
Information
Öhlins-Schraubenfeder hinten, 80 N/mm, 200 mm
Preis pro Stück.
Für Road & Track-Federn sind keine individuellen ABE-Prüfbescheinigungen, Teilegutachten (TÜV), Material-/Konsistenzfreigaben oder sonstige Dokumentationen verfügbar.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
48010-47
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis pro Stück.
Für Road & Track-Federn sind keine individuellen ABE-Prüfbescheinigungen, Teilegutachten (TÜV), Material-/Konsistenzfreigaben oder sonstige Dokumentationen verfügbar.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
48010-47
48010-47
4801047
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 68,71 €
Auf Lager
Verwandte Produkte
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Das Öhlins Road & Track-Sortiment für Porsche deckt einen Großteil aller 996- und 997-Modelle mit Kits für alle Anforderungen ab. Das Kit ist für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Clubrennen konzipiert, bietet aber dank der DFV-Technologie auch hervorragendes Handling und Komfort auf dem Weg zur und von der Rennstrecke.
Passform:
Porsche 997 GT3*
Porsche 997 GT2*
*Bei Fahrzeugen MIT PASM Porsche Active Suspension Management-System kann dieses Kit eingebaut werden, Sie benötigen jedoch ein PASM-Stornierungskit, um die Leuchte auf dem Armaturenbrett zu löschen
Das Road & Track Kit mit DFV-Technologie ist ein Kit, das jetzt mit Porsche-spezifischen Einstellungen entwickelt wurde. Die DFV-Technologie wirkt wie ein Hoch- und Niedriggeschwindigkeits-Abblasventil und mit einstellbarer Druck- und Zugstufe gehören die Zeiten der Kompromisse der Vergangenheit an.
Dieses Kit funktioniert sowohl auf der Straße als auch bei hoher Geschwindigkeit auf Rennstrecken überraschend gut, egal ob an Trackdays oder im Rennen. Die Einstellungen wurden sowohl auf Rüttelprüfständen als auch durch Tests mit Rennfahrern entwickelt, um sicherzustellen, dass die Öhlins-DNA vorhanden ist.
Diese Bausätze sind leichtgewichtig konstruiert, die meisten Teile bestehen aus Aluminium. Sie wurden korrosionsgeprüft und verfügen über eine zweijährige eingeschränkte Garantie. Sie sind außerdem TÜV-geprüft.
Dieses Kit wurde speziell für den High-End-Rennsport entwickelt und ist auch vom TÜV zugelassen.
Technische Informationen:
• DFV (Doppelstromventil)
• Wiederaufbaubar
• Korrosions-Salzsprühnebel-getestet (ISO 9227)
• 2 Jahre eingeschränkte Garantie
• Höhenverstellbar
• 20 mm niedriger als Standard
Stoßdämpfer vorne:
• McPherson-Federbein
• Einzelner Entlüftungsregler
• Federvorspannungseinsteller
• Schraubenfedern
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen
Hintere Stoßdämpfer:
• Herkömmlicher Stoßdämpfer
• Einzelner Entlüftungsregler
• Federvorspannungseinsteller
• Schraubenfedern
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen
Für Montageanleitungen KLICKEN SIE HIER
Passform:
Porsche 997 GT3*
Porsche 997 GT2*
*Bei Fahrzeugen MIT PASM Porsche Active Suspension Management-System kann dieses Kit eingebaut werden, Sie benötigen jedoch ein PASM-Stornierungskit, um die Leuchte auf dem Armaturenbrett zu löschen
Das Road & Track Kit mit DFV-Technologie ist ein Kit, das jetzt mit Porsche-spezifischen Einstellungen entwickelt wurde. Die DFV-Technologie wirkt wie ein Hoch- und Niedriggeschwindigkeits-Abblasventil und mit einstellbarer Druck- und Zugstufe gehören die Zeiten der Kompromisse der Vergangenheit an.
Dieses Kit funktioniert sowohl auf der Straße als auch bei hoher Geschwindigkeit auf Rennstrecken überraschend gut, egal ob an Trackdays oder im Rennen. Die Einstellungen wurden sowohl auf Rüttelprüfständen als auch durch Tests mit Rennfahrern entwickelt, um sicherzustellen, dass die Öhlins-DNA vorhanden ist.
Diese Bausätze sind leichtgewichtig konstruiert, die meisten Teile bestehen aus Aluminium. Sie wurden korrosionsgeprüft und verfügen über eine zweijährige eingeschränkte Garantie. Sie sind außerdem TÜV-geprüft.
Dieses Kit wurde speziell für den High-End-Rennsport entwickelt und ist auch vom TÜV zugelassen.
Technische Informationen:
• DFV (Doppelstromventil)
• Wiederaufbaubar
• Korrosions-Salzsprühnebel-getestet (ISO 9227)
• 2 Jahre eingeschränkte Garantie
• Höhenverstellbar
• 20 mm niedriger als Standard
Stoßdämpfer vorne:
• McPherson-Federbein
• Einzelner Entlüftungsregler
• Federvorspannungseinsteller
• Schraubenfedern
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen
Hintere Stoßdämpfer:
• Herkömmlicher Stoßdämpfer
• Einzelner Entlüftungsregler
• Federvorspannungseinsteller
• Schraubenfedern
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen
Für Montageanleitungen KLICKEN SIE HIER
Preis: 3.388,06 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Information
Verstellbares Öhlins-Fahrwerkskit mit TTX-Technologie
Passend für:
Porsche 911 (997) GT2, 2007 – 2010
Porsche 911 (997) GT3 RS, 2006 – 2011
Porsche 911 (997) GT3 RS 4.0L 2011
Das Porsche Club Sport Kit ist mit der bewährten Öhlins TTX-Technologie (Twin-Tube) ausgestattet. Die einzigartige Kombination aus 46 mm starkem, in zwei Richtungen verstellbarem Längslenker und leichtem McPherson-Federbein für Vorder- und Hinterachse wird Ihr Fahrzeug grundlegend verändern.
Das Öhlins Club Sport Kit nutzt Technologie aus dem Tourenwagen- und GT3-Rennsport, die Stoßdämpfer sind in dieser Version jedoch auch für den Straßenverkehr abgestimmt. Mit dem Club Race Kit verkürzen Sie Ihre Rundenzeiten auf der Rennstrecke im Vergleich zur Standardeinstellung um Sekunden, und die komfortable Straßeneinstellung ist nur wenige Klicks entfernt.
Dank erweiterter Einstellmöglichkeiten können Sie die Fahrwerkseinstellungen optimal auf jede Strecke und die gewählten Reifen abstimmen. Die professionellen Testfahrer von Öhlins haben alle Einstellungen geprüft, um die optimale Performance zu ermitteln, damit Sie sich voll und ganz auf das Fahren konzentrieren können.
ALLGEMEINE MERKMALE:
• TTX-Technologie
• Vollständig unabhängig voneinander in zwei Richtungen verstellbare Stoßdämpfer
• Wiederaufbaubar
• 2 Jahre eingeschränkte Garantie
• Höhenverstellbar
• 20 mm niedriger als Standard
VORDERSEITE:
• MacPherson-Strebe
• Zwei-Wege-verstellbar
• Federvorspannungseinsteller
• Schraubenfedern
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen
MERKMALE DER HINTERSEITE:
• MacPherson-Strebe
• Zwei-Wege-verstellbar
• Federvorspannungseinsteller
• Schraubenfedern
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen
Zusätzliche Optionen:
• Öhlins EDC Cancellation Kit, Teilenummer: 35020-10 (nicht im Lieferumfang enthalten)
• Lieferung ohne Federn – bitte separat hinzufügen.
Hinweis: Möglicherweise ist ein Update des Fahrzeuginformationssystems erforderlich (siehe Montageanleitung).
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
POVMY00
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passend für:
Porsche 911 (997) GT2, 2007 – 2010
Porsche 911 (997) GT3 RS, 2006 – 2011
Porsche 911 (997) GT3 RS 4.0L 2011
Das Porsche Club Sport Kit ist mit der bewährten Öhlins TTX-Technologie (Twin-Tube) ausgestattet. Die einzigartige Kombination aus 46 mm starkem, in zwei Richtungen verstellbarem Längslenker und leichtem McPherson-Federbein für Vorder- und Hinterachse wird Ihr Fahrzeug grundlegend verändern.
Das Öhlins Club Sport Kit nutzt Technologie aus dem Tourenwagen- und GT3-Rennsport, die Stoßdämpfer sind in dieser Version jedoch auch für den Straßenverkehr abgestimmt. Mit dem Club Race Kit verkürzen Sie Ihre Rundenzeiten auf der Rennstrecke im Vergleich zur Standardeinstellung um Sekunden, und die komfortable Straßeneinstellung ist nur wenige Klicks entfernt.
Dank erweiterter Einstellmöglichkeiten können Sie die Fahrwerkseinstellungen optimal auf jede Strecke und die gewählten Reifen abstimmen. Die professionellen Testfahrer von Öhlins haben alle Einstellungen geprüft, um die optimale Performance zu ermitteln, damit Sie sich voll und ganz auf das Fahren konzentrieren können.
ALLGEMEINE MERKMALE:
• TTX-Technologie
• Vollständig unabhängig voneinander in zwei Richtungen verstellbare Stoßdämpfer
• Wiederaufbaubar
• 2 Jahre eingeschränkte Garantie
• Höhenverstellbar
• 20 mm niedriger als Standard
VORDERSEITE:
• MacPherson-Strebe
• Zwei-Wege-verstellbar
• Federvorspannungseinsteller
• Schraubenfedern
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen
MERKMALE DER HINTERSEITE:
• MacPherson-Strebe
• Zwei-Wege-verstellbar
• Federvorspannungseinsteller
• Schraubenfedern
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen
Zusätzliche Optionen:
• Öhlins EDC Cancellation Kit, Teilenummer: 35020-10 (nicht im Lieferumfang enthalten)
• Lieferung ohne Federn – bitte separat hinzufügen.
Hinweis: Möglicherweise ist ein Update des Fahrzeuginformationssystems erforderlich (siehe Montageanleitung).
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
POVMY00
POF5Q00
POF6N01
POFMQ00
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 7.288,43 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Das Öhlins-Kabelverlängerungsset ermöglicht einen einfachen Zugang zur Dämpfungseinstellung, wenn Ihr Fahrzeug mit einem BOSE-Soundsystem ausgestattet oder ein Cabriolet ist. Der Versteller wird verlängert und oberhalb der Heckverkleidung positioniert.
Gekauftes Teilepaket:
2x Adapter
2x Steuerkabel 280 mm
2x Drehknopf
2x Schraubreglerknopf M4x0,7
Passend für:
Porsche 911 (996) Carrera 2 (1998-2006)
Porsche 911 (996) Carrera 4 / Turbo (1999-2005)
Porsche 911 (996) GT2 / GT3 / GT3 RS (1999-2004)
Porsche 911 (997) Carrera 2 (2004-2012)
Porsche 911 (997) Carrera 4/4S, Targa, Cabrio (2006-2012)
Porsche 911 (997) GT2, GT3 (2007-2009)
Porsche 911 (997) GT3 RS (2007-2011)
Porsche 911 (997) Turbo/S, Targa/Cabrio (2006-2012)
Gekauftes Teilepaket:
2x Adapter
2x Steuerkabel 280 mm
2x Drehknopf
2x Schraubreglerknopf M4x0,7
Passend für:
Porsche 911 (996) Carrera 2 (1998-2006)
Porsche 911 (996) Carrera 4 / Turbo (1999-2005)
Porsche 911 (996) GT2 / GT3 / GT3 RS (1999-2004)
Porsche 911 (997) Carrera 2 (2004-2012)
Porsche 911 (997) Carrera 4/4S, Targa, Cabrio (2006-2012)
Porsche 911 (997) GT2, GT3 (2007-2009)
Porsche 911 (997) GT3 RS (2007-2011)
Porsche 911 (997) Turbo/S, Targa/Cabrio (2006-2012)
Preis: 245,20 €
Auf Lager