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- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Originalgetreuer Ansaugschlauch (OE Match) zwischen Drosselklappe und Leerlaufregelventil für Porsche 928 S4, GT und GTS Modelle von 1987 bis 1995. Dieser Ersatz-Luftschlauch wird zwischen Leerlaufregler und Drosselklappengehäuse montiert und trägt zur Wiederherstellung der korrekten Leerlaufluftregelung, der Ansaugdichtung und eines ruhigen Motorlaufs bei.
Passend für:
Porsche 928 S4 1987 - 1991
Porsche 928 GT 1989 - 1991
Porsche 928 GTS 1992 - 1995
Diagramm-Referenznummer 15
Die Schlauchleitungen führen die geregelte Bypassluft zwischen Leerlaufregler und Drosselklappengehäuse im Rahmen des Leerlaufregelsystems. Ein korrekt abgedichteter Schlauch trägt zu einer präzisen Leerlaufregelung bei, verhindert das Eindringen ungemessener Luft und sorgt für einen ruhigen Motorlauf im Leerlauf und bei geringen Drosselklappenöffnungen.
Funktionen
• Ersetzt den Schlauch zwischen Drosselklappe des Ansaugverteilers und Leerlaufregelventil.
• Passt zwischen Leerlaufdrehzahlregler und Drosselklappengehäuse
• Leitet die Leerlaufregelluft korrekt
• Hilft dabei, eine stabile Leerlaufdrehzahl aufrechtzuerhalten
• Hilft dabei, Vakuumlecks und unkontrollierten Lufteintritt zu verhindern
• Unterstützt ein sanftes Ansprechverhalten des Gaspedals und einen zuverlässigen Motorlauf
• Geeignet für Ansaugservice, Leerlaufreglerreparatur oder Motorraumrestaurierung
• OE-kompatibler Ersatz für die Wartung des Ansaugsystems von Porsche 928 S4, GT und GTS.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Leerlaufregel- und Ansaugluftschläuche können durch Alterung, Hitze, die Bedingungen im Motorraum und wiederholte Temperaturwechsel aushärten, reißen, platzen, zusammenfallen oder ölig werden. Ein beschädigter Schlauch kann unruhigen Leerlauf, eine zu hohe oder instabile Leerlaufdrehzahl, Ruckeln, Vakuum- und Ansaugluftlecks, ein schlechtes Ansprechverhalten des Gaspedals oder eine fehlerhafte Funktion des Leerlaufregelventils verursachen. Der Austausch des Schlauchs trägt zur Wiederherstellung der korrekten Abdichtung des Ansaugsystems und der Funktion der Leerlaufregelung bei.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Leerlauf ist unruhig, hoch, hektisch oder instabil
• Der Schlauch ist rissig, spröde, gespalten, zusammengefallen oder undicht.
• Es liegen Symptome eines Vakuumlecks vor
• Schlechte Gasannahme bei niedrigen Geschwindigkeiten wird festgestellt
• Die Leerlaufdrehzahlregelung oder die Drosselklappenwartung wird durchgeführt
Die Wartung des Ansaugluftsystems ist im Gange .
• Das Fahrzeug wird einer Restaurierung bzw. Überholung des Motorraums eines Porsche 928 unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Schlauch passt in das Ansaug- und Leerlaufluftregelungssystem des Motors und verläuft zwischen dem Leerlaufregler und der Drosselklappe bei den Porsche 928 S4-, GT- und GTS-Modellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92811063300
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