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M8 Sechskantmutter für Motorsport-Querlenker. Porsche 996 & 997 GT2 / 996 & 997 GT3 ❭ 90007606402
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Es wurde für die vorderen und hinteren Querlenkerbaugruppen des Porsche 996 und 997 GT2 / GT3 entwickelt. Diese nach Porsche-Spezifikationen gefertigte Mutter bietet eine sichere Befestigung unter extremer Belastung, Vibration und Hitze – ideal für den Einsatz auf der Straße und der Rennstrecke.
Einzeln verkauft, 2 Stück pro Arm erforderlich.
Werkspassform:
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997-1 GT2 2007-09
Porsche 997 GT3 2007-11
Diese Unterlegscheiben werden auch beim Umrüsten vom Serien-Querlenker auf den Motorsport-Querlenker bei folgenden Porsche Modellen benötigt:
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Diagramm Ref. 26.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90007606402
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Mit diesem OE-kompatiblen vorderen Spurstangenkopf, der als direkter Ersatz gefertigt wird, stellen Sie die präzise Fahrwerksgeometrie und ein sicheres Fahrgefühl wieder her. Dieser nach OE-Spezifikationen hergestellte vordere Spurstangenkopf sorgt für die korrekte Position der Radnabe und ermöglicht gleichzeitig kontrollierte Fahrwerksbewegungen. Dies gewährleistet ein stabiles Fahrverhalten, präzises Lenkverhalten und gleichmäßigen Reifenverschleiß.
Einbauposition: Vorderachse links und rechts
Einbauposition: Oben
Lenkarmtyp: Querlenker
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 15
Mit der Zeit können die originalen Querlenker durch verschlissene Buchsen, defekte Kugelgelenke oder Beschädigungen durch Fahrbahnunebenheiten und die ständige Bewegung der Aufhängung Schaden nehmen. Dies kann zu einem unpräzisen Lenkverhalten, Geräuschen der Aufhängung, ungleichmäßigem Reifenverschleiß und einem beeinträchtigten Fahrverhalten führen. Der Austausch eines verschlissenen vorderen Querlenkers stellt die optimale Funktion der Aufhängung wieder her. Daher ist dieses OE-Match-Bauteil eine ausgezeichnete Wahl für die routinemäßige Wartung, Reparaturen an der Aufhängung und Porsche-Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Positioniert und stützt das Vorderrad innerhalb der Aufhängung.
- Sorgt für korrekte Fahrwerksgeometrie und Radausrichtung.
- Ermöglicht eine kontrollierte vertikale Aufhängungsbewegung.
- Hilft dabei, ein präzises Lenkverhalten und eine hohe Fahrzeugstabilität zu gewährleisten.
- Verringert unerwünschte Radbewegungen während der Fahrt.
- Ersetzt verschlissene oder beschädigte Original-Fahrwerkskomponenten.
- Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Qualität.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Klopf- oder klappernde Geräusche von der Vorderradaufhängung.
- Übermäßiges Lenkspiel oder schwammiges Fahrverhalten.
- Ungleichmäßiger oder beschleunigter Verschleiß der Vorderreifen.
- Das Fahrzeug zieht zur Seite.
- Lenkradvibrationen.
- Schlechte Radgeometrie, die nicht korrigiert werden kann.
- Sichtbarer Verschleiß, Risse oder Beschädigungen am Querlenker, den Buchsen oder dem Kugelgelenk.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der vordere Querlenker ist ein wichtiges Fahrwerksbauteil, das die Radbewegung kontrolliert und gleichzeitig die korrekte Ausrichtung und Geometrie zwischen Chassis und Vorderrädern gewährleistet. Ein verschlissener oder beschädigter Querlenker kann das Fahrverhalten, die Bremsstabilität, die Lenkpräzision und die Reifenlebensdauer negativ beeinflussen und zudem den Verschleiß anderer Fahrwerkskomponenten erhöhen.
- Der Austausch des vorderen Querlenkers stellt die Stabilität der Radaufhängung wieder her, verbessert das Lenkverhalten und trägt zu einem vorhersehbaren Fahrverhalten sowie gleichmäßigem Reifenverschleiß bei. Dieser Querlenker in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist als direkter Ersatz gefertigt und bietet optimale Passform, zuverlässige Qualität und lange Lebensdauer. Damit ist er die ideale Wahl für Wartungsarbeiten, Reparaturen an der Radaufhängung und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95834105100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Passform:
Porsche 958 Cayenne 3,0L-4,8L (inkl. DIESEL) 06/2010-16
Einbauseite: Vorderachse links und rechts
Einbauposition: Oben
Lenkertyp: Querlenker
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagrammreferenz Nr. 15
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95834105100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Die originalen Porsche OE-Querlenker (Teilenummern 95834105311 und 95834105411) sind werksseitig entwickelte Fahrwerkskomponenten für die Vorderachse des Porsche Cayenne 958 (2011–2018). Diese auch als untere Querlenker oder Dreieckslenker bezeichneten Bauteile verbinden den Achsschenkel mit dem Chassis und sind ein wichtiger Bestandteil der Einzelradaufhängung.
Passend für:
Porsche 958.1 Cayenne GTS / Turbo S 2011 - 2014
Porsche 958.2 Cayenne 2015 - 2018
Diagramm-Referenznummer 5
Jeder Querlenker wird als einzelnes Original-Porsche-Produkt geliefert (separat erhältlich) und beinhaltet integrierte Buchsen und Kugelgelenke, um eine präzise Federungsbewegung und die korrekte Radgeometrie zu gewährleisten.
• 95834105311 – Linker vorderer unterer Querlenker
• 95834105411 – Rechter vorderer unterer Spurstangenarm
Der untere Querlenker dient als Drehgelenk zwischen Chassis und Radträger. Er ermöglicht die vertikale Bewegung des Rades beim Überfahren von Unebenheiten und gewährleistet dabei die korrekte Spur- und Lenkgeometrie. Dies sorgt für ein stabiles Fahrverhalten, kontrollierte Federwege und einen gleichmäßigen Reifenkontakt zur Fahrbahn.
Durch die Aufnahme von Lasten beim Bremsen, Beschleunigen und in Kurven trägt der Querlenker dazu bei, das Gleichgewicht des Cayenne zwischen Fahrkomfort, Fahrstabilität und Geländetauglichkeit aufrechtzuerhalten.
Funktionen & Technische Rolle
• Radpositionierung: Sorgt für korrekte Ausrichtung und Sturz während der Federungsbewegung
• Federungsgelenk: Ermöglicht dem Rad, sich sanft über unebene Straßenoberflächen zu bewegen.
• Lastübertragung: Verteilt Brems- und Kurvenkräfte auf das Chassis
• Integrierte Komponenten: Umfasst Kugelgelenk und Buchsen für kontrollierte Schwenkbewegungen
• OEM-Präzision: Gefertigt nach Porsche-Spezifikationen für Langlebigkeit und korrekte Fahrwerksgeometrie
Im Laufe der Zeit werden Fahrwerkskomponenten durch Stöße von der Straße, Bremskräfte und die ständige Bewegung des Fahrwerks stark beansprucht. Verschleiß an Buchsen oder Kugelgelenken kann zu folgenden Problemen führen:
• Poltergeräusche beim Überfahren von Unebenheiten
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
• Lenkinstabilität oder Ziehen
• Reduzierter Fahrkomfort und geringere Fahrpräzision.
Durch den Austausch verschlissener Querlenker gegen originale Porsche-OE-Querlenker wird die korrekte Fahrwerksgeometrie wiederhergestellt und der ursprüngliche Fahrkomfort und die Fahrdynamik des Cayenne erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95834105
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen