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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Passform:
Porsche 982 (718) Cayman GT4 4.0L 2020>>
Porsche 982 (718) Boxster GTS 4.0L 2020>>
NUR für mit OPF/GPF ausgestattete Fahrzeuge!
Nach Februar 2020 gebaut, NUR PDK-Autos!
Teilemontage:
MSPO258: LH GPF/OPF-Bypass
MSPO259: RH GPF/OPF-Bypass
MSPO269: LH-Ventilbaugruppe
MSPO286: Linke Montagehalterung – nur PDK-Fahrzeuge
MSPO287: RH-Montagehalterung – nur PDK-Fahrzeuge
MSPO270: RH-Ventilbaugruppe
MSPO262: Endschalldämpferbaugruppe
MSPO263: x2 Auslassrohre
MSTIP251 : x2 4,5" Cerakote-Schwarzspitzen
Rohrdurchmesser: 2,37" (60,30 mm)
Endrohr: 115mm GT115
NUR für den Einsatz auf der Rennstrecke!
Erfordert Stage 2 ECU-Software
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SSXPO185
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Passform:
Porsche Cayenne S / GTS / Turbo E-Hybrid / Coupé (536.2) 2024 – 2025
Porsche Cayenne S / GTS / Turbo E-Hybrid / Coupé (536.2) – OPF/GPF – 2024 - 2025
Dieses Produkt ist aus hochwertigem, leichtem Titan gefertigt und ermöglicht so eine Gewichtsreduzierung von 45 % (14,5 kg) Im Vergleich zum serienmäßigen Sportauspuff. Diese Abgasanlage verfügt über einen zentralen Schalldämpfer mit beidseitigen Ventilen – mit selbst gegossenen Ventilgehäusen – um den Gasstrom zu regulieren, bevor er durch zwei Paar attraktive, doppelte, runde, handgefertigte Endrohre aus Kohlefaser austritt. Die mit akustischen Reflektoren ausgestatteten Fahrzeuge sorgen für einen verbesserten Klang im Fahrgastraum. Bei Reisegeschwindigkeit ertönt ein angenehmer V8-Sound, der bei dynamischer Fahrweise und durch die Nutzung der Fahrzeug-Moduswahlschalter sportlicher wird. Im Vergleich mit einem Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid mit serienmäßiger Sportauspuffanlage auf dem Akrapovič-Prüfstand erreichte das Fahrzeug eine Leistungssteigerung von 4,0 kW (5,4 PS) bei 2.100 U/min und ein Drehmomentplus von 18,6 Nm bei 2.050 U/min. Dieses Produkt verfügt über Plug-and-Play-Installation und keine Neuzuordnung erforderlich.
Optional ist ein Akrapovič Sound Kit erhältlich, das den Klanggenuss des Akrapovič Evolution Line (Titanium)-Auspuffs bei niedrigeren Drehzahlen steigert und den Klang bei steigenden Drehzahlen weiter verbessert.
Hinweise zur Ausstattung: Diese Evolution Line (Titanium) passt nicht zum Cayenne GTS Coupé mit optionaler Sportauspuffanlage mit mittigen Endrohren. Dieses System passt nicht zum Modell Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket.
Bei Verwendung des optionalen Akrapovič Sound Kits erlischt die ECE-Typgenehmigung der Evolution Line (Titanium).
Das Abgassystem Evolution Line (Titanium) verfügt über eine ECE-Typgenehmigung für Fahrzeuge mit Otto-/Benzinpartikelfilter.
Bitte beachten Sie: Dieser Artikel ist kein Lagerprodukt. Es handelt sich um eine Sonderbestellung. Nach der Bestellung bei uns kann er nicht storniert oder zurückgegeben werden, es sei denn, er ist nachweislich nicht zweckdienlich oder defekt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
S-PO
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern