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Ihr Fahrzeug
Porsche // 968 (1992-1995) // 968 CS 3.0L 1993-95
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Motorteile
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Bremsen
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- Bremsen Bremsbeläge und Scheibenpaket Bremsscheibe Standard Bremsbeläge Standard SPORTS Bremsscheibe Brembo Standardbremsen Brembo Rennsportbremsen TEXTAR Bremsen PAGID Rennsportbremsen Zimmermann Bremsen Hochleistungs-Reibungsbremsen Giro Bremsscheibe gerillt EBC Bremsen Verschleißsensoren für Bremsbeläge Schwingungsdämpfende Platten für Bremsbeläge Bremssattel-/Scheibenschrauben Schraubensatz und Führungsplatten Hochleistungs-Bremsschläuche Standard-Bremsschläuche Bremssattel- und Bremsleitungen Bremssättel Bremssattel-Aufrüstsatz Handbremsschuhe Alle Kategorien
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Aufhängung & Lenkung
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Übertragung
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Kühlen & Heizen
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- Heizung/Klimaanlage Kondensatoren und Exsikkatoren für Klimaanlagen Klimaanlagenverdampfer und Expansionsventile Leitungen der Klimaanlage Riemen der Klimaanlage Relais/Sensoren/Widerstände Kompressoren Heizungsklappen Gebläsemotoren und Lüfter Heizungsgebläse Heizungsschläuche und -leitungen Klimatisierung Temperatursensoren/-schalter
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Elektrik und Beleuchtung
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- Beleuchtung Scheinwerfer für Rechtslenker Scheinwerfer für Linkslenker Scheinwerferteile und Linsen Hochdruckentladungslampen-Kits Blinker vorn Blinker hinten für Rechtslenker Blinker hinten für Linkslenker Nebel-/Fahrscheinwerfer Seitliche Blinker Nummernschildbeleuchtung Innenraum-/Raumleuchten Alle Kategorien
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Karosserie & Auspuff
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Schmiermittel und Flüssigkeiten
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- Ersatzteile Servicekits OEM-Teile Servicekits Originalersatzteile Ölfilter Luftfilter Pollen-/Partikelfilter Kraftstofffilter Riemen aller Art Zündkerzen IRIDIUM POWER Zündkerzen IRIDIUM RACING Zündkerzen Wischerblätter/-arme Heckscheibenwischerarme und -blätter Ersatzteile für Getriebe Porsche Classic Motoröl Motoröl und Schmierstoffe – Mobil Motoröl und Schmiermittel – Total Motoröl und Schmiermittel – Castrol Motoröl und Schmiermittel – Motul Motoröl und Schmiermittel – Millers Oils NanoDrive Motoröl und Schmiermittel – Millers Oils Motoröl & Schmierstoffe - LIQUI MOLY Kraftstoffzusätze Alle Kategorien
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Alle Teile
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- Teile Zubehör Fahrgestell/Karosserie Bremsen Bekleidung und Geschenkartikel Elektrische Komponenten und Relais Motorkühlung Elektrische Motorkomponenten Teile für Motorüberholung Leistungsteile Auspuffanlagen Außengestaltung/Spoiler Getriebekasten/Getriebe Heizung/Klimaanlage Hydraulikkomponenten Innenausstattung und Zubehör In-Car-Entertainment/Multimedia Beleuchtung Matten und Teppiche Motorsport und Offroad Teile für andere Autos Pedalerie Gummidichtungen Alle Kategorien
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Differentialgehäusedichtung. Porsche 987 Boxster / Cayman 2005-08 › 98639703800
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Die Differentialgehäusedichtung ist ein OE-konformes Dichtungselement, das eine sichere und leckagefreie Abdichtung zwischen dem Differentialgehäuse und der Gegenfläche gewährleistet. Diese Dichtung sorgt dafür, dass das Differentialgetriebeöl im Gehäuse verbleibt und schützt gleichzeitig die internen Komponenten vor Verunreinigungen.
Passend für:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
249 - Tiptronic-Getriebe
Diagramm-Referenznummer 11
Was dieses Produkt bewirkt:
- Abdichten des Differentialgehäuses, um Getriebeöllecks zu verhindern
- Für eine ausreichende Schmierung des Differentials sorgen.
- Schutz der inneren Zahnräder und Lager vor Verunreinigungen
- Unterstützung einer gleichbleibenden Antriebsstrangleistung
- Hilft dabei, den korrekten Innendruck und Schmierstoffstand aufrechtzuerhalten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Getriebeöl tritt am Differentialgehäuse aus.
- Ölrückstände oder -ablagerungen in der Nähe der Dichtungsnaht
- Ölflecken unter dem Fahrzeug
- Niedrige Differenzialflüssigkeitsstände
- Erhöhte Antriebsgeräusche aufgrund reduzierter Schmierung
Warum Ersatz wichtig ist:
- Getriebeöllecks verhindern
- Für korrekte Differentialschmierung sorgen
- Schützen Sie die inneren Zahnräder und Lager.
- Gewährleisten Sie einen reibungslosen und zuverlässigen Antriebsstrangbetrieb
- Vermeiden Sie kostspielige Reparaturen oder einen Austausch des Differentials.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98639703800
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Einzeln verkauft; pro Fahrzeug sind 2 Einheiten erforderlich.
Passform:
Modelle mit 5-Gang-Schaltgetriebe
Porsche 924 2.0L 1981-85 *
Porsche 924S 2.5L 1986-88
Porsche 924 Turbo 1979-85
Porsche 944 2.5L 1982-88
Porsche 944 2.7L 1989-91
Porsche 944 S / S2 1987-91
Porsche 944 Turbo 2.5L 1986-91
Porsche 968 3.0L 1992-95
Diagramm Ref. 7.
*HINWEIS: Dieses Teil ist nur mit 924-Modellen kompatibel, die ab 1981 hergestellt wurden und über das herkömmliche Schaltmuster verfügen. Es passt nicht zu früheren 5-Gang-Getrieben mit Dogleg-Layout (bei dem der erste Gang direkt unter dem Rückwärtsgang positioniert ist).
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
016301299A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Der Tiptronic-Getriebeverschlussstopfen (M10 x 1) ist ein Original-Porsche-Getriebebauteil, das die Zugangsstellen im Gehäuse des Tiptronic-Automatikgetriebes sicher abdichtet. Dieser Gewindestopfen verhindert das Austreten von Automatikgetriebeöl (ATF) und hält gleichzeitig den korrekten Druck und Schmierstoffgehalt im Getriebe aufrecht.
Passend für:
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramm-Referenznummer 5
Was dieses Produkt bewirkt:
- Abdichten von Gewindeöffnungen im Tiptronic-Getriebegehäuse
- Verhinderung von Getriebeölverlusten
- Aufrechterhaltung eines angemessenen inneren Flüssigkeitsspiegels
- Aufrechterhaltung des korrekten Hydraulikdrucks im Getriebe
- Schutz der internen Getriebekomponenten vor Verunreinigungen
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Getriebeöl tritt an der Ablassschraube aus
- Sichtbare Flüssigkeitsreste um den Stopfen herum
- Beschädigte oder abgenutzte Steckergewinde
- Fehlender oder lockerer Dichtungsstopfen
- Allmählicher Verlust von Getriebeöl
Warum Ersatz wichtig ist:
- Getriebeölverluste verhindern
- Halten Sie den korrekten Getriebeölstand ein.
- Sicherstellen des korrekten Hydraulikdrucks im Getriebe
- Schützen Sie die internen Getriebekomponenten
- Vermeiden Sie kostspielige Getriebereparaturen aufgrund von Flüssigkeitsverlust.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94439703100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Der Tiptronic-Getriebedichtstopfen (M10 x 1) ist ein OE-kompatibles Getriebebauteil, das die Zugangsstellen im Gehäuse des Tiptronic-Automatikgetriebes sicher abdichtet. Dieser Gewindestopfen verhindert das Austreten von Automatikgetriebeöl (ATF) und hält gleichzeitig den korrekten Druck und Schmierstoffgehalt im Getriebe aufrecht.
Passend für:
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramm-Referenznummer 5
Was dieses Produkt bewirkt:
- Abdichten von Gewindeöffnungen im Tiptronic-Getriebegehäuse
- Verhinderung von Getriebeölverlusten
- Aufrechterhaltung eines angemessenen inneren Flüssigkeitsspiegels
- Aufrechterhaltung des korrekten Hydraulikdrucks im Getriebe
- Schutz der internen Getriebekomponenten vor Verunreinigungen
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Getriebeöl tritt an der Ablassschraube aus
- Sichtbare Flüssigkeitsreste um den Stopfen herum
- Beschädigte oder abgenutzte Steckergewinde
- Fehlender oder lockerer Dichtungsstopfen
- Allmählicher Verlust von Getriebeöl
Warum Ersatz wichtig ist:
- Getriebeölverluste verhindern
- Halten Sie den korrekten Getriebeölstand ein.
- Sicherstellen des korrekten Hydraulikdrucks im Getriebe
- Schützen Sie die internen Getriebekomponenten
- Vermeiden Sie kostspielige Getriebereparaturen aufgrund von Flüssigkeitsverlust.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94439703100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Der Öldichtring für die Abtriebswelle des Tiptronic-Getriebes ist ein Original-Porsche-Dichtungselement für den Antriebsstrang. Er verhindert das Austreten von Automatikgetriebeöl (ATF) an der Abtriebswelle des Getriebes. Der Dichtring gewährleistet die korrekte Ölfüllung im Getriebe und schützt die internen Komponenten vor Schmutz, Feuchtigkeit und Verunreinigungen.
Passend für:
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramm-Referenznummer 18
Was dieses Produkt bewirkt:
- Verhindert Getriebeölverluste an der Abtriebswelle
- Sorgt für die ordnungsgemäße Schmierung im Getriebe.
- Schützt interne Getriebekomponenten vor Verunreinigungen
- Sorgt für einen gleichmäßigen Hydraulikdruck im Getriebe
- Gewährleistet zuverlässige Antriebsstrangleistung
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Getriebeölverluste im Bereich der Antriebswelle oder des Getriebes
- ATF-Flecken oder -Pfützen unter dem Fahrzeug
- Niedriger Getriebeölstand
- Ölrückstände im Bereich der Abtriebswelle oder des Flansches
- Schlupf oder verzögertes Einrücken der Gänge aufgrund von Flüssigkeitsverlust
Warum Ersatz wichtig ist:
- Getriebeölverluste verhindern
- Halten Sie den korrekten Getriebeölstand ein.
- Schützen Sie die internen Getriebekomponenten
- Gewährleisten Sie reibungslose Gangwechsel und einen einwandfreien Antriebsstrangbetrieb.
- Vermeiden Sie kostspielige Getriebereparaturen oder einen Getriebeausfall.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94439701703
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen