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Sportschalldämpfer 2 IN / 1 OUT
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Steuerkettensatz. Porsche 996 Turbo 3.6L M96.70 2000-05 ❭ ENGINEKIT996T
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Dieser Steuerkettensatz ist für Porsche 996 Turbo 3.6L M96.70 Motoren konzipiert, bei denen die Steuerkette und zugehörige Komponenten ausgetauscht werden müssen. Der Satz beinhaltet die Steuerkette, Führungsschienen und weitere notwendige Teile für den Steuerkettenantrieb.
Mit diesem Überholungssatz wird sichergestellt, dass das Steuerkettensystem Ihres Motors wieder den korrekten Spezifikationen entspricht – Kette, Führungen, Schienen, Spannweg – alles wird in einem Paket erneuert.
Passend für:
- Porsche 996 Turbo 2000-05
Diagramm-Referenznummer 18, 21, 23, 24, 25
Was diese Produkte bewirken:
- Das Steuerkettensystem synchronisiert Kurbelwelle und Nockenwellen (und manchmal Zwischenwellen), sodass sich die Ventile zum richtigen Zeitpunkt in Bezug auf die Kolbenposition öffnen und schließen.
- Die Kette treibt die Nockenwelle von der Kurbelwelle oder Zwischenwelle an. Führungen/Schienen sorgen dafür, dass die Kette im richtigen Verlauf läuft, unter Spannung bleibt und Geräusche sowie Verschleiß minimiert werden.
- Mit der Zeit kann sich die Kette dehnen, die Führungen können verschleißen oder brechen, die Kettenspanner können an Vorspannung verlieren – was zu Spiel in der Steuerkette, Kettengeräuschen und im schlimmsten Fall zu Fehlsteuerung oder katastrophalen Motorschäden führt.
- Ein kompletter Satz, der die Kette und die Führungen ersetzt, stellt das Steuersystem wieder auf die korrekten Spezifikationen zurück – Kettenlauf, Spannung, Ausrichtung – und stellt so die Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Motors wieder her.
Wann Sie einen Austausch in Betracht ziehen sollten:
- Beim Starten, im Leerlauf oder unter Last hört man ein Klappern oder Rasseln von der Vorderseite des Motors (Bereich des Steuergehäusedeckels) – ein klassisches Anzeichen für Kettenspiel.
- Sie erleben schlechte Motorleistung , unruhigen Motorlauf oder Fehlzündungen, die auf Zündzeitpunktfehler zurückzuführen sind.
- Der Motor hat eine hohe Laufleistung oder eine lange Wartungshistorie mit originalen Steuerkomponenten – der Verschleiß ist kumulativ und ein frühzeitiger Austausch kann einen Ausfall verhindern.
- Bei der Inspektion stellen Sie abgenutzte Führungen/Schienen (rissige Kunststoffteile, gespaltene Oberflächen) oder sichtbaren Kettendurchhang fest.
- Sie erfassen zugehörige Diagnosefehlercodes (DTCs) für die Nockenwellensteuerung oder die Zwischenwelle usw.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Schützt den Motor : Ein Ausfall der Steuerkette kann zum Kontakt von Ventilen und Kolben, zu schweren Motorschäden und enormen Kosten führen. Ein frühzeitiger Austausch der Steuerkette beugt dem vor.
- Stellt den korrekten Timing-Betrieb wieder her : Mit neuer Kette/Führungen wird Ihre Nockenwellen-/Ventilsteuerung wieder auf den Sollwert gebracht; der Motor läuft ruhiger, zuverlässiger und mit voller Leistung.
- Beseitigt Geräusche und verbessert die Zuverlässigkeit : Abgenutzte Führungen oder eine durchhängende Kette verursachen unzulässige Geräusche und deuten auf einen drohenden Ausfall hin. Ein Austausch behebt diese Probleme.
- Kosteneffektiv im laufenden Betrieb : Der Zugang zur Steuerkette erfordert bereits jetzt einen erheblichen Arbeitsaufwand; der Austausch nur eines Teils des Systems birgt das Risiko wiederholter Arbeitseinsätze später.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
ENGINEKIT996T
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Kettentyp: Duplex,
Steuerkettengröße: D67ZN
Anzahl der Kettenglieder: 98
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1991 - 1993
Tipp! Wenn Sie ein Kettenklappern oder rasselnde Geräusche im Motor hören, ist Ihre Steuerkette möglicherweise verschlissen oder gelängt und muss ausgetauscht werden. Jedes Auto hat zwei davon.
Diese OE-kompatible Nockenwellen-Steuerkette ist eine geteilte Ersatz-Steuerkette für luftgekühlte Porsche 911-Motoren. Sie ist so konstruiert, dass sie in Passform und Funktion dem Original entspricht und so die korrekte Nockenwellensteuerung und den zuverlässigen Betrieb des Ventiltriebs gewährleistet.
Die Steuerkette verbindet den Kurbelwellenantrieb mit dem Nockenwellenantrieb und sorgt so für die präzise Synchronisation der Nockenwellen mit der Kurbelwelle. Diese korrekte Synchronisation ermöglicht das Öffnen und Schließen der Ventile im richtigen Moment und gewährleistet so einen ruhigen Motorlauf, eine optimale Verbrennung und zuverlässige Leistung.
Funktionen
• Steuert das Nockenwellen-Steuersystem
• Hilft dabei, die Steuerzeiten von Kurbelwelle und Nockenwelle zu synchronisieren
• Unterstützt die korrekte Ventilöffnungs- und -schließzeitpunktsteuerung.
• Trägt zur Aufrechterhaltung eines reibungslosen Motorlaufs und einer optimalen Motorleistung bei.
• Bietet eine geteilte Bauweise für eine einfachere Installation während des Betriebs
• Ersetzt gedehnte, verschlissene, geräuschvolle oder beschädigte Steuerketten
• OE-konformer Ersatz für Motorüberholungen und Steuerkettenreparaturen
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Nockenwellen-Steuerketten sind ständiger Belastung, Hitze, Ölkontakt und hohen Drehzahlen ausgesetzt. Mit der Zeit kann sich die Kette dehnen, verschleißen, Geräusche verursachen oder die präzise Nockenwellensteuerung beeinträchtigen. Eine verschlissene Steuerkette kann zu Klappergeräuschen, unruhigem Motorlauf, falscher Ventilsteuerung oder verminderter Motorleistung führen. Der Austausch der Kette im Rahmen einer Motorwartung oder -überholung trägt zur Wiederherstellung der Steuergenauigkeit und langfristigen Zuverlässigkeit bei.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die Steuerkette ist gedehnt, verschlissen, macht Geräusche oder ist beschädigt
• Aus dem Bereich des Nockenwellengehäuses sind Klappergeräusche zu hören.
• Die Nockenwellensteuerung wird neu eingestellt oder korrigiert.
• Der Motor wird überholt oder generalüberholt
• Kettenrampen, Kettenräder oder Kettenspanner werden ersetzt
• Die Steuerkettenabdeckungen oder Nockenwellengehäuse wurden entfernt.
• Als vorbeugender Austausch im Rahmen einer größeren Motorwartung.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Steuerkette sitzt im Steuerkettengehäuse des Motors und ist Teil des Nockenwellenantriebs. Je nach Motorausführung verläuft sie zwischen dem kurbelwellengetriebenen Zwischenwellenrad und der Nockenwellenradbaugruppe.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110552951
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Das OE Match Steuerketten-Verbindungsglied ist ein präzisionsgefertigtes Ersatzteil für Porsche-Steuerkettensysteme. Dieses kleine, aber unverzichtbare Bauteil verbindet die Enden der Steuerkette und gewährleistet so einen sicheren Einbau und zuverlässigen Betrieb der Ventilsteuerung des Motors.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Die nach OE-Spezifikationen gefertigte Kettenverbindung ist hinsichtlich Festigkeit, Passgenauigkeit und Langlebigkeit so konstruiert, dass sie den ständigen Belastungen, Temperaturen und Betriebsbedingungen im Steuerkettenbauteil standhält. Sie gewährleistet eine sichere Verbindung, die zu einem präzisen Betrieb der Steuerkette und damit zur allgemeinen Zuverlässigkeit des Motors beiträgt.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Verbindet und sichert die Enden der Motorsteuerkette.
- Ermöglicht die Montage oder Reparatur der Steuerkettenbaugruppe.
- Gewährleistet den kontinuierlichen Betrieb der Steuerkette.
- Unterstützt eine präzise Nockenwellen- und Kurbelwellensynchronisation.
- Trägt dazu bei, eine präzise Ventilsteuerung über den gesamten Betriebsbereich des Motors zu gewährleisten.
- Trägt zu einem reibungslosen Motorlauf und hoher Zuverlässigkeit bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Geräusche oder Klappern der Steuerkette.
- Zu viel Spiel in der Steuerkette.
- Sichtbare Abnutzungserscheinungen oder Beschädigungen an den Verbindungselementen.
- Beschleunigter Verschleiß der Steuerkette.
- Unregelmäßige Motorsteuerung.
- Verminderte Motorleistung.
- Schwierigkeiten bei der Aufrechterhaltung der richtigen Kettenspannung.
- In schweren Fällen besteht die Möglichkeit eines Ausfalls der Steuerkette.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Steuerkette ist eines der wichtigsten Bauteile des Motors und steuert das Zusammenspiel von Kurbelwelle und Nockenwellen. Obwohl klein, spielt das Kettenglied eine entscheidende Rolle für die Integrität der gesamten Steuerkette.
- Verschleiß, Korrosion, Materialermüdung oder Beschädigungen während der Wartung können die Festigkeit des Kettenschlosses im Laufe der Zeit beeinträchtigen. Ein geschwächtes oder beschädigtes Kettenschloss kann den Kettenverschleiß beschleunigen oder das Risiko eines Steuerkettenausfalls erhöhen. Da Ausfälle der Steuerkette erhebliche Motorschäden und kostspielige Reparaturen nach sich ziehen können, wird der Austausch verschlissener Steuerkettenkomponenten bei Wartungsarbeiten oder Motorüberholungen dringend empfohlen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
911327339990
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Die braune OE-Kettenführungsschiene ist eine hochwertige Ersatz-Steuerkettenführung für Porsche-Motoren. Dieses wichtige Bauteil sorgt für eine reibungsarme Lauffläche der Steuerkette und trägt so zur korrekten Kettenausrichtung und -spannung bei, während gleichzeitig der Verschleiß im Motorsteuerungssystem reduziert wird.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diese braune Kettenführungsschiene aus robustem, verschleißfestem Material entspricht den OE-Spezifikationen und ist für den dauerhaften Kontakt mit der Steuerkette unter hohen Temperaturen und anspruchsvollen Betriebsbedingungen ausgelegt. Sie ist ein wichtiges Verschleißteil bei Motorüberholungen, der Wartung der Steuerkette oder der Instandsetzung des gesamten Steuersystems.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Führt und stützt die Steuerkette des Motors während des Betriebs.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Steuerkette.
- Hilft dabei, Kettenvibrationen und -bewegungen zu reduzieren.
- Bietet eine reibungsarme Verschleißfläche für die Kette.
- Unterstützt eine präzise Nockenwellen- und Kurbelwellensteuerung.
- Trägt zu einem reibungslosen Motorlauf und langfristiger Zuverlässigkeit bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Klappern der Steuerkette oder übermäßige Kettengeräusche.
- Erhöhte mechanische Motorgeräusche beim Starten.
- Sichtbare Verschleißrillen oder Riefen auf der Führungsfläche.
- Gerissenes, abgesplittertes oder gebrochenes Führungsmaterial.
- Übermäßige Bewegung der Steuerkette.
- Beschleunigter Verschleiß der Steuerkette.
- Inkonsistenter Betrieb des Zeitmesssystems.
- Kunststoffreste oder Führungsmaterial, die während der Wartung gefunden wurden.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Führungsschienen der Steuerkette stehen unter ständiger Belastung, da sich diese im gesamten Betriebsbereich des Motors mit hoher Geschwindigkeit bewegt. Im Laufe der Zeit kann das Führungsmaterial durch Temperaturwechsel, Ölkontakt und Alterung verschleißen, aushärten, reißen oder spröde werden.
- Eine verschlissene Kettenführungsschiene kann zu übermäßiger Kettenbewegung führen und dadurch die Belastung von Steuerkette, Kettenrädern und Kettenspannern erhöhen. Bei starker Abnutzung der Führungsschiene können sich Teile lösen, was zu beschleunigtem Verschleiß des Steuersystems und kostspieligen Motorreparaturen führen kann.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110522205
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen