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Porsche // 997 (911) MK2 2009-2012 // 911 (997) GT3 CUP 2010
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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
PDK-Ventilkörper
Das OE Match PDK-Ventilgehäuse ist eine hydraulische Ersatzsteuereinheit für ausgewählte Porsche Boxster-, Cayman- und 911-Modelle, die mit dem 7-Gang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet sind.
Passend für:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagramm-Referenznummer 11
Es reguliert den Hydraulikdruck und leitet das Getriebeöl, um den Kupplungseingriff und die Gangwahl zu steuern und so für reibungslose, schnelle und präzise Gangwechsel zu sorgen.
Was bewirkt es?
Das PDK-Ventilgehäuse regelt den Durchfluss und den Druck des Getriebeöls im Getriebe.
In Verbindung mit dem elektronischen Getriebesteuerungssystem steuert es den Hydraulikdruck, um Kupplungen einzurücken und Gänge auszuwählen, wodurch schnelle und gleichmäßige Gangwechsel ermöglicht werden.
Warum ist das wichtig?
Ein einwandfrei funktionierendes Ventilgehäuse ist für den zuverlässigen Betrieb des PDK unerlässlich.
Ein defektes Gerät kann folgende Folgen haben:
- Harte oder verzögerte Gangwechsel
- Ruckeln oder Zögern beim Beschleunigen
- Schwierigkeiten beim Einlegen von Vorwärts- oder Rückwärtsgang
- Unregelmäßiger Kupplungseingriff
- Getriebewarnungen
- Fehler im Getriebehydraulikdruck
Warum scheitert es?
Häufige Ursachen sind:
- Verunreinigtes oder gealtertes Getriebeöl
- Verstopfte Hydraulikkanäle
- Abgenutzte oder klemmende Innenventile
- Probleme mit der Hydraulikdruckregelung
- Elektrische oder Magnetventilfehler
- Verschleiß der internen Komponenten
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ein Austausch kann erforderlich sein, wenn:
- Die Diagnoseprüfung bestätigt einen Defekt am Ventilkörper.
- Die Gangwechsel erfolgen durchgehend ruckartig oder unregelmäßig.
- Fehler im Hydraulikdruck werden auf die Einheit zurückgeführt.
- Interne Schäden oder übermäßiger Verschleiß werden festgestellt
- Für Getriebereparaturen ist der Austausch der hydraulischen Steuereinheit erforderlich.
Vor dem Austausch des Ventilkörpers muss immer eine Diagnose des Getriebes durchgeführt werden.
Überprüfung und Installation
Vor dem Einbau Getriebefehlercodes, Zustand des Getriebeöls und Hydraulikdruck prüfen.
Der Austausch sollte von einem Porsche PDK-Spezialisten gemäß den korrekten Werkstattverfahren durchgeführt werden.
Nach dem Einbau können Getriebeölwechsel, Diagnoseprüfungen und Anpassungsverfahren am Getriebe erforderlich sein.
Hauptmerkmale
- OE-kompatibles PDK-Ventilgehäuse
- Hydraulische Steuerung des Kupplungseingriffs und der Gangwahl
- Regelt den Getriebeöldruck
- Unterstützt reibungslose und präzise Gangwechsel
- Geeignet für ausgewählte Porsche 981, 718 und 991 PDK-Getriebe
- Ersatz für eine nachweislich defekte Hydrauliksteuereinheit
Porsche 981 / 718 / 991.2 PDK-Ventilblöcke & Getriebereparaturteile
Das PDK-Ventilgehäuse ist ein wesentlicher Bestandteil des Porsche-Doppelkupplungsgetriebes und steuert den Hydraulikdruck, den Kupplungseingriff und die Gangwahl.
Das OE Match-Ventilgehäuse bietet eine Ersatzoption für ausgewählte Porsche 981 Boxster und Cayman, 718 Boxster und Cayman sowie 991.2 Carrera PDK-Getriebe und trägt dazu bei, den korrekten Getriebebetrieb wiederherzustellen, wenn das Originalteil ausfällt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9G131701505
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