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Kraftstoffpumpe. Porsche 95B.2 Macan 2019-21 (PR:254/2G7/9M0) ❭ 95B919051R
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Eine OE Match Kraftstoffpumpen- und Geberbaugruppe für den Einbau im Tank, die Kraftstoff vom Tank zum Motor fördert und gleichzeitig genaue Kraftstoffstandanzeigen für Porsche Macan 95B.2 Modelle liefert.
Passend für:
Porsche 95B.2 Macan 2019 - 2021
* Fahrzeug mit Optionscode: 2G4 - Einsatz zum Betanken mit bleifreiem Kraftstoff
* Fahrzeug mit Optionscode: 2G7 - Einfüllstutzenmodul 1 mit Einsatz
* Fahrzeug mit Optionscode: 9M0 - Ohne Standheizung/Standheizung
* Fahrzeug mit Optionscode: 7CE - Abgasnorm LEV 3/Tier 3 70
* Fahrzeug mit Optionscode: 7GH – Abgasnorm EU4 ohne EOBD ohne Hardwaremodifikation
* Fahrzeug mit Optionscode: 0GB - Abgasnorm ECE 15/04
* Fahrzeug mit Optionscode: 7CR - Abgasnorm C6b mit Real Driving Emissions (RDE)
Diagramm-Referenznummer 1
Diese OE-konforme Kraftstoffpumpe mit Kraftstofffördereinheit und -geber ist ein präzisionsgefertigtes Ersatzteil, das die originalen Porsche-Standards hinsichtlich Passform, Leistung und Langlebigkeit erfüllt. Die im Kraftstofftank installierte Einheit vereint Kraftstoffpumpe und Kraftstoffstandgeber in einer einzigen Baugruppe.
Diese Komponente spielt eine entscheidende Rolle im Kraftstoffsystem des Fahrzeugs, indem sie Kraftstoff aus dem Tank entnimmt und ihn mit konstantem Druck und Durchfluss zum Motor befördert. Dies gewährleistet einen ruhigen Motorlauf und eine effiziente Verbrennung. Gleichzeitig liefert die integrierte Gebereinheit präzise Kraftstoffstandanzeigen an das Armaturenbrett und sorgt so für deren zuverlässige Funktion.
Dieses Steuergerät wurde speziell für Porsche Macan 95B.2 Modelle entwickelt, unterstützt moderne Benzinmotoren und ist je nach Konfiguration mit Fahrzeugen mit den PR-Codes 2G4, 2G7 und 9M0 kompatibel. Es kommt typischerweise in Macan-Modellen nach dem Facelift (ca. ab 2019) zum Einsatz, einschließlich der 2,0-Liter- und V6-Benzinvarianten.
Die aus hochwertigen, kraftstoffbeständigen Materialien gefertigte Pumpe ist für den Dauerbetrieb, den Kontakt mit Kraftstoff und Temperaturschwankungen ausgelegt. Als direkter Ersatz für Originalteile gewährleistet sie eine problemlose Installation und zuverlässige Langzeitleistung.
Dieses Gerät fördert den Kraftstoff vom Tank zum Motor und überwacht und meldet gleichzeitig den Kraftstoffstand, um sowohl einen ordnungsgemäßen Motorbetrieb als auch genaue Messwerte im Armaturenbrett zu gewährleisten.
Funktion
• Pumpt Kraftstoff vom Tank zum Motorkraftstoffsystem
• Sorgt für gleichbleibenden Druck und Kraftstoffdurchfluss
• Integrierter Kraftstoffstandgeber für präzises Manometer
• Unterstützt eine effiziente Verbrennung und Motorleistung
• Gewährleistet zuverlässigen Betrieb unter allen Fahrbedingungen
Eine defekte Kraftstoffpumpe oder ein defekter Kraftstoffgeber können zu unzureichender Kraftstoffzufuhr, ungenauen Kraftstoffstandanzeigen oder sogar zum vollständigen Ausfall des Motorstarts führen. Bei modernen Fahrzeugen ist eine präzise Kraftstoffversorgung unerlässlich für Leistung, Effizienz und Emissionskontrolle.
Durch den Austausch des Bauteils wird der korrekte Betrieb des Kraftstoffsystems wiederhergestellt und eine zuverlässige Motorleistung sowie genaue Tankanzeigen gewährleistet.
Wann ersetzen:
• Der Motor springt nur schwer oder gar nicht an
• Spürbarer Leistungsverlust oder Zögern
• Motorabwürgen oder unregelmäßige Kraftstoffzufuhr
• Falsche Tankanzeige
• Hörbares Kraftstoffpumpengeräusch aus dem Tank
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B919051R
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Passend für:
Porsche 911 3.0L Carrera 1976 - 77
Porsche 924 2.0L 1977 - 80
Porsche 928 4,5L 1978 - 80
Porsche 911 Turbo 1977-79 (vorne)
Diese Teilenummer wurde durch die vorherigen Nummern ersetzt:
- 91160810200
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160810204
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Passend für:
Porsche 930 Turbo 1977-89 (Hinten)
Porsche 928 1978-82
Porsche 965 Turbo 3,3L / 3,6L (Hinten)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93060811301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Dieser originale Porsche-Kraftstoffpumpen-Stützpuffer ist ein verklebtes Gummipolster, das die Kraftstoffpumpe sicher in ihrer Halterung fixiert und gleichzeitig Vibrationen und Bewegungen absorbiert. Er ist auf Langlebigkeit und optimale Elastizität ausgelegt und schützt die Kraftstoffpumpe sowie die umliegenden Bauteile vor mechanischer Belastung. Als Originalersatzteil lässt er sich direkt an der ursprünglichen Montageposition einbauen und ist ideal für werksgetreue Reparaturen und Restaurierungen.
2 Stück pro Auto. Der angegebene Preis gilt für ein Stück.
Passend für:
Porsche 911 1974 -1989
Porsche 911 Turbo 1975 - 1989
Diagramm-Referenznummer 30
Der Stützpuffer isoliert die Kraftstoffpumpe von Fahrgestellvibrationen und reduziert so die Belastung des Pumpengehäuses, der Kraftstoffleitungen und der Befestigungsteile. Durch die Gewährleistung optimaler Unterstützung und Dämpfung trägt er zur langfristigen Zuverlässigkeit des Kraftstoffsystems und zu einem leiseren Betrieb bei.
Gummikomponenten können mit der Zeit durch Hitze, Alterung und die Einwirkung von Kraftstoffsystem aushärten, Risse bekommen oder sich zersetzen. Die Verwendung eines originalen Porsche-Stützpuffers gewährleistet die korrekte Schwingungsdämpfung, schützt die Kraftstoffpumpe vor vorzeitigem Verschleiß und erhält die Zuverlässigkeit und Laufruhe auf Werksniveau.
Wann ersetzen?
• Gummi weist Risse, Spalten oder Verhärtungen auf
• Erhöhte Geräusche oder Vibrationen der Kraftstoffpumpe
• Die Kraftstoffpumpe fühlt sich locker an oder ist schlecht abgestützt.
• Bei Kraftstoffpumpenwechsel- oder -reparaturarbeiten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160820600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen