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Porsche // 356 (1950-1965) // 356A 1955-59
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- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Eine OE Match Kraftstoffpumpen- und Geberbaugruppe für den Einbau im Tank, die Kraftstoff vom Tank zum Motor fördert und gleichzeitig genaue Kraftstoffstandanzeigen für Porsche Macan 95B.2 Modelle liefert.
Passend für:
Porsche 95B.2 Macan 2019 - 2021
* Fahrzeug mit Optionscode: 2G4 - Einsatz zum Betanken mit bleifreiem Kraftstoff
* Fahrzeug mit Optionscode: 2G7 - Einfüllstutzenmodul 1 mit Einsatz
* Fahrzeug mit Optionscode: 9M0 - Ohne Standheizung/Standheizung
* Fahrzeug mit Optionscode: 7CE - Abgasnorm LEV 3/Tier 3 70
* Fahrzeug mit Optionscode: 7GH – Abgasnorm EU4 ohne EOBD ohne Hardwaremodifikation
* Fahrzeug mit Optionscode: 0GB - Abgasnorm ECE 15/04
* Fahrzeug mit Optionscode: 7CR - Abgasnorm C6b mit Real Driving Emissions (RDE)
Diagramm-Referenznummer 1
Diese OE-konforme Kraftstoffpumpe mit Kraftstofffördereinheit und -geber ist ein präzisionsgefertigtes Ersatzteil, das die originalen Porsche-Standards hinsichtlich Passform, Leistung und Langlebigkeit erfüllt. Die im Kraftstofftank installierte Einheit vereint Kraftstoffpumpe und Kraftstoffstandgeber in einer einzigen Baugruppe.
Diese Komponente spielt eine entscheidende Rolle im Kraftstoffsystem des Fahrzeugs, indem sie Kraftstoff aus dem Tank entnimmt und ihn mit konstantem Druck und Durchfluss zum Motor befördert. Dies gewährleistet einen ruhigen Motorlauf und eine effiziente Verbrennung. Gleichzeitig liefert die integrierte Gebereinheit präzise Kraftstoffstandanzeigen an das Armaturenbrett und sorgt so für deren zuverlässige Funktion.
Dieses Steuergerät wurde speziell für Porsche Macan 95B.2 Modelle entwickelt, unterstützt moderne Benzinmotoren und ist je nach Konfiguration mit Fahrzeugen mit den PR-Codes 2G4, 2G7 und 9M0 kompatibel. Es kommt typischerweise in Macan-Modellen nach dem Facelift (ca. ab 2019) zum Einsatz, einschließlich der 2,0-Liter- und V6-Benzinvarianten.
Die aus hochwertigen, kraftstoffbeständigen Materialien gefertigte Pumpe ist für den Dauerbetrieb, den Kontakt mit Kraftstoff und Temperaturschwankungen ausgelegt. Als direkter Ersatz für Originalteile gewährleistet sie eine problemlose Installation und zuverlässige Langzeitleistung.
Dieses Gerät fördert den Kraftstoff vom Tank zum Motor und überwacht und meldet gleichzeitig den Kraftstoffstand, um sowohl einen ordnungsgemäßen Motorbetrieb als auch genaue Messwerte im Armaturenbrett zu gewährleisten.
Funktion
• Pumpt Kraftstoff vom Tank zum Motorkraftstoffsystem
• Sorgt für gleichbleibenden Druck und Kraftstoffdurchfluss
• Integrierter Kraftstoffstandgeber für präzises Manometer
• Unterstützt eine effiziente Verbrennung und Motorleistung
• Gewährleistet zuverlässigen Betrieb unter allen Fahrbedingungen
Eine defekte Kraftstoffpumpe oder ein defekter Kraftstoffgeber können zu unzureichender Kraftstoffzufuhr, ungenauen Kraftstoffstandanzeigen oder sogar zum vollständigen Ausfall des Motorstarts führen. Bei modernen Fahrzeugen ist eine präzise Kraftstoffversorgung unerlässlich für Leistung, Effizienz und Emissionskontrolle.
Durch den Austausch des Bauteils wird der korrekte Betrieb des Kraftstoffsystems wiederhergestellt und eine zuverlässige Motorleistung sowie genaue Tankanzeigen gewährleistet.
Wann ersetzen:
• Der Motor springt nur schwer oder gar nicht an
• Spürbarer Leistungsverlust oder Zögern
• Motorabwürgen oder unregelmäßige Kraftstoffzufuhr
• Falsche Tankanzeige
• Hörbares Kraftstoffpumpengeräusch aus dem Tank
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B919051R
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Passt:
Porsche 356 /A/B (1950 bis 1965)
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Diagramm Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610842100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
PASST AUF:
Porsche 356 Carrera und 550 Spyder
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
547084052
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Kraftstoffpumpen-Zwischenflansch
Der OE Match Kraftstoffpumpen-Zwischenflansch ist ein Ersatzbefestigungsteil für die mechanische Kraftstoffpumpe, die in entsprechenden Porsche 356 A-, B- und C-Motoren verbaut ist.
Passend für:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 49
Sie befindet sich zwischen der Kraftstoffpumpe und der Motorbefestigungsfläche und trägt dazu bei, die korrekte Positionierung der Pumpe aufrechtzuerhalten und einen zuverlässigen Betrieb des mechanischen Kraftstofffördersystems zu gewährleisten.
Was bewirkt es?
Der Zwischenflansch sorgt für die korrekte Montageverbindung zwischen der mechanischen Kraftstoffpumpe und dem Motor und trägt so zur Ausrichtung der Pumpe und zum ordnungsgemäßen Betrieb des Kraftstoffpumpenantriebs bei.
Warum scheitert es?
Häufige Ursachen sind:
- Risse oder Beschädigungen durch Alterung
- Verformung durch zu festes Anziehen
- Beschädigungen beim Ausbau der Kraftstoffpumpe
- Verschlechterung angrenzender Dichtungen
- Verschleiß oder Beschädigung der Montageflächen
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ersetzen Sie den Flansch, wenn er Risse, Verformungen oder Beschädigungen aufweist oder keine geeignete Montagefläche mehr bietet.
Eine Inspektion wird empfohlen, wenn die Kraftstoffpumpe ausgebaut wird oder wenn Kraftstofflecks im Bereich der Montage untersucht werden.
Überprüfung und Installation
Vor dem Einbau die Montageflächen der Kraftstoffpumpe, den Betätigungsmechanismus und die zugehörigen Dichtungen prüfen.
Stellen Sie sicher, dass der Flansch korrekt positioniert ist und verwenden Sie die passenden Dichtungen und Befestigungsmethoden. Prüfen Sie nach der Montage auf Undichtigkeiten und die korrekte Funktion der Kraftstoffpumpe.
Hauptmerkmale
- OE-kompatibler Ersatz-Zwischenflansch
- Entwickelt für passende Porsche 356 A/B/C Motoren
- Unterstützt die korrekte Montage der mechanischen Kraftstoffpumpe
- Ersetzt beschädigte oder verformte Originalteile
- Geeignet für die Restaurierung klassischer Porsche-Motoren
Porsche 356 Mechanische Kraftstoffpumpenteile & Restaurierungskomponenten
Die mechanische Kraftstoffpumpenbaugruppe ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstofffördersystems klassischer Porsche 356-Motoren.
Die Instandhaltung des Zwischenflansches, der Montagedichtungen und der zugehörigen Befestigungsteile trägt zur korrekten Positionierung der Pumpe und einer zuverlässigen Kraftstoffzufuhr bei.Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
616080420
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
Passt:
Porsche 356 A der Baujahre 1955 bis 1959 mit Solex-Vergaser und Pallas-Zenith-Vergaser
Porsche 356 A 1600 der Baujahre 1955 bis 1959 bis Motornummer 73 236
Porsche 356 A 1600 S bis Motornummer 83 423
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Diagramm Nr. 50
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
53908402
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern