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Distanzscheiben
Größe: 5 mm
Typ: Nabenzentriert
Das Set enthält:
- (+5 mm) Nabenzentrierte Distanzscheiben x 2
- (+5 mm) Radbolzen in Schwarz x 16
- (+5 mm) Satz mit 4 schwarzen Verriegelungsbolzen x 1 Satz
Passend für:
Porsche Boxster 986/987
Porsche Cayman 987C
Porsche 996 & 997 Carrera
Porsche 996 & 997 Turbo.
Porsche 991
Porsche 981
*Nicht kompatibel mit 718/992 mit 5-Loch-Naben. Diese passen nur auf 3-Loch-Naben. Bitte prüfen Sie Ihre Naben vor der Bestellung.
** Passt nicht an die Front einiger 928- und 944-Modelle
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99104450000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Auswuchtadapter für 5x205-Felgen – inklusive M12x1,5-Befestigungsschrauben
Mit diesem OE Match Wheel Wuchtadapter, der für die sichere Montage breiter 5-Loch-Felgen auf modernen Wuchtmaschinen entwickelt wurde, lassen sich klassische Räder mit einem 5x205-Lochkreis präzise auswuchten.
Passend für:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Viele moderne Auswuchtmaschinen sind für Räder mit herkömmlicher Mittenbohrung ausgelegt und lassen sich mit älteren 5x205-Rädern nur schwer präzise bedienen. Dieser Spezialadapter bietet die korrekte Montagefläche und ermöglicht so das sichere Einspannen und Zentrieren des Rades auf der Auswuchtmaschine.
Der Adapter kann mit M12x1,5- oder M14x1,5-Befestigungsschrauben verwendet werden und wird komplett mit fünf M12x1,5-Schrauben geliefert.
Was bewirkt der Radauswuchtadapter?
Damit ein Rad richtig ausgewuchtet werden kann, muss es genau zentriert und sicher auf der Auswuchtmaschine befestigt sein.
Klassische 5x205-Felgen verwenden ein Fünf-Loch-Befestigungsmuster mit großem Durchmesser, das möglicherweise nicht mit den Standardkegeln und dem Befestigungsmaterial vieler moderner Radwuchtmaschinen kompatibel ist.
Dieser Adapter bietet eine spezielle Montagelösung für 5x205-Felgen, die es ermöglicht, das Rad über sein Lochmuster zu befestigen und anschließend an der Auswuchtmaschine zu montieren.
Dies trägt dazu bei, Folgendes zu gewährleisten:
- Präzise Montage von 5x205-Rädern
- Sichere Positionierung auf modernen Radwuchtmaschinen
- Korrekte Radzentrierung
- Zuverlässigere Radauswuchtung
- Kompatibilität mit klassischen breiten 5-Loch-Felgen
- Einfachere Wartung von Fahrzeugen mit 5x205-Felgen
Warum ist der richtige Balanceradapter wichtig?
Für eine präzise Radwuchtung ist es erforderlich, dass das Rad korrekt auf der Wuchtmaschine zentriert ist.
Wird ein 5x205-Rad falsch montiert oder nicht perfekt zentriert, kann die Auswuchtmaschine ungenaue Messwerte liefern. Dies kann dazu führen, dass unnötige Auswuchtgewichte angebracht werden oder das Rad nach der Montage am Fahrzeug weiterhin Vibrationen verursacht.
Durch die Verwendung eines speziellen 5x205-Auswuchtadapters kann das Rad mit seinem Befestigungsmuster montiert werden. Dies bietet eine geeignete Lösung zum Auswuchten klassischer Räder auf modernen Werkstattausrüstungen.
Wie wird der Adapter verwendet?
Das Rad wird mittels geeigneter Befestigungsschrauben über die 5x205-Befestigungslöcher am Adapter befestigt.
Der Adapter wird anschließend mithilfe seiner 75 mm Innendurchmesser für die Klemmhülse an der Auswuchtmaschine befestigt. Nach korrekter Montage und Zentrierung kann das Rad gemäß dem normalen Betriebsverfahren der Auswuchtmaschine ausgewuchtet werden.
Der Adapter akzeptiert:
- M12x1,5 Befestigungsschrauben M14x1,5 Befestigungsschrauben
- Fünf Befestigungsschrauben M12x1,5 sind im Lieferumfang des Adapters enthalten.
Ideal für klassische Porsche und 5x205-Radanwendungen
Das Lochmuster 5x205 wird häufig mit Oldtimern in Verbindung gebracht und erfordert bei der Verwendung vieler moderner Radwuchtmaschinen Spezialausrüstung.
Dieser Adapter ist besonders nützlich für Oldtimer-Spezialisten, Porsche-Werkstätten, Restaurierungsbetriebe und Enthusiasten, die regelmäßig mit breiten 5-Loch-Felgen arbeiten.
Mit dem passenden Adapter entfällt die Schwierigkeit, diese Räder mit Geräten zu montieren, die primär für spätere Radkonstruktionen entwickelt wurden.
Technische Spezifikationen
- Lochkreis: 5x205
- Kompatible Befestigungsschrauben: M12x1,5 und M14x1,5
- Innendurchmesser der Klemmhülse: 75 mm
- Mitgelieferte Befestigungsschrauben: 5 x M12x1,5
5x205 Radwuchtadapter & Klassische Porsche Werkstattwerkzeuge
Eine korrekte Radauswuchtung ist unerlässlich für ein ruhiges Fahrverhalten, ein vorhersehbares Handling und die Reduzierung unnötiger Vibrationen in Lenkung und Federung.
Klassische 5x205-Felgen können für moderne Reifenhändler ein Problem darstellen, da viele zeitgenössische Auswuchtmaschinen nicht mit dem richtigen Montagezubehör für breite 5-Loch-Felgen ausgestattet sind.
Ein spezieller 5x205-Radwuchtadapter schließt die Lücke zwischen klassischen Raddesigns und moderner Werkstattausrüstung. Durch die Bereitstellung eines sicheren und präzise zentrierten Befestigungspunktes ermöglicht der Adapter das Auswuchten älterer Räder mit zeitgemäßen Wuchtmaschinen.
Dadurch eignet es sich hervorragend als Werkstattwerkzeug für die Wartung klassischer Porsche-Modelle, die Restaurierung von Rädern, den Reifenwechsel und die Durchführung kompletter Fahrzeugrestaurierungsprojekte.
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Spurverbreiterungen – 5x205 mm Lochkreis und 160 mm Nabenöffnung
Wird als Paar verkauft
Verbessern Sie die Radfreiheit, die Einpresstiefe oder die Fahrzeughöhe und bewahren Sie gleichzeitig ein dezentes, originales Erscheinungsbild mit diesen OE Match Wheel Spacers für Fahrzeuge mit dem klassischen 5x205mm Lochkreis.
Passend für:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Diese präzisionsgefertigten CNC-Distanzstücke werden paarweise geliefert, verfügen über eine große Nabenöffnung von 160 mm und sind in sechs Stärken erhältlich: 5 mm, 10 mm, 15 mm, 20 mm, 25 mm und 30 mm.
Die Konstruktion eignet sich besonders für Felgen im Originalstil. Im Gegensatz zu vielen herkömmlichen Distanzscheiben, die einen deutlich sichtbaren Ring hinter der Felge hinterlassen, sind diese Distanzscheiben so konstruiert, dass sie nach der Radmontage weitgehend unsichtbar bleiben.
Eine innenliegende Fase sorgt dafür, dass der Distanzring korrekt an der Bremstrommel anliegt und somit eine saubere und präzise Passform gewährleistet ist.
Was bewirken Spurverbreiterungen?
Spurverbreiterungen werden zwischen Rad und Bremstrommel bzw. Radnabe montiert und verlagern das Rad um die Dicke der Spurverbreiterung weiter nach außen.
Je nach Anwendung und gewählter Dicke können Radabstandshalter Folgendes bewirken:
- Vergrößern Sie den Abstand zwischen Rad und Aufhängung.
- Passen Sie den effektiven Radversatz an.
- Sorgen Sie für ausreichend Freiraum für unterschiedliche Rad-Reifen-Kombinationen.
- Vergrößern Sie die Spurbreite des Fahrzeugs.
- Positionieren Sie das Rad weiter in Richtung des Randes des Radkastens.
- Schaffen Sie eine breitere und zielgerichtetere Haltung
Die Wahl der richtigen Distanzscheibendicke ist wichtig, um einen ausreichenden Freiraum zwischen Rad, Reifen, Aufhängung und Karosserie zu gewährleisten.
Entwickelt für Felgen im Originalstil mit 5x205-Lochkreis
Diese Distanzscheiben wurden speziell für die Verwendung mit Originalrädern und dem traditionellen 5x205-Lochkreis entwickelt.
Das CNC-gefräste Profil sorgt dafür, dass der Distanzring größtenteils hinter dem Rad verborgen bleibt und somit der markante sichtbare Ring vermieden wird, der bei manchen herkömmlichen Distanzringkonstruktionen auftreten kann.
Dadurch eignen sie sich besonders für Oldtimer, bei denen eine verbesserte Radpositionierung erforderlich ist, ohne das ursprüngliche Erscheinungsbild zu beeinträchtigen.
Sie können auch mit anderen kompatiblen Felgen mit einem 5x205mm Lochkreis verwendet werden, vorausgesetzt, die Abmessungen und Freiräume der jeweiligen Felge werden überprüft.
Präzise Passform an der Bremstrommel
Eine präzise gefertigte Fase an der Innenseite des Distanzstücks ermöglicht dessen korrekte Positionierung an der Bremstrommel.
Beim Einbau von Spurverbreiterungen ist der korrekte Sitz entscheidend. Die Spurverbreiterung muss plan auf der Montagefläche aufliegen und darf nicht schleifen, bevor das Rad montiert wird.
Verfügbare Abstandshalterstärken
Diese 5x205-Spurverbreiterungen sind in folgenden Ausführungen erhältlich:
- 5 mm
- 10 mm
- 15 mm
- 20 mm
- 25 mm
- 30 mm
Jede Größe wird paarweise verkauft.
Durch die verschiedenen Materialstärken kann die Radposition an das jeweilige Fahrzeug, die Radspezifikation und den erforderlichen Freiraum angepasst werden.
Längere Radbolzen könnten erforderlich sein.
Durch die Vergrößerung des Abstands zwischen Rad und Montagefläche verringert sich der Anteil der ursprünglichen Radschraube, der mit der Nabe oder der Bremstrommel in Eingriff kommt.
Daher können beim Einbau dieser Distanzscheiben längere Radbolzen erforderlich sein.
Grundsätzlich sollte die zusätzliche Radbolzenlänge der Dicke des verwendeten Distanzrings entsprechen. Beispielsweise benötigt ein 15-mm-Distanzring normalerweise einen Radbolzen, der etwa 15 mm länger ist als der Originalbolzen.
Vor der Verwendung muss stets die korrekte Schraubenart, -länge und der korrekte Gewindeeingriff für die jeweilige Fahrzeug- und Radkombination überprüft werden.
5x205 Spurverbreiterungen für klassische Porsche und breite 5-Zoll-Felgen
Das Radmuster 5x205 wird häufig mit frühen Oldtimern in Verbindung gebracht und erfordert entsprechend konstruierte Komponenten, wenn die Radposition oder die Einpresstiefe verändert wird.
Spurverbreiterungen ermöglichen es, das Rad auf einfache Weise nach außen zu versetzen, ohne das Rad selbst zu wechseln. Sie sind nützlich, wenn mehr Freiraum im Innenraum benötigt wird oder wenn Fahrzeughalter die Position des Rades innerhalb der Karosserie optimieren möchten.
Bei klassischen Fahrzeugen mit Felgen im Originalstil spielt die Optik eine wichtige Rolle. Diese CNC-gefrästen 5x205-Spurverbreiterungen sind so konstruiert, dass sie unauffällig hinter dem Rad positioniert bleiben und so die traditionelle Optik bewahren, während sie gleichzeitig die erforderliche Spurverbreiterung bzw. Bodenfreiheit bieten.
Mit Dicken von 5 mm bis 30 mm kann der passende Distanzring je nach gewünschter Radposition und individueller Fahrzeugkonfiguration ausgewählt werden.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Carrera GT 2003-06
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
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Zugehörige Referenznummern
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957161-07
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Porsche-Spurverbreiterungen | Design911-Radzubehör für Stand, Handling und Passgenauigkeit
Spurverbreiterungen sind Performance-Komponenten, die den Abstand zwischen Radnabe und Rad Ihres Porsche verändern und so Stand, Spurweite und Radfreiheit verbessern. Indem sie die Räder von der Nabe wegdrücken, verbessern sie sowohl die Optik als auch die Fahrbalance. Richtig konstruierte Spurverbreiterungen ermöglichen zudem die Montage größerer Bremsen, breiterer Räder oder Performance-Reifen ohne Probleme mit der Radfreiheit.
Design911 bietet ein umfassendes Sortiment an Spurverbreiterungen aus hochfesten Leichtmetalllegierungen für präzise Passform und lange Haltbarkeit. Unsere in verschiedenen Stärken und Ausführungen erhältlichen Spurverbreiterungen sorgen für verbesserte Kurvenstabilität, präziseres Lenkfeedback und eine aggressivere Fahrweise – ideal für Leistungssteigerungen , Tuning oder Restaurierungen .
Was bewirken Spurverbreiterungen?
Spurverbreiterungen optimieren sowohl die Leistung als auch die Ästhetik der Rad- und Fahrwerkskonfiguration Ihres Porsche.
Kernfunktionen:
• Erhöhen Sie die Spurbreite für verbesserte Stabilität und Handhabung.
• Verbessern Sie den Radversatz für eine korrekte Ausrichtung und Bodenfreiheit.
• Ermöglichen Sie die Montage größerer Räder, Bremsen oder Reifen.
• Verbessern Sie die Haltung für ein sportlicheres, aggressiveres Erscheinungsbild.
• Ausgleichsradbefestigung zwischen Vorder- und Hinterachse.
Bei richtiger Montage können Spurverbreiterungen die Fahrdynamik verändern: Sie reduzieren die Seitenneigung, verbessern die Kurvenhaftung und verfeinern die Gesamtbalance des Fahrzeugs.
Warum versagen oder verschleißen Spurverbreiterungen?
Obwohl sie für hohe Stabilität ausgelegt sind, können Abstandshalter mit der Zeit Verschleiß, Korrosion oder Verformungen aufweisen – insbesondere, wenn sie extremen Straßen- oder Streckenbedingungen ausgesetzt sind.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
• Korrosion durch Feuchtigkeit, Salz oder Bremsstaub.
• Unsachgemäße Installation führt zu Fehlausrichtungen.
• Verformungen oder Risse durch minderwertige Materialien.
• Falsches Drehmoment an Radschrauben oder -muttern.
• Oberflächenverunreinigung zwischen Distanzstück und Nabenfläche.
Wenn Distanzstücke verschleißen oder versagen, können sie Vibrationen, eine Unwucht der Räder oder sogar eine unsichere Handhabung verursachen. Daher sind eine Überprüfung und ein Austausch für Leistung und Sicherheit unerlässlich.
Warum sollten Sie Ihre Porsche-Spurverbreiterungen ersetzen oder aufrüsten?
Der Austausch verschlissener oder minderwertiger Distanzstücke gewährleistet die korrekte Nabenausrichtung, Sicherheit und optimales Fahrverhalten. Ein Upgrade auf präzisionsgefertigte, leichte Aluminium-Distanzstücke verbessert sowohl die Stabilität als auch die Balance – ideal für sportliches Fahren und ästhetisches Tuning.
Hauptvorteile:
• Verbessert die Fahrstabilität und das Lenkverhalten.
• Verbessert das Erscheinungsbild durch breitere, aggressivere Haltung.
• Ermöglicht die Montage von Hochleistungsbremsen oder breiteren Reifen.
• Hergestellt aus leichtem, hochfestem Aluminium.
• In mehreren Breiten und nabenzentrierten Designs erhältlich.
• Passend für die Modelle Porsche 911, Boxster, Cayman, Panamera, Cayenne und Macan.
Die Porsche-Spurverbreiterungen von Design911 sind auf Präzision, Sicherheit und Stil ausgelegt – sie helfen Ihnen, die perfekte Haltung und dynamische Balance zu erreichen, die Ihr Porsche verdient.
Highlights
• Premium-Spurverbreiterungen und Montagesätze von Porsche.
• Das nabenzentrierte Design gewährleistet eine perfekte Radausrichtung.
• Leichte und dennoch robuste Aluminiumkonstruktion.
• Verbessert Griffigkeit, Stabilität und Radfreiheit.
• In mehreren Größen und Konfigurationen erhältlich.
• Ideal für Tuning, Restaurierungen oder Leistungssteigerungen.