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Ihr Fahrzeug
Porsche // Cayenne 9YA 2018-2023 // 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
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Ölwanne, Filter und Ölwechselsatz für Tiptronic-/Automatikgetriebe. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera - 95832136100
95832136100/1KIT.1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Information
Ölwanne, Filter & Ölsatz für Tiptronic / Automatikgetriebe.
Dieses umfassende OE-kompatible Automatikgetriebe-Servicekit wurde speziell für Porsche 958 Cayenne und 970 Panamera mit Tiptronic-/Automatikgetriebe entwickelt. Es enthält alle wichtigen Teile und Verbrauchsmaterialien für einen Getriebeölwechsel, eine Filterwartung und die Reinigung der Ölwanne.
Passend für:
Für Fahrzeuge mit 8-Gang-Tiptronic-Getriebe
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
Porsche 970.1 Panamera Diesel / Hybrid 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera Diesel / Hybrid 2014 - 2016
Diagramm-Referenznummern 30, 34 und 35
Das Set beinhaltet:
• 1x OE Match Getriebeölwanne - OE-Referenznummer 95832136100
• 1x OE Match Ölwannendichtung - OE-Referenznummer 95832137100
• 1x OE Match Getriebeölsieb (Filter) - OE-Referenznummer 95832545300
• 9x Meyle ATF III Getriebeöl (1L) – OE-Referenznummer 00004330624
Dieses OE Match Getriebeservice-Kit enthält alle benötigten Teile und Betriebsflüssigkeiten für einen Getriebeölwechsel bei Tiptronic-/Automatikgetrieben. Es umfasst die Ölwanne, die Ölwannendichtung, das Ölsieb und das passende ATF III-Öl – ein sofort einsatzbereites Set für Ihre Wartung oder Überholung.
Bei Automatikgetrieben übernehmen die unteren Komponenten die Flüssigkeitsführung und -filtration, während die Flüssigkeit selbst Schmierung, Kühlung und hydraulische Steuerung für reibungslose Gangwechsel gewährleistet. Die gleichzeitige Erneuerung all dieser Teile sorgt für eine umfassende Wartung mit langanhaltender Wirkung.
Funktion:
• Ölwanne für das Getriebeöl
Sammelt und hält das Automatikgetriebeöl (ATF) am Boden des Getriebes und bietet so einen abgedichteten Behälter und Schutz für die internen Getriebekomponenten.
• Getriebeölwannendichtung
Dichtet die Verbindung zwischen Getriebegehäuse und Ölwanne ab, um Flüssigkeitslecks zu verhindern und den korrekten Flüssigkeitsstand aufrechtzuerhalten.
• Getriebeölsieb (Filter)
Siebt größere Partikel und Ablagerungen aus dem ATF, bevor dieses in die Pumpe gelangt – und schützt so die internen Hydraulikkreisläufe und Getriebe.
• ATF III Getriebeöl (9 x 1 l)
Liefert frisches Tiptronic-Getriebeöl (ATF III) mit korrekter Spezifikation, um reibungsloses Schalten, den richtigen Flüssigkeitsdruck und eine zuverlässige Schmierung des gesamten Automatikgetriebes wiederherzustellen.
Zusammen sorgen diese Teile dafür, dass das Getriebeöl sauber, aufgefangen und ordnungsgemäß zirkuliert – was für reibungslose Gangwechsel, optimale Leistung und eine lange Lebensdauer des Getriebes unerlässlich ist.
Regelmäßige Wartung Ihres Automatikgetriebes schützt die Schaltleistung und verlängert die Lebensdauer des Getriebes. Im Laufe der Zeit:
• Die Ölwannendichtung kann aushärten oder undicht werden.
• Das Sieb kann durch Ablagerungen verstopfen.
• ATF-Flüssigkeit zersetzt sich durch Hitze und Scherkräfte
• Alte Hydraulikflüssigkeit verliert ihre hydraulische Integrität
Werden diese Probleme nicht behoben, kann dies zu ruckartigen Schaltvorgängen, Überhitzung, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und beschleunigtem Getriebeverschleiß führen. Dieses OE-Match-Kit ersetzt alle wichtigen Verschleiß- und Wartungsteile und gewährleistet so einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb Ihres Tiptronic-Getriebes.
Wann austauschen? Installieren Sie dieses Set, wenn:
• Durchführung eines kompletten Automatikgetriebeservices
• Auffälligkeiten wie Zögern, aggressives Verhalten oder Lärm bemerken
• Das Getriebeöl wurde nicht gemäß den Wartungsintervallen gewechselt.
• Sie warten den Getriebefilter oder die Ölwanne.
• Das Fahrzeug hat eine hohe Laufleistung oder eine unbekannte Wartungshistorie.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95832136100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses umfassende OE-kompatible Automatikgetriebe-Servicekit wurde speziell für Porsche 958 Cayenne und 970 Panamera mit Tiptronic-/Automatikgetriebe entwickelt. Es enthält alle wichtigen Teile und Verbrauchsmaterialien für einen Getriebeölwechsel, eine Filterwartung und die Reinigung der Ölwanne.
Passend für:
Für Fahrzeuge mit 8-Gang-Tiptronic-Getriebe
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
Porsche 970.1 Panamera Diesel / Hybrid 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera Diesel / Hybrid 2014 - 2016
Diagramm-Referenznummern 30, 34 und 35
Das Set beinhaltet:
• 1x OE Match Getriebeölwanne - OE-Referenznummer 95832136100
• 1x OE Match Ölwannendichtung - OE-Referenznummer 95832137100
• 1x OE Match Getriebeölsieb (Filter) - OE-Referenznummer 95832545300
• 9x Meyle ATF III Getriebeöl (1L) – OE-Referenznummer 00004330624
Dieses OE Match Getriebeservice-Kit enthält alle benötigten Teile und Betriebsflüssigkeiten für einen Getriebeölwechsel bei Tiptronic-/Automatikgetrieben. Es umfasst die Ölwanne, die Ölwannendichtung, das Ölsieb und das passende ATF III-Öl – ein sofort einsatzbereites Set für Ihre Wartung oder Überholung.
Bei Automatikgetrieben übernehmen die unteren Komponenten die Flüssigkeitsführung und -filtration, während die Flüssigkeit selbst Schmierung, Kühlung und hydraulische Steuerung für reibungslose Gangwechsel gewährleistet. Die gleichzeitige Erneuerung all dieser Teile sorgt für eine umfassende Wartung mit langanhaltender Wirkung.
Funktion:
• Ölwanne für das Getriebeöl
Sammelt und hält das Automatikgetriebeöl (ATF) am Boden des Getriebes und bietet so einen abgedichteten Behälter und Schutz für die internen Getriebekomponenten.
• Getriebeölwannendichtung
Dichtet die Verbindung zwischen Getriebegehäuse und Ölwanne ab, um Flüssigkeitslecks zu verhindern und den korrekten Flüssigkeitsstand aufrechtzuerhalten.
• Getriebeölsieb (Filter)
Siebt größere Partikel und Ablagerungen aus dem ATF, bevor dieses in die Pumpe gelangt – und schützt so die internen Hydraulikkreisläufe und Getriebe.
• ATF III Getriebeöl (9 x 1 l)
Liefert frisches Tiptronic-Getriebeöl (ATF III) mit korrekter Spezifikation, um reibungsloses Schalten, den richtigen Flüssigkeitsdruck und eine zuverlässige Schmierung des gesamten Automatikgetriebes wiederherzustellen.
Zusammen sorgen diese Teile dafür, dass das Getriebeöl sauber, aufgefangen und ordnungsgemäß zirkuliert – was für reibungslose Gangwechsel, optimale Leistung und eine lange Lebensdauer des Getriebes unerlässlich ist.
Regelmäßige Wartung Ihres Automatikgetriebes schützt die Schaltleistung und verlängert die Lebensdauer des Getriebes. Im Laufe der Zeit:
• Die Ölwannendichtung kann aushärten oder undicht werden.
• Das Sieb kann durch Ablagerungen verstopfen.
• ATF-Flüssigkeit zersetzt sich durch Hitze und Scherkräfte
• Alte Hydraulikflüssigkeit verliert ihre hydraulische Integrität
Werden diese Probleme nicht behoben, kann dies zu ruckartigen Schaltvorgängen, Überhitzung, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und beschleunigtem Getriebeverschleiß führen. Dieses OE-Match-Kit ersetzt alle wichtigen Verschleiß- und Wartungsteile und gewährleistet so einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb Ihres Tiptronic-Getriebes.
Wann austauschen? Installieren Sie dieses Set, wenn:
• Durchführung eines kompletten Automatikgetriebeservices
• Auffälligkeiten wie Zögern, aggressives Verhalten oder Lärm bemerken
• Das Getriebeöl wurde nicht gemäß den Wartungsintervallen gewechselt.
• Sie warten den Getriebefilter oder die Ölwanne.
• Das Fahrzeug hat eine hohe Laufleistung oder eine unbekannte Wartungshistorie.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95832136100
95832137100
95832543500
00004330624
95832136100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Getriebeölwanne. Porsche 958 Cayenne / 970.1 Panamera Tiptronic (95832136100/1)
Stückpreis: 235,95 €
InStock
1 x Getriebeölwannendichtungs- und Filtersatz. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera (95832137100K)
Stückpreis: 75,63 €
InStock
9 x Automatikgetriebeöl ATF, Gelb - 1LTR. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera (00004330624/1)
Stückpreis: 23,96 €
InStock
Preis: 527,22 €
Auf Lager
Verwandte Produkte
Information
Millers Oil Vollsynthetisches NANODRIVE CRX 75w90 NT+ Getriebeöl
#Müllererde#
BEZEICHNUNG:
Ein vollsynthetisches Wettbewerbs-Getriebeöl, das mit einer einzigartigen Kombination aus verbesserter Chemie und reibungsärmeren NANODRIVE-Additiven formuliert wurde, um die Reibung im Vergleich zu einem Standardöl massiv zu reduzieren. Das Millers Oils-Sortiment an Wettbewerbsgetriebeölen ist vollsynthetisch und enthält die NANODRIVE-Leichtlauftechnologie der zweiten Generation, um sowohl im professionellen als auch im nicht professionellen Rennsport siegreiche Ergebnisse zu erzielen.
ANWENDUNG:
Entwickelt für die Schmierung von Wettkampfgetrieben. Schaltgetriebe, synchronisierte, nicht synchronisierte, sequentielle Getriebe, Verteilergetriebe, Transaxles und Hypoiddifferentiale ohne begrenzten Schlupf, die API GL4- oder GL5-Leistung erfordern. Empfohlen für moderne Getriebe, bei denen vollsynthetisches Öl vorgeschrieben ist, insbesondere für Hochleistungsanwendungen auf der Straße und auf der Rennstrecke. Hewland, Xtrac, Glebe-Getriebe, ZF, Tran X, Elite-Getriebe, Samsonas.
Hinweis: Nicht geeignet für Scheibensperrdifferentiale, verwenden Sie stattdessen CRX LS 75w90 NT+.
NUTZERVORTEILE:
• Labortests und -ergebnisse zeigen eine weitere Reduzierung der Reibung um bis zu 15 % und eine Reduzierung des Verschleißes um weitere 17 % gegenüber der vorherigen preisgekrönten NT-Reihe
• Außergewöhnliche Kaltfließeigenschaften für leichtere Gangwechsel
• Schneller Schmierfluss zu Komponentenextremen beim Start
• Sehr gute Oxidationsbeständigkeit und überlegene thermische Stabilität
• Formulierung mit geringer Reibung und geringem Luftwiderstand, um die Betriebstemperaturen zu senken
• Hohe Filmstärke für maximalen Bauteilschutz
• Reduziert Reibung, Temperatur und Verschleiß erheblich und minimiert Leistungsverluste
• Dreifach-Ester-Formulierung wirkt synergistisch für optimierte Filmstärke und Verschleißschutz
• Die reibungsarme NANODRIVE-Technologie der zweiten Generation maximiert Drehmoment und Leistung
LEISTUNGSPROFIL:
• APIGL4
• APIGL5
• API MT-1
• MIL-PRF-2105E
• ZF TE-ML-02B
• ZF TE-ML-05B
• ZF TE-ML-07A
• ZF TE-ML-12B
• ZF TE-ML-16F
• ZF TE-ML-17B
• ZF TE-ML-19C
• ZF TE-ML-21B
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
7966
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
#Müllererde#
BEZEICHNUNG:
Ein vollsynthetisches Wettbewerbs-Getriebeöl, das mit einer einzigartigen Kombination aus verbesserter Chemie und reibungsärmeren NANODRIVE-Additiven formuliert wurde, um die Reibung im Vergleich zu einem Standardöl massiv zu reduzieren. Das Millers Oils-Sortiment an Wettbewerbsgetriebeölen ist vollsynthetisch und enthält die NANODRIVE-Leichtlauftechnologie der zweiten Generation, um sowohl im professionellen als auch im nicht professionellen Rennsport siegreiche Ergebnisse zu erzielen.
ANWENDUNG:
Entwickelt für die Schmierung von Wettkampfgetrieben. Schaltgetriebe, synchronisierte, nicht synchronisierte, sequentielle Getriebe, Verteilergetriebe, Transaxles und Hypoiddifferentiale ohne begrenzten Schlupf, die API GL4- oder GL5-Leistung erfordern. Empfohlen für moderne Getriebe, bei denen vollsynthetisches Öl vorgeschrieben ist, insbesondere für Hochleistungsanwendungen auf der Straße und auf der Rennstrecke. Hewland, Xtrac, Glebe-Getriebe, ZF, Tran X, Elite-Getriebe, Samsonas.
Hinweis: Nicht geeignet für Scheibensperrdifferentiale, verwenden Sie stattdessen CRX LS 75w90 NT+.
NUTZERVORTEILE:
• Labortests und -ergebnisse zeigen eine weitere Reduzierung der Reibung um bis zu 15 % und eine Reduzierung des Verschleißes um weitere 17 % gegenüber der vorherigen preisgekrönten NT-Reihe
• Außergewöhnliche Kaltfließeigenschaften für leichtere Gangwechsel
• Schneller Schmierfluss zu Komponentenextremen beim Start
• Sehr gute Oxidationsbeständigkeit und überlegene thermische Stabilität
• Formulierung mit geringer Reibung und geringem Luftwiderstand, um die Betriebstemperaturen zu senken
• Hohe Filmstärke für maximalen Bauteilschutz
• Reduziert Reibung, Temperatur und Verschleiß erheblich und minimiert Leistungsverluste
• Dreifach-Ester-Formulierung wirkt synergistisch für optimierte Filmstärke und Verschleißschutz
• Die reibungsarme NANODRIVE-Technologie der zweiten Generation maximiert Drehmoment und Leistung
LEISTUNGSPROFIL:
• APIGL4
• APIGL5
• API MT-1
• MIL-PRF-2105E
• ZF TE-ML-02B
• ZF TE-ML-05B
• ZF TE-ML-07A
• ZF TE-ML-12B
• ZF TE-ML-16F
• ZF TE-ML-17B
• ZF TE-ML-19C
• ZF TE-ML-21B
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
7966
7966JMP
7966GMS
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 21,04 €
Information
Millers Oil Vollsynthetisches TRX Synth 75w90 Getriebeöl
#Müllererde#
BEZEICHNUNG:
Ein vollsynthetisches Getriebeöl für maximalen Schutz und Kraftstoffeinsparung.
ANWENDUNG:
Für den Einsatz in Pkw- und Kleintransporter-Schaltgetrieben und -Achsen, wo das ultimative Leistungsgetriebeöl erforderlich ist.
NUTZERVORTEILE:
• Ermöglicht eine Maximierung des Kraftstoffverbrauchs des Fahrzeugs
• Bietet hervorragenden Schutz vor Verschleiß und Korrosion
• Verbessert die Qualität des Gangwechsels
• Widersteht den Auswirkungen von hohen Temperaturen und starker Beanspruchung
• Ermöglicht die Nutzung verlängerter Wartungsintervalle
LEISTUNGSPROFIL:
• API-GL-4
• API-GL-5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
8376
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
#Müllererde#
BEZEICHNUNG:
Ein vollsynthetisches Getriebeöl für maximalen Schutz und Kraftstoffeinsparung.
ANWENDUNG:
Für den Einsatz in Pkw- und Kleintransporter-Schaltgetrieben und -Achsen, wo das ultimative Leistungsgetriebeöl erforderlich ist.
NUTZERVORTEILE:
• Ermöglicht eine Maximierung des Kraftstoffverbrauchs des Fahrzeugs
• Bietet hervorragenden Schutz vor Verschleiß und Korrosion
• Verbessert die Qualität des Gangwechsels
• Widersteht den Auswirkungen von hohen Temperaturen und starker Beanspruchung
• Ermöglicht die Nutzung verlängerter Wartungsintervalle
LEISTUNGSPROFIL:
• API-GL-4
• API-GL-5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
8376
5252
5252FJ
8376FJ
8376
00004320730
00004330514
00004320729
00004330513
99991708000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 12,34 €
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Information
Getriebeölwanne mit 13 Befestigungspunkten. Inklusive Ersatzdichtung, Schrauben und Verschlussstopfen.
Passform:
Porsche Cayenne 9YA 2018-24 – Nur für Modelle mit Getriebecode A4001 oder A40P1
Porsche Cayenne 9YA-2 2023>> - Kompatibel mit Fahrzeugen mit 13 Befestigungspunkten für die Ölwanne*
*BITTE BEACHTEN: Porsche führt derzeit zwei Teilenummern für dieses Produkt auf. Diese Ölwanne hat dreizehn Befestigungspunkte. Sie müssen überprüfen, ob Ihre vorhandene Ölwanne dieselbe ist, um die Kompatibilität sicherzustellen. Wenn Ihre vorhandene Ölwanne zwölf Befestigungspunkte hat, müssen Sie stattdessen PAB398009 verwenden.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 1
Passform:
Porsche Cayenne 9YA 2018-24 – Nur für Modelle mit Getriebecode A4001 oder A40P1
Porsche Cayenne 9YA-2 2023>> - Kompatibel mit Fahrzeugen mit 13 Befestigungspunkten für die Ölwanne*
*BITTE BEACHTEN: Porsche führt derzeit zwei Teilenummern für dieses Produkt auf. Diese Ölwanne hat dreizehn Befestigungspunkte. Sie müssen überprüfen, ob Ihre vorhandene Ölwanne dieselbe ist, um die Kompatibilität sicherzustellen. Wenn Ihre vorhandene Ölwanne zwölf Befestigungspunkte hat, müssen Sie stattdessen PAB398009 verwenden.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 1
Preis: 716,22 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Information
Ölwanne für Getriebe/Schaltgetriebe – 13 Befestigungspunkte.
Die OE-kompatible Getriebeölwanne mit 13 Befestigungspunkten ist ein hochwertiges Ersatzteil für kompatible Porsche-Automatikgetriebe. Sie gewährleistet die sichere Ölrückhaltung und effektive Kühlung des Getriebeöls. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Festigkeit und Langlebigkeit, bildet diese Getriebeölwanne den unteren Teil des Getriebegehäuses und sorgt für die sichere Aufbewahrung des Getriebeöls sowie für optimale Schmierung und Wärmeableitung.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 1
Die aus hochwertigem Aluminiumguss gefertigte Ölwanne bietet hervorragende Stabilität, Korrosionsbeständigkeit und Wärmeableitung. Präzisionsgefertigte Dichtflächen und 13 exakt positionierte Befestigungspunkte gewährleisten eine sichere, leckagefreie Montage und eine passgenaue Montage nach OE-Standard. Sie ist optimal auf den originalen Getriebefilter, die Dichtung und das Ventilgehäuse abgestimmt und somit der ideale Ersatz für beschädigte, korrodierte oder undichte Original-Getriebeölwannen bei Wartungs- oder Reparaturarbeiten.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB39804703
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Die OE-kompatible Getriebeölwanne mit 13 Befestigungspunkten ist ein hochwertiges Ersatzteil für kompatible Porsche-Automatikgetriebe. Sie gewährleistet die sichere Ölrückhaltung und effektive Kühlung des Getriebeöls. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Festigkeit und Langlebigkeit, bildet diese Getriebeölwanne den unteren Teil des Getriebegehäuses und sorgt für die sichere Aufbewahrung des Getriebeöls sowie für optimale Schmierung und Wärmeableitung.
Passend für:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 PS) 2021-23
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Diagramm-Referenznummer 1
Die aus hochwertigem Aluminiumguss gefertigte Ölwanne bietet hervorragende Stabilität, Korrosionsbeständigkeit und Wärmeableitung. Präzisionsgefertigte Dichtflächen und 13 exakt positionierte Befestigungspunkte gewährleisten eine sichere, leckagefreie Montage und eine passgenaue Montage nach OE-Standard. Sie ist optimal auf den originalen Getriebefilter, die Dichtung und das Ventilgehäuse abgestimmt und somit der ideale Ersatz für beschädigte, korrodierte oder undichte Original-Getriebeölwannen bei Wartungs- oder Reparaturarbeiten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Speichert und enthält das Getriebeöl.
- Unterstützt die korrekte Schmierung der internen Getriebekomponenten.
- Hilft bei der Wärmeableitung des Getriebes.
- Bietet einen sicheren Befestigungspunkt für den Getriebefilter und zugehörige Komponenten.
- Gewährleistet eine leckagefreie Abdichtung zum Getriebegehäuse.
- Schützt das Getriebeöl vor Verunreinigungen.
- Stellt die werkseitige Getriebeabdichtung und -leistung wieder her.
- Ist ein wesentlicher Bestandteil des Schmiersystems von Automatikgetrieben.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Getriebeöl tritt aus der Ölwanne aus.
- Sichtbare Risse oder Aufprallschäden am Sumpfgehäuse.
- Beschädigte oder verzogene Dichtfläche.
- Korrosion, die den Sumpfkörper betrifft.
- Niedriger Getriebeölstand.
- Getriebeüberhitzung.
- Schlechte oder unregelmäßige Gangwechsel aufgrund von Flüssigkeitsverlust.
- Flüssigkeitsverunreinigung aufgrund einer beschädigten Ölwanne.
- Sichtbares Getriebeöl unter dem Fahrzeug.
- Warnmeldungen oder Fehlercodes des Getriebes im Zusammenhang mit niedrigem Flüssigkeitsstand.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Ölwanne des Getriebes ist ständig Straßenschmutz, Vibrationen, Temperaturschwankungen und korrosiven Umwelteinflüssen ausgesetzt. Mit der Zeit kann sie durch Stöße, Korrosion oder Verformung beschädigt werden, wodurch die Dichtung ihre Dichtwirkung verliert und Getriebeöl austreten kann.
- Eine undichte oder beschädigte Ölwanne kann zu einem niedrigen Getriebeölstand führen und dadurch die Schmierung und Kühlung der internen Getriebekomponenten beeinträchtigen. Der Weiterbetrieb mit unzureichendem Öl kann zu schlechten Gangwechseln, Überhitzung, beschleunigtem Verschleiß und potenziell kostspieligen Getriebereparaturen führen.
- Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Getriebeölwanne stellt die Funktionsfähigkeit des Getriebeschmiersystems wieder her und trägt zur Aufrechterhaltung des korrekten Getriebeölstands und der Betriebstemperatur bei. Die OE Match-Ersatzwanne wird nach OE-Standards gefertigt und verfügt über 13 präzise Befestigungspunkte für eine passgenaue Montage, zuverlässige Abdichtung und lange Lebensdauer. Dies gewährleistet zuverlässige Getriebeleistung und optimalen Schutz.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB39804703
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