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- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Passend für:
Porsche 991.2 Turbo/Turbo S Modelle 2013-2019
Über das Performance Plenum:
Hintergrund:
Das serienmäßige Ansaugplenum des 991.2 Turbo ist T-förmig, was bedeutet, dass der Luftstrom vom Drosselklappengehäuse abrupt seine Richtung ändert, wenn er auf die beiden Seiten der Ansaugkrümmer aufgeteilt wird. Es wäre sinnvoller, ein Plenum in Y-Form anstelle eines geraden T-förmigen Plenums zu konstruieren!
Entwicklung:
Ausgehend von einem umfassenden 3D-Scan des Motorraums zur Ermittlung der strukturellen Grenzen machten wir uns an die Arbeit. Dank unserer Erfahrung mit früheren Porsche-Ansaugkrümmern erkannten wir schnell die Notwendigkeit eines Y-förmigen Verbindungsstücks anstelle des T-förmigen Original-Ansaugkrümmers. Strömungstechnisch ist die Y-Form effizienter, da sie die Luft gleichmäßiger verteilt und den Druckverlust reduziert. Wie üblich entschieden wir uns für die Fertigung des Ansaugkrümmers aus Aluminiumguss, da dieser Formen ermöglicht, die CNC-gefräst nicht realisierbar sind. Für uns steht die Funktion immer an erster Stelle. Maximaler Luftdurchsatz ist wichtiger als optische Effekte!
Das do88 Plenum
Das Plenum besticht durch seine weichen, geschwungenen Linien. Radien und Winkel wurden mehrfach überarbeitet. Die Anschlüsse sind CNC-gefräst, und das Plenum wird mit passenden Silikonschläuchen für optimale Passform und Langlebigkeit geliefert. Die Verbesserung des Luftstroms wurde mittels CFD (Computer Flow Dynamics) sowie auf unserem Superflow SF1020 Strömungsprüfstand verifiziert. Durch die Beseitigung von Strömungswiderständen für die aufgeladene Luft am Einlass wird ein besseres Ansprechverhalten und eine Leistungssteigerung über den gesamten Drehzahlbereich erzielt.
Kennzahlen:
- Mehr Luft für Ihren Motor, weniger Gegendruck und besserer Luftstrom!
- Luftdurchsatz bei einem Druckabfall von 0,1 bar / 1,45 psi: 846 CFM (808 CFM), 5 % höher! Siehe Diagramm unten.
- Freiformdesign, Aluminiumguss mit CNC-gefrästen Verbindungen.
- Y-förmige Anordnung für optimale Luftverteilung.
- Wird mit sämtlichem für die Installation benötigten Zubehör geliefert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
TR-300-9912
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