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Zusatzstoffe und Booster
325 ml
Neue, verbesserte Chemie für moderne Dieselmotoren mit höherem Druck
Das Schwesterprodukt des BG 244 von BG Products, BG 245, ist ein neuerer Premium-Kraftstoffsystemreiniger für Dieselsysteme. Die BG-Reihe gilt unter Profis als die beste Kraftstoffsystemreinigung ihrer Art.
Moderne Dieselmotoren erzeugen mit weniger Kraftstoff mehr Leistung als je zuvor. Die Einspritzdüsen in Hochdruck-Common-Rail-Einspritzsystemen (HPCR) sind für den doppelten Einspritzdruck ausgelegt wie mechanische Einspritzsysteme. Dieselkraftstoff ist jedoch nicht dafür geeignet, da er bekanntermaßen inkonsistent ist und daher eine Gefahr für HPCR-Systeme darstellt. Selbst kleinste Ablagerungen in den Einspritzdüsen können zum Verkleben führen, und Kohlenstoffablagerungen im Kraftstofffilter können sich bis zur Verstopfung bilden.
Der neue Premium-Diesel-Kraftstoffsystemreiniger BG 245 entfernt und löst Ablagerungen im gesamten Dieseleinspritzsystem, einschließlich der Einspritzdüsen und Brennkammern. BG 245 enthält außerdem ein Schmiermittel zum Schutz der Komponenten vor Verschleiß und einen Cetanzahlverbesserer für Kaltstarts.
Zugehörige Referenznummern
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BG245
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325 ml
BG DOC Diesel Oil Conditioner wurde für die Ölaufbereitung in modernen Hochleistungsdieselmotoren entwickelt.
Moderne Dieselmotoren arbeiten bei hohen Temperaturen und Drücken. Dies stellt hohe Anforderungen an Dieselmotorenöle und die darin enthaltenen Additive. Hydraulisch aktivierte Einspritzdüsen erhöhen den Öldruck und Abgasreinigungssysteme erhöhen die Rußablagerung im Öl. Diese Systeme stellen die Grenzen des Motoröls auf die Probe. Unter den richtigen Bedingungen bewirkt die Hitze, dass sich der Schwefel aus dem Kraftstoff mit der mitgeführten Feuchtigkeit verbindet und Schwefelsäure bildet. Diese Säure richtet verheerende Schäden an Motoren an und verursacht korrosiven Verschleiß und schwere Schäden an Motorkomponenten.
BG DOC Diesel Oil Conditioner erhält die Leistung und Performance von Dieselmotoren wie neu, neutralisiert Säuren und Säurekorrosion, reduziert Reibung und Verschleiß an Motorteilen, stabilisiert die Viskosität, verhindert Schlammbildung durch erhöhte Oxidation und Rußkontrolle.
Zugehörige Referenznummern
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BG112
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325 ml
Eine revolutionäre Formel mit bewährter „Ring-Clean“-Technologie. BG 109 Engine Performance Restoration ist eine schnelle und effektive Mischung aus Reinigern, die hartnäckige Kraftstoffrückstände, die Ringe verstopfen, aufweichen, emulgieren und auflösen – in der Regel in 15 Minuten oder weniger.
Moderne Motoren arbeiten bei hohen Temperaturen. In Kombination mit verlängerten Ölwechselintervallen und reduzierter Motorkühlung wird das Motoröl stark beansprucht. Kontinuierlicher thermischer und oxidativer Abbau trägt zur Ölverdickung, Wärmespeicherung und Ablagerungsbildung bei. Starke Ablagerungen können die normale Funktion der Kolbenringe beeinträchtigen und so den Kraftstoffverbrauch senken, die Leistung verringern und den Schadstoffausstoß sowie den Ölverbrauch erhöhen. Durch die Entfernung dieser Ablagerungen steigt die Kompression.
Sicher für den Einsatz in Benzin-, Diesel- und Wankelmotoren.
Zugehörige Referenznummern
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BG109
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177 ml
• Reduziert die Temperaturen im Getriebe,
• Reduziert den Verschleiß,
• Reduziert Geräusche in Sperrdifferentialen,
• Verbessert die Eigenschaften des manuellen Getriebes,
• Reduziert die Wartungskosten,
• Verbessert die Wasserabscheidung,
• Verlängert die Öllebensdauer
Zugehörige Referenznummern
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BG325
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325 ml
Der BG MOA Advanced Formula Motoröl-Conditioner wurde entwickelt, um Motoröl zu verbessern und die Lebensdauer des Motoröls zu verlängern. Die einzigartige Additivmischung im Produkt sorgt für Sauberkeit und Leistung des Motors unter Hochlastbedingungen.
Moderne Betriebsbedingungen eines Autos im Stadtverkehr (Aufwärmphase, Start-Stopp, Kurzstreckenfahrten, verlängerte Ölwechselintervalle) und hohe Betriebstemperaturen führen zu einer schnellen Erschöpfung des erforderlichen Additivpakets im Motoröl. Dies führt zur Ansammlung von mehr unverbranntem Kraftstoff und anderen Verbrennungsprodukten im Motoröl, was wiederum zu einer schnellen Oxidation des Motoröls führt. Durch die Oxidation wird das Öl dickflüssiger und es bilden sich Ablagerungen im Kurbelgehäuse, im Ölfilter, in den Ölkanälen und an anderen kritischen Motorinnenflächen.
Der BG Advanced Formula MOA® Engine Oil Conditioner wurde entwickelt, um die Leistung von synthetischen und mineralischen Motorölen zu maximieren und die Lebensdauer des Motoröls zu verlängern.
Das Produkt verhindert die Oxidation und eine Erhöhung der Viskosität des Motoröls auch unter Hochlastbedingungen.
Hält Kompressionsringe, Stößel, Spanner und andere Motorkomponenten sauber, sorgt für eine lange Lebensdauer des Motors und senkt die Wartungskosten.
Hervorragend für den Einsatz in Benzinmotoren geeignet.
Kompatibel mit synthetischen und mineralischen Motorölen.
Vorteile:
erhöht die Festigkeit des Ölfilms
verhindert Oxidation und Ölverdickung
verhindert die Bildung von Schlamm- und Lackablagerungen beim Fahren im Stadtverkehr
schützt vor Rost und Korrosion
sorgt für mehr Kraft und Leistung
reduziert schädliche Emissionen in die Atmosphäre
Hervorragender Langzeitschutz der Motorteile vor Verschleiß!
Für:
Wiederherstellung der Elastizität der Elemente des Ölsystems eines Benzinmotors
Wiederherstellung der Elastizität der Elemente des Ölsystems eines Dieselmotors
Motorölschutz
Art der Anwendung:
Für einen dauerhaften Motorschutz bei jedem Ölwechsel eine Dose (325 ml) mit 4-5 Litern Motoröl hinzufügen
Bei einem Abfall des Ölstands in das Kurbelgehäuse geben, um die Eigenschaften zwischen den Ölwechseln zu verbessern
Das Kurbelgehäuse nicht überfüllen
Zugehörige Referenznummern
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BG115
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 911 (997) GT3 CUP 2010
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
LIQUI MOLY Hydraulikheber-Additiv – 300 ml
LIQUI MOLY Hydraulic Lifter Additive ist ein Motorölzusatz, der entwickelt wurde, um das Geräusch von hydraulischen Stößeln zu reduzieren und die Funktion von ölgespeisten Ventiltriebkomponenten zu verbessern.
Seine Reinigungsformel hilft, Ablagerungen aus Ölkanälen und Ventilbohrungen zu entfernen, was einen ruhigeren Motorlauf unterstützt und die Funktion von öldruckbetätigten Steuerkettenspannern verbessert.
Was bewirkt es?
Das Additiv reinigt Ölkanäle und Ventilbohrungen und trägt so zu einem einwandfreien Betrieb der hydraulischen Stößel bei. Es kann außerdem die Geräusche von öldruckbetätigten Steuerkettenspannern reduzieren.
Warum werden hydraulische Heber laut?
Häufige Ursachen sind:
- Ablagerungen, die die Ölwege verengen
- Verunreinigtes oder gealtertes Motoröl
- Mangelhafte Schmierung bei Kaltstarts
- Niedriger Motoröldruck
- Interner Stößelverschleiß
Wann sollte es verwendet werden?
Anwendung, wenn das Geräusch der Hydraulikstößel durch Ablagerungen oder einen eingeschränkten Ölfluss verursacht werden kann.
Es kann im Rahmen der routinemäßigen Wartung hinzugefügt werden. Anhaltende mechanische Geräusche erfordern eine Diagnose, da Additive verschlissene oder beschädigte Bauteile nicht reparieren können.
Anwendung und Dosierung
- Direkt dem Motoröl beifügen.
- Ein 300-ml-Behälter reicht für bis zu 6 Liter Öl.
- Bei größeren Ölmengen muss die Dosierung proportional angepasst werden.
- Kann jederzeit hinzugefügt werden.
- Den Motor nach dem Hinzufügen warm laufen lassen.
- LIQUI MOLY empfiehlt die Anwendung nach jedem Ölwechsel für eine langanhaltende Wirkung.
Hauptmerkmale
- Hilft dabei, das Geräusch der Hydraulikstößel zu reduzieren
- Reinigt Ölkanäle und Ventilbohrungen
- Verbessert die Schmiereigenschaften des Motoröls
- Unterstützt öldruckbetätigte Steuerkettenspanner
- Geeignet für kompatible Benzin- und Dieselmotoren
- Getestet für Turbolader und Katalysatoren
- Geeignet für Motoren mit Dieselpartikelfiltern
- Kompatibel mit handelsüblichen Motorenölen
- 300-ml-Behälter
LIQUI MOLY Hydrostößel-Additive für Porsche-Motoren
Hydraulische Stößel benötigen für einen zuverlässigen Betrieb sauberes Motoröl und freie Ölkanäle.
Das LIQUI MOLY Hydraulik-Stößel-Additiv hilft, Ablagerungen zu entfernen, die zu geräuschvollen Stößeln und eingeschränkter Schmierung bei kompatiblen Porsche Benzin- und Dieselmotoren beitragen können.
Design911 liefert Motorenadditive, Schmierstoffe, Ölfilter und Wartungsprodukte von LIQUI MOLY.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
LIQUI MOLY Pro-Line Motorspülung – Porsche Motorölsystemreiniger
LIQUI MOLY Pro-Line Engine Flush ist eine professionelle Motorreinigungsbehandlung, die entwickelt wurde, um Schlamm, Ölablagerungen und Verunreinigungen von internen Motorkomponenten vor einem Ölwechsel zu entfernen.
Passend für:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 Turbo 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-92
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4-Zylinder 1976
Seine schnell wirkende Formel reinigt Ölkanäle, Lager und Kolbenringbereiche und trägt so zur Verbesserung der Motorschmierung, zur Reduzierung von Betriebsgeräuschen und zur Wiederherstellung eines ruhigeren Motorlaufs bei.
Es eignet sich für Benzin- und Dieselmotoren, einschließlich turbogeladener Motoren, ist mit handelsüblichen Motorenölen kompatibel und wurde auf seine Eignung für den Einsatz mit Katalysatoren und Partikelfiltern getestet.
Was bewirkt LIQUI MOLY Pro-Line Motorspülung?
Die Behandlung löst Ablagerungen und Verunreinigungen im Schmiersystem des Motors, sodass diese mit dem Altöl entfernt werden können. Dies trägt zur Sauberhaltung der Ölkanäle bei und unterstützt die effiziente Schmierung beweglicher Bauteile.
Warum müssen Motoren gespült werden?
Im Laufe der Zeit können sich im Motoröl Schlamm, kohlenstoffbedingte Ablagerungen und andere Verunreinigungen ansammeln, insbesondere wenn Ölwechsel verzögert wurden oder der Motor anspruchsvollen Betriebsbedingungen ausgesetzt war.
Diese Ablagerungen können die Ölzirkulation behindern, zu Motorgeräuschen beitragen und die Funktion ölbetriebener Bauteile beeinträchtigen.
Wann sollte es verwendet werden?
Pro-Line Motorspülung wird unmittelbar vor einem Motoröl- und Filterwechsel angewendet. Sie kann besonders vorteilhaft sein bei der Wartung eines Motors mit vermuteten Ölablagerungen, mangelhafter Wartungshistorie oder durch Verunreinigungen bedingten Laufproblemen.
Hauptmerkmale
- Entfernt Schlamm und Ablagerungen von den inneren Motorkomponenten.
- Reinigt Ölkanäle, Lager und Kolbenringbereiche.
- Hilft dabei, Motorgeräusche und Ölverbrauch zu reduzieren.
- Unterstützt verbesserte Kompression und Motorzuverlässigkeit.
- Geeignet für Benzin-, Diesel- und Turbomotoren.
- Schonend zu gängigen Motordichtungsmaterialien.
- Schnell wirkende Behandlung vor einem Ölwechsel.
Anwendungshinweise
- Den Motor auf normale Betriebstemperatur bringen.
- Dem vorhandenen Motoröl Pro-Line Engine Flush hinzufügen.
- Lassen Sie den Motor je nach Verschmutzungsgrad 10–15 Minuten im Leerlauf laufen.
- Das alte Öl ablassen und den Ölfilter ersetzen.
- Mit dem korrekten, von Porsche freigegebenen Motoröl nachfüllen.
Fahren Sie das Fahrzeug während des Spülvorgangs nicht.
LIQUI MOLY empfiehlt 500 ml für Motoren mit einem Ölvolumen von bis zu 5 Litern. Motoren mit größerem Hubraum benötigen die entsprechende Produktmenge.
Produktkategoriebeschreibung – Porsche Motorspülung & Ölsystemreiniger
LIQUI MOLY Pro-Line Engine Flush bietet eine effektive Reinigungslösung für Porsche-Motorölsysteme und hilft, angesammelten Schlamm und Ablagerungen vor dem routinemäßigen Ölwechsel zu entfernen.
Ob es sich um die Wartung eines klassischen luftgekühlten Porsche 911, eines Porsche 944, 968, Boxster, Cayman oder eines modernen turbogeladenen Porsche-Motors handelt, diese professionelle Reinigungsbehandlung trägt dazu bei, saubere Schmierkanäle und einen effizienten Motorbetrieb zu gewährleisten, wo ihre Anwendung angebracht ist.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
LIQUI MOLY Speed Tec Benzin-Leistungszusatz – 250 ml
LIQUI MOLY Speed Tec Benzinzusatz ist ein Hochleistungs-Benzinadditiv, das das Ansprechverhalten des Gaspedals, die Beschleunigung und den Laufruhe des Motors verbessert. Seine fortschrittliche Formel optimiert die Verbrennung und trägt so zu einem effizienteren Motorverhalten beim Beschleunigen und im normalen Fahrbetrieb bei.
Passend für:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 Turbo 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-92
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4-Zylinder 1976
Es eignet sich für Saug- und Turbobenzinmotoren und kann zur Verbesserung der Fahrbarkeit beitragen, ohne die Oktanzahl des Kraftstoffs zu erhöhen.
Was bewirkt LIQUI MOLY Speed Tec Benzin?
Speed Tec Benzin verbessert die Verbrennungseigenschaften und sorgt so für ein schnelleres Ansprechverhalten des Motors auf Gaspedalbewegungen. Es fördert eine sanftere Beschleunigung, ein leichteres Starten und eine verbesserte Leistung, insbesondere bei Teillast.
Warum sollte man ein Benzin-Leistungsadditiv verwenden?
Benzinmotoren können aufgrund von Verbrennungsineffizienzen ein verzögertes Ansprechverhalten oder unruhigen Lauf aufweisen. Speed Tec optimiert die Kraftstoffverbrennung und verbessert so das Ansprechverhalten des Motors und die Laufruhe.
Wann sollte es verwendet werden?
Speed Tec Benzin kann beim regulären Tanken oder bei Bedarf für ein besseres Ansprechverhalten und einen ruhigeren Motorlauf hinzugefügt werden. LIQUI MOLY empfiehlt es auch für die dauerhafte Verwendung beim regelmäßigen Tanken.
Hauptmerkmale
- Verbessert Beschleunigung und Gasannahme.
- Optimiert Verbrennung und Motorleistung.
- Trägt zu einem ruhigeren Motorlauf bei.
- Unterstützt ein einfacheres Starten des Motors.
- Geeignet für Saug- und Turbobenzinmotoren.
- Auf Kompatibilität mit Katalysatoren getestet.
- Erhöht nicht die Kraftstoffoktanzahl.
- Enthält keine metallorganischen Verbindungen.
- Geeignet für den regelmäßigen Einsatz beim Tanken.
Anwendungshinweise
- Gießen Sie das Additiv direkt in den Benzintank.
- Eine 250-ml-Dose reicht für bis zu 70 Liter Benzin.
- Das Additiv vermischt sich automatisch mit dem Kraftstoff.
- Geeignet für den wiederholten Einsatz beim regelmäßigen Tanken.
Es sind keine weiteren Motorumbauten erforderlich.
Produktkategoriebeschreibung – Porsche Benzinzusätze
LIQUI MOLY Speed Tec Benzin bietet eine komfortable Lösung zur Verbesserung des Ansprechverhaltens und der Verbrennungseffizienz von Benzinmotoren bei einer breiten Palette von Porsche-Modellen.
Ob es sich um einen klassischen luftgekühlten Porsche 911, einen Porsche 944, 968, Boxster, Cayman oder einen modernen turbogeladenen Porsche handelt, Speed Tec Benzin trägt zu einer sanfteren Beschleunigung und einem verbesserten Ansprechverhalten des Gaspedals bei.
LIQUI MOLY Klimaanlagen-Reinigungsspray – 250 ml
LIQUI MOLY A/C System Cleaner ist ein Spezialreinigungsspray zur Entfernung von Bakterien, Schimmel und unangenehmen Gerüchen aus Fahrzeugklimaanlagen und Lüftungssystemen.
Seine effektive Formel reinigt den Verdampfer und die Lufteinlasskanäle der Klimaanlage und hinterlässt einen Schutzfilm sowie einen angenehm frischen Duft. Es trägt zu einem saubereren Innenraumklima bei, ohne dass die Klimaanlage komplett ausgebaut werden muss.
Was bewirkt der LIQUI MOLY Klimaanlagenreiniger?
Der Reiniger entfernt Schimmel und Bakterien, die sich an Verdampfern von Klimaanlagen und in Lüftungskanälen ansammeln. Er beseitigt muffige Gerüche direkt an der Quelle und sorgt so für ein saubereres System und frischere Luft im Fahrzeuginnenraum.
Warum werden Klimaanlagen verschmutzt?
Die beim Betrieb der Klimaanlage entstehende Feuchtigkeit kann sich um den Verdampfer herum ansammeln und so Bedingungen schaffen, unter denen sich Bakterien und Schimmelpilze entwickeln können.
Mit der Zeit kann diese Verunreinigung zu unangenehmen Gerüchen führen, wenn die Klimaanlage oder die Lüftungsanlage eingeschaltet wird.
Wann sollte es verwendet werden?
Ein Klimaanlagenreiniger wird empfohlen, wenn aus dem Lüftungssystem muffige oder unangenehme Gerüche wahrnehmbar sind.
Es kann auch bei routinemäßigen Wartungsarbeiten an Klimaanlagen eingesetzt werden, insbesondere bei Fahrzeugen, die häufig unter feuchten Bedingungen gefahren oder für Kurzstrecken genutzt werden.
Hauptmerkmale
- Entfernt Bakterien und Schimmelpilze aus Klimaanlagen.
- Beseitigt unangenehme und muffige Gerüche aus der Lüftungsanlage.
- Reinigt Verdampfer und Lufteinlasskanäle.
- Hinterlässt einen angenehm frischen Duft.
- Bildet nach der Reinigung einen Schutzfilm.
- Trägt zu saubererer Kabinenluft bei.
- Es ist kein vollständiger Ausbau der Klimaanlage erforderlich.
- Geeignet für Benzin-, Diesel-, Hybrid- und Elektrofahrzeuge.
- Eine 250-ml-Dose reicht für die Behandlung der Klimaanlage eines Fahrzeugs.
Anwendungshinweise
- Öffnen Sie ein Fahrzeugfenster und vergewissern Sie sich, dass die Kondenswasserabläufe der Klimaanlage frei sind.
- Schalten Sie die Klimaanlage aus, wählen Sie Umluft und Fußraumluftzufuhr und lassen Sie dann den Motor mit maximaler Temperatur- und Gebläseeinstellung 10 Minuten lang laufen, um den Verdampfer zu trocknen.
- Führen Sie die mitgelieferte Sprühsonde gemäß den fahrzeugspezifischen Zugangsanweisungen in Richtung des Verdampfers ein.
- Sprühen Sie den Reiniger auf die Verdampferoberfläche und bewegen Sie die Sonde vorsichtig, um das Produkt gleichmäßig zu verteilen.
- Lassen Sie das Reinigungsmittel 15–20 Minuten einwirken.
- Trocknen Sie den Verdampfer weitere 10 Minuten lang mit den gleichen Heiz- und Belüftungseinstellungen.
- Tauschen Sie den Kabinenstaub- und Pollenfilter aus.
Wichtig: Beachten Sie, sofern vorhanden, die Porsche-spezifischen Serviceanweisungen. Halten Sie ein Fenster geöffnet, vermeiden Sie das Einatmen von Reinigungsdämpfen und lesen Sie vor Gebrauch die Sicherheitshinweise zum Biozid des Produkts. Der Hersteller empfiehlt einen 250-ml-Behälter pro Fahrzeug.
Produktkategoriebeschreibung – Porsche Klimaanlagen- und Kabinenlüftungsreiniger
LIQUI MOLY A/C System Cleaner bietet eine effektive Lösung zur Reinigung von Verdampfern und Lüftungssystemen der Porsche-Klimaanlage und hilft, Bakterien, Schimmel und unangenehme Gerüche im Innenraum zu beseitigen.
Diese Spezialbehandlung ist für kompatible Porsche-Modelle wie 911, 944, 968, 928, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan, Panamera und Taycan geeignet und trägt zur Erhaltung frischer Kabinenluft und sauberer Lüftungskomponenten bei.
LIQUI MOLY Cera Tec Verschleißschutz-Zusatz – 300 ml
LIQUI MOLY Cera Tec ist ein Hochleistungs-Keramik-Motorenöladditiv, das entwickelt wurde, um die Reibung zu reduzieren, den Verschleiß zu minimieren und einen lang anhaltenden Schutz für interne Motorkomponenten zu bieten.
Seine fortschrittliche Formel kombiniert mikroskopisch kleine Keramikpartikel mit chemischen Reibungsmodifikatoren, um Metalloberflächen zu schützen, den Laufruhegrad zu verbessern und den Verschleiß beim Kaltstart und im normalen Betrieb zu reduzieren. Geeignet für Benzin- und Dieselmotoren sowie kompatible Schaltgetriebe. Nicht für Automatik- oder PKD-Getriebe geeignet .
Porsche Modellkompatibilität
Cera Tec eignet sich für den Einsatz in Porsche-Modellen mit kompatiblen, konventionellen, ölgeschmierten Benzin- oder Dieselmotoren:
Dies sind mögliche Anwendungsbereiche, basierend auf der allgemeinen Motorverträglichkeit von LIQUI MOLY, nicht auf individuellen Porsche-Modellfreigaben. Prüfen Sie vor der Anwendung die Motorölmenge, die Schmierstoffvorgaben von Porsche und die Eignung von nachträglich eingebauten Additiven.
Nicht für die elektrischen Antriebssysteme des Porsche Taycan oder des vollelektrischen Macan vorgesehen.
Was bewirkt es?
Cera Tec verwendet mikroskopisch kleine Keramikpartikel und chemische Reibungsmodifikatoren, um den direkten Metall-auf-Metall-Kontakt im Motor zu reduzieren.
Das hilft:
- Reibung und mechanischen Verschleiß reduzieren
- Komponenten beim Kaltstart schützen
- Verbesserung der Laufruhe des Motors
- Bietet zusätzlichen Schutz bei hohen Belastungen
- Unterstützung der langfristigen Motorlebensdauer
Warum ist das wichtig?
Die inneren Motorkomponenten erfahren bei jedem Motorbetrieb Reibung, insbesondere beim Kaltstart und unter hoher Last.
Cera Tec bietet eine zusätzliche Verschleißschutzbehandlung als Ergänzung zum Motoröl und trägt dazu bei, die Reibung zwischen sich bewegenden Metalloberflächen zu verringern.
Wann sollte es verwendet werden?
Cera Tec kann im Rahmen der routinemäßigen Motorölwartung hinzugefügt werden, vorzugsweise beim Einfüllen von frischem Motoröl.
LIQUI MOLY gibt an, dass die Schutzwirkung bis zu 50.000 km anhalten kann.
Es handelt sich um einen vorbeugenden Verschleißschutzzusatz und nicht um eine Reparatur für bereits vorhandene mechanische Schäden.
Anwendung und Dosierung
- Behälter vor Gebrauch gründlich schütteln.
- Direkt dem Motor-/Getriebeöl beifügen, idealerweise im Rahmen eines Ölwechsels.
- Ein 300-ml-Behälter reicht für die Behandlung von etwa 3–5 Litern Öl.
- Passen Sie die Menge bei größeren Porsche-Ölfüllmengen an.
- Halten Sie sich an die vom Hersteller vorgegebenen normalen Ölwechselintervalle.
- Die empfohlene Dosierung darf nicht überschritten werden.
Cera Tec eignet sich auch für bestimmte Schaltgetriebe, Pumpen und Kompressoren.
Nicht in Automatikgetrieben, PDK/DCT-Getrieben oder Nasskupplungsdifferenzialen verwenden.
Hauptmerkmale
- Hochentwickelte Keramik-Verschleißschutztechnologie
- LIQUI MOLY Produktreferenz 3721
- 300-ml-Behälter
- Reduziert Reibung und inneren Motorverschleiß
- Hilft beim Schutz bei Kaltstarts
- Hohe thermische und mechanische Stabilität
- Kompatibel mit handelsüblichen Motorenölen
- Geeignet für kompatible Turbomotoren
- Kompatibel mit Katalysatoren und Partikelfiltern
- Langzeitschutz für bis zu 50.000 km
- Geeignet für kompatible Schaltgetriebe
- Nicht geeignet für Nasskupplungsanwendungen
LIQUI MOLY Cera Tec Motoröladditive für Porsche
LIQUI MOLY Cera Tec bietet zusätzlichen Verschleißschutz auf Keramikbasis für kompatible Porsche Benzin- und Dieselmotoren, einschließlich klassischer luftgekühlter 911-Modelle und moderner wassergekühlter Anwendungen.
Die Kombination aus Keramikpartikeln und Reibungsmodifikatoren trägt dazu bei, die mechanische Reibung zu reduzieren, einen ruhigen Lauf zu verbessern und Motorkomponenten unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen zu schützen.
Design911 liefert LIQUI MOLY Motoröladditive, Schmierstoffe und Wartungsprodukte für klassische und moderne Porsche-Fahrzeuge.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
LIQUI MOLY E10 Zusatzstoff – 150 ml
LIQUI MOLY E10 Additiv ist ein Benzinzusatz, der entwickelt wurde, um die mit E10-Benzin verbundenen Leistungsverluste auszugleichen.
Passend für:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 Turbo 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4-Zylinder 1976
Seine aschefreie Zusammensetzung verbessert die Verbrennung, unterstützt eine sanftere Beschleunigung und schützt das Kraftstoffsystem vor Korrosion, insbesondere dort, wo Benzin einen erhöhten Feuchtigkeitsgehalt aufweist.
LIQUI MOLY gibt die Kompatibilität mit allen Benzin- und Additivqualitäten an. Die Verwendung dieses Additivs macht E10-Benzin jedoch nicht für einen Porsche-Motor oder ein Kraftstoffsystem geeignet, das E5 oder einen anderen spezifizierten Kraftstoff benötigt.
Halten Sie sich stets an die Kraftstoffempfehlungen von Porsche, insbesondere bei Oldtimern.
Was bewirkt es?
Das Additiv E10 trägt zur Verbesserung der Kraftstoffverbrennung und der Beschleunigung bei, insbesondere bei Teillast des Motors.
Es reinigt außerdem das Kraftstoffsystem und bietet Korrosionsschutz gegen feuchtigkeitsbedingte Schäden.
Warum ist das wichtig?
E10-Benzin enthält bis zu 10 % Ethanol, was bei bestimmten Fahrzeugen Auswirkungen auf die Materialien des Kraftstoffsystems und dessen Leistung haben kann.
Das Additiv hilft, einige verbrennungsbedingte Leistungseinbußen auszugleichen und bietet gleichzeitig zusätzlichen Schutz vor Korrosion.
Wann sollte es verwendet werden?
Verwenden Sie dieses Produkt, wenn Sie einen kompatiblen Porsche-Benzinmotor mit E10-Kraftstoff betanken oder wenn ein zusätzlicher Schutz des Kraftstoffsystems erforderlich ist.
Dies gilt insbesondere für benzinbetriebene Fahrzeuge, bei denen eine sanftere Beschleunigung und ein Schutz vor feuchtigkeitsbedingter Korrosion erwünscht sind.
Anwendung und Dosierung
- Direkt in den Benzintank geben.
- Eine 150-ml-Dose reicht für die Behandlung von 35–70 Litern Benzin.
- Das Additiv vermischt sich automatisch mit dem Kraftstoff.
- Geeignet für die Verwendung mit verschiedenen Benzinsorten.
- Beachten Sie die empfohlene Dosierung und die Kraftstoffvorgaben des Fahrzeugherstellers.
Hauptmerkmale
- LIQUI MOLY E10 Zusatzstoff
- 150-ml-Behälter
- Entwickelt für E10-Benzin
- Hilft dabei, die Verbrennungseffizienz zu verbessern
- Unterstützt eine sanftere Beschleunigung
- Verbessert das Fahrverhalten bei Teillast
- Reinigt das Kraftstoffsystem
- Bietet Korrosionsschutz
- Schützt vor erhöhtem Wassergehalt im Kraftstoff
- aschefreie Formulierung
- Enthält keine metallorganischen Verbindungen
- Für die Verwendung mit Katalysatoren getestet
LIQUI MOLY E10 Benzinadditive für Porsche-Motoren
Moderne Benzinkraftstoffe können Ethanol enthalten, weshalb die richtige Kraftstoffauswahl und die Wartung des Kraftstoffsystems für Porsche-Besitzer besonders wichtig sind.
Das Additiv LIQUI MOLY E10 trägt zur Verbesserung der Verbrennung bei, sorgt für eine gleichmäßigere Beschleunigung und schützt die Komponenten des Kraftstoffsystems vor Korrosion.
Es kann in kompatiblen benzinbetriebenen Porsche-Motoren verwendet werden, einschließlich der Modelle 911, Boxster, Cayman, 944, 928, Cayenne, Macan und Panamera.
Bei klassischen Porsche-Fahrzeugen muss stets vergewissert werden, dass Motor und Kraftstoffsystem für die verwendete Benzinsorte zugelassen sind.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
LIQUI MOLY Injektionsreiniger – 300 ml
LIQUI MOLY Injection Cleaner ist ein Benzinzusatz, der entwickelt wurde, um Ablagerungen an Einspritzdüsen, Einlassventilen, Zündkerzen und Brennräumen zu entfernen.
Passend für:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 Turbo 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-95
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4-Zylinder 1976
Es verbessert das Ansprechverhalten des Gaspedals, reduziert unruhigen Motorlauf und sorgt für eine effiziente Verbrennung. Geeignet für kompatible klassische und moderne Porsche-Benzinmotoren, einschließlich Turbomodelle und Fahrzeuge mit Katalysator.
LIQUI MOLY gibt die Eignung für alle Benzinmotoren an, einschließlich Fahrzeuge mit Turbolader und Katalysator. Die hier aufgeführten Porsche-Anwendungen dienen lediglich der Orientierung und stellen keine individuelle Freigabe dar.
Nicht geeignet für Dieselmotoren. Bei Direkteinspritzmotoren reinigt ein Kraftstofftankadditiv die Rückseite der Einlassventile nicht direkt.
Was bewirkt es?
Der Einspritzreiniger entfernt Ablagerungen aus Benzineinspritzsystemen und kraftstoffberührenden Motorkomponenten.
Es trägt dazu bei, eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr wiederherzustellen, das Ansprechverhalten des Gaspedals zu verbessern und durch Verunreinigungen verursachte Startschwierigkeiten zu reduzieren.
Warum ist das wichtig?
Mit der Zeit können Kraftstoffrückstände und Verbrennungsablagerungen den Motorbetrieb beeinträchtigen.
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- Unruhiger oder ungleichmäßiger Leerlauf
- Schlechte Gasannahme
- Schwieriger Start
- Verminderte Motorleistung
- Ablagerungen, die die Funktion der Einspritzdüse beeinträchtigen
Wann sollte es verwendet werden?
Zur vorbeugenden Behandlung des Kraftstoffsystems oder wenn Ablagerungen an den Einspritzdüsen als Ursache für Laufprobleme vermutet werden.
Geeignet für die regelmäßige Wartung von benzinbetriebenen Porsche-Fahrzeugen, insbesondere von älteren oder selten gefahrenen Modellen.
Anwendung und Dosierung
- Direkt in den Benzintank geben.
- Eine 300-ml-Dose reicht für bis zu 70 Liter Benzin.
- Das Additiv vermischt sich automatisch mit dem Kraftstoff.
- Sorgt für eine Reinigungswirkung, die bis zu 2.000 km anhält.
- Die Behandlung sollte wiederholt werden, falls die Symptome erneut auftreten.
Hauptmerkmale
- Produktreferenz 1803, 300-ml-Behälter
- Reinigt Benzineinspritzsysteme
- Hilft bei der Entfernung von Einspritzdüsen- und Verbrennungsablagerungen
- Verringert Anlaufschwierigkeiten und unruhigen Lauf
- Verbessert das Ansprechverhalten des Gaspedals
- Unterstützt einen effizienten Motorbetrieb
- Hilft dabei, die Bildung neuer Ablagerungen zu verhindern
- Getestet für Turbolader und Katalysatoren
- Geeignet für Benzinmotoren
LIQUI MOLY Kraftstoffeinspritzreiniger & Benzinadditive für Porsche
Die Sauberkeit der Kraftstoffeinspritzdüsen und der Verbrennungskomponenten trägt zur Aufrechterhaltung einer zuverlässigen Motorleistung, eines ruhigen Laufs und einer effizienten Kraftstoffzufuhr bei.
Der LIQUI MOLY Einspritzreiniger hilft, Ablagerungen zu entfernen und weitere Ablagerungen in kompatiblen Porsche-Benzinmotoren zu verhindern, wodurch er sowohl für klassische als auch für moderne Modelle geeignet ist.
Es ist besonders relevant für Besitzer von Porsche 911, 944, 928, Boxster und Cayman, die eine unkomplizierte Wartung ihres Kraftstoffsystems wünschen.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
LIQUI MOLY Öladditiv MoS2 Motorschutz – 125 ml
LIQUI MOLY Öladditiv ist ein Motorölzusatz auf Molybdändisulfidbasis (MoS2), der die Reibung reduziert, den Motorverschleiß minimiert und die Laufruhe verbessert. Es bildet einen schützenden Schmierfilm auf beweglichen Metalloberflächen und bietet so zusätzlichen Schutz während des Motorbetriebs.
Passend für:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 Turbo 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4-Zylinder 1976
Geeignet für Benzin- und Dieselmotoren, einschließlich Turbomotoren, ist es mit handelsüblichen Motorenölen mischbar und kompatibel mit Ölfiltern und Katalysatoren.
Was bewirkt das Öladditiv LIQUI MOLY?
Das MoS2-Additiv bildet eine zusätzliche Schutzschicht zwischen beweglichen Motorkomponenten und trägt so zur Reduzierung von Metall-auf-Metall-Kontakt, Reibung und Verschleiß bei. Es kann außerdem zu einem ruhigeren Motorlauf und einem geringeren Öl- und Kraftstoffverbrauch beitragen.
Warum sollte man ein Motoröladditiv verwenden?
Motorkomponenten unterliegen im normalen Betrieb Reibung und Verschleiß, insbesondere beim Kaltstart und unter hoher Last. Das LIQUI MOLY Öladditiv ergänzt die Motorölschmierung, um die internen Komponenten zu schützen und den mechanischen Verschleiß zu reduzieren.
Wann sollte es verwendet werden?
Das Additiv kann im Rahmen eines routinemäßigen Motorölwechsels oder jederzeit dem vorhandenen Motoröl beigemischt werden. Es ist besonders relevant für Besitzer älterer Motoren oder solcher mit hoher Laufleistung, die eine zusätzliche Schmierung wünschen.
Hauptmerkmale
- Enthält MoS2 für zusätzlichen Schmierschutz.
- Hilft dabei, Reibung und Motorverschleiß zu reduzieren.
- Sorgt für einen ruhigeren und leiseren Motorlauf.
- Kann dazu beitragen, den Öl- und Kraftstoffverbrauch zu reduzieren.
- Geeignet für Benzin- und Turbomotoren.
- Kompatibel mit handelsüblichen Motorölen und Ölfiltern.
- 125-ml-Metallbehälter.
Anwendungshinweise
Vor Gebrauch gut schütteln und direkt dem Motoröl beifügen.
Empfohlene Konzentration: 3–5 % des gesamten Motorölvolumens, wobei die Standardanwendungsanweisung von LIQUI MOLY 50 ml pro Liter Öl vorsieht.
Eine 125-ml-Dose reicht für eine 5%ige Behandlung von ca. 2,5 Litern Motoröl. Bei größeren Motorölmengen von Porsche ist zusätzliches Additiv erforderlich, um die empfohlene Konzentration zu erreichen.
Produktkategoriebeschreibung – Porsche-Motoröladditive
Die Motoröladditive von LIQUI MOLY bieten zusätzlichen Schmierschutz für Porsche-Motoren. Ob für die Wartung eines klassischen luftgekühlten Porsche 911, eines 944, 968 oder eines späteren Boxster – die Cayman MoS2-Ölzusätze wurden entwickelt, um die Reibung im Motor zu reduzieren und bewegliche Bauteile zu schützen, sofern ihre Anwendung zulässig ist.
Das bei Design911 erhältliche LIQUI MOLY Öladditiv (125 ml) bietet eine praktische Lösung für zusätzliche Motorschmierung und Verschleißschutz.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
LIQUI MOLY Benzinstabilisator – 250 ml
LIQUI MOLY Benzinstabilisator ist ein Kraftstoffadditiv, das Benzin während der Fahrzeuglagerung vor Alterung und Oxidation schützt. Ideal für klassische, saisonale und selten gefahrene Porsche-Fahrzeuge, beugt es Korrosion im gesamten Kraftstoffsystem vor und unterstützt zuverlässiges Starten des Motors nach längeren Standzeiten.
Passend für:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 Turbo 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4-Zylinder 1976
Besonders geeignet für klassische Porsche-Modelle der Baureihen 356, 911, 912 und 914 sowie für moderne Porsche-Sportwagen, die über den Winter eingelagert werden.
LIQUI MOLY gibt an, dass das Additiv für alle Benzinmotoren geeignet ist und auf seine Eignung für den Einsatz mit Turboladern und Katalysatoren getestet wurde.
Die Liste stellt die allgemeine Kompatibilität mit Benzinmotoren dar und keine individuellen Porsche-Freigaben. Sie gilt nicht für Dieselmotoren oder vollelektrische Fahrzeuge.
Was bewirkt es?
Benzinstabilisator trägt zur Erhaltung der Kraftstoffqualität bei, indem er Oxidation und Alterung während der Lagerung reduziert.
Es schützt außerdem die Komponenten des Kraftstoffsystems vor Korrosion und trägt so dazu bei, einen zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten, wenn das Fahrzeug wieder in Betrieb genommen wird.
Warum ist das wichtig?
Benzin kann sich bei längerer Lagerung verschlechtern, insbesondere in Fahrzeugen, die nur selten gefahren werden.
Die Alterung und Oxidation des Kraftstoffs können nach der Lagerung zu Ablagerungen, Korrosion und Startschwierigkeiten führen.
Wann sollte es verwendet werden?
Verwenden Sie dieses Produkt, bevor Sie Ihren Porsche saisonal oder langfristig einlagern.
Besonders geeignet für klassische Porsche-Modelle, Wochenendfahrzeuge und Fahrzeuge, die mehrere Monate lang ungenutzt bleiben.
Es kann auch regelmäßig in selten gefahrenen Benzinmotoren eingesetzt werden.
Anwendung und Dosierung
- Direkt in den Benzintank geben.
- Verwenden Sie 25 ml auf je 5 Liter Benzin.
- Eine 250-ml-Flasche reicht zur Behandlung von bis zu 50 Litern Benzin.
- Vor der Lagerung die richtige Menge hinzufügen und den Motor etwa 10 Minuten laufen lassen.
- Die Dosierung nach dem Auftanken wiederholen, wenn weiterhin Schutz erforderlich ist.
Hauptmerkmale
- LIQUI MOLY Benzinstabilisator
- Produktreferenz 21646
- 250-ml-Spenderflasche
- Schützt Benzin vor Alterung und Oxidation
- Hilft dabei, Korrosion im Kraftstoffsystem zu verhindern
- Unterstützt zuverlässiges Starten nach der Lagerung
- Lang anhaltender Schutzeffekt
- Geeignet für alle Benzinmotoren
- Getestet für Turbolader und Katalysatoren
- Ideal für klassische und selten gefahrene Porsche-Fahrzeuge
LIQUI MOLY Benzinstabilisatoren & Porsche Kraftstofflageradditive
Klassische und moderne Porsche-Benzinmotoren profitieren von sachgemäß gewartetem Kraftstoff während längerer Stillstandszeiten.
LIQUI MOLY Benzinstabilisator hilft, die Benzinqualität zu erhalten, Kraftstoffsystemkomponenten zu schützen und lagerungsbedingte Probleme zu reduzieren.
Besonders geeignet für klassische Porsche-Modelle der Baureihen 356, 911, 912 und 914 sowie für moderne Porsche-Sportwagen, die über den Winter eingelagert werden.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
LIQUI MOLY Pro-Line Ölleckstopp – 1 Liter
LIQUI MOLY Pro-Line Oil Leak Stop ist ein professionelles Motoröladditiv, das entwickelt wurde, um Öllecks, übermäßigen Ölverbrauch und blauen Abgasrauch, der durch alternde Motordichtungen verursacht wird, zu reduzieren.
Passend für:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 Turbo 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4-Zylinder 1976
Seine Zusammensetzung trägt dazu bei, die Flexibilität von verhärteten oder geschrumpften Gummi- und Kunststoffdichtungen wiederherzustellen und so deren Dichtungsleistung zu verbessern, während gleichzeitig ein leiserer Motorlauf unterstützt wird.
Vor Gebrauch die Kompatibilität mit den Motorölvorgaben des Fahrzeugs prüfen. Nicht anwendbar auf vollelektrische Porsche-Antriebe.
Was bewirkt es?
Pro-Line Oil Leak Stop hilft bei der Regeneration von Gummi- und Kunststoff-Motordichtungen, einschließlich Wellendichtungen und Ventilschaftdichtungen.
Es kann den durch verschlissene Dichtungen verursachten Ölverbrauch reduzieren und dazu beitragen, den blauen Abgasrauch zu minimieren, der durch das Eindringen von Öl in die Brennkammern entsteht.
Das Additiv trägt außerdem zur Aufrechterhaltung der Ölviskosität bei und reduziert Motorgeräusche.
Warum kommt es zu Motoröllecks?
Häufige Ursachen sind:
- Verhärtete oder geschrumpfte Motordichtungen
- altersbedingte Gummizersetzung
- Wärme und wiederholte Temperaturänderungen
- Poröse oder alternde Dichtungsmaterialien
- Verschleiß oder beschädigte Motorkomponenten
Wann sollte es verwendet werden?
Verwenden Sie dieses Produkt, wenn geringfügige Motorölverluste oder ein erhöhter Ölverbrauch durch alternde Gummi- oder Kunststoffdichtungen verursacht werden können.
Es ist besonders nützlich für ältere Porsche-Motoren, bei denen die Dichtungen im Laufe der Zeit verhärtet sind.
Das Additiv kann keine gerissenen Gehäuse, beschädigten Dichtungen oder stark abgenutzten mechanischen Bauteile reparieren.
Anwendung und Dosierung
- Direkt zum vorhandenen Motoröl hinzufügen.
- Ein 1-Liter-Behälter reicht für die Behandlung von bis zu 15 Litern Motoröl.
- Bei kleineren Ölmengen muss die Dosierung proportional angepasst werden.
- Kann jederzeit hinzugefügt werden.
- Nach dem Hinzufügen den Motor warmfahren oder das Fahrzeug starten.
- Der abdichtende Effekt setzt typischerweise nach etwa 600–800 km ein.
- LIQUI MOLY empfiehlt, die Behandlung nach jedem Ölwechsel zu wiederholen, um dauerhafte Ergebnisse zu erzielen.
Hauptmerkmale
- LIQUI MOLY Pro-Line professioneller Zusatzstoff
- 1-Liter-Behälter
- Hilft dabei, Leckagen an alternden Motordichtungen zu reduzieren.
- Stellt die Flexibilität von Gummi- und Kunststoffdichtungen wieder her.
- Hilft dabei, den Motorölverbrauch zu reduzieren
- Kann den blauen Abgasrauch reduzieren
- Unterstützt einen leiseren Motorbetrieb
- Geeignet für Benzin- und Dieselmotoren
- Kompatibel mit Motoren, die mit Dieselpartikelfiltern ausgestattet sind.
- Lässt sich mit handelsüblichen Motorenölen mischen.
- Nicht geeignet für Motorräder mit Nasskupplung
LIQUI MOLY Ölleckstopp-Additive für Porsche-Motoren
Mit zunehmendem Alter können Motordichtungen hart, spröde oder schrumpfen, wodurch Öl austreten und der Ölverbrauch steigen kann.
LIQUI MOLY Pro-Line Oil Leak Stop hilft dabei, die Flexibilität geeigneter Gummi- und Kunststoffdichtungen wiederherzustellen und ist somit eine nützliche Wartungsbehandlung für kompatible klassische und moderne Porsche-Motoren.
Besonders vorteilhaft könnte dies für ältere Porsche-Modelle der Typen 911, 964, 993, 944 und 928 sein, bei denen es aufgrund verschlissener Dichtungen zu kleineren Leckagen kommt.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 911 (997) GT3 CUP 2010
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 912E 4CYL 1976
LIQUI MOLY Pro-Line Drosselklappenreiniger 400ml – Drosselklappen- und Ansaugreiniger
LIQUI MOLY Pro-Line Drosselklappenreiniger ist ein professionelles Reinigungsspray zur Entfernung von Öl, Schmutz, Harz und klebrigen Ablagerungen aus Drosselklappengehäusen und Ansaugsystemen von Benzinmotoren.
Seine schnell wirkende Lösungsmittelformel trägt dazu bei, die reibungslose Funktion der Drosselklappe wiederherzustellen, die Zuverlässigkeit des Motors zu verbessern und einen effizienten Luftstrom aufrechtzuerhalten. Der Reiniger kann angewendet werden, ohne die Drosselklappeneinheit vollständig zu demontieren.
Was bewirkt LIQUI MOLY Pro-Line Drosselklappenreiniger?
Der Reiniger löst Ablagerungen an der Drosselklappe, den Ansaugkanälen und den zugehörigen Öffnungen. Die Entfernung dieser Ablagerungen trägt zu einer korrekten Drosselklappenfunktion, einem stabilen Leerlauf und einem gleichmäßigen Ansprechverhalten des Motors bei.
Warum verschmutzen Drosselklappen?
Mit der Zeit können sich Öldämpfe aus der Kurbelgehäuseentlüftung, Schmutz und Verbrennungsrückstände im Drosselklappengehäuse ansammeln.
Diese Ablagerungen können den Luftstrom behindern oder die Bewegung der Drosselklappe beeinträchtigen, was potenziell zu unruhigem Leerlauf, Zögern, verminderter Gasannahme und erhöhtem Kraftstoffverbrauch führen kann.
Wann sollte es verwendet werden?
Eine Drosselklappenreinigung wird empfohlen, wenn ungleichmäßiger Leerlauf, Gasannahmestörungen oder sichtbare Verschmutzungen um das Drosselklappengehäuse herum auftreten.
Sie kann auch im Rahmen der routinemäßigen Wartung des Ansaugsystems durchgeführt werden, insbesondere bei älteren Porsche-Benzinmotoren oder solchen mit höherer Laufleistung.
Hauptmerkmale
- Entfernt Öl, Harz, Schmutz und klebrige Ablagerungen.
- Reinigt Drosselklappen und Ansaugkanäle.
- Hilft dabei, einen reibungslosen Betrieb der Drosselklappe wiederherzustellen.
- Unterstützt einen stabilen Motorleerlauf und ein gutes Ansprechverhalten des Gaspedals.
- Hilft dabei, einen effizienten Luftstrom und Kraftstoffverbrauch aufrechtzuerhalten.
- Schnell wirkende Lösungsmittelreinigungsformel.
- Reinigung möglich, ohne die Drosselklappe komplett auszubauen.
- Für die Verwendung mit Katalysatoren getestet.
- Praktische 400-ml-Aerosoldose mit Sprühsonde.
Anwendungshinweise
- Verschaffen Sie sich mit Hilfe des entsprechenden Serviceverfahrens direkten Zugang zum Drosselventil.
- Starten Sie den Motor und halten Sie eine Mindestdrehzahl von 2000 U/min ein.
- Den Reiniger mit der Sprühsonde in kurzen Abständen von 2–3 Sekunden auf die Drosselklappe auftragen.
- Reduzieren Sie die Sprühmenge, wenn die Motordrehzahl zu stark schwankt.
- Lassen Sie den Motor nach der Reinigung etwa 20 Sekunden lang mit einer Drehzahl von mindestens 2000 U/min laufen, um verbleibende Rückstände zu entfernen.
Vermeiden Sie den Kontakt mit dem Luftmassenmesser und lackierten Oberflächen. Bei manchen Fahrzeugen kann nach der Reinigung eine Fehlercodelöschung oder eine Drosselklappenanpassung erforderlich sein.
Wichtig: Dies ist ein professionelles Werkstattreinigungsprodukt. Beachten Sie die Anweisungen von LIQUI MOLY und die Porsche-spezifische Servicevorschrift, insbesondere bei elektronisch gesteuerten Drosselklappen und Turbolader-Ansaugsystemen.
Produktkategoriebeschreibung – Porsche Drosselklappen- und Ansaugsystemreiniger
LIQUI MOLY Pro-Line Drosselklappenreiniger bietet eine effektive Reinigungslösung für Drosselklappen und Ansaugsysteme von Porsche-Benzinmotoren. Er hilft, angesammelte Verunreinigungen zu entfernen und die effiziente Funktion der Drosselklappe wiederherzustellen.
Geeignet für den Einsatz bei kompatiblen Porsche 911, 924, 944, 968, 928, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan und Panamera Benzinmotoren, trägt es zur Aufrechterhaltung eines ruhigen Leerlaufs, eines gleichmäßigen Ansprechverhaltens des Gaspedals und einer zuverlässigen Motorleistung bei.
Entfesseln Sie das volle Potenzial Ihres Porsche mit Kraftstoffadditiven und Boostern von Design911. Unser Sortiment umfasst leistungssteigernde Kraftstoffbehandlungen, Einspritzdüsenreiniger, Oktanbooster und Systemschutzmittel für optimale Motorleistung. Ob Sie die Verbrennungseffizienz verbessern, die Leistung wiederherstellen oder das Kraftstoffsystem Ihres Porsche vor Kohlenstoffablagerungen schützen möchten – unsere Premium-Additive liefern Ergebnisse, auf die Profis und Enthusiasten gleichermaßen vertrauen. Design911 Kraftstoffadditive eignen sich perfekt für klassische und moderne Modelle und sorgen dafür, dass Ihr Porsche sauberer, ruhiger und effizienter läuft.
Kraftstoffsystemreiniger
Hochleistungs-Kraftstoffsystemreiniger, die Kohlenstoffablagerungen entfernen und die Leistung der Einspritzdüsen verbessern, um einen reibungsloseren Motorbetrieb und einen geringeren Kraftstoffverbrauch zu gewährleisten.
Oktan-Booster
Premium-Oktanbooster von Porsche zur Verbesserung der Verbrennung, Vermeidung von Klopfen und Steigerung der Motorreaktionsfähigkeit unter Hochleistungsbedingungen.
Motorschutzadditive
Schützende Kraftstoffzusätze, die Korrosion verhindern, Verschleiß reduzieren und die Lebensdauer der Motor- und Kraftstoffsystemkomponenten Ihres Porsche verlängern.
Diesel- und Benzinbehandlungen
Umfassendes Sortiment an Porsche-kompatiblen Kraftstoffbehandlungen für Benzin- und Dieselmodelle. Verbessern Sie die Effizienz, reduzieren Sie die Emissionen und stellen Sie verlorene Leistung wieder her.
Kraftstoffstabilisatoren
Additive halten gelagerten Kraftstoff frisch und stabil, ideal für saisonal genutzte oder eingelagerte Porsche. Verhindert Lack- und Ablagerungsbildung.
Professionelle Werkstatt-Additive
Kraftstoffzusätze in Werkstattqualität, entwickelt für Wartung, Diagnose und Leistungstests – dem Porsche-Spezialisten und -Tuner vertrauen.