Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Abmessungen: 373 × 60 × 29 mm
Dieses Produkt passt:
Porsche 997 GT2 / GT3 / RS / Turbo 2005>>
Porsche 997 Alle Gen 2 Autos 2011>>
Seit der Erfindung der Scheibenbremse sind durch Wärmeausdehnung verursachte Vibrationen und Pulsationen ein großes Problem, das zu verzogenen Scheiben führt - bis jetzt?
PFC hat eine neue V3 Disc- und Hat-Technologie veröffentlicht. Das fortschrittliche Design verfügt über ein patentiertes Befestigungsdesign, das einen Haltering verwendet, der Hut und Scheibe zusammenhält.
Der Ring bedeutet keine Notwendigkeit für Drehmomentschlüssel und keine Probleme. Die Möglichkeit, eine Disc schnell und effizient zu wechseln, spart Zeit und Mühe. Die neue V3-Technologie ist nicht nur praktisch, sondern auch viel leichter als frühere Designs, was das An- und Ausziehen erleichtert und das Fahrzeug leichter macht.
Diese V3-Scheibensicherungsmethode basiert auf der Verwendung eines Halterings mit zwei Umdrehungen, der in einer Nut in der Kappe gehalten wird, die die Scheibenflansche überlappt – wodurch die Scheibe effektiv an der Kappe befestigt wird.
● Außergewöhnliche Fertigungsstandards – Rundlauf weniger als 0,0254 mm, Dickenabweichung weniger als 0,00762 mm. Oberflächenbeschaffenheit von weniger als 0,7 Mikron. Bei Verwendung in Verbindung mit Belägen für den schnellen Straßen-/Rennstreckeneinsatz mit Z-Bewertung wurde die Lebensdauer der Komponenten und die Leistung auf der Strecke gegenüber den Belägen von Mitbewerbern deutlich verbessert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
373.076.6
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passform:
Porsche 993 Turbo
Porsche 993 C4S
Porsche 993 RS
Das Set enthält:
Bremsscheibe komplett mit Mittelglocke.
Bremsscheibentyp: 2-teilig geschlitzt
Die Girodisc-Bremsscheibe ist ein direkter Ersatz für die Originalscheiben und bietet deutliche Leistungsvorteile. Die Scheiben sind mit allen gängigen Bremsbelägen dieser Fahrzeuge kompatibel.
Weitere Informationen:
Bremsleistung: Der Rotor ist ein zweiteiliges Design, das im Rennsport entwickelt wurde, um einen leichten Rotor herzustellen, der die unterschiedlichen Ausdehnungsraten zwischen Hut und Rotor ausgleichen und die Möglichkeit einer Rotorverformung ausschließen kann.
Rotor und Hut verfügen über ein schwimmendes Montagesystem mit 10 Antriebsstiften aus hochfestem legiertem Stahl, das axiales und radiales Schwimmen ermöglicht.
Mehr Wärmeableitung ohne Gewichtsnachteil: Der Girodisc-Bremsscheibensatz ist etwas leichter als das Originalsystem, bietet aber einen wichtigen Vorteil. Der Durchmesser der Rotoren ist gewachsen. Das bedeutet, dass das Gewicht vom mittleren Bremsscheibendurchmesser, wo es keine Wirkung hat, auf den äußeren Bremsscheibendurchmesser verlagert wurde, wo es aktiv Wärme absorbiert und ableitet.
Hochwertige Materialien: Das Girodisc-System verwendet ausschließlich hochwertigste Materialien und Komponenten. Die Rotoren bestehen aus hochkohlenstoffhaltigem Eisen für lange Haltbarkeit und stabile Wärmeleistung. Der Zylinderkopf ist aus Billet-Aluminium gefertigt und hat eine attraktive eloxierte Oberfläche.
Bei diesem Produkt handelt es sich um eine Sonderbestellung. Die Lieferzeit beträgt 5–7 Werktage.
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
2ER-SET
#Rückseite#
Passt:
Porsche 993 Turbo
Porsche 993RS
Porsche 993 C4S
Kit enthält:
Bremsscheibe komplett mit Mittelglocke.
Bremsscheibentyp: 2-teilig geschlitzt
Das Girodisc-System ist ein direkter Ersatz für die OE-Scheibe. Es sind keine Modifikationen erforderlich und es können unveränderte Werksbeläge verwendet werden. Die Scheibe wird direkt an das Auto geschraubt und funktioniert mit Werksbremssätteln.
Der zentrale Hutabschnitt unseres Rotors besteht ausschließlich aus 6061-T6-Flugzeugaluminium aus den USA. Die Scheibe wird aus unserem eigenen Gusseisen hergestellt, in den USA gegossen und von Anfang bis Ende im eigenen Haus bei Girodisc bearbeitet. Der Rotor verwendet ein gebogenes Schaufeldesign, das im Rennsport entwickelt wurde, um als Zentrifugalpumpe zu fungieren und Kühlluft durch die Scheibe zu drücken.
Der Rotor und der Hut haben ein schwimmendes Montagesystem, das 12 Antriebsstifte aus hochfestem legiertem Stahl verwendet, die von Girodisc in den USA nach unseren eigenen Spezifikationen hergestellt und für eine lang anhaltende Korrosionsbeständigkeit kadmiert werden. Diese Stifte nehmen die Last von Bremsvorgängen auf, während sie das axiale und radiale Spiel zwischen Hut und Scheibe aufrechterhalten. Die Stifte werden durch Sechskantschrauben der Klasse 12.9 mit gehärteten Unterlegscheiben gesichert. Um zu verhindern, dass die Rotoren im kalten Zustand Geräusche machen, sind die Stifte mit Anti-Noise-Federscheiben auf der Rotorseite montiert, die es dem Rotor ermöglichen, mit der Wärmeausdehnung zu wachsen, aber das Klappern und Geräusch, das mit schwimmenden Rotoren verbunden ist, eliminieren. Dieser Schwimmer ermöglicht es dem Rotor auch, sich selbst zwischen den Bremsbelägen zu zentrieren.
Sobald das Girodisc-System installiert ist, tauschen Sie bei Bedarf einfach den Gusseisenrotor aus.
Dieses Produkt ist eine Sonderbestellung, die Lieferzeit beträgt 5 - 7 Werktage.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
A2-103
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
.jpg){kind=link}
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Ninemeister 9m Carbon-Keramik-Big-Brake-Kit
Optimieren Sie die Bremsleistung Ihres Porsche 993 mit dem Ninemeister 9m Carbon-Keramik-Bremsenkit – einem fortschrittlichen Bremsen-Upgrade für Fahrer, die höchste Ansprüche an Bremskraft, reduziertes Gewicht der ungefederten Massen und hervorragende Wärmeableitung stellen. Das umfassende Kit, das als direkter Ersatz für die originalen Stahlbremsscheiben konzipiert ist, kombiniert schwimmend gelagerte 9m Carbon-Keramik-Bremsscheiben, verbesserte 9m/Brembo-Aluminium-Bremssättel, speziell angefertigte Montageteile und Stahlflex-Bremsleitungen für ein souveränes Bremsgefühl auf Straße und Rennstrecke.
Passend für:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Bitte geben Sie bei der Bestellung Ihr Modell an.
Mit 350 mm großen, zweiteiligen, schwimmend gelagerten Carbon-Keramik-Bremsscheiben vorne und hinten sowie 6-Kolben-Brembo-Bremssätteln vorne und 4-Kolben-Brembo-Bremssätteln hinten bietet dieses Paket eine deutliche Verbesserung der Bremskonstanz, des Pedalgefühls und der Fading-Resistenz bei gleichzeitig drastischer Reduzierung der ungefederten Masse.
Die Bremssättel sind in Schwarz, Silber oder Rot erhältlich und passen so perfekt zum Design Ihres Porsche. Dadurch können Sie das Erscheinungsbild personalisieren, ohne Kompromisse bei der Leistung einzugehen.
Inhalt des Sets
Das komplette Umrüstset beinhaltet:
- 2 x 350 mm zweiteilige schwimmend gelagerte Carbon-Keramik-Bremsscheiben vorne
- 2 x 350 mm zweiteilige, schwimmend gelagerte Carbon-Keramik-Bremsscheiben hinten
- 9m/Brembo 6-Kolben-Hochleistungsbremssättel und Bremsbeläge vorne
- 9m/Brembo 4-Kolben-Hochleistungsbremssättel hinten und Bremsbeläge hinten
- CNC-gefräste Adapterhalterungen aus Aluminium
- Geflochtene Bremsschläuche aus Edelstahl
- Montagezubehör und Befestigungselemente, umfassende Installationskomponenten
Fortschrittliche Kohlenstoffkeramik-Technologie
Das Herzstück dieses Bremssystems bilden die neuesten 9-mm-Carbon-Keramik-Bremsscheiben, gefertigt aus langsträngigen, mit Siliziumkarbid verstärkten Kohlenstofffasern. Diese hochentwickelte Konstruktion sorgt für außergewöhnliche Festigkeit, hervorragende Verschleißfestigkeit und branchenführende thermische Stabilität.
Im Gegensatz zu herkömmlichen Bremsscheiben aus Gusseisen sind Carbon-Keramik-Bremsscheiben auch bei wiederholten Vollbremsungen in der Lage, eine hervorragende Bremsleistung aufrechtzuerhalten. Dadurch eignen sie sich ideal für sportliches Fahren auf der Straße, Rennstreckeneinsätze und den Langstreckeneinsatz.
Präzisions-Schwimmscheibenkonstruktion
Jeder Rotor verfügt über eine leichte, zweiteilige, schwimmende Konstruktion mit mittigen Glocken, die aus 6061-T6 Aluminium-Vollmaterial CNC-gefräst sind.
Die Billet-Glocken sind:
- Präzisions-CNC-gefertigt.
- Hart eloxiert für Korrosionsbeständigkeit.
- Außergewöhnlich stark und steif.
- Leichtbauweise zur Reduzierung der Rotationsmasse.
- Entwickelt, um die Wärmeausdehnung bei extremen Bremsvorgängen auszugleichen.
Diese schwimmende Konstruktion verbessert die Bremskonsistenz und reduziert gleichzeitig die Belastung des gesamten Bremssystems.
Warum auf Carbon-Keramik-Bremsen umsteigen?
Die Bremsentechnologie aus Kohlenstoffkeramik bietet deutliche Vorteile gegenüber herkömmlichen Bremsanlagen aus Gusseisen.
Zu den Vorteilen gehören:
- Eine Reduzierung der ungefederten Masse um etwa 16 kg im Vergleich zu Gusseisenscheiben.
- Direkteres Lenkverhalten.
- Verbesserte Federungsleistung.
- Schnellere Richtungswechsel des Fahrzeugs.
- Erhöhte Beschleunigung aufgrund reduzierter rotierender Masse.
- Verbesserter Fahrkomfort. Optimierte Fahrdynamik.
Durch die Reduzierung der ungefederten Masse kann die Federung effektiver auf die Straßenbeschaffenheit reagieren, was die Bodenhaftung, das Handling und das Vertrauen des Fahrers verbessert.
Außergewöhnliche Hitzebeständigkeit
Bei wiederholtem starkem Bremsen verlieren herkömmliche Stahlscheiben mit steigender Temperatur allmählich an Effizienz.
Das Ninemeister Carbon-Keramik-System ist so konstruiert, dass es folgenden Belastungen standhält:
- Hochgeschwindigkeitsfahrten auf der Straße.
- Bergstraßen. Schnelle Straßentouren.
- Wiederholte Trainingseinheiten auf der Rennstrecke.
- Extreme Bremstemperaturen.
- Anhaltend hohe Fahrleistung.
Die Carbon-Keramik-Konstruktion sorgt für eine hervorragende thermische Stabilität und ermöglicht es dem Bremssystem, auch unter härtesten Bedingungen eine gleichbleibende Bremskraft ohne Fading zu gewährleisten.
Hervorragende Haltbarkeit
Einer der größten Vorteile der Kohlenstoffkeramik-Technologie ist ihre Langlebigkeit.
Bei ordnungsgemäßer Wartung bieten die Discs Folgendes:
- Außergewöhnliche Verschleißfestigkeit.
- Hervorragende Korrosionsbeständigkeit.
- Die potenzielle Nutzungsdauer wird bei normaler Straßennutzung in Hunderttausenden von Meilen gemessen.
- Reduzierter Wartungsaufwand.
- Langfristiger Eigentumswert.
Damit sind Carbon-Keramik-Bremsen eine Investition, die über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs hinweg konstant Leistung erbringt.
Vorteile
Die Installation des Ninemeister 9m Carbon-Keramik-Big-Brake-Kits bietet folgende Vorteile:
- Dramatisch verbesserte Bremsleistung.
- Überragendes Pedalgefühl.
- Hervorragende Bremsstabilität.
- Schnellere Wärmeableitung.
- Deutliche Reduzierung der ungefederten Masse.
- Präzisere Handhabungseigenschaften.
- Verbessertes Ansprechverhalten der Federung.
- Reduziertes Trägheitsmoment.
- Sauberere Felgen.
- Außergewöhnliche Langlebigkeit.
- Reduzierter langfristiger Wartungsaufwand.
- Atemberaubendes, vom Motorsport inspiriertes Design.
Installationsempfehlungen
Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen.
Beim Einbau dieses Hochleistungsbremssystems wird empfohlen, folgende Teile zu überprüfen oder gegebenenfalls auszutauschen:
- Bremsflüssigkeit mit Hochleistungsspezifikation.
- Radlager.
- Aufhängungsbuchsen.
- Kugelgelenke.
- Spurstangen.
- Hauptbremszylinder.
- Bremskraftverstärker.
- Achsvermessung.
- Reifen, die für eine verbesserte Bremsleistung geeignet sind.
Um die Bremsleistung und die Lebensdauer der Bremsscheiben zu maximieren, sollten stets die korrekten Einbremsverfahren eingehalten werden.
Warum Ninemeister wählen?
Ninemeister genießt weltweit einen hervorragenden Ruf für die Entwicklung einiger der fortschrittlichsten Porsche-Performance-Komponenten. Jedes Produkt basiert auf umfassender Erfahrung im Straßen- und Motorsportbereich und vereint innovatives Design mit hochwertigen Materialien und kompromisslosen Fertigungsstandards.
Das 9m Carbon Ceramic Big Brake Kit stellt das ultimative Bremsen-Upgrade für den Porsche 993 dar und bietet Bremsleistung auf Supersportwagen-Niveau bei gleichzeitig hervorragender Fahrbarkeit, Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9M993CCKIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern