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- Porsche 914 (1970-1976)
Montagesatz für den hinteren Stabilisator
Dieses Montagekit für den hinteren Stabilisator des Porsche 914 enthält alle notwendigen Komponenten zur korrekten Montage, Befestigung und Verstärkung des hinteren Stabilisators. Es wurde für Restaurationen, Upgrades und Reparaturen entwickelt und gewährleistet die von Porsche vorgesehene Funktion der Hinterradaufhängung – für mehr Stabilität, besseres Kurvenverhalten und optimiertes Ansprechverhalten des Fahrwerks.
Passend für:
- Porsche 914 (1970-1974)
Diagramm-Referenznummer: 28
Das Set beinhaltet:
2 x 91450125910/1 – Montagehalterung
2 x 91450153271/1 – Verstärkungsplatten
2 x 90133379303/1 – Buchsen
2 x 90133375301/1 Halterungen
4 x 90134378200/1 – Buchsen
4 x 90007508704 – Schrauben
4 x 90002701501 – Unterlegscheiben
Jede Komponente wird mit höchster Präzision und nach höchsten Leistungsstandards gefertigt – ideal zum Ersetzen alter Hardware, zum Aufrüsten verschlissener Teile oder zum Einbau eines hinteren Stabilisators bei Modellen, die ursprünglich keinen hatten.
Was das Hardware-Kit für den hinteren Stabilisator bewirkt
Das Stabilisatorsystem stabilisiert das Heck des Porsche 914, indem es die Seitenneigung in Kurven reduziert. Dieses Set gewährleistet die korrekte Montage und Verstärkung des Stabilisators und somit dessen optimale Funktion.
Hauptfunktionen
- Bietet sichere Befestigungspunkte für den Stabilisator
- Verstärkt den Bereich der hinteren Federungskonsole
- Gewährleistet die korrekte Geometrie und Ausrichtung der Stangen.
- Verringert die Seitenneigung des Hecks unter Seitenbelastung
- Verbessert die Kurvenlage, die Stabilität und das Vertrauen des Fahrers.
- Gewährleistet die korrekte Passform von Buchsen und Halterungen für langfristige Zuverlässigkeit.
Ein korrekt montierter hinterer Stabilisator verändert das Fahrverhalten eines Porsche 914 grundlegend – insbesondere in Kombination mit überholten Fahrwerkskomponenten.
Die Hinterradaufhängung des Porsche 914 ist bekannt für die hohe Belastung der Befestigungsteile, insbesondere bei Fahrzeugen, die sportlich gefahren, im Autocross eingesetzt oder auf der Straße dynamisch bewegt werden. Jahrzehntelanger Gebrauch hinterlässt Spuren an den Originalteilen.
Häufige Fehlerursachen
- Veraltete Buchsen , die reißen, aushärten oder zusammenbrechen
- Korrosion an Halterungen, Schrauben und Unterlegscheiben
- Metallermüdung durch kontinuierliche Seitenkräfte
- Frühere fehlerhafte Installationen führten zu geschwächten Befestigungspunkten
- Die Verstärkungsplatten lösen sich aufgrund von Alterung oder Rost.
- Chassisverwindung belastet die ursprünglichen Befestigungsbereiche
Sobald die Hardware verschleißt oder ausfällt, wird der Stabilisator wirkungslos – oder schlimmer noch, er kann sich vollständig lösen.
Warum dieses Set ersetzt oder installiert werden sollte
Der Einbau eines neuen Stabilisator-Befestigungssatzes stellt die Stabilität des Hecks des Porsche 914 wieder her und verhindert weitere Schäden an der Aufhängung.
Vorteile der Installation dieses neuen Kits
- Gewährleistet die korrekte Montage und Geometrie des Stabilisators
- Verbessert das Handling, das Kurvenverhalten und die Gesamtstabilität
- Beseitigt Knarren, Klappern oder Anzeichen von lockerer Aufhängung
- Verstärkt die ermüdungsanfälligen Strukturbereiche.
- Liefert einen neuen Satz aller benötigten Halterungen, Schrauben und Buchsen.
- Ideal für die Restaurierung oder Aufrüstung von nicht ausgestatteten Fahrzeugen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91450125910
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
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104-05
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107-45
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109-00
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301-00
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301-05
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202-00
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303-05
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304-00
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306-00
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307-00
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401-00
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501-00
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502-00
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603-00
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604-00
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701-05
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702-05
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702-10
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801-30
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802-00
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802-05
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803-00
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813-25
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813-35
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813-45
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902-05
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903-00
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905-05
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907-00
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910-00
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109-00
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201-05
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301-00
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107-20
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107-45
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109-00
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301-05
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401-00
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303-05
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501-00
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502-00
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603-00
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604-00
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301-15
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302-25
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304-00
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304-05
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307-25
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701-05
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309-00
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702-05
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309-05
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801-30
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801-31
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604-00
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802-00
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802-05
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803-00
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701-00
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804-15
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701-10
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701-20
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702-00
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702-10
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702-15
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803-00
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804-20
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107-45
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109-00
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310-00
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312-00
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811-12
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813-15
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813-45
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880-20
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902-05
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907-00
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910-00
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980-20
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301-00
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302-01
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303-05
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303-15
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304-00
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306-00
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401-00
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501-00
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502-00
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603-00
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604-00
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701-05
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702-05
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702-10
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702-10
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808-10
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811-12
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801-30
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802-00
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802-05
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803-00
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804-15
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813-15
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813-45
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903-15
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905-10
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102-00
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104-05
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109-00
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301-00
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304-00
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306-00
-
307-00
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310-00
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312-00
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401-00
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501-00
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502-00
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603-00
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604-00
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604-10
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701-00
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701-05
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702-00
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702-05
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702-15
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702-20
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907-00
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401-00
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501-00
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502-00
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702-05
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802-00
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802-05
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813-05
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802-05
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804-15
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813-15
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813-55
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902-05
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903-00
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909-00
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109-00
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109-05
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109-10
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201-00
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202-15
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301-00
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301-05
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301-15
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302-05
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401-05
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401-10
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501-00
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501-05
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602-00
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604-00
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604-10
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701-00
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701-05
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702-00
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702-05
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702-10
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702-15
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802-00
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802-05
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802-10
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802-15
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803-00
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804-00
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804-20
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808-10
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813-20
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903-15
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401-00
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604-00
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604-10
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701-05
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702-00
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702-05
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801-30
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802-05
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803-00
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804-15
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813-55
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902-05
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903-00
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902-05
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910-00
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604-05
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803-00
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809-02
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809-03
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813-20
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813-22
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902-05
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104-05
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702-05
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702-08
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104-01
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702-08
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803-00
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809-01
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302-05
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302-010
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401-000
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403-015
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602-000
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604-000
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701-000
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702-005
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104-015
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104-020
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104-025
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104-030
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201-005
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202-002
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202-004
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202-005
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202-006
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202-007
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202-008
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302-000
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401-000
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403-000
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403-010
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602-000
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602-010
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604-010
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702-000
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802-000
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802-010
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803-000
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804-000
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805-005
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901-003
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901-004
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905-005
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104-000
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202-005
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301-005
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304-000
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307-000
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310-000
-
401-000
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403-000
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403-005
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403-007
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403-010
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501-000
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502-000
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602-000
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604-000
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604-005
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701-000
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701-005
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702-000
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702-005
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802-005
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804-000
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901-000
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902-000
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903-005
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301-000
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105-005
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105-010
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107-010
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107-020
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202-000
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202-020
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301-005
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301-010
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306-000
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312-000
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402-005
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502-000
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603-000
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603-005
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604-005
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701-005
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701-010
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702-000
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801-005
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802-000
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803-000
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803-005
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804-000
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810-000
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813-060
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902-010
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903-010
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903-015
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904-010
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904-020
-
998-000
Stabilisatoren (ARBs) spielen eine wichtige Rolle im Federungssystem eines Fahrzeugs, indem sie die Kurvenlast von einer Seite des Fahrzeugs auf die andere übertragen und so die Seitenneigung verringern.
Diese Buchsen werden häufig mit Gummibuchsen am Fahrgestell des Fahrzeugs befestigt und sorgen dafür, dass der Stabilisator wie vorgesehen funktioniert. Um zu verhindern, dass sich der Stabilisator beim Wenden seitlich in seinen Halterungen bewegt, kleben Erstausrüster die Buchsen entweder an den Stabilisator, fügen dem Stabilisator selbst Anschläge hinzu oder verlassen sich ausschließlich auf den Klemmdruck des Gummis.
Aber was passiert, wenn diese Buchsen verschleißen und ersetzt werden müssen? Stabilisatoren mit geklebten Buchsen werden oft als teure Komplettbaugruppe geliefert. Die Alternative besteht daher darin, einen kostengünstigeren Ersatz aus ungeklebtem Polyurethan einzubauen, wie wir ihn in vielen Ausführungen anbieten.
In den meisten Fällen verhindert die Reibung der Buchse jede seitliche Bewegung des Stabilisators. Bei aggressiven Kurvenfahrten oder Kurvenfahrten mit höherer Geschwindigkeit verringert ein seitlich verrutschender Stabilisator jedoch die Effizienz und Wirksamkeit des Stabilisators und verändert die Dynamik Ihres Federungssystems auf unvorhersehbare Weise. Es besteht auch die Gefahr, dass der Stabilisator an anderen Stellen des Fahrzeugs oder des Federungssystems haften bleibt.