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Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // Beliebig
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Passend für Bosch-Starternummer 0001312100 und Porsche-Nummer 923 604 101 00. Für den 911 T/E/S
Passend für:
Porsche 911/912 65-77
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0001312100KD
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
12-V-Anlassermotor – 9 Zähne
Stellen Sie mit diesem OE Match 12V-Anlasser mit 9-Zahn-Ritzel, speziell für den Porsche 911 (1965–1971) entwickelt, die zuverlässige Startfähigkeit Ihres Motors wieder her. Dieser hochwertige Ersatzanlasser, gefertigt nach Originalausrüstungsspezifikationen, bietet zuverlässige Startleistung, sanften Eingriff in den Zahnkranz des Schwungrads und eine passgenaue Konstruktion in Erstausrüsterqualität. So ist ein zuverlässiger Start Ihres klassischen Porsche jederzeit gewährleistet.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Egal ob Sie ein verschlissenes Originalteil ersetzen oder eine komplette Motorrestaurierung durchführen, dieser OE Match Anlasser bietet die Leistung, Langlebigkeit und Authentizität, die man von einem hochwertigen Ersatzteil erwartet.
Was bewirkt der Anlasser?
Der Anlasser ist für das Drehen des Motors beim Startvorgang zuständig. Beim Drehen des Zündschlüssels greift das Anlasserrelais in das 9-zahnige Ritzel des Schwungrads ein, bevor der Elektromotor den Motor dreht, bis die Verbrennung beginnt.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Den Motor beim Starten drehen.
- Eingriff des Schwungradzahnkranzes über das Anlasserritzel.
- Gewährleistet eine ausreichende Anlassdrehzahl für eine zuverlässige Zündung.
- Gewährleistung reibungsloser und zuverlässiger Motorstarts.
- Gewährleistet zuverlässiges Kalt- und Warmstartverhalten.
- Funktioniert in Verbindung mit Batterie, Zündschalter und Ladesystem.
Ohne einen ordnungsgemäß funktionierenden Anlasser kann der Motor nicht gestartet werden.
Warum fallen Anlasser aus?
Anlassermotoren sind während ihrer gesamten Lebensdauer hohen elektrischen Belastungen und wiederholten Schaltzyklen ausgesetzt. Häufige Ausfallursachen sind:
- Verschleiß der inneren Bürsten.
- Abgenutzte Lager oder Buchsen.
- Magnetventilausfall.
- Verbrannte oder beschädigte Ankerwicklungen.
- Abgenutztes oder beschädigtes 9-Zahn-Ritzel.
- Elektrische Korrosion an den Anschlüssen.
- Wärmestau durch anhaltend hohe Motortemperaturen.
- Hohe Laufleistung und altersbedingter Verschleiß.
Mit zunehmendem Verschleiß der internen Komponenten verschlechtert sich die Startleistung, da sie langsamer und unzuverlässiger wird.
Wann sollte der Anlasser ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn Sie Folgendes feststellen:
- Der Motor dreht langsam.
- Klicken vom Anlasserrelais ohne Motordrehung.
- Schleifgeräusche beim Starten.
- Das Ritzel greift nicht ein.
- Zeitweise auftretende Startprobleme.
- Zu hoher Stromverbrauch.
- Kompletter Ausfall des Anlassers.
Viele Porsche-Spezialisten empfehlen, alternde Anlasser bei der Demontage des Motors oder des Getriebes gleich mitzutauschen, wenn Verschleißerscheinungen erkennbar sind, da der Zugang dann deutlich einfacher ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90160410203
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Passt:
Porsche 356 /A/B/C 1950-65
Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 Turbo/GT 1976-85
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 Carrera RS 1995-98
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 11
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99965900650
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 1965-86 901 / 915 Getriebe
Porsche 930 Turbo
Bitte überprüfen Sie die Anzahl der Zähne vor der Bestellung
Kilowatt: 1,00 kW
Zähne: 9
Spannung: 12 V
Gewicht: 3,80 kg
Powerlite bietet eine große Auswahl an Anlassern mit hohem Drehmoment und Untersetzungsgetriebe. Die leichten Einheiten bieten höhere Startgeschwindigkeiten und deutlich mehr Startleistung als Originaleinheiten und verbrauchen gleichzeitig weniger Strom aus der Batterie. Die Einheiten eignen sich ideal für den Einsatz im Straßenrennsport, insbesondere bei getunten Motoren, die unter widrigen Bedingungen zusätzliche Leistung vom Anlasser erfordern. Alle Powerlite-Anlasser sind ein direkter Ersatz für Originaleinheiten und erfordern keine Modifikationen am Fahrzeug. Die kompakten, leichten Einheiten sind oft einfacher zu installieren als die Originaleinheit und werden bei Bedarf modifiziert, um die Montage zu erleichtern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160410103
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Passt:
Porsche 911 1987-89 G50 Getriebe 10 Zähne
Bitte überprüfen Sie die Anzahl der Zähne vor dem Einbau.
Kilowatt: 1,00 kW
Zähne: 10
Spannung: 12 V
Gewicht: 3,70 kg
Powerlite bietet eine große Auswahl an Anlassermotoren mit hohem Drehmoment und Getriebeuntersetzung. Die leichten Einheiten bieten höhere Startgeschwindigkeiten und erheblich mehr Startleistung als Originaleinheiten, während sie weniger Strom aus der Batterie ziehen. Die Einheiten sind ideal für Straßenwettbewerbsanwendungen, insbesondere dort, wo Motoren abgestimmt wurden und widrige Bedingungen zusätzliche Leistung vom Startermotor erfordern. Alle Powerlite-Starter sind ein direkter Ersatz für Originalgeräte und erfordern keine Änderungen am Fahrzeug, an dem sie installiert sind. Die kompakten, leichten Einheiten sind oft einfacher zu installieren als die Originaleinheit, und die Einheiten werden bei Bedarf modifiziert, um die Montage zu erleichtern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160410103
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern