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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Kopf-/Zylinderbolzen – Einzeln erhältlich
12 erforderlich, außer bei 2.7 Carrera RS, wo 24 erforderlich sind (Ober- und Unterteil).
Der obere Zylinderkopfbolzen ist ein wichtiges Befestigungselement des Motors, das in Porsche 911-Modellen der Baujahre 1973 bis 1989 verwendet wurde. Dieser Bolzen ist Teil des Zylinderkopf-Befestigungssystems, das die Motorzylinder und Zylinderköpfe fest mit dem Kurbelgehäuse verbindet und die für einen zuverlässigen Motorbetrieb erforderliche präzise Klemmkraft aufrechterhält.
Passend für:
- Porsche 911 1973 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 2
Die luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotoren von Porsche sind auf diese Stehbolzen angewiesen, um den enormen Verbrennungsdrücken und den ständigen thermischen Ausdehnungszyklen standzuhalten. Ohne ausreichende Klemmkraft kann die Zylinderabdichtung beeinträchtigt werden, was zu Kompressionsverlust, Ölleckagen, Abgasleckagen und kostspieligen Motorschäden führen kann.
Für die meisten Porsche 911-Modelle dieser Baureihe werden 12 obere Zylinderkopfschrauben benötigt. Die bemerkenswerte Ausnahme bildet der legendäre Porsche 2.7 Carrera RS, der einen kompletten Satz von 24 Schrauben benötigt.
Ob Sie eine Zylinderkopfüberholung, eine komplette Motorüberholung oder eine Concours-Restaurierung durchführen, der Austausch alternder Zylinderkopfschrauben ist ein wichtiger Schritt zur Aufrechterhaltung der langfristigen Zuverlässigkeit des Motors.
Welche Funktion hat der obere Kopf-/Laufbolzen?
Der obere Kopfbolzen sorgt für die Klemmkraft, die den Zylinderkopf und die Zylinderlaufbuchse am Motorgehäuse befestigt.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Befestigung der Zylinderköpfe am Motorgehäuse
- Aufrechterhaltung des korrekten Zylinderdichtungsdrucks
- Erhaltung der Integrität des Brennraums
- Verhinderung von Bewegungen zwischen Zylindern und Köpfen
- Unterstützung einer stabilen Motorverdichtung
- Aufrechterhaltung der langfristigen Motorzuverlässigkeit
Der Bolzen steht permanent unter Spannung und spielt eine entscheidende Rolle für die Erhaltung der strukturellen Integrität der gesamten Motorbaugruppe.
Warum versagt der Zylinderkopfbolzen?
Zylinderkopfschrauben arbeiten unter extremen Bedingungen und sind ständigen Temperaturzyklen, Verbrennungskräften, Vibrationen sowie der Ausdehnung und Kontraktion des Materials ausgesetzt.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Metallermüdung
- Korrosion und Oxidation
- altersbedingte Materialdegradation
- Thermische Belastung
- Motorüberhitzung
- Fehlerhafte Drehmomentvorgaben bei früheren Überholungen
- Verschleiß bei hoher Laufleistung, langfristige mechanische Belastung
Selbst bei gut gewarteten Motoren können jahrzehntelange Betriebsdauer die ursprünglichen Stehbolzen schwächen und ihre Fähigkeit, die erforderliche Klemmkraft aufrechtzuerhalten, verringern.
Häufige Symptome eines defekten Zylinderkopfbolzens
Ein beschädigter oder abgebrochener Zylinderkopfbolzen kann folgende Folgen haben:
- Kompressionsverluste
- Abgasleckage zwischen Zylinder und Zylinderkopf
- Tickende Geräusche aus den Zylinderköpfen
- Ölaustritt um den Zylinderfuß
- Verminderte Motorleistung
- Ungleichmäßige Zylinderabdichtung
- Ergebnisse des Druckverlusttests fehlgeschlagen
- Sichtbare abgebrochene Stehbolzen bei der Ventildeckelprüfung
In manchen Fällen bleibt ein gebrochener Zylinderkopfbolzen unbemerkt, bis eine routinemäßige Ventilspielkontrolle oder eine Motorüberholung durchgeführt wird.
Wann sollten Zylinderkopfbolzen ausgetauscht werden?
Die Zylinderkopfschrauben sollten bei größeren Motorarbeiten stets überprüft und bei Anzeichen von Verschleiß, Korrosion oder Beschädigung ausgetauscht werden.
Ein Austausch wird dringend empfohlen:
- Bei Generalüberholungen
- Bei kompletten Motorüberholungen
- Wenn ein oder mehrere Bolzen gebrochen sind
- Während der Zylinderkopfüberholung
- Bei Motoren mit hoher Laufleistung
- Im Rahmen von vorbeugenden Sanierungsprojekten
- Bei der Leistungssteigerung des Motors
- Immer wenn die Zylinderköpfe demontiert werden
Da der Austausch der Zylinderkopfschrauben eine umfangreiche Demontage des Motors erfordert, empfehlen viele Porsche-Spezialisten, den Austausch vorzunehmen, solange der Zugang noch möglich ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110117200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Passt:
Porsche 911 1965-89 alle Modelle
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 TURBO / GT3 1998-04
Porsche 997 TURBO / GT3 2005-12
Porsche 914 1970-76
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Diagramm Nr. 6.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90006010101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Passt:
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3 RS / GT3 RS 4.0 2010-11
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Diagramm Nr. 9.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90006010301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Bei diesem Artikel handelt es sich um ein Originalteil von Porsche, das Sie mithilfe unserer Originalteilenummernsuche von Porsche gefunden haben. Wenn Sie Teile über diese Methode bestellen, liegt es in Ihrer Verantwortung, sicherzustellen, dass Sie die richtigen Produkte für Ihr Fahrzeug eingeben und kaufen. Bitte verwenden Sie das gesuchte Produkt nur, wenn Sie sich bei den Teilenummern sicher sind, da Teile bei falscher Bestellung nicht zurückgegeben werden können.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90008214201L
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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Passt:
Porsche 996 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997.2 ALLE
Porsche 991 ALLE
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Porsche 987 2009-12
Porsche 981
Porsche 718 GT4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SL-TI-18
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