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Porsche // 997 (911) MK2 2009-2012 // Beliebig
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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
OE-kompatibler Bremsbelagverschleißsensor für PCCB-Keramikbremsen. Geeignet für die Montage vorne links oder rechts, vorbehaltlich der unten stehenden fahrzeugspezifischen Hinweise.
Passt
- Für Fahrzeuge mit Keramikbremse PCCB (I450)
- Porsche 981 Boxster / Boxster Spyder 2012-16 (VORDERSEITE)
- Porsche 982 (718) Boxster 2017>> (VORNE)
- Porsche 981C Cayman / Cayman GT4 2014-16 (VORDERSEITE)
- Porsche 982C (718) Cayman 2017>> (VORDERSEITE)
Der angegebene Preis gilt pro Drahtsensor.
Passend für links oder rechts
Was dieses Produkt bewirkt
Der Sensor ist Teil des Bremsbelagverschleiß-Warnkreises und zeigt an, wann ein Belagwechsel erforderlich ist. Es handelt sich um eine Überwachungskomponente und nicht um eine Verbesserung des Bremsbelags oder der Bremskraft.
Funktionen
Bietet die elektrische Verbindung zur Erkennung von Padverschleiß.
Unterstützt die Bremsverschleißwarnung im Armaturenbrett.
Ermöglicht den Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Sensors im Rahmen der Bremsenwartung.
Technische Details
Angegebene Referenznummern: 99160917100 und 99160918100. Interne Schaltpläne weisen 99160918100 als Geberkabel für die Bremsbelagverschleißanzeige aus.
Fehlersymptome
Bleibt die Meldung über Bremsenverschleiß nach dem Einbau neuer Bremsbeläge bestehen, deuten beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern auf eine notwendige Überprüfung hin. Eine Warnung allein beweist nicht, dass der Sensor defekt ist; auch der Zustand der Bremsbeläge und deren Anschlüsse müssen geprüft werden.
Warum Ersatz wichtig ist
Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Sensors trägt zur Wiederherstellung der Bremsbelagverschleißanzeige bei. Der Sensortausch sollte üblicherweise zusammen mit dem Bremsbelagwechsel erfolgen. Dabei sind Referenznummer, Stecker, Bremssattelspezifikation und Kabelführung mit dem Originalbauteil zu vergleichen.
Häufig gestellte Fragen
Handelt es sich um einen Achsensatz?
Nein. Die Versorgungseinheit ist ein Ein-Draht-Sensor; die Mengenangaben im Diagramm beziehen sich auf die Fahrzeugbaugruppe, nicht auf den Packungsinhalt.
Passt es auf jedes aufgeführte Modell, unabhängig von der Bremsenspezifikation?
Nein. Prüfen Sie vor der Auswahl des Sensors die PCCB-Ausstattung, die Optionscodes und die entsprechende Achsanwendung.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99160918100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Verschleißsensor für hintere Bremsbeläge – einzeln erhältlich
Sichern Sie die Sicherheit, Zuverlässigkeit und Leistung Ihres Porsche-Bremssystems mit diesem OE-kompatiblen Bremsbelagverschleißsensor für die Hinterachse. Speziell für die Porsche 997 Carrera 2S und Carrera 4S Modelle entwickelt, ist dieser Sensor ein wichtiger Bestandteil des werkseitigen Bremsverschleißüberwachungssystems. Er hilft Fahrern, den Zustand der hinteren Bremsbeläge zu überwachen und Wartungsarbeiten rechtzeitig einzuplanen, bevor die Bremsleistung beeinträchtigt wird.
Passend für:
Der direkt in die hintere Bremsbelagbaugruppe integrierte Verschleißsensor überwacht die verbleibende Dicke des Bremsbelagreibmaterials. Sobald die Beläge ihre Mindestverschleißgrenze erreichen, aktiviert der Sensor die Bremsverschleißwarnleuchte im Armaturenbrett und signalisiert dem Fahrer, dass ein Austausch erforderlich ist.
Bei Hochleistungssportwagen wie den Porsche 997 Carrera S Modellen ist die Wartung des Bremsverschleißüberwachungssystems unerlässlich, um die Bremsleistung zu erhalten, teure Bremskomponenten zu schützen und maximales Fahrvertrauen zu gewährleisten.
Was bewirkt ein Bremsbelagverschleißsensor?
Der Bremsbelagverschleißsensor überwacht kontinuierlich die Dicke des Bremsbelags während seiner gesamten Lebensdauer.
Wenn sich das Bremsbelagmaterial abnutzt, kommt der Sensor schließlich mit der Bremsscheibe in Kontakt und schließt einen Stromkreis, wodurch die Bremsverschleißwarnleuchte im Kombiinstrument aufleuchtet.
Ein korrekt funktionierender Sensor hilft:
- Bremsbelagzustand überwachen
- Frühzeitige Warnungen vor Bremsenverschleiß bereitstellen
- Übermäßigen Bremsbelagverschleiß verhindern
- Schützen Sie die Bremsscheiben vor Beschädigungen
- Wartungsplanung optimieren
- Unterstützt sicheres Bremsverhalten
- Beibehaltung der werkseitigen Bremsüberwachungsfunktionalität
Der Sensor dient als wichtige Komponente der vorbeugenden Wartung und hilft so, teure Bremsenreparaturen zu vermeiden.
Warum versagen Bremsbelagverschleißsensoren?
Bremsverschleißsensoren sind extremen Betriebsbedingungen wie Hitze, Vibrationen, Feuchtigkeit und Straßenverschmutzung ausgesetzt.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Normaler Bremsbelagverschleiß
- Sensoraktivierung bei Erreichen der Verschleißgrenze der Bremsbeläge
- Beschädigte Verkabelung
- Korrosion an elektrischen Steckverbindern
- hitzebedingte Verschlechterung
- Wassereintritt
- Physische Schäden bei der Bremsenwartung
- altersbedingte Materialermüdung
Da Bremsverschleißsensoren als Verschleißteile gelten, sollten sie immer dann ausgetauscht werden, wenn sie aktiviert werden oder beschädigt sind.
Wann sollte ein Bremsbelagverschleißsensor ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn die Bremsbeläge gewechselt werden oder wenn der Sensor beschädigt ist.
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- Bremsverschleiß-Warnleuchte leuchtet auf
- Zeitweise Bremswarnmeldungen
- Beschädigte oder defekte Sensorverkabelung
- Falsche Warnungen vor Bremsenverschleiß
- Korrodierte elektrische Verbindungen
- Beschädigung von Sensoren bei Bremsenwartung
- Austausch der hinteren Bremsbeläge aufgrund von Verschleiß
Durch den Austausch des Sensors beim Bremsbelagwechsel wird sichergestellt, dass das Überwachungssystem weiterhin ordnungsgemäß funktioniert.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein funktionierender Bremsverschleißsensor trägt zur Aufrechterhaltung der Bremssicherheit bei und schützt teure Bremssystemkomponenten.
Zu den Vorteilen gehören:
- Genaue Bremsbelagüberwachung
- Zuverlässige Funktion der Armaturenbrett-Warnmeldung
- Verbesserte Bremssicherheit
- Schutz der Bremsscheiben
- Reduzierte Wartungskosten
- Bessere Wartungsplanung
- Verbesserte Zuverlässigkeit des Bremssystems
- Langzeitschutz der Bremskomponenten
Für Besitzer eines Porsche 997 trägt die Wartung des Bremsverschleißüberwachungssystems dazu bei, sowohl die Leistung als auch die Sorgenfreiheit zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99761267602
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Carrera GT 2003-06
Der Kabelbaum der Bremsbelagverschleißsensoren dient als elektrische Verbindung zwischen jedem einzelnen Bremsbelagverschleißsensor und der Signal-/Überwachungselektronik des Fahrzeugs (ABS/Steuergerät). Sobald die Bremsbeläge einen bestimmten Verschleißgrad erreichen, schließt der Sensor einen Stromkreis, der eine Warnleuchte im Armaturenbrett aktiviert und den Fahrer darauf hinweist, dass ein Bremsbelagwechsel fällig ist.
Einzeln verkauft.
Passend für:
Porsche 996 GT3 MKII 2004 - 2005 Front & Heck
Porsche 997.1 C4 2005–2008 Vorderer Bremssattel
Porsche 997.2 C4 2009–2012 Vorderer Bremssattel
Porsche 997 Turbo / GT2 2007 - 2013 Vorderbremssattel
Porsche GT 2004 - 2006 Hinterradbremssattel
Funktion: Dieser Kabelbaum führt und befestigt die Sensorkabel sicher entlang der Aufhängung und des Chassis, um Störungen, Scheuern oder Beschädigungen zu vermeiden. Der OE-Match-Kabelbaum gewährleistet die korrekten Strompfade und schützt das Sensorsignal vor Unterbrechungen – unerlässlich für die präzise Überwachung des Bremsbelagzustands.
Bremsbelagverschleißsensoren benötigen sowohl das Sensorelement als auch den Kabelbaum, um präzise Warnungen auszugeben. Ein beschädigter oder defekter Kabelbaum kann das Signal unterbrechen, selbst bei neuen Sensoren. Dies führt zu falschen „OK“-Werten oder dazu, dass bei verschlissenen Bremsbelägen keine Warnung erfolgt. Der Austausch des Kabelbaums gegen ein OE-kompatibles Bauteil gewährleistet eine zuverlässige Signalübertragung und die korrekte Integration in die Fahrzeugüberwachungssysteme und beugt so Bremsenschäden oder unerwarteten Ausfällen vor.
Wann muss es ausgetauscht werden?
Tauschen Sie diesen Kabelbaum aus, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken:
• Die Bremsverschleißwarnleuchte bleibt trotz abgenutzter Bremsbeläge aus.
• Warnungen vor zeitweisem oder falschem Bremsbelagverschleiß
• Sichtbare, ausgefranste Kabel, defekte Stecker oder Scheuerstellen
• Frühere Reparaturen mit Standardverkabelung schlugen fehl
• Bei Wartungsarbeiten an Bremsbelägen oder dem ABS-Sensorsystem
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99761267701
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Hochwertiger OE-kompatibler Ersatz-Bremsbelagverschleißsensor für die Hinterachse, entwickelt nach den Original-Porsche-Spezifikationen zur Überwachung des Bremsbelagverschleißes. Dieser Sensor ist für Porsche 997 Modelle konzipiert und arbeitet mit dem On-Board-Diagnosesystem des Fahrzeugs zusammen, um rechtzeitig Warnungen auszugeben, wenn die hinteren Bremsbeläge die Verschleißgrenze erreichen.
Einzeln erhältlich, typischerweise 2 Sensoren pro Achse für komplette hintere Bremsbelagsätze
Passend für:
Porsche 997.2 C2 2009 - 2012 Hinterradbremssattel
Porsche 997.2 C4 / C4S 2009 - 2012 Hinterradbremssattel
Porsche 997 TT / GT2 2007 - 2013 Hinterradbremssattel
Porsche 997 GT3 2007 - 2013 Hinterradbremssattel
Der Verschleißsensor der hinteren Bremsbeläge erkennt, wenn das Bremsbelagmaterial die minimale zulässige Dicke erreicht hat, und signalisiert dies dem Warnsystem des Fahrzeugs. Diese Warnung ermöglicht eine Bremsenwartung, bevor die Beläge andere Bremskomponenten beschädigen.
Funktion:
• Überwacht den Verschleiß der hinteren Bremsbeläge
• Schnittstellen zum bordeigenen Warnsystem des Fahrzeugs
• Hilft dabei, Schäden an den Bremsscheiben durch abgenutzte Bremsbeläge zu verhindern
Bremsbeläge verschleißen mit der Zeit. Ein funktionierender Bremsbelagverschleißsensor warnt Sie rechtzeitig, bevor die Beläge einen kritisch niedrigen Verschleißgrad erreichen. Ohne einen zuverlässigen Sensor kann der Belagverschleiß unbemerkt bleiben, was zu verminderter Bremsleistung, Beschädigungen der Bremsscheiben und Sicherheitsrisiken führen kann – insbesondere bei leistungsstarken Fahrzeugen wie dem 997.
Wann ersetzen:
• Die Warnleuchte für Bremsverschleiß leuchtet auf
• Die Sensorverkabelung oder der Stecker ist beschädigt oder korrodiert
• Nach dem Austausch der hinteren Bremsbeläge
• Im Rahmen der routinemäßigen Wartung des Bremssystems
• Bei der Aufrüstung von Bremskomponenten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99761275402
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Der Bremsbelagverschleißsensor dient der Überwachung der Belagdicke. Sobald der Belag bis zu einem bestimmten Grad abgenutzt ist, schließt der Sensor einen Stromkreis oder sendet ein Signal an das Bremssteuergerät des Fahrzeugs, um den Fahrer zum Austausch der Bremsbeläge aufzufordern. Der Sensor entspricht den OEM-Spezifikationen und gewährleistet den korrekten Steckertyp, die richtige Länge, die passende Befestigungsklemme und die korrekte Widerstandskalibrierung gemäß den Werksvorgaben. Er sollte üblicherweise beim Bremsbelagwechsel mitgetauscht werden.
Einzeln verkauft.
Porsche 997 C2S MKI 2005-08 Vorderer Bremssattel
Porsche 997 C2S MKII 2009>> Vorderbremssattel
• Einbauort am Fahrzeug: Der Sensor wird neben den vorderen Scheibenbremsbelägen montiert und ist typischerweise in den Bremssattel oder die Trägerplatte des Bremsbelags eingeklipst, wobei das Sensorende bis zum Rotor oder dem entsprechenden Abflussloch des Bremsbelags reicht.
• Anwendungsbereiche: Ideal, wenn der ursprüngliche Verschleißsensor defekt ist oder fehlt, oder während des Bremsbelagwechsels, um sicherzustellen, dass der Verschleißwarnkreis intakt und voll funktionsfähig bleibt.
Der Bremsbelagverschleißsensor ist ein kleines, aber unverzichtbares Bauteil Ihres Fahrzeugsicherheitssystems. Wenn er ausfällt oder entfernt wird, kann die Bremsbelagverschleißüberwachung inaktiv werden – was zu unbemerktem Belagverschleiß, erhöhtem Bremsscheibenverschleiß oder sogar zu einem unerwarteten Bremsversagen führen kann. Durch den Austausch des Sensors wird sichergestellt, dass Sie rechtzeitig vor Erreichen der Verschleißgrenze Ihrer Bremsbeläge gewarnt werden und Ihre Bremsen rechtzeitig warten lassen können.
Wann und warum ersetzen?
• Die Warnleuchte für verschlissene Bremsbeläge leuchtet auf und zeigt damit an, dass der Sensorkreis ausgelöst wurde oder ausgefallen ist.
• Die Sensorverkabelung ist beschädigt, korrodiert oder der Sensor selbst fehlt oder wurde übermäßig oft wiederverwendet.
• Beim Bremsbelagwechsel sorgt der Einbau eines neuen Sensors dafür, dass das System voll funktionsfähig bleibt.
• Nach jeder Überholung der Bremssättel oder Bremsen, bei der die ursprüngliche Sensorverbindung möglicherweise gestört wurde.
• Bei Verwendung von nicht standardmäßigen oder aggressiven Bremsbelägen ist es besonders wichtig, dass der Warnkreis funktioniert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
997612
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern