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- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Dieses Paket umfasst das SportDesign Paket (SportDesign Frontschürze und Heckspoiler) sowie eine modifizierte Frontspoilerlippe und ein Starrflügelprofil am Heckspoiler. Die im Porsche-Windkanal getesteten und verfeinerten Komponenten erhöhen den Abtrieb an beiden Achsen und verbessern das Handling. Sie betonen auch die sportliche Herkunft des 911.
Sollte Ihr Fahrzeug bereits mit der SportDesign Frontschürze oder dem SportDesign Paket ausgestattet sein, besteht mit dem von Porsche Tequipment erhältlichen Aerokit Cup noch die Möglichkeit zur weiteren Aufwertung.
Hinweis: verringert die Bodenfreiheit. Zur Wahrung der aerodynamischen Stabilität dürfen Front- und Heckspoiler nicht separat montiert werden.
Nur für 911 Carrera Coupé Modelle.
Passt:
Porsche 991 Carrera / Carrera S COUPE 2012>>
OPTIONEN:
1. 99104480088 - Für Fahrzeuge ohne PDC & Bi-Xenon (Scheinwerferreinigungsanlage)
2. 99104480089 - Für Fahrzeuge mit Bi-Xenon (Scheinwerferreinigungssystem)
3. 99104480090 - Für Fahrzeuge mit PDC
4. 99104480091 - Für Fahrzeuge mit PDC & Bi-Xenon (Scheinwerferreinigungssystem)
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Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
991044800
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Erhältlich in glänzender oder matter Karbonfaser
Passt
Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS - 2016 bis 2018
Die Tauchflugzeuge für den Porsche 991.2 GT3/GT3RS wurden speziell entwickelt, um den Frontend-Abtrieb zu erhöhen, den Hochdruckluftstrom zum werkseitigen Ansaugkanal zu erhöhen und den Luftwiderstand minimal zu halten.
Je nach Vorliebe des Fahrers wird kein hinterer Aero benötigt, um diese Einheiten auszugleichen. Wir haben einen Gewinn von bis zu 0,7 Sekunden aufgrund des erhöhten Frontend-Grips in Hochgeschwindigkeitskurven gesehen, was eine verbesserte Kurvengeschwindigkeit ermöglicht. Wenn Sie als Fahrer das Gefühl haben, dass das Auto mehr Heckstabilität benötigt, würden wir diese Einheiten nicht empfehlen, ohne eine hintere aerodynamische Vorrichtung hinzuzufügen.
Die Einheiten wurden anhand von Scandaten im CAD konstruiert und mittels CFD innerhalb von ANSYS Fluent optimiert.
Diese Einheiten bestehen aus 1,5 mm dickem, im Autoklaven ausgehärtetem Prepreg, 2x2-Twill-Carbon in sowohl einem matten als auch einem glänzenden Klarlack.
Tauchflugzeuge, auch als Canards bezeichnet, ermöglichen es Ihnen, die Aero-Balance nach vorne zu verschieben, was Ihnen und Ihrem Setup möglicherweise dabei hilft, einen großen Heckflügel oder Diffusor auszugleichen.
Kit beinhaltet
• Tauchebene x 4 (obere x 2, untere x 2)
• 3M VHB-Klebeband (4 Stück, 1 für jedes Tauchflugzeug)
• Vorlage installieren
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Passend für:
Porsche 991.1 911 GT3
Porsche 991.1 911 GT3RS
Porsche 991.1 911 R
Porsche 991.2 911 GT2RS
Diese vorderen Stoßfänger-Canards (Dive-Planes) wurden entwickelt, um den Abtrieb an der Frontpartie zu erhöhen. Sie bestehen aus vorimprägnierter, autoklavierter Kohlefaser mit Hochglanz-Finish.
Die Montage kann mit doppelseitigem Klebeband erfolgen, um das Bohren von Löchern in die werkseitige vordere Stoßstange zu verhindern.
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Passend für:
Porsche 991.2 911 GT2 RS
Der untere Spoiler der vorderen Stoßstange soll den Abtrieb am vorderen Ende erhöhen und so für mehr Stabilität und Handling sorgen.
Hergestellt aus einer vorimprägnierten, autoklavierten Kohlefaserkonstruktion mit hochglänzender Oberfläche.