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Porsche // 991 (911) MK2 2016-2019 // 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
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Steuergerät-Remapping zum Selbstmachen
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
2017+ 991.2 Turbor DFI-Motor
2017+ 991.2 TurboS DFI-Motor
2017+ 991.2 GT2RS DFI-Motor
Modell
Turbo DFI BHP-Zuwachs +120 / Drehmomentzuwachs +160
Turbo S DFI S BHP-Zuwachs +120 / Drehmomentzuwachs +144
GT2RS DFI BHP-Zuwachs +110 / Drehmomentzuwachs +152
Softtronic flasht die 991-Autos über den OBDII-Port des Autos. Mit ihrer Flasher-Client-Software lesen sie ein volles 1 MB der Datei, um das Steuergerät vollständig abzustimmen. Andere Unternehmen behaupten, dazu in der Lage zu sein, lesen aber nur 128 KB und nehmen globale Änderungen vor. Der ECU-Flash ändert Ihre Kraftstoff- und Timing-Maps, um Ihnen eine sehr lineare Erhöhung des Bestands zu ermöglichen. Für diejenigen, die sich Sorgen um Motorkontrollleuchten machen, gibt es keine! Diese Autos sind mit 4 Katalysatoren ausgestattet und diejenigen, die eine Abgasanlage haben, eliminieren normalerweise die sekundären vor dem Schalldämpfer. Wenn Sie High-Flow-Kat-Krümmer oder komplette Auspuffanlagen mit geradem Rohr verwenden, hebt Softtronic die O2-Werte an, wodurch die Möglichkeit eines CEL von dieser Art von Auspuff ausgeschlossen wird. Durch die insgesamt verbesserte Fahrbarkeit macht der 981 Boxster noch mehr Spaß als ursprünglich. Eine weitere großartige Funktion, die Softtronic Ihrem Auto hinzufügen kann, ist der Sportmodus. Für diejenigen, die dies nicht als Option haben, kann Softtronic den Sportmodus dauerhaft einschalten, sodass Sie 100 % des elektronischen Gaspedals haben. Wenn Sie über den Sportmodus verfügen, können Sie wählen, ob dieser in seiner ursprünglichen Funktion belassen oder die ganze Zeit eingeschaltet werden soll.
Da die Gewährleistung immer ein Thema ist, stellt Softroni Ihnen auch Ihre Originaldatei zur Verfügung. Mit dieser Originaldatei können Sie Ihr Auto jederzeit wieder auf Lager flashen. Wenn Sie zum Händler gehen, ist nichts über das Porsche PIWIS-System sichtbar. Softronic kann Ihr Fahrzeug programmieren, egal aus welchem Land Sie kommen oder welche Oktanzahl Sie verwenden. Wir haben verschiedene Karten für diejenigen, die 91 Oktan oder 93 Oktan und mehr fahren.
Welche Vorteile/Funktionen bietet Softtronic im Vergleich zum Wettbewerb?
Softtronic erfordert nicht den Ausbau Ihres Steuergeräts aus dem Auto. Es gibt überhaupt keine Ausfallzeit.
Ihr Auto kann bequem von Ihrer eigenen Garage aus geflasht werden.
Das Softron-Reflashing erfolgt über ein Client-Kabel, das mit dem OBDII-Port verbunden ist. Der Kunde steckt das Kabel einfach in das Auto und liest die Datei mit einem Laptop gemäß den Anweisungen mit dem Kabel. Sobald die Datei heruntergeladen ist, wird sie per E-Mail an den sicheren Softron-Server gesendet, wo die Datei abgestimmt wird, und dann per E-Mail an den Client zurückgesendet. Der Client lädt einfach die Datei hoch und fertig. Gesamtprozess ist etwa 1 Stunde.
Das Nachrüsten erfolgt entsprechend der Oktanzahl des Pumpgases des Fahrzeugs, und es werden Modifikationen berücksichtigt (Einlass, Krümmer, Auspuff), um die Leistungssteigerung zu verbessern.
Preis beinhaltet abgestimmte Datei und Software mit Kabel
Für weitere Informationen KLICKEN SIE HIER
BITTE BEACHTEN SIE: Bitte beachten Sie, dass Sie die Anweisungen von Softtronic kurz nach der Bestellung bei uns per E-Mail erhalten.
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Die Fabspeed Porsche 991.2 Turbo / Turbo S XperTune Performance Software ist eine spezielle ECU-Tuning-Lösung, die entwickelt wurde, um die Leistung, das Drehmoment und das Ansprechverhalten des Motors bei Porsche 911 Turbo und Turbo S Modellen, die zwischen 2017 und 2020 hergestellt wurden, zu steigern.
Passend für:
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
XperTune wurde speziell für den 3,8-Liter-Biturbo-Sechszylinder-Boxermotor von Porsche entwickelt und optimiert die werkseitige Motorsteuerungskalibrierung, um zusätzliches Leistungspotenzial freizusetzen und gleichzeitig die hochentwickelten elektronischen Steuerungssysteme des Fahrzeugs beizubehalten.
Der Porsche 991.2 Turbo und Turbo S verfügen über hochentwickelte Motormanagementsysteme, die Zündzeitpunkt, Kraftstoffzufuhr, Ladedruck des Turboladers und zahlreiche weitere Betriebsparameter steuern.
In der Standardausführung sind diese Systeme so kalibriert, dass sie ein ausgewogenes Verhältnis von Leistung, Zuverlässigkeit, Einhaltung der Emissionsvorschriften, Toleranz gegenüber Kraftstoffqualitäten und Fahrkomfort im Alltag bieten.
Die XperTune-Software von Fabspeed modifiziert ausgewählte Motormanagementparameter, um eine stärker auf Leistung ausgerichtete Kalibrierung zu erstellen, die auf die mechanische Konfiguration des Fahrzeugs abgestimmt ist.
Die Software ist darauf ausgelegt, die verfügbare Leistung und das Drehmoment zu erhöhen, das Ansprechverhalten des Gaspedals zu verbessern und die Beschleunigungseigenschaften zu optimieren.
Laut den von Fabspeed veröffentlichten Zahlen kann das Upgrade je nach Fahrzeugspezifikation und Betriebsbedingungen eine Leistungssteigerung von bis zu 110 PS und ein Drehmomentplus von bis zu 118 lb-ft erzielen.
Im Gegensatz zur herkömmlichen, festen ECU-Neuprogrammierung beinhaltet das XperTune-System ein tragbares Tuning-Gerät, mit dem der Besitzer kompatible Kalibrierungsdateien über die OBD-II-Diagnoseverbindung des Fahrzeugs verwalten kann.
Bei Porsche 991.2 Turbo und Turbo S muss das Steuergerät vor der Programmierung per Mobilgerät einmalig entsperrt werden.
Sobald das Steuergerät entsperrt ist, ermöglicht der tragbare Tuner die Programmierung des Fahrzeugs mit der mitgelieferten Fabspeed-Leistungskalibrierung, ohne dass das Steuergerät wiederholt ausgebaut und versendet werden muss.
Das Handgerät speichert außerdem die ursprüngliche Werkskalibrierung, sodass das Fahrzeug bei Bedarf auf seine Standardsoftwarekonfiguration zurückgesetzt werden kann.
Fabspeed bietet Kalibrierungen für komplett serienmäßige Fahrzeuge sowie für Fahrzeuge mit kompatiblen Leistungsmodifikationen an, darunter verbesserte Abgasanlagen, Sportkatalysatoren und Turbolader-Hardware.
Dadurch eignet sich XperTune für Besitzer, die eine reine Software-Leistungssteigerung oder eine Kalibrierung wünschen, die auf ein umfassenderes Motorleistungspaket abgestimmt ist.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Fabspeed XperTune Software passt ausgewählte Motormanagementparameter an, um die Leistungsmerkmale des Porsche 991.2 Turbo und Turbo S zu optimieren.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Steigert das PS-Potenzial: Bietet eine leistungsorientierte Kalibrierung, die für eine höhere Motorleistung ausgelegt ist.
- Erhöht die Drehmomentabgabe: Optimiert die Motormanagementeinstellungen, um eine stärkere Beschleunigung zu unterstützen.
- Passt die Ladedruckregelung des Turboladers an: Kann ladedruckbezogene Parameter innerhalb des Motormanagementsystems des Fahrzeugs modifizieren.
- Optimiert die Kraftstoffzufuhr: Passt die relevanten Betankungsparameter an die beabsichtigte Kalibrierung an.
- Optimiert das Zündmanagement: Kann die Zündzeitpunktstrategien innerhalb der Motorsteuerungsarchitektur des Herstellers anpassen.
- Verbessert das Ansprechverhalten des Gaspedals: Kann eine direktere Reaktion auf Gaspedalbewegungen bewirken.
- Verbesserte Beschleunigungseigenschaften: Erhöhtes Drehmoment und Leistungspotenzial können unter geeigneten Bedingungen die Beschleunigung verbessern.
- Unterstützt modifizierte Fahrzeuge: Ermöglicht die Angabe der Kalibrierung für kompatible Ansaug-, Abgas- und Turboladermodifikationen.
- Bietet mobile Steuergeräteprogrammierung: Ermöglicht die Übertragung unterstützter Kalibrierungsdateien über den OBD-II-Diagnoseanschluss nach der Entsperrung des Steuergeräts.
- Speichert die ursprüngliche Steuergerätekalibrierung: Ermöglicht das Beibehalten der ursprünglichen Softwaredatei zur späteren Wiederherstellung.
- Ermöglicht die Wiederherstellung der Werkseinstellungen: Bietet die Möglichkeit, die ursprüngliche Kalibrierung mithilfe des Handgeräts wiederherzustellen.
- Unterstützt fahrzeugspezifisches Tuning: Fabspeed erstellt die mitgelieferte Kalibrierung anhand der bereitgestellten Fahrzeuginformationen und Modifikationsdetails.
Wie funktioniert das XperTune-System?
Das XperTune-System verwendet einen hybriden ECU-Tuning-Prozess.
Phase 1 – Erste Entsperrung des Steuergeräts
- Das Steuergerät des Porsche 991.2 Turbo muss einmalig entsperrt werden, um die anschließende Programmierung per Mobilgerät zu ermöglichen.
- Für diesen ersten Arbeitsschritt muss das Steuergerät ausgebaut und gemäß den Anweisungen des Herstellers an Fabspeed gesendet werden.
Phase 2 – Ablesen der Werkskalibrierung
- Sobald das Steuergerät entsperrt und installiert ist, wird das tragbare Tuning-Gerät an den OBD-II-Diagnoseanschluss des Fahrzeugs angeschlossen.
- Das Gerät liest die relevanten Original-ECU-Informationen aus und speichert die Werkskalibrierung.
Stufe 3 – Fahrzeugspezifische Kalibrierung
- Die Werksinformationen und das ausgefüllte Fahrzeugspezifikationsformular werden an Fabspeed übermittelt.
- Ihr Tuning-Team erstellt eine Kalibrierung basierend auf den Motorspezifikationen des Fahrzeugs, den Kraftstoffanforderungen und den angegebenen Modifikationen.
Phase 4 – Installation der Performance-Software
- Mithilfe eines kompatiblen Windows-Computers überträgt der Kunde die mitgelieferte Leistungskalibrierung auf das Handtunergerät.
- Anschließend wird das Gerät mit dem Fahrzeug verbunden, um das Steuergerät zu programmieren.
Phase 5 – Rückkehr zur Standardkalibrierung
- Nach dem ersten Entsperrvorgang kann die ursprüngliche Werkskalibrierung mithilfe des Handgeräts wiederhergestellt werden, ohne dass das Steuergerät erneut ausgebaut werden muss.
Warum ein Upgrade wichtig ist:
Das Fabspeed XperTune Upgrade ist für Fahrer konzipiert, die das Leistungspotenzial ihres Porsche 991.2 Turbo oder Turbo S steigern möchten, ohne sofort umfangreiche mechanische Modifikationen vornehmen zu müssen.
- Erhöhtes Leistungspotenzial: Fabspeed wirbt mit Leistungssteigerungen von bis zu 110 PS.
- Verbessertes Drehmomentpotenzial: Der Hersteller gibt eine Steigerung von bis zu 160 Nm an.
- Verbesserte Beschleunigung: Höhere Motorleistung kann zu stärkerer Beschleunigung beitragen.
- Optimiertes Ansprechverhalten: Eine leistungsorientierte Kalibrierung kann ein direkteres Ansprechverhalten des Motors ermöglichen.
- Optimierte Turboladersteuerung: Ein überarbeitetes Ladedruckmanagement kann die Leistungssteigerung unterstützen.
- Geeignet für Serienfahrzeuge: Kalibrierungsoptionen sind auch für ansonsten unmodifizierte Fahrzeuge verfügbar.
- Unterstützt Performance-Hardware: Die Software kann für geeignete Abgas- und Turbolader-Upgrades angepasst werden.
- Fahrzeugspezifische Kalibrierung: Fabspeed verwendet die Fahrzeugspezifikationen und Modifikationsdetails bei der Erstellung des Tunings.
- Handheld-ECU-Programmierung: Ermöglicht die komfortable OBD-II-Kalibrierungsverwaltung nach dem ersten Entsperrvorgang.
- Backup der Werkseinstellung: Behält die ursprüngliche ECU-Kalibrierung bei.
- Wiederherstellung des Originalzustands: Die Werksdatei kann mit dem Handheld-Gerät wiederhergestellt werden.
- Weniger häufige ECU-Ausbauten: Nach der Entsperrung muss die ECU für nachfolgende unterstützte Softwareänderungen in der Regel nicht ausgebaut werden.
- Spezielle Porsche-Anwendung: Entwickelt für die Motormanagement-Plattform des 991.2 Turbo und Turbo S.
- Fabspeed Motorsport-Support: Kalibrierungsdateien werden vom Fabspeed-Tuning-Team erstellt.
- Herstellergarantie: Es gelten die lebenslangen Garantiebedingungen von Fabspeed für die entsprechenden Produkte.
Porsche ECU-Remapping in Eigenregie – Motortuning und Leistungssteigerungen für Zuhause
Mit der ECU-Neukalibrierung in Eigenregie können Porsche-Besitzer die Motorsteuerungssoftware neu kalibrieren und so Leistung, Fahrbarkeit und Effizienz optimieren. Durch die Anpassung wichtiger Parameter wie Kraftstoffzufuhr, Zündzeitpunkt, Gasannahme und Drehmomentbegrenzung erschließt die ECU-Neukalibrierung Leistungspotenziale, die in der Werkseinstellung oft eingeschränkt sind.
Die von Design911 angebotenen DIY-ECU-Remapping-Lösungen bieten eine kontrollierte und kostengünstige Möglichkeit, die Motorleistung zu Hause zu verbessern. Damit sind sie ideal für Enthusiasten, die nur leichte Modifikationen vornehmen oder eine verbesserte Gasannahme und Leistungsentfaltung anstreben.
Was bewirkt eine ECU-Neuprogrammierung?
Durch ECU-Remapping wird die Software des Motorsteuergeräts modifiziert, um die Motorleistung zu verbessern.
Kernfunktionen:
- Optimieren Sie die Kraftstoff- und Zündkennfelder.
- Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals und der Drehmomentabgabe.
- Konservative Leistungsbeschränkungen der Fabriken aufheben.
- Das Motorverhalten an Leistungssteigerungen anpassen.
- Fahrbarkeit und Effizienz verbessern.
Ein korrekt kalibriertes Motorsteuergerät gewährleistet einen sicheren und effizienten Motorlauf unter allen Bedingungen.
Warum sind werkseitige Steuergerätekalibrierungen unzureichend?
Die werkseitigen Steuergerätekennfelder sind so ausgelegt, dass sie globalen Vorschriften und einem breiten Spektrum an Betriebsbedingungen entsprechen. Zu den möglichen Einschränkungen und Problemen gehören:
- Konservative Abstimmung hinsichtlich Emissionen und Kraftstoffqualität.
- Eingeschränktes Ansprechverhalten des Gaspedals und geringes Drehmoment.
- Mangelnde Optimierung für nachträgliche Upgrades.
- Verminderte Leistungskonstanz bei sportlicher Fahrweise.
- Unflexibilität für den Einsatz auf der Rennstrecke oder bei ambitionierten Fahrern.
Diese Einschränkungen können verhindern, dass der Motor sein volles Leistungspotenzial ausschöpft.
Warum auf eine DIY-ECU-Remapping-Lösung umsteigen?
Selbstentwickelte ECU-Remapping-Tools bieten kontrollierten Zugriff auf die Motoroptimierung.
Vorteile des Upgrades:
- Spürbare Zuwächse bei Leistung und Drehmoment.
- Direkteres Ansprechverhalten des Gaspedals und verbesserte Fahrbarkeit.
- Möglichkeit zur Anpassung der Kartierung an die Fahrzeugkonfiguration.
- Kostengünstige Alternative zur Werkstattabstimmung.
- Umkehrbare und vom Benutzer steuerbare Kalibrierungsänderungen.
Die Umstellung auf ein ECU-Remapping ist eine der effektivsten Methoden, die Leistung ohne mechanische Modifikation zu verbessern.
Highlights
- Porsche DIY-Lösungen zur Steuergeräte-Neuprogrammierung
- Verbessert Leistung, Reaktionsfähigkeit und Effizienz
- Entwickelt für ambitionierte Hobby-Tuner zu Hause
- Kompatibel mit ausgewählten Porsche-Steuergeräten
- Ideal für leicht getunte und leistungsorientierte Fahrzeuge