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Seitenschalldämpfer-Bypass-Rohre. Porsche 991.2 GT3 / GT3RS - FSPOR9912GT3SMB
FSPOR9912GT3SMB
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Information
Bypass-Rohre für seitliche Schalldämpfer.
Optimiertes Design, das die schweren und einschränkenden seitlichen Schalldämpfer der Fabrik ersetzt und so für einen verbesserten Abgasstrom, mehr Klang und Gewichtseinsparungen sorgt.
Mit hochwertigen Spiralventilen und zusätzlichen O2-Stopfen bieten die Seitenschalldämpfer-Bypassrohre von Fabspeed die ultimative Rennstreckenlösung für den 991.2 GT3 / GT3 RS. In Kombination mit unseren neuen Long Tube Competition Headers ermöglichen unsere Seitenschalldämpfer-Bypassrohre den maximalen Abgasstrom des 991.2 GT3 / GT3 RS-Motors.
Spiralventile
Wir haben uns für Helical Valves in unseren Rennstreckenauspuffanlagen des 991.2 GT3 / GT3 RS entschieden, da diese von ihrer beispiellosen Qualität – die von vielen OEM-Herstellern wie McLaren, Ferrari, Lamborghini und vielen anderen bestätigt wurde – überzeugt sind. Helical Valves sind integraler Bestandteil unserer Seitenschalldämpfer-Bypassrohre. Sie öffnen und schließen präzise, um den Gasfluss zu steuern und den Motorgegendruck für verbesserte Leistung zu optimieren. Helicals langjährige Erfahrung mit großvolumigen OEM-Automobilanwendungen hat zu Standardmerkmalen wie einem extrem langlebigen pneumatischen Antrieb, präzisen, flachen Dichtflächen im Ventilinneren, Versteifungsrippen und Hochtemperaturlagern an beiden Enden der Drosselklappenspindel geführt.
O2-STOPFEN
Wir haben die Lambdasonden vom Sammler der Krümmer in die Bypassrohre des Seitenschalldämpfers verlegt, um die werksähnliche Funktionalität unserer Long Tube Competition Krümmer zu gewährleisten. So können alle Zylinder erfasst und gleichzeitig die Leistung des Sammlers maximiert werden. Dieses Design ersetzt unsere bestehenden SMBPs und ermöglicht Ihnen jederzeit ein Upgrade auf unser Long Tube Race Krümmer-Design.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS Fahrzeuge (2017+)
• Spiralventile höchster Qualität
• Enthält O2-Stopfen für werksähnliche Funktionalität in Kombination mit Fabspeed Long Tube Competition Race Headers
• Spart 34 Pfund an der Rückseite des Fahrzeugs
• Reproduziert den aggressiven CUP-Autosound für die Straße
14–16ga T304 Edelstahlkonstruktion
• Einfache Anschraubmontage
• Für alle Fabspeed-Hochleistungsprodukte gilt die eingeschränkte lebenslange Garantie von Fabspeed.
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR9912GT3SMB
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Optimiertes Design, das die schweren und einschränkenden seitlichen Schalldämpfer der Fabrik ersetzt und so für einen verbesserten Abgasstrom, mehr Klang und Gewichtseinsparungen sorgt.
Mit hochwertigen Spiralventilen und zusätzlichen O2-Stopfen bieten die Seitenschalldämpfer-Bypassrohre von Fabspeed die ultimative Rennstreckenlösung für den 991.2 GT3 / GT3 RS. In Kombination mit unseren neuen Long Tube Competition Headers ermöglichen unsere Seitenschalldämpfer-Bypassrohre den maximalen Abgasstrom des 991.2 GT3 / GT3 RS-Motors.
Spiralventile
Wir haben uns für Helical Valves in unseren Rennstreckenauspuffanlagen des 991.2 GT3 / GT3 RS entschieden, da diese von ihrer beispiellosen Qualität – die von vielen OEM-Herstellern wie McLaren, Ferrari, Lamborghini und vielen anderen bestätigt wurde – überzeugt sind. Helical Valves sind integraler Bestandteil unserer Seitenschalldämpfer-Bypassrohre. Sie öffnen und schließen präzise, um den Gasfluss zu steuern und den Motorgegendruck für verbesserte Leistung zu optimieren. Helicals langjährige Erfahrung mit großvolumigen OEM-Automobilanwendungen hat zu Standardmerkmalen wie einem extrem langlebigen pneumatischen Antrieb, präzisen, flachen Dichtflächen im Ventilinneren, Versteifungsrippen und Hochtemperaturlagern an beiden Enden der Drosselklappenspindel geführt.
O2-STOPFEN
Wir haben die Lambdasonden vom Sammler der Krümmer in die Bypassrohre des Seitenschalldämpfers verlegt, um die werksähnliche Funktionalität unserer Long Tube Competition Krümmer zu gewährleisten. So können alle Zylinder erfasst und gleichzeitig die Leistung des Sammlers maximiert werden. Dieses Design ersetzt unsere bestehenden SMBPs und ermöglicht Ihnen jederzeit ein Upgrade auf unser Long Tube Race Krümmer-Design.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS Fahrzeuge (2017+)
• Spiralventile höchster Qualität
• Enthält O2-Stopfen für werksähnliche Funktionalität in Kombination mit Fabspeed Long Tube Competition Race Headers
• Spart 34 Pfund an der Rückseite des Fahrzeugs
• Reproduziert den aggressiven CUP-Autosound für die Straße
14–16ga T304 Edelstahlkonstruktion
• Einfache Anschraubmontage
• Für alle Fabspeed-Hochleistungsprodukte gilt die eingeschränkte lebenslange Garantie von Fabspeed.
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR9912GT3SMB
99111104782
99111104882
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 1.421,91 €
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- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Milltek Non-Resonated (Lauteres Sportsystem) Cup Style
Wird mit Endrohren Quad 100 mm GT100, Edelstahl geliefert.
Rohrdurchmesser: 2,76 Zoll (70,00 mm)
Endrohr: Quad 100mm GT100
Passform:
Porsche Cayenne 958 Turbo 4,8 l V8 (vor Facelift) 2010>>2014
Teilemontage:
MSPO224REP: Bypass-Baugruppe für linken vorderen Schalldämpfer
MSPO225REP: Bypass-Baugruppe für den rechten vorderen Schalldämpfer
MSPO226: Linkes mittleres Verbindungsrohr
MSPO227: Verbindungsrohr rechts Mitte
MSPO228: Lose Montagehalterung
MSPO229: Linke Endschalldämpferbaugruppe (ohne Spitze)
MSPO230: RH-Endschalldämpferbaugruppe (ohne Spitze)
MSPO231: x4 Tassenverkleidungsbaugruppe
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SSXPO110
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Wird mit Endrohren Quad 100 mm GT100, Edelstahl geliefert.
Rohrdurchmesser: 2,76 Zoll (70,00 mm)
Endrohr: Quad 100mm GT100
Passform:
Porsche Cayenne 958 Turbo 4,8 l V8 (vor Facelift) 2010>>2014
Teilemontage:
MSPO224REP: Bypass-Baugruppe für linken vorderen Schalldämpfer
MSPO225REP: Bypass-Baugruppe für den rechten vorderen Schalldämpfer
MSPO226: Linkes mittleres Verbindungsrohr
MSPO227: Verbindungsrohr rechts Mitte
MSPO228: Lose Montagehalterung
MSPO229: Linke Endschalldämpferbaugruppe (ohne Spitze)
MSPO230: RH-Endschalldämpferbaugruppe (ohne Spitze)
MSPO231: x4 Tassenverkleidungsbaugruppe
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SSXPO110
95811302450
95811302451
958113024BX
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95811302453
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958113030CX
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95811191020
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95811191022
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 2.109,57 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Milltek Edelstahl ohne Resonanz (lautes Sportsystem) zur Verwendung mit werkseitigen Endrohren (keine Endrohre im Lieferumfang enthalten).
Rohrdurchmesser: 2,76 Zoll (70,00 mm)
Passform:
Porsche 958 Cayenne Turbo 4,8 l V8 (vor Facelift) 2010>>2014
Teilemontage:
MSPO224REP: Bypass-Baugruppe für linken vorderen Schalldämpfer
MSPO225REP: Bypass-Baugruppe für den rechten vorderen Schalldämpfer
MSPO226: Linkes mittleres Verbindungsrohr
MSPO227: Verbindungsrohr rechts Mitte
MSPO228: Lose Montagehalterung
MSPO229: Linke Endschalldämpferbaugruppe (ohne Spitze)
MSPO230: RH-Endschalldämpferbaugruppe (ohne Spitze)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SSXPO108
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Rohrdurchmesser: 2,76 Zoll (70,00 mm)
Passform:
Porsche 958 Cayenne Turbo 4,8 l V8 (vor Facelift) 2010>>2014
Teilemontage:
MSPO224REP: Bypass-Baugruppe für linken vorderen Schalldämpfer
MSPO225REP: Bypass-Baugruppe für den rechten vorderen Schalldämpfer
MSPO226: Linkes mittleres Verbindungsrohr
MSPO227: Verbindungsrohr rechts Mitte
MSPO228: Lose Montagehalterung
MSPO229: Linke Endschalldämpferbaugruppe (ohne Spitze)
MSPO230: RH-Endschalldämpferbaugruppe (ohne Spitze)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SSXPO108
95811302450
95811302451
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95811191020
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95811191022
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 1.548,96 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Milltek Resonated (etwas lauteres System) Edelstahl-Auspuffsystem mit Endrohren Quad 100 mm GT100.
Rohrdurchmesser: 2,76 Zoll (70,00 mm)
Endrohr: Quad 100mm GT100
Passform:
Porsche Cayenne 958 Turbo 4,8 l V8 (vor Facelift) 2010>>2014
Teilemontage:
MSPO224: Bypass-Baugruppe für linken vorderen Schalldämpfer
MSPO225: Bypass-Baugruppe für den rechten vorderen Schalldämpfer
MSPO226: Linkes mittleres Verbindungsrohr
MSPO227: Verbindungsrohr rechts Mitte
MSPO228: Lose Montagehalterung
MSPO229: Linke Endschalldämpferbaugruppe (ohne Spitze)
MSPO230: RH-Endschalldämpferbaugruppe (ohne Spitze)
MSPO231: x4 Tassenverkleidungsbaugruppe
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SSXPO111
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Rohrdurchmesser: 2,76 Zoll (70,00 mm)
Endrohr: Quad 100mm GT100
Passform:
Porsche Cayenne 958 Turbo 4,8 l V8 (vor Facelift) 2010>>2014
Teilemontage:
MSPO224: Bypass-Baugruppe für linken vorderen Schalldämpfer
MSPO225: Bypass-Baugruppe für den rechten vorderen Schalldämpfer
MSPO226: Linkes mittleres Verbindungsrohr
MSPO227: Verbindungsrohr rechts Mitte
MSPO228: Lose Montagehalterung
MSPO229: Linke Endschalldämpferbaugruppe (ohne Spitze)
MSPO230: RH-Endschalldämpferbaugruppe (ohne Spitze)
MSPO231: x4 Tassenverkleidungsbaugruppe
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SSXPO111
95811191020
95811191021
95811191022
95811191023
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 2.405,06 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Milltek Resonated (etwas lauteres System) Edelstahl-Auspuffsystem, zur Verwendung mit werkseitigen Endrohren (keine Endrohre im Lieferumfang enthalten)
Von der Europäischen Kommission genehmigt.
Rohrdurchmesser: 2,76 Zoll (70,00 mm)
Passform:
Porsche Cayenne 958 Turbo 4,8 l V8 (vor Facelift) 2010>>2014
Teilemontage:
MSPO224: Schalldämpferbaugruppe vorne links
MSPO225: RH-Vorderschalldämpferbaugruppe
MSPO226: Linkes mittleres Verbindungsrohr
MSPO227: Verbindungsrohr rechts Mitte
MSPO228: Lose Montagehalterung
MSPO229: Linke Endschalldämpferbaugruppe (ohne Spitze)
MSPO230: RH-Endschalldämpferbaugruppe (ohne Spitze)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SSXPO109
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Von der Europäischen Kommission genehmigt.
Rohrdurchmesser: 2,76 Zoll (70,00 mm)
Passform:
Porsche Cayenne 958 Turbo 4,8 l V8 (vor Facelift) 2010>>2014
Teilemontage:
MSPO224: Schalldämpferbaugruppe vorne links
MSPO225: RH-Vorderschalldämpferbaugruppe
MSPO226: Linkes mittleres Verbindungsrohr
MSPO227: Verbindungsrohr rechts Mitte
MSPO228: Lose Montagehalterung
MSPO229: Linke Endschalldämpferbaugruppe (ohne Spitze)
MSPO230: RH-Endschalldämpferbaugruppe (ohne Spitze)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SSXPO109
95811191020
95811191021
95811191022
95811191023
95811191320
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 1.844,45 €
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