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Satz Querlenker vorne, hintere Buchsen. Porsche 997 / 987 Boxster / Cayman 2005–2012 ❭ PR05041P
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Stellen Sie die Stabilität der Drehpunkte Ihrer Vorderachsaufhängung mit diesem hochwertigen Buchsensatz wieder her, der speziell für die vorderen Querlenker der Porsche-Modelle 997 (2005–2012), Boxster 987 (2005–2012) und Cayman 987 (2005–2012) entwickelt wurde. Der Satz ersetzt die werkseitigen Buchsen durch neue Komponenten, um Spiel zu beseitigen, die Spurstabilität wiederherzustellen und das Fahrgefühl der Vorderachse zu verbessern.
Verkauft als Set für 1 Querlenker.
Passend für:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Passt auf Diagramm-Referenznummer 6
Was dieses Produkt bewirkt:
- Die Querlenkerbuchsen bilden die flexible/druckfeste Verbindung zwischen dem Querlenker (Dreieckslenker) und dem Hilfsrahmen bzw. dem Befestigungspunkt am Chassis. Sie ermöglichen die Schwenkbewegung des Lenkers bei der Radbewegung und absorbieren Vibrationen und Geräusche, während sie gleichzeitig die präzise Position des Lenkers gewährleisten.
- Mit der Zeit werden die werkseitig eingebauten Gummibuchsen zusammengedrückt, verformen sich, reißen oder lockern sich – dies führt zu übermäßigem Spiel im Querlenker, Verlust der Ausrichtungsgenauigkeit, Abweichungen in der Geometrie und verschlechtertem Fahrverhalten.
- Das Prekom-Set ersetzt diese Buchsen, stellt die korrekte Drehpunktposition wieder her, reduziert unerwünschte Bewegungen, verbessert die Gleichmäßigkeit der Ausrichtung unter Last (Kurvenfahrt, Bremsen) und verbessert das Fahrgefühl und die Rückmeldung der Vorderradaufhängung.
Wann Sie einen Austausch in Betracht ziehen sollten:
- Das Lenkgefühl hat sich verschlechtert , insbesondere das Gefühl an der Vorderachse: z. B. fühlen sich die Vorderräder schwammig an, die Lenkung reagiert weniger präzise oder es gibt mehr Ausbrechen als zuvor.
- Ungleichmäßiger oder beschleunigter Reifenverschleiß an den Vorderreifen: Wenn sich der Querlenker unter Last bewegt, können Änderungen der Achsgeometrie oder ungünstige Sturz-/Nachlaufveränderungen zu Reifenverschleiß führen.
- Klapper- oder Poltergeräusche von der Vorderradaufhängung beim Überfahren von Unebenheiten: Abgenutzte Buchsen können Metall-auf-Metall-Kontakt oder abrupte Armbewegungen verursachen.
- Die Ausrichtung der Vorderradaufhängung lässt sich nicht halten , oder Sie haben wiederholt Schwierigkeiten, die korrekte Ausrichtung einzustellen – ein wahrscheinliches Anzeichen für verschlissene Buchsen.
- Bei der Inspektion zeigt sich ein Verschleiß der Buchse : Risse im Gummi, sichtbares übermäßiges Spiel im Arm oder die Ablösung des Buchsenkörpers von seiner Hülle sind deutliche Anzeichen.
- Stellt die Fahrpräzision und die Stabilität der Vorderachse wieder her : Gute Buchsen gewährleisten, dass der Querlenker seine Geometrie auch unter Last beibehält; sind die Buchsen verschlissen, verschiebt sich der Querlenker beim Kurvenfahren oder Bremsen, was das Fahrverhalten beeinträchtigt.
- Verbessert den Fahrkomfort und reduziert NVH : Abgenutzte Buchsen übertragen mehr Vibrationen und Geräusche in den Innenraum; ihre Erneuerung trägt zu einem ruhigeren Fahrverhalten bei.
- Schützt andere Bauteile : Bei übermäßiger Bewegung des Arms können Kugelgelenke, Spurstangen und Lager unsachgemäß belastet werden, was zu vorzeitigem Verschleiß führen kann.
- Kosteneffiziente vorbeugende Wartung : Da die Buchsen relativ günstig sind, aber das Fahrgefühl und die Ausrichtung erheblich beeinflussen können, ist es sinnvoll, sie im Zuge anderer Arbeiten am Fahrwerk zu ersetzen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PR05041P
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Passt:
Porsche 911 / 912 / 930 1965-89
Porsche 964 / 993 1989-98
Porsche 944 / 968 / 924 1976-95 mit Alu-Querlenkern
Entfernt mühelos die folgenden Buchsen:
• 911 / 930 / 912 Längslenkerbuchse
• 964 / 993 hintere Buchse des vorderen unteren Querlenkers
• 944 vordere untere vordere Querlenkerbuchse (Aluminiumarme)
Früher war es eine schwierige Aufgabe
Dieses clevere Werkzeug ist eine echte Zeitersparnis, die das Entfernen geteilter Buchsen erleichtert. Bei 911, 964 und 993 die Arbeit mit den Armen noch am Auto zu erledigen, spart Zeit und Arbeit.
Geteilte Buchsen sind eigentlich zwei separate Buchsen, die jeweils von gegenüberliegenden Seiten des Arms eingepresst werden. Um sie zu entfernen, müssen sie aus der Trennlinie herausgetrieben werden, wo sie sich treffen, in der Mitte des Arms. Dies war traditionell eine schwierige Aufgabe, bei der der Arm entfernt und mit einem Schlag herumgefummelt werden musste, um zu versuchen, die Buchsen aus der Mitte herauszutreiben.
Einfach & schnell
Dieses Werkzeug erleichtert das Einrasten der Trennfuge und das Austreiben der Buchse. Es ist so einfach, dass die Arbeit durchgeführt werden kann, ohne den Arm vom 911, 964 und 993 zu entfernen.
Profimechaniker und Heimwerker werden die Zeitersparnis dieses Werkzeugs gleichermaßen zu schätzen wissen.
Kombinieren Sie es mit den Buchsen-Einbauwerkzeugen, Teile-Nr. 2020904 , um die Arbeit abzuschließen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2020903
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
1 pro Leben erforderlich.

Passt:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 930 Turbo - 1975 bis 1989
Porsche 912 - 1966 bis 1976
Porsche 944 - 1982 bis 1991
Porsche 968 - 1995 bis 1995
Wir haben dieses Werkzeug entwickelt, um den Ausbau von Federtellerbuchsen zu vereinfachen. Die Buchsen sind mit der Federplatte verklebt, und das Entfernen ist nicht einfach.
Dieses praktische Schneidwerkzeug rasiert die Buchsen ab und entfernt fast das gesamte Gummi, wodurch der Vorgang zum Entfernen der Buchsen erheblich vereinfacht wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2061002
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen