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Stößelstange. Porsche 356 / 912 - 61610502803
61610502803
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 912E 4CYL 1976
Information
Stößelstange - Nockenstößel.
Bewahren Sie die authentische Porsche-Leistung mit dem Original Porsche 61610502803 Nockenstößel. Dieses präzisionsgefertigte Bauteil wurde für die klassischen Porsche 356- und 912-Motoren entwickelt und überträgt die Bewegung der Nockenwelle mit höchster Genauigkeit auf die Stößelstangen.
Einzeln verkauft , 8 Stück pro Motor erforderlich.
Passform:
Porsche 356 1950 - 1965 Alle
Porsche 912 1965 - 1969
Diagrammreferenz Nr. 7
Der Stößelstangen-Nockenstößel (auch Ventilstößel genannt) sitzt zwischen Nockenwellennocken und Stößelstange im Motorblock. Seine Aufgabe ist es, die Drehbewegung der Nockenwelle in eine vertikale Bewegung umzuwandeln, die die Motorventile präzise synchron mit der Kurbelwelle öffnet und schließt. Jeder Stößelstangen-Nockenstößel muss eine exakte Geometrie und Oberflächenhärte aufweisen, um leise und effizient zu arbeiten und gleichzeitig hohem Druck und Reibung standzuhalten.
Einbauort: Zwischen Nockenwelle und Stößelstange im Ventiltrieb
Funktion: Überträgt die Nockenwellenbewegung zur Betätigung der Einlass-/Auslassventile
Austauschintervall: Während der Motorüberholung oder wenn die Nockenwelle Verschleiß aufweist
Verschleißerscheinungen: Ventilgeräusche, Steuerzeitenverlust, schlechte Leistung
Mit der Zeit kommt es zu Verschleiß an Nockenstößeln aufgrund von:
• Kontinuierlicher Metall-Metall-Kontakt mit dem Nockenwellennocken
• Unzureichende Schmierung oder Ölverunreinigung
• Wärmezyklen und Oberflächenermüdung
• Lochfraß oder Abflachung der Kontaktfläche
Ein verschlissener Nockenstößel kann zu Folgendem führen:
• Geräusche oder Ticken des Ventiltriebs. Ungleichmäßige Ventilsteuerung.
• Reduzierte Motorleistung
• Beschleunigter Nockenwellenverschleiß
Durch den Austausch verschlissener Stößel bei Motorüberholungen oder Nockenwellenwartungen werden der ruhige Betrieb und die genaue Ventilsteuerung wiederhergestellt und die Nockenwelle vor weiteren Schäden geschützt.
Ersetzen Sie die Nockenstößel bei jeder Motorüberholung oder jedem Nockenwellenwechsel. Sie sollten auch erneuert werden, wenn Ventiltriebgeräusche, unregelmäßige Ventilbewegungen oder Ölverschmutzungen auftreten, oder als vorbeugende Maßnahme bei der Restaurierung klassischer Porsche-Fahrzeuge und bei Wartungsarbeiten mit hoher Laufleistung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610502803
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Bewahren Sie die authentische Porsche-Leistung mit dem Original Porsche 61610502803 Nockenstößel. Dieses präzisionsgefertigte Bauteil wurde für die klassischen Porsche 356- und 912-Motoren entwickelt und überträgt die Bewegung der Nockenwelle mit höchster Genauigkeit auf die Stößelstangen.
Einzeln verkauft , 8 Stück pro Motor erforderlich.
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Diagrammreferenz Nr. 7
Der Stößelstangen-Nockenstößel (auch Ventilstößel genannt) sitzt zwischen Nockenwellennocken und Stößelstange im Motorblock. Seine Aufgabe ist es, die Drehbewegung der Nockenwelle in eine vertikale Bewegung umzuwandeln, die die Motorventile präzise synchron mit der Kurbelwelle öffnet und schließt. Jeder Stößelstangen-Nockenstößel muss eine exakte Geometrie und Oberflächenhärte aufweisen, um leise und effizient zu arbeiten und gleichzeitig hohem Druck und Reibung standzuhalten.
Einbauort: Zwischen Nockenwelle und Stößelstange im Ventiltrieb
Funktion: Überträgt die Nockenwellenbewegung zur Betätigung der Einlass-/Auslassventile
Austauschintervall: Während der Motorüberholung oder wenn die Nockenwelle Verschleiß aufweist
Verschleißerscheinungen: Ventilgeräusche, Steuerzeitenverlust, schlechte Leistung
Mit der Zeit kommt es zu Verschleiß an Nockenstößeln aufgrund von:
• Kontinuierlicher Metall-Metall-Kontakt mit dem Nockenwellennocken
• Unzureichende Schmierung oder Ölverunreinigung
• Wärmezyklen und Oberflächenermüdung
• Lochfraß oder Abflachung der Kontaktfläche
Ein verschlissener Nockenstößel kann zu Folgendem führen:
• Geräusche oder Ticken des Ventiltriebs. Ungleichmäßige Ventilsteuerung.
• Reduzierte Motorleistung
• Beschleunigter Nockenwellenverschleiß
Durch den Austausch verschlissener Stößel bei Motorüberholungen oder Nockenwellenwartungen werden der ruhige Betrieb und die genaue Ventilsteuerung wiederhergestellt und die Nockenwelle vor weiteren Schäden geschützt.
Ersetzen Sie die Nockenstößel bei jeder Motorüberholung oder jedem Nockenwellenwechsel. Sie sollten auch erneuert werden, wenn Ventiltriebgeräusche, unregelmäßige Ventilbewegungen oder Ölverschmutzungen auftreten, oder als vorbeugende Maßnahme bei der Restaurierung klassischer Porsche-Fahrzeuge und bei Wartungsarbeiten mit hoher Laufleistung.
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61610502803
61610502803
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Information
Nockenwellendeckeldichtung.
Die OE-kompatible Nockenwellendeckeldichtung ist ein hochwertiges Ersatzteil, das eine sichere und leckagefreie Abdichtung zwischen Nockenwellendeckel und Zylinderkopf gewährleistet. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Haltbarkeit und Dichtleistung, trägt diese Dichtung dazu bei, Motorölverluste zu verhindern und gleichzeitig wichtige Ventiltrieb- und Nockenwellenkomponenten vor Verunreinigungen zu schützen.
Passend für:
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Die aus hochwertigen, hitzebeständigen Dichtungsmaterialien gefertigten Nockenwellendeckeldichtungen sind so konstruiert, dass sie der ständigen Einwirkung von Motoröl, hohen Betriebstemperaturen, Druckschwankungen und Vibrationen standhalten. Sie tragen wesentlich zur Sauberkeit des Motors bei, erhalten die Schmierleistung und gewährleisten so dessen langfristige Zuverlässigkeit.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
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Diagramm-Referenznummer 9
Die aus hochwertigen, hitzebeständigen Dichtungsmaterialien gefertigten Nockenwellendeckeldichtungen sind so konstruiert, dass sie der ständigen Einwirkung von Motoröl, hohen Betriebstemperaturen, Druckschwankungen und Vibrationen standhalten. Sie tragen wesentlich zur Sauberkeit des Motors bei, erhalten die Schmierleistung und gewährleisten so dessen langfristige Zuverlässigkeit.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sorgt für eine sichere Abdichtung zwischen Nockenwellendeckel und Zylinderkopf.
- Verhindert Motoröllecks im Bereich des Ventiltriebs.
- Hilft dabei, den korrekten Motorölstand und die Schmierung aufrechtzuerhalten.
- Schützt Nockenwellen- und Ventiltriebkomponenten vor Verunreinigungen.
- Unterstützt einen effizienten Motorbetrieb und hohe Zuverlässigkeit.
- Hilft dabei, den Motor sauber zu halten.
- Trägt zum langfristigen Schutz und zur Leistungssteigerung des Motors bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Sichtbare Öllecks rund um den Nockenwellendeckel.
- Ölrückstände am Zylinderkopf oder an umliegenden Motorteilen.
- Der Geruch von verbranntem Öl entsteht dadurch, dass Öl mit heißen Motorteilen in Kontakt kommt.
- Unter dem Fahrzeug tropft Öl.
- Niedrige Motorölstände zwischen den Wartungsintervallen.
- Rauch aus dem Motorraum, verursacht durch Ölaustritt.
- Schmutzablagerungen im Bereich undichter Dichtungen.
- Ölverschmutzung von Zündkomponenten in bestimmten Anwendungen.
- Erhöhte Verschmutzung des Motorraums durch auslaufendes Öl.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Nockenwellendeckeldichtungen arbeiten unter anspruchsvollen Bedingungen und sind ständig Motorwärme, Öl, Vibrationen und Temperaturschwankungen ausgesetzt. Mit der Zeit können Dichtungsmaterialien aushärten, schrumpfen, reißen oder an Elastizität verlieren, wodurch ihre Dichtwirkung nachlässt.
- Eine defekte Nockenwellendeckeldichtung kann dazu führen, dass Motoröl aus dem Zylinderkopfbereich austritt. Dies verursacht Ölverlust, Verschmutzung umliegender Bauteile und beeinträchtigt die Motorsauberkeit. Unbehandelt können anhaltende Öllecks die Schmierwirkung verringern, den Motorverschleiß erhöhen und benachbarte elektrische Bauteile oder die Zündanlage beschädigen.
- Der Austausch einer verschlissenen Nockenwellendeckeldichtung stellt die korrekte Abdichtung wieder her, verhindert Öllecks und trägt zur Aufrechterhaltung der Funktionsfähigkeit des Motorschmiersystems bei. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Form, zuverlässige Dichtungsleistung und lange Lebensdauer und gewährleistet so den zuverlässigen Schutz Ihres Porsche-Motors und Ventiltriebs.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
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