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Kühlerölkühler am Motor. Porsche 996 / 997 / 986S - 99610702559
99610702559/3
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Information
Motorölkühler.
Der OE Match Motorölkühler/Kühler ist als Ersatz für den originalen Porsche-Ölkühler im Kühlkreislauf des Motors konzipiert. Er ist ein wesentlicher Bestandteil des Motorölkühlsystems und leitet Wärme vom Motoröl an das Kühlmittel oder die Umgebungsluft (je nach Motorausführung) ab, um eine optimale Öltemperatur im Betrieb zu gewährleisten.
Passend für:
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 3.6L 2005 - 2008
Porsche 986 Boxster S 3.2L 1999 - 2004
Diagramm-Referenznummer 18.
Der Ölkühler reguliert die Temperatur des Motoröls während seines Durchflusses durch den Motor. Durch die Reduzierung der thermischen Belastung des Öls trägt er dazu bei:
• Die korrekte Ölviskosität für eine effektive Schmierung aufrechterhalten
• Reduzierung des Verschleißes an internen Motorkomponenten
• Verbesserung der Motorleistung unter Last oder bei hohen Betriebstemperaturen
• Ölzersetzung verhindern und Überhitzungsrisiko verringern.
Ohne einen effektiven Ölkühler kann das Motoröl zu heiß werden, was die Schmierfähigkeit beeinträchtigt und möglicherweise den Motorverschleiß beschleunigt oder hitzebedingte Leistungsprobleme begünstigt.
Funktion
• Wärmeabfuhr: Überträgt Wärme vom Öl an das Kühlmittel oder den Luftstrom
• Öltemperaturstabilität: Trägt dazu bei, das Öl im Betriebstemperaturbereich zu halten
• Verschleißschutz: Verhindert, dass hohe Temperaturen die Ölalterung beschleunigen.
• Leistungsunterstützung: Gewährleistet eine stabile Schmierung der unter Belastung stehenden Motorkomponenten.
Der Motorölkühler arbeitet unter extremen thermischen Bedingungen und kann im Laufe der Zeit durch Korrosion, Steinschlag, Leckagen oder Verstopfungen Schaden nehmen. Ein beschädigter Kühler kann folgende Folgen haben:
• Überhitztes Motoröl mit reduzierter Schmierqualität
• Erhöhter Motorverschleiß und verkürzte Lebensdauer der Bauteile
• Schlechte Leistung unter Last und bei hohen Temperaturen
• Höheres Risiko von Öllecks oder -verunreinigungen
Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Ölkühlers gegen ein hochwertiges OE-kompatibles Gerät trägt zur Wiederherstellung einer ordnungsgemäßen Öltemperaturregelung bei, verbessert die allgemeine Zuverlässigkeit des Motors und unterstützt die langfristige Leistungsfähigkeit.
Wann muss der Ölkühler ausgetauscht werden? Tauschen Sie den Ölkühler aus, wenn:
• Am Kühler oder seinen Anschlüssen tritt sichtbar Öl aus.
• Sie beobachten Probleme mit der Motoröltemperatur oder Überhitzungswarnungen.
• Der Kühler weist physische Schäden wie Dellen, Korrosion oder Abnutzungserscheinungen auf
• Sie führen eine größere Wartung des Motorkühlmittel-/Ölsystems durch.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610702559
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der OE Match Motorölkühler/Kühler ist als Ersatz für den originalen Porsche-Ölkühler im Kühlkreislauf des Motors konzipiert. Er ist ein wesentlicher Bestandteil des Motorölkühlsystems und leitet Wärme vom Motoröl an das Kühlmittel oder die Umgebungsluft (je nach Motorausführung) ab, um eine optimale Öltemperatur im Betrieb zu gewährleisten.
Passend für:
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 3.6L 2005 - 2008
Porsche 986 Boxster S 3.2L 1999 - 2004
Diagramm-Referenznummer 18.
Der Ölkühler reguliert die Temperatur des Motoröls während seines Durchflusses durch den Motor. Durch die Reduzierung der thermischen Belastung des Öls trägt er dazu bei:
• Die korrekte Ölviskosität für eine effektive Schmierung aufrechterhalten
• Reduzierung des Verschleißes an internen Motorkomponenten
• Verbesserung der Motorleistung unter Last oder bei hohen Betriebstemperaturen
• Ölzersetzung verhindern und Überhitzungsrisiko verringern.
Ohne einen effektiven Ölkühler kann das Motoröl zu heiß werden, was die Schmierfähigkeit beeinträchtigt und möglicherweise den Motorverschleiß beschleunigt oder hitzebedingte Leistungsprobleme begünstigt.
Funktion
• Wärmeabfuhr: Überträgt Wärme vom Öl an das Kühlmittel oder den Luftstrom
• Öltemperaturstabilität: Trägt dazu bei, das Öl im Betriebstemperaturbereich zu halten
• Verschleißschutz: Verhindert, dass hohe Temperaturen die Ölalterung beschleunigen.
• Leistungsunterstützung: Gewährleistet eine stabile Schmierung der unter Belastung stehenden Motorkomponenten.
Der Motorölkühler arbeitet unter extremen thermischen Bedingungen und kann im Laufe der Zeit durch Korrosion, Steinschlag, Leckagen oder Verstopfungen Schaden nehmen. Ein beschädigter Kühler kann folgende Folgen haben:
• Überhitztes Motoröl mit reduzierter Schmierqualität
• Erhöhter Motorverschleiß und verkürzte Lebensdauer der Bauteile
• Schlechte Leistung unter Last und bei hohen Temperaturen
• Höheres Risiko von Öllecks oder -verunreinigungen
Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Ölkühlers gegen ein hochwertiges OE-kompatibles Gerät trägt zur Wiederherstellung einer ordnungsgemäßen Öltemperaturregelung bei, verbessert die allgemeine Zuverlässigkeit des Motors und unterstützt die langfristige Leistungsfähigkeit.
Wann muss der Ölkühler ausgetauscht werden? Tauschen Sie den Ölkühler aus, wenn:
• Am Kühler oder seinen Anschlüssen tritt sichtbar Öl aus.
• Sie beobachten Probleme mit der Motoröltemperatur oder Überhitzungswarnungen.
• Der Kühler weist physische Schäden wie Dellen, Korrosion oder Abnutzungserscheinungen auf
• Sie führen eine größere Wartung des Motorkühlmittel-/Ölsystems durch.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610702559
99610702557
99610702559
99610702556
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 115,64 €
Auf Lager
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Kühlerölkühler am Motor.
Passt:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L 1994-04
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L 2005-08
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 18.
Zugehörige Referenznummern
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99610702509
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Passt:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L 1994-04
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L 2005-08
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
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Diagramm Nr. 18.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610702509
99610702507
98710702501
98710702502
99610702505
99610702507
99610702509
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Motorölkühler.
Dieser Motorölkühler ist ein direkter Ersatz für das Originalteil von Porsche. Er fungiert als Wasser-Öl-Wärmetauscher und überträgt die Wärme effizient vom Motoröl auf das Kühlmittel, um eine optimale Betriebstemperatur zu gewährleisten. Gefertigt nach OEM-Spezifikationen, sichert er zuverlässige Kühlung, gleichbleibende Ölviskosität und langfristigen Motorschutz auch unter anspruchsvollen Bedingungen.
Passend für:
Porsche 986 Boxster 2,5L / 2,7L 1994 - 2004
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L 2005 - 2008
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2005 - 2008
Diagramm-Referenznummer 18.
Vorteile:
• Hält die optimale Öltemperatur aufrecht, um Verschleiß zu reduzieren, Ölabbau und Motorschäden vorzubeugen.
• Der direkte Austausch gewährleistet die korrekte Montage, die Anschlüsse und den Durchfluss.
• Entwickelt für lange Lebensdauer und Zuverlässigkeit auch unter hoher Fahrbelastung
Motorölkühler sind im Laufe der Zeit hohen Temperaturschwankungen, hohem Druck und Verunreinigungen ausgesetzt, die zu internen Verstopfungen, Korrosion oder Kühlmittel-Öl-Lecks führen können. Ein defekter Kühler kann erhöhte Öltemperaturen, verminderte Schmierung und sogar Motorschäden durch Ölzersetzung oder Kreuzkontamination zur Folge haben.
Wann ersetzen:
• Wenn die Öltemperaturwerte ungewöhnlich hoch sind oder stark schwanken.
• Wenn Sie Öl im Kühlmittel oder Kühlmittel im Öl bemerken (ein Anzeichen für eine interne Leckage).
• Bei Motorüberholungen oder Generalüberholungen des Kühlsystems, um eine ordnungsgemäße Funktion zu gewährleisten.
• Als vorbeugende Wartung an älteren Motoren oder Fahrzeugen, die im Schienenverkehr oder unter hoher Belastung eingesetzt werden.
Durch den Austausch des Ölkühlers wird eine effiziente Wärmeübertragung wiederhergestellt, stabile Betriebstemperaturen werden aufrechterhalten und die langfristige Zuverlässigkeit des Motors gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610702509
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Dieser Motorölkühler ist ein direkter Ersatz für das Originalteil von Porsche. Er fungiert als Wasser-Öl-Wärmetauscher und überträgt die Wärme effizient vom Motoröl auf das Kühlmittel, um eine optimale Betriebstemperatur zu gewährleisten. Gefertigt nach OEM-Spezifikationen, sichert er zuverlässige Kühlung, gleichbleibende Ölviskosität und langfristigen Motorschutz auch unter anspruchsvollen Bedingungen.
Passend für:
Porsche 986 Boxster 2,5L / 2,7L 1994 - 2004
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L 2005 - 2008
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2005 - 2008
Diagramm-Referenznummer 18.
Vorteile:
• Hält die optimale Öltemperatur aufrecht, um Verschleiß zu reduzieren, Ölabbau und Motorschäden vorzubeugen.
• Der direkte Austausch gewährleistet die korrekte Montage, die Anschlüsse und den Durchfluss.
• Entwickelt für lange Lebensdauer und Zuverlässigkeit auch unter hoher Fahrbelastung
Motorölkühler sind im Laufe der Zeit hohen Temperaturschwankungen, hohem Druck und Verunreinigungen ausgesetzt, die zu internen Verstopfungen, Korrosion oder Kühlmittel-Öl-Lecks führen können. Ein defekter Kühler kann erhöhte Öltemperaturen, verminderte Schmierung und sogar Motorschäden durch Ölzersetzung oder Kreuzkontamination zur Folge haben.
Wann ersetzen:
• Wenn die Öltemperaturwerte ungewöhnlich hoch sind oder stark schwanken.
• Wenn Sie Öl im Kühlmittel oder Kühlmittel im Öl bemerken (ein Anzeichen für eine interne Leckage).
• Bei Motorüberholungen oder Generalüberholungen des Kühlsystems, um eine ordnungsgemäße Funktion zu gewährleisten.
• Als vorbeugende Wartung an älteren Motoren oder Fahrzeugen, die im Schienenverkehr oder unter hoher Belastung eingesetzt werden.
Durch den Austausch des Ölkühlers wird eine effiziente Wärmeübertragung wiederhergestellt, stabile Betriebstemperaturen werden aufrechterhalten und die langfristige Zuverlässigkeit des Motors gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
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99610702509
8MO376726111
31289
99610702505
99610702507
99610702509
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