Rennline hinterer kinematischer Querlenker. Porsche 993 - S735012
S735012
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Rennline Hinterer kinematischer Querlenker.
Zwei pro Auto erforderlich. PREIS IST JEDER.
Passt:
Porsche 993
Motorsport-Produkt, das das Original-Porsche-Teil Nr. 99333304502 oder 99333304503 oberer hinterer Querlenker ersetzt.
Wenn Sie es ernst meinen mit dem Fahrverhalten Ihres 993, 996, 997, Cayman oder Boxster, sollten Sie die Hinterradaufhängung mit verstellbaren Querlenkern aufrüsten. Die Werkslenker haben zwei große Nachteile: 1) Sie können Ihr Auto nicht absenken und die richtige Aufhängungsgeometrie beibehalten. Die Werksglieder erzeugen zu viel Vorspur, die nicht eingestellt werden kann, was zu Handhabungsproblemen und übermäßigem Reifenverschleiß führt. 2) Die Werkslenker haben Gummibuchsen, die das Handling unpräzise machen, besonders bei Leistungsfahrten mit höchsten Federungsbelastungen. Die einstellbaren Querlenker von Rennline lösen diese beiden Probleme. Hergestellt aus 6061 Aluminium und mit einem Spannschloss-Design, das es ermöglicht, jeden Arm nach Bedarf zu verlängern oder zu verkürzen, um die richtige Aufhängungsgeometrie an einem tiefergelegten Porsche wiederherzustellen. Die mit FK Teflon ausgekleideten Stangenendlager sorgen für ein präzises Handling und arretieren die Ausrichtungseinstellungen Ihres Autos, um unter allen Bedingungen eine vorhersehbare Kurvenfahrt zu gewährleisten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
S735012
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Zwei pro Auto erforderlich. PREIS IST JEDER.
Passt:
Porsche 993
Motorsport-Produkt, das das Original-Porsche-Teil Nr. 99333304502 oder 99333304503 oberer hinterer Querlenker ersetzt.
Wenn Sie es ernst meinen mit dem Fahrverhalten Ihres 993, 996, 997, Cayman oder Boxster, sollten Sie die Hinterradaufhängung mit verstellbaren Querlenkern aufrüsten. Die Werkslenker haben zwei große Nachteile: 1) Sie können Ihr Auto nicht absenken und die richtige Aufhängungsgeometrie beibehalten. Die Werksglieder erzeugen zu viel Vorspur, die nicht eingestellt werden kann, was zu Handhabungsproblemen und übermäßigem Reifenverschleiß führt. 2) Die Werkslenker haben Gummibuchsen, die das Handling unpräzise machen, besonders bei Leistungsfahrten mit höchsten Federungsbelastungen. Die einstellbaren Querlenker von Rennline lösen diese beiden Probleme. Hergestellt aus 6061 Aluminium und mit einem Spannschloss-Design, das es ermöglicht, jeden Arm nach Bedarf zu verlängern oder zu verkürzen, um die richtige Aufhängungsgeometrie an einem tiefergelegten Porsche wiederherzustellen. Die mit FK Teflon ausgekleideten Stangenendlager sorgen für ein präzises Handling und arretieren die Ausrichtungseinstellungen Ihres Autos, um unter allen Bedingungen eine vorhersehbare Kurvenfahrt zu gewährleisten.
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S735012
99333304502
99333304503
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Preis: 373,52 €
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Information
Sechskantschraube für hinteren Querlenker, M 14 X 100 .
Es wurde für den Hinterachsquerlenker des Porsche 996 und 997 entwickelt und bietet exakte Werkspassung, Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit.
Wird einzeln verkauft.
Passform:
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Diagrammreferenz Nr. 18
Gewindegröße / Spezifikation: M14 × 1,5 × 100 mm
Ablösung: Teil 90037805109 wird durch 90037805101 ersetzt
Diese Schraube befestigt den Querlenker der Hinterradaufhängung am Radträger oder Hilfsrahmen und sorgt für die erforderliche Klemmkraft, um eine präzise Ausrichtung der Aufhängung aufrechtzuerhalten und die Bewegung unter Last zu minimieren.
Im Laufe der Jahre können hohe Drehmomentbelastungen, Vibrationen und die Belastung durch Straßenbedingungen die Aufhängungsschrauben schwächen oder korrodieren. Eine beschädigte Schraube kann zu falscher Ausrichtung, instabilem Fahrverhalten oder Geräuschen beim Bremsen und in Kurven führen.
Wann ersetzt werden muss:
• Beim Austausch des Querlenkers, bei der Achsvermessung oder beim Umbau der Hinterradaufhängung
• Wenn Originalschrauben Korrosion, Dehnung oder Gewindeverschleiß aufweisen
• Im Rahmen der vorbeugenden Wartung beim Zusammenbau tragender Aufhängungsgelenke
Der Austausch durch Original-Porsche-Hardware gewährleistet strukturelle Integrität, präzise Passform und dauerhafte Leistung.
Zugehörige Referenznummern
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90037805101
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Es wurde für den Hinterachsquerlenker des Porsche 996 und 997 entwickelt und bietet exakte Werkspassung, Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit.
Wird einzeln verkauft.
Passform:
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Diagrammreferenz Nr. 18
Gewindegröße / Spezifikation: M14 × 1,5 × 100 mm
Ablösung: Teil 90037805109 wird durch 90037805101 ersetzt
Diese Schraube befestigt den Querlenker der Hinterradaufhängung am Radträger oder Hilfsrahmen und sorgt für die erforderliche Klemmkraft, um eine präzise Ausrichtung der Aufhängung aufrechtzuerhalten und die Bewegung unter Last zu minimieren.
Im Laufe der Jahre können hohe Drehmomentbelastungen, Vibrationen und die Belastung durch Straßenbedingungen die Aufhängungsschrauben schwächen oder korrodieren. Eine beschädigte Schraube kann zu falscher Ausrichtung, instabilem Fahrverhalten oder Geräuschen beim Bremsen und in Kurven führen.
Wann ersetzt werden muss:
• Beim Austausch des Querlenkers, bei der Achsvermessung oder beim Umbau der Hinterradaufhängung
• Wenn Originalschrauben Korrosion, Dehnung oder Gewindeverschleiß aufweisen
• Im Rahmen der vorbeugenden Wartung beim Zusammenbau tragender Aufhängungsgelenke
Der Austausch durch Original-Porsche-Hardware gewährleistet strukturelle Integrität, präzise Passform und dauerhafte Leistung.
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90037805101
90037805101
90037805109
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
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- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
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Information
Querlenker, unten hinten.
Wird einzeln verkauft. Passt auf die linke oder rechte Seite.
Passform:
Porsche 9J1 Taycan – ab 2020
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 15
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9J1501529
9J1501529
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Sechskantschraube für hinteren Querlenker, M 14 X 100 .
Sie wurden nach den Werksspezifikationen für die Hinterachslenker der Modelle 996 und 997 gebaut und bieten die Passform und Stärke, die Ihre Hochleistungsaufhängung verdient.
Wird einzeln verkauft.
Passform:
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Diagrammreferenz Nr. 18
Gewindegröße / Spezifikation: M14 × 1,5 × 100 mm
Ersetzung: 90037805109, 90037805101
Da die Befestigungsschraube des Querlenkers großen strukturellen Belastungen ausgesetzt ist und Vibrationen und Drehmomenten ausgesetzt ist, kann sie mit der Zeit verschleißen, sich dehnen, korrodieren oder ermüden. Dies beeinträchtigt ihre Fähigkeit, die korrekte Ausrichtung und Klemmkraft aufrechtzuerhalten, was zu Handhabungsproblemen oder Komponentenverschleiß führen kann. Der Austausch ist besonders wichtig bei Wartungsarbeiten an der Hinterradaufhängung, beim Austausch des Querlenkers oder bei Achsvermessungen. Der Einbau der richtigen Schraube stellt die zuverlässige Montage wieder her und gewährleistet, dass die Hinterachsgeometrie unter Belastung stabil bleibt.
Zugehörige Referenznummern
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90037805101
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Sie wurden nach den Werksspezifikationen für die Hinterachslenker der Modelle 996 und 997 gebaut und bieten die Passform und Stärke, die Ihre Hochleistungsaufhängung verdient.
Wird einzeln verkauft.
Passform:
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Diagrammreferenz Nr. 18
Gewindegröße / Spezifikation: M14 × 1,5 × 100 mm
Ersetzung: 90037805109, 90037805101
Da die Befestigungsschraube des Querlenkers großen strukturellen Belastungen ausgesetzt ist und Vibrationen und Drehmomenten ausgesetzt ist, kann sie mit der Zeit verschleißen, sich dehnen, korrodieren oder ermüden. Dies beeinträchtigt ihre Fähigkeit, die korrekte Ausrichtung und Klemmkraft aufrechtzuerhalten, was zu Handhabungsproblemen oder Komponentenverschleiß führen kann. Der Austausch ist besonders wichtig bei Wartungsarbeiten an der Hinterradaufhängung, beim Austausch des Querlenkers oder bei Achsvermessungen. Der Einbau der richtigen Schraube stellt die zuverlässige Montage wieder her und gewährleistet, dass die Hinterachsgeometrie unter Belastung stabil bleibt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
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90037805101
90037805109
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