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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Vic Elford Sitzrahmen und Schaumstoffset - 3-Punkt-Sicherheitsgurt
Verkauft jeweils
Der Retro Trim Vic Elford Sitzrahmenbausatz ist ein handgefertigter, klassischer, vom Rallyesport inspirierter Sportsitz, der Stil der damaligen Zeit mit einer verstellbaren Rückenlehne, großzügigen Proportionen und einem hohen Maß an Seiten- und Knieunterstützung kombiniert.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Der Sitz wurde zu Ehren des legendären Allround-Rennfahrers Vic Elford entworfen und ist von den Sitzen im Scheel-101-Stil inspiriert, die in vielen Rennwagen von Porsche, BMW, Lancia und Fiat aus dieser Zeit zu finden waren.
Im Gegensatz zu vielen klassischen Sportsitzen mit fester Rückenlehne verwendet der Vic Elford einen einteiligen Stahlrohrrahmen mit verstellbarer Rückenlehne, was eine größere Bandbreite an Sitzpositionen und einen verbesserten Komfort für längere Autofahrten und Anwendungen im Stil historischer Rallyes ermöglicht.
Diese Version ist für Fahrzeuge mit standardmäßigen 3-Punkt-Sicherheitsgurten konzipiert.
Das Set beinhaltet:
- Sitzrahmen
- Scharniere
- Duralastic Gürtelset
- Schaumstoffpolster für Seiten- und Rückenlehne
- Schaumstoffpolsterung
- Sitzschienen
Inspiriert von Vic Elford
Vic Elford war einer der vielseitigsten Rennfahrer seiner Zeit und nahm erfolgreich an Rallyes, Langstreckenrennen, Sportwagenrennen und der Formel 1 teil.
Zu seinen Karrieren gehörten Veranstaltungen wie die Rallye Monte Carlo, die Targa Florio, Daytona und der Nürburgring, bei denen er Fahrzeuge von Herstellern wie Porsche, Ford, Triumph, McLaren, Chaparral und Cooper fuhr.
Der Vic Elford-Sitz wurde als Hommage an diese bemerkenswerte Motorsportkarriere geschaffen und vereint das Aussehen eines klassischen europäischen Rallye-Sitzes mit praktischen Eigenschaften, die für den Einsatz in modernen Oldtimern geeignet sind.
Styling inspiriert von Scheel 101
Europäische Rallye- und Sportwagen jener Zeit wurden häufig mit Scheel-Sportsitzen ausgestattet.
Der Vic Elford orientiert sich am klassischen Sitzdesign Scheel 101, das mit BMW-, Lancia-, Fiat- und Porsche-914-Modellen jener Zeit in Verbindung gebracht wird.
Der Vic Elford ist keine direkte Reproduktion, sondern ein originelles Retro Trim-Design, das den Look der damaligen Zeit einfängt und gleichzeitig zusätzlichen Halt, Komfort und Einstellmöglichkeiten bietet.
Verstellbare Rückenlehne
Eines der charakteristischen Merkmale des Vic Elford ist seine verstellbare Rückenlehne.
Viele traditionelle klassische Sport- und Rennsitze haben eine feste Rückenlehne. Der verstellbare Vic Elford-Sitz ermöglicht es dem Fahrer, den Neigungswinkel der Rückenlehne zu verändern und so eine komfortablere Fahrposition zu erreichen.
Dies ist besonders vorteilhaft für Oldtimer, die auf längeren Reisen, Touren und Rallyes eingesetzt werden, wo die stützenden Eigenschaften eines Sportsitzes erforderlich sind, ohne dabei auf Alltagskomfort zu verzichten.
Leichter Stahlrohrrahmen
Jeder Vic Elford-Sitz wird in Handarbeit um einen leichten Stahlrohrrahmen gefertigt.
Die einteilige Rahmenkonstruktion bietet eine stabile Basis für den Sitz und bewahrt gleichzeitig die traditionelle Form und die Proportionen, die man von einem klassischen europäischen Sportsitz erwartet.
Feuerbeständiger Schaumstoff und Duralastic-Stützgurte sind in die Konstruktion integriert, um eine feste, aber bequeme Sitzposition zu gewährleisten.
Konzipiert für Standard-3-Punkt-Sicherheitsgurte
Diese Version des Vic Elford Sitzrahmen-Kits ist für Oldtimer mit serienmäßigen 3-Punkt-Sicherheitsgurten vorgesehen.
Es bietet eine praktische Lösung für straßenorientierte Restaurationen und Restomods, bei denen eine verbesserte Fahrerunterstützung und ein klassisches Motorsport-Styling gewünscht sind, ohne das Fahrzeug auf ein Renngurtsystem umzurüsten.
Verbesserte Unterstützung für größere und breitere Fahrer
Der Vic Elford wurde so konzipiert, dass er größeren und breiteren Insassen mehr Komfort bietet als viele kompakte klassische Rennsitze.
Durch seine Proportionen bietet er zusätzlichen Platz bei gleichzeitig hoher seitlicher und Knieunterstützung, um den Fahrer auch bei sportlicher Fahrweise sicher zu halten.
Dadurch eignet es sich besonders für Fahrer, denen herkömmliche schmale klassische Schalensitze zu einengend sind.
Hohe seitliche und Knieunterstützung
Das stützende Seitenprofil trägt dazu bei, die Bewegungen des Fahrers in Kurven zu reduzieren, während die erhöhte Kniestütze dazu beiträgt, eine stabile und komfortable Fahrposition zu gewährleisten.
Zusammen mit der verstellbaren Rückenlehne ergibt sich so ein Sitz, der sich besonders gut für schnelle Fahrten auf der Straße, Touren und historische, rallyeartige Fahrzeuge eignet.
Duralastische Unterstützung für längere Reisen
In die Sitzkonstruktion sind Duralastic-Gurte integriert, die für zusätzliche Federung und Komfort sorgen.
Anstatt sich ausschließlich auf dicke Schaumstoffpolsterung zu verlassen, stützt das Duralastic-System den Sitznutzer und ermöglicht gleichzeitig kontrollierte Bewegungen unter dem Sitzkissen.
In Kombination mit feuerfestem Schaumstoff trägt dies dazu bei, die für längere Fahrten und Rallyes erforderliche Balance zwischen fester Unterstützung und Komfort zu gewährleisten.
Lassen Sie Ihre Sitze vor Ort neu beziehen
Wenn Sie den Vic Elford als Sitzgestell-Bausatz erwerben, können Sie die Polsterung von Ihrem bevorzugten Sattler oder Innenausstatter vor Ort durchführen lassen.
Dadurch haben Sie die volle Kontrolle über das Endergebnis und können die Sitze präzise auf den Rest des Fahrzeuginnenraums abstimmen.
Dies ist besonders nützlich bei einer Komplettrestaurierung, bei der die Sitze, Türverkleidungen und andere Innenausstattungsteile alle vom selben Spezialisten neu bezogen werden können.
Warum sollten Sie sich für die Vic Elford-Sitze entscheiden?
Das Vic Elford bietet eine ungewöhnliche Kombination aus klassischem Rallye-Design, starker Fahrerunterstützung und einer verstellbaren Rückenlehne.
Es eignet sich besonders für Besitzer, die das Aussehen und die Unterstützung eines klassischen Sportsitzes wünschen, aber mehr Flexibilität und Komfort als bei einem herkömmlichen Sitz mit fester Rückenlehne benötigen.
Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:
- Klassisches, vom europäischen Rallyesport inspiriertes Design
- Erstellt zu Ehren von Vic Elford
- Erscheinungsbild inspiriert von Scheel 101
- Originaldesign
- Handgefertigte Konstruktion
- Leichter Stahlrohrrahmen
- Verstellbare Rückenlehne
- Konzipiert für Standard-3-Punkt-Sicherheitsgurte
- Geeignet für größere und breiter gebaute Personen.
- Hohe seitliche Unterstützung
- Hohe Kniestütze
- Feuerbeständiger Schaumstoff
- Duralastic-Sitzstütze
- Komfortabel auch für längere Reisen
- Bereit für maßgefertigte Polsterarbeiten
- Ideal für Restaurierungs- und Restomod-Projekte
Vic Elford Classic Rally Sitzrahmen-Kits
Das Retro Trim Vic Elford Sitzrahmen-Kit vereint das Aussehen eines klassischen europäischen Rallye-Sitzes mit größerer Einstellbarkeit und höherem Komfort für straßentaugliche Oldtimer.
Inspiriert von den Scheel-Sportsitzen, die mit Porsche 914-, BMW-, Lancia- und Fiat-Modellen jener Zeit in Verbindung gebracht wurden, verwendet der Vic Elford einen leichten Stahlrohrrahmen mit hoher Seiten- und Knieunterstützung, um eine sichere Fahrposition zu schaffen.
Die verstellbare Rückenlehne ist besonders wichtig für Oldtimer, die regelmäßig im Straßenverkehr eingesetzt werden, da sie es ermöglicht, die Sitzposition an den Fahrer anzupassen und gleichzeitig das Erscheinungsbild eines zeitgenössischen Sportsitzes zu erhalten.
Die großzügigeren Abmessungen machen den Vic Elford auch zu einer attraktiven Option für größere oder breitere Fahrer, die mehr Platz benötigen, ohne auf die stützenden Eigenschaften eines klassischen Rallye-Sitzes verzichten zu müssen.