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Federplattenbuchse. Porsche 924 / 944 / 968 - 95133302100A
95133302100A
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Federplatten-Vollbuchse.
Die OE-kompatible Federteller-Vollbuchse ist ein hochwertiges Ersatzteil für die Hinterachsaufhängung und bietet einen festen, präzisen Befestigungspunkt für den hinteren Federteller kompatibler Porsche-Modelle. Gefertigt nach OE-Spezifikationen für optimale Passform und Langlebigkeit, minimiert diese Vollbuchse unerwünschte Aufhängungsbewegungen und erhält gleichzeitig die korrekte Fahrwerksgeometrie für verbessertes Handling, höhere Stabilität und direktere Rückmeldung.
Passend für:
Die aus hochwertigem, verschleißfestem Material gefertigte Vollbuchse ist so konstruiert, dass sie hohen Belastungen der Federung, wiederholten Bewegungen, Stößen von der Straße sowie dem Kontakt mit Öl, Feuchtigkeit und Straßenschmutz standhält. Sie ist präzisionsgefertigt für eine passgenaue Montage nach OE-Standard, stellt die sichere Position der Federplatte wieder her und trägt zu einer gleichbleibenden Leistung der Hinterradaufhängung bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95133302100A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Die OE-kompatible Federteller-Vollbuchse ist ein hochwertiges Ersatzteil für die Hinterachsaufhängung und bietet einen festen, präzisen Befestigungspunkt für den hinteren Federteller kompatibler Porsche-Modelle. Gefertigt nach OE-Spezifikationen für optimale Passform und Langlebigkeit, minimiert diese Vollbuchse unerwünschte Aufhängungsbewegungen und erhält gleichzeitig die korrekte Fahrwerksgeometrie für verbessertes Handling, höhere Stabilität und direktere Rückmeldung.
Passend für:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Die aus hochwertigem, verschleißfestem Material gefertigte Vollbuchse ist so konstruiert, dass sie hohen Belastungen der Federung, wiederholten Bewegungen, Stößen von der Straße sowie dem Kontakt mit Öl, Feuchtigkeit und Straßenschmutz standhält. Sie ist präzisionsgefertigt für eine passgenaue Montage nach OE-Standard, stellt die sichere Position der Federplatte wieder her und trägt zu einer gleichbleibenden Leistung der Hinterradaufhängung bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Befestigt die hintere Federplatte am Aufhängungsbefestigungspunkt.
- Gewährleistet die korrekte Geometrie der Hinterradaufhängung.
- Verringert unerwünschte Federungsbewegungen und -auslenkungen.
- Verbessert die Fahrpräzision und die Fahrzeugstabilität.
- Unterstützt eine gleichbleibende Radausrichtung.
- Hilft dabei, das Ansprechverhalten der Federung beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven zu optimieren.
- Verringert übermäßige Bewegungen unter Last.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Hinterradaufhängungssystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Klopf- oder klappernde Geräusche von der Hinterradaufhängung.
- Übermäßige Bewegung der Hinterradaufhängung.
- Schlechtes Fahrverhalten oder verminderte Kurvenstabilität.
- Ungleichmäßiger oder beschleunigter Verschleiß der Hinterreifen.
- Die Hinterradausrichtung weicht von den Spezifikationen ab.
- Unpräzises oder uneinheitliches Lenkgefühl.
- Sichtbare Risse, Verformungen oder Beschädigungen der Buchse.
- Bewegung der Hinterradaufhängung beim Bremsen oder Beschleunigen.
- Erhöhte Vibrationen, die über das Chassis übertragen werden.
- Die Hauptuntersuchung (HU) oder Fahrzeugprüfung fiel aufgrund verschlissener Fahrwerksbuchsen durch.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Federtellerbuchse ist ständigen Federungsbewegungen, hohen Kurvenkräften, Bremskräften sowie dem Einfluss von Straßenschmutz, Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen ausgesetzt. Mit der Zeit kann die Originalbuchse verschleißen, sich zusammendrücken oder porös werden, was zu übermäßigen Bewegungen der Hinterradaufhängung führt.
- Eine verschlissene Federtellerbuchse kann die Spureinstellung, das Fahrverhalten und den Reifenverschleiß negativ beeinflussen und gleichzeitig die umliegenden Fahrwerkskomponenten zusätzlich belasten. Übermäßige Bewegung kann zudem die Fahrzeugstabilität und das Vertrauen des Fahrers beeinträchtigen, insbesondere bei sportlicher Fahrweise oder schnellen Kurvenfahrten.
- Der Austausch einer verschlissenen Federtellerbuchse stellt die korrekte Positionierung der Hinterradaufhängung wieder her und verbessert die Fahrwerkskontrolle. Die OE Match-Vollgummibuchse bietet passgenaue Konstruktion, außergewöhnliche Langlebigkeit und reduzierte Federwegsverformung. Dies trägt zu einem direkteren Handling, verbesserter Stabilität und den von Ihrem Porsche gewohnten präzisen Fahreigenschaften bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95133302100A
9P-0444
95133302100
477511201
477511202
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Preis: 91,61 €
Auf Lager
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Produkt Fahrzeuggruppe
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- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Unterlegscheibe für Sturzversteller 12,4 x 25 x 4 mm.
Die Porsche-Unterlegscheibe für den Sturzversteller ist ein Original-OEM-Bauteil für eine präzise Fahrwerksausrichtung. Als Teil der Sturzverstellung dient diese Unterlegscheibe als Abstandshalter und Lastverteiler und trägt so zur sicheren und genauen Positionierung der Querlenker bei.
Stückweise verkauft.
Passform:
Anzeichen/Symptome eines Fehlers oder eines Austauschbedarfs:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG33314302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Die Porsche-Unterlegscheibe für den Sturzversteller ist ein Original-OEM-Bauteil für eine präzise Fahrwerksausrichtung. Als Teil der Sturzverstellung dient diese Unterlegscheibe als Abstandshalter und Lastverteiler und trägt so zur sicheren und genauen Positionierung der Querlenker bei.
Stückweise verkauft.
Passform:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1969-1969 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Was dieses Produkt leistet:
- Als Unterlegscheibe in einem Sturzversteller dient sie als Abstandshalter oder Unterlegscheibe zwischen dem Verstellermechanismus und angrenzenden Komponenten (Arm, Halterung, Mutter usw.).
- Hilft, den richtigen Ausrichtungsabstand/die richtige Vorspannung beizubehalten , sodass die Geometrie der Sturzeinstellung präzise und sicher gehalten wird.
- Verhindert die Reibung zwischen Metallen, verteilt die Last und sorgt für den richtigen Sitz der Befestigungselemente.
Anzeichen/Symptome eines Fehlers oder eines Austauschbedarfs:
- Die Sturzeinstellung bleibt nicht stabil – die Spureinstellung weicht ab oder verrutscht.
- Unerwünschtes Spiel im Bereich der Aufhängung/des Querlenkers in der Nähe des Einstellers.
- Beim Entfernen oder erneuten Installieren des Sturzverstellers ist die Originalscheibe abgenutzt, verbogen oder weist Beschädigungen auf.
- Aufgrund fehlender oder beschädigter Abstandshalter ist es schwierig, die richtige Ausrichtung oder den richtigen Shim-Stapel zu erreichen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Sorgt für eine genaue Ausrichtung – die Sturzeinstellungen beruhen auf präzisen Abständen und eine abgenutzte oder fehlende Unterlegscheibe kann die Ausrichtung beeinträchtigen.
- Erhält die Lebensdauer der Hardware – der richtige Abstand reduziert ungleichmäßige Belastung oder Verschleiß an Einstellschrauben, Buchsen oder Armen.
- Sorgt für Sicherheit und Handling – ein Sturz außerhalb der Spezifikation kann zu schlechtem Reifenkontakt, übermäßigem Verschleiß oder weniger stabiler Kurvenfahrt führen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG33314302
PCG33314302
90133314300
90133314302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 4,26 €
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