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Porsche // Cayenne 9YA 2018-2023 // 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
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Motorölkühler / Wärmetauscher Druckprüfgerät für Porsche 996/997 Turbo/GT2/GT3 - SR064
SR064
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Wärmetauscher-Druckprüfgerät für Porsche 996/997 Turbo/GT2/GT3
Bei einigen GT3-Motoren kommt es zu einer Vermischung von Öl und Kühlmittel. Während es potenziell mehrere Vermischungsquellen gibt, sind defekte, am Motor montierte Öl-Kühlmittel-Wärmetauscher eine Hauptquelle. Mit dem GT3-Wärmetauscher-Tester-Set von STOMSKI RACING können Sie jetzt feststellen, ob Ihr Wärmetauscher defekt ist und ausgetauscht werden muss oder ob die Ursache der Verunreinigung woanders liegt. Dieser Satz CNC-gefräster Endmaße ist aus 6061er Aluminium für jahrelangen Einsatz gefertigt und wird komplett mit allen Manometern, Dichtungen, Ventilen und Befestigungsteilen geliefert.
Funktioniert auch auf den GT2- und 996/997 TT-Motoren.
Bei einigen GT3-Motoren kommt es zu einer Vermischung von Öl und Kühlmittel. Während es potenziell mehrere Vermischungsquellen gibt, sind defekte, am Motor montierte Öl-Kühlmittel-Wärmetauscher eine Hauptquelle. Mit dem GT3-Wärmetauscher-Tester-Set von STOMSKI RACING können Sie jetzt feststellen, ob Ihr Wärmetauscher defekt ist und ausgetauscht werden muss oder ob die Ursache der Verunreinigung woanders liegt. Dieser Satz CNC-gefräster Endmaße ist aus 6061er Aluminium für jahrelangen Einsatz gefertigt und wird komplett mit allen Manometern, Dichtungen, Ventilen und Befestigungsteilen geliefert.
Funktioniert auch auf den GT2- und 996/997 TT-Motoren.
Preis: 307,27 €
Bestellbar
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Produkt Fahrzeuggruppe
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
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- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
Information
Motorölkühler.
Dieser originale Porsche Motorölkühler ist eine Schlüsselkomponente für das Thermomanagement der 3,0-Liter-V6-Motoren der Porsche-Baureihen 95B.2 Macan, 971 Panamera und 9YA Cayenne. Er leitet überschüssige Wärme effizient vom Motoröl ab, verbessert so die Leistungsstabilität, reduziert den Verschleiß und trägt zu einer maximalen Lebensdauer des Motors bei. Seine originale Porsche-Konstruktion gewährleistet die vom Hersteller vorgesehenen Kühleigenschaften und die hohe Zuverlässigkeit.
Passend für:
Porsche 95B.2 Macan S 3.0L 2019>> (Motorkennung: DLZ,DLZB)
Porsche 971.1 Panamera 3.0L V6 2017 - 2021 (Motorkennung: CXTA,CXT)
Porsche 9YA.1 Cayenne 3.0L 2018 - 2023 (Motorkennung: DCBE, DCB)
Porsche 9YA.2 Cayenne 3.0L 2023>> (PR:T9I)
Diagramm-Referenznummer 19
Der Motorölkühler hilft, die Temperatur des Motoröls zu regulieren, was für Folgendes von entscheidender Bedeutung ist:
• Schutz der Motorinnenteile vor Hitzeschäden
• Aufrechterhaltung einer stabilen Ölviskosität
• Reduzierung von Verschleiß- und Reibungsverlusten
• Gewährleistet gleichbleibende Leistung auch bei starker Beanspruchung, hohen Umgebungstemperaturen oder Anhängerbetrieb.
Öl, das zu heiß läuft, verliert seine Schmierfähigkeit, was die Reibung erhöht und den Verschleiß beschleunigt. Durch die Zirkulation des heißen Motoröls durch einen speziellen Wärmetauscher, bei dem die Wärme an das Kühlmittel oder die Umgebungsluft abgegeben wird, hält der Ölkühler die Temperatur im optimalen Bereich – und trägt so zur Zuverlässigkeit, Leistung und Langlebigkeit des Motors bei.
Passform / Position am Auto
• Einbauort: Vorderseite des Motorraums in der Nähe der Kühlmittelkühler, integriert in die Öl- und Kühlmittelleitungen
• Position: Typischerweise vor oder neben dem Motorblock montiert, mit Anschluss an separate Ölleitungen und den Kühlkreislauf
• Anschluss: Verwendet Porsche-spezifische Anschlüsse und Dichtungen für eine leckagefreie Integration in die Originalleitungen.
Motoröl schmiert nicht nur, sondern trägt auch zur Wärmeabfuhr von den inneren Bauteilen bei. Bei leistungsstarken Turbomotoren können die Öltemperaturen schnell ansteigen, wenn sie nicht effektiv reguliert werden. Ein originaler Porsche-Ölkühler (z. B. 9A711701530) sorgt für eine effektive Wärmeabfuhr vom Öl, schützt so die internen Komponenten und gewährleistet optimale Schmiereigenschaften unter verschiedensten Betriebsbedingungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A711701530
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieser originale Porsche Motorölkühler ist eine Schlüsselkomponente für das Thermomanagement der 3,0-Liter-V6-Motoren der Porsche-Baureihen 95B.2 Macan, 971 Panamera und 9YA Cayenne. Er leitet überschüssige Wärme effizient vom Motoröl ab, verbessert so die Leistungsstabilität, reduziert den Verschleiß und trägt zu einer maximalen Lebensdauer des Motors bei. Seine originale Porsche-Konstruktion gewährleistet die vom Hersteller vorgesehenen Kühleigenschaften und die hohe Zuverlässigkeit.
Passend für:
Porsche 95B.2 Macan S 3.0L 2019>> (Motorkennung: DLZ,DLZB)
Porsche 971.1 Panamera 3.0L V6 2017 - 2021 (Motorkennung: CXTA,CXT)
Porsche 9YA.1 Cayenne 3.0L 2018 - 2023 (Motorkennung: DCBE, DCB)
Porsche 9YA.2 Cayenne 3.0L 2023>> (PR:T9I)
Diagramm-Referenznummer 19
Der Motorölkühler hilft, die Temperatur des Motoröls zu regulieren, was für Folgendes von entscheidender Bedeutung ist:
• Schutz der Motorinnenteile vor Hitzeschäden
• Aufrechterhaltung einer stabilen Ölviskosität
• Reduzierung von Verschleiß- und Reibungsverlusten
• Gewährleistet gleichbleibende Leistung auch bei starker Beanspruchung, hohen Umgebungstemperaturen oder Anhängerbetrieb.
Öl, das zu heiß läuft, verliert seine Schmierfähigkeit, was die Reibung erhöht und den Verschleiß beschleunigt. Durch die Zirkulation des heißen Motoröls durch einen speziellen Wärmetauscher, bei dem die Wärme an das Kühlmittel oder die Umgebungsluft abgegeben wird, hält der Ölkühler die Temperatur im optimalen Bereich – und trägt so zur Zuverlässigkeit, Leistung und Langlebigkeit des Motors bei.
Passform / Position am Auto
• Einbauort: Vorderseite des Motorraums in der Nähe der Kühlmittelkühler, integriert in die Öl- und Kühlmittelleitungen
• Position: Typischerweise vor oder neben dem Motorblock montiert, mit Anschluss an separate Ölleitungen und den Kühlkreislauf
• Anschluss: Verwendet Porsche-spezifische Anschlüsse und Dichtungen für eine leckagefreie Integration in die Originalleitungen.
Motoröl schmiert nicht nur, sondern trägt auch zur Wärmeabfuhr von den inneren Bauteilen bei. Bei leistungsstarken Turbomotoren können die Öltemperaturen schnell ansteigen, wenn sie nicht effektiv reguliert werden. Ein originaler Porsche-Ölkühler (z. B. 9A711701530) sorgt für eine effektive Wärmeabfuhr vom Öl, schützt so die internen Komponenten und gewährleistet optimale Schmiereigenschaften unter verschiedensten Betriebsbedingungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A711701530
9A711701530
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 371,03 €
Bestellbar
Motorölkühler. Porsche 95B.2 Macan 3.0L / 971.1 Panamera 3.0L / 9YA Cayenne 3.0L
Code: 9A711701530/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
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- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
Information
Motorölkühler.
Der MAHLE Motorölkühler ist ein hochwertiges Ersatzteil, das die Leistung und Langlebigkeit des originalen Porsche-Ölkühlers erreicht oder übertrifft. Dieser Ölkühler ist ein wesentlicher Bestandteil des Schmier- und Wärmemanagementsystems des Motors und trägt zur Regulierung der Öltemperatur bei, um die internen Motorkomponenten unter anspruchsvollen Bedingungen zu schützen.
Passend für:
Porsche 95B.2 Macan S 3.0L 2019>> (Motorkennung: DLZ,DLZB)
Porsche 971.1 Panamera 3.0L V6 2017 - 2021 (Motorkennung: CXTA,CXT)
Porsche 9YA.1 Cayenne 3.0L 2018 - 2023 (Motorkennung: DCBE, DCB)
Porsche 9YA.2 Cayenne 3.0L 2023>> (PR:T9I)
Diagramm-Referenznummer 19
Der im Motorschmierkreislauf installierte Ölkühler leitet das heiße Motoröl durch Kühlrippenkanäle, wo die Wärme abgeführt wird, bevor das Öl zum Motor zurückfließt. Durch die Aufrechterhaltung optimaler Öltemperaturen reduziert er die thermische Belastung, trägt zum Erhalt der Ölviskosität bei und gewährleistet eine gleichmäßige Schmierung – entscheidend für die langfristige Zuverlässigkeit und Leistung des Motors.
Der präzisionsgefertigte Kühler von MAHLE ist für den Einsatz mit 3,0-Liter-Motoren in einer Reihe von Porsche-Modellen konzipiert und bietet eine zuverlässige Kühlleistung sowie eine direkte Passform als Ersatz für die Originaleinheit.
Passform / Position am Auto
• Einbauort: Vorderseite des Motorraums in der Nähe der Kühlmittelkühler, integriert in die Öl- und Kühlmittelleitungen
• Position: Typischerweise vor oder neben dem Motorblock montiert, mit Anschluss an separate Ölleitungen und den Kühlkreislauf
• Anschluss: Verwendet Porsche-spezifische Anschlüsse und Dichtungen für eine leckagefreie Integration in die Originalleitungen.
Motoröl schmiert nicht nur, sondern trägt auch zur Wärmeabfuhr von den inneren Bauteilen bei. Bei leistungsstarken Turbomotoren können die Öltemperaturen schnell ansteigen, wenn sie nicht effektiv reguliert werden. Ein neuer Ölkühler sorgt für die effektive Wärmeabfuhr vom Öl, schützt so die internen Komponenten und gewährleistet optimale Schmiereigenschaften unter verschiedensten Betriebsbedingungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A711701530
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der MAHLE Motorölkühler ist ein hochwertiges Ersatzteil, das die Leistung und Langlebigkeit des originalen Porsche-Ölkühlers erreicht oder übertrifft. Dieser Ölkühler ist ein wesentlicher Bestandteil des Schmier- und Wärmemanagementsystems des Motors und trägt zur Regulierung der Öltemperatur bei, um die internen Motorkomponenten unter anspruchsvollen Bedingungen zu schützen.
Passend für:
Porsche 95B.2 Macan S 3.0L 2019>> (Motorkennung: DLZ,DLZB)
Porsche 971.1 Panamera 3.0L V6 2017 - 2021 (Motorkennung: CXTA,CXT)
Porsche 9YA.1 Cayenne 3.0L 2018 - 2023 (Motorkennung: DCBE, DCB)
Porsche 9YA.2 Cayenne 3.0L 2023>> (PR:T9I)
Diagramm-Referenznummer 19
Der im Motorschmierkreislauf installierte Ölkühler leitet das heiße Motoröl durch Kühlrippenkanäle, wo die Wärme abgeführt wird, bevor das Öl zum Motor zurückfließt. Durch die Aufrechterhaltung optimaler Öltemperaturen reduziert er die thermische Belastung, trägt zum Erhalt der Ölviskosität bei und gewährleistet eine gleichmäßige Schmierung – entscheidend für die langfristige Zuverlässigkeit und Leistung des Motors.
Der präzisionsgefertigte Kühler von MAHLE ist für den Einsatz mit 3,0-Liter-Motoren in einer Reihe von Porsche-Modellen konzipiert und bietet eine zuverlässige Kühlleistung sowie eine direkte Passform als Ersatz für die Originaleinheit.
Passform / Position am Auto
• Einbauort: Vorderseite des Motorraums in der Nähe der Kühlmittelkühler, integriert in die Öl- und Kühlmittelleitungen
• Position: Typischerweise vor oder neben dem Motorblock montiert, mit Anschluss an separate Ölleitungen und den Kühlkreislauf
• Anschluss: Verwendet Porsche-spezifische Anschlüsse und Dichtungen für eine leckagefreie Integration in die Originalleitungen.
Motoröl schmiert nicht nur, sondern trägt auch zur Wärmeabfuhr von den inneren Bauteilen bei. Bei leistungsstarken Turbomotoren können die Öltemperaturen schnell ansteigen, wenn sie nicht effektiv reguliert werden. Ein neuer Ölkühler sorgt für die effektive Wärmeabfuhr vom Öl, schützt so die internen Komponenten und gewährleistet optimale Schmiereigenschaften unter verschiedensten Betriebsbedingungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A711701530
9A711701530
CLC 425 000S
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 70,52 €
Bestellbar