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.jpg?width=440&height=320 "Steinschlagfolie schwarz, Turbo-Karosserie. Porsche 911 1974-89 / 930 Turbo - 93055932200, 93055932100")
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Steinschlagschutzfolie für Breitbaufahrzeuge
Schützen Sie die ikonische Heckpartie Ihres klassischen Porsche mit Steinschlagschutzfolien, die speziell für die breiten Porsche 911- und 911 turbo-Modelle (930) der Baujahre 1975 bis 1989 entwickelt wurden. Die schwarzen Schutzfolien werden als linke und rechte Folien geliefert und schützen die empfindlichen Bereiche der hinteren Radläufe und des Heckflügels vor Steinschlägen, Straßenschmutz und Lackschäden.
Passend für:
- Porsche 911 Supersport 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 Supersport 1987-1989 3,2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Porsche-Modelle mit breiter Karosserie sind aufgrund ihrer ausgeprägten hinteren Radlaufgestaltung und der breiteren Reifen besonders anfällig für Steinschlagschäden. Da die Reifen beim Fahren Steinchen und Schmutz nach außen schleudern, können die unteren Bereiche der hinteren Seitenwände und Radläufe ungeschützt schnell Lackschäden erleiden.
Diese Steinschlagschutzfolien bieten eine authentische Lösung im OEM-Stil, die den Lack schützt und gleichzeitig das korrekte Erscheinungsbild des Fahrzeugs ab Werk beibehält.
Was bewirkt Steinschlagschutzfolie?
Die Steinschlagschutzfolie dient als Opferschicht zwischen dem Lack des Fahrzeugs und Straßenschmutz.
Die Schutzfolie hilft:
- Steinschlagschäden reduzieren
- Lack vor Straßenschmutz schützen
- Oberflächenkratzer verhindern
- Karosseriezustand erhalten
- Schützen Sie empfindliche Bereiche des hinteren Radlaufs.
- Fahrzeugzustand pflegen
- Unterstützung der langfristigen Farberhaltung
Bei Porsche-Modellen mit breiter Karosserie sind diese Schutzfolien besonders wichtig, da die breiteren Reifen und Radkästen eine erhöhte Exposition zur Folge haben.
Anzeichen dafür, dass Ihre Steinschlagschutzfolie ausgetauscht werden muss
Im Laufe der Zeit können die ursprünglichen Steinschlagschutzbleche durch Alterung, UV-Strahlung und Straßennutzung verschleißen.
Typische Verschleißerscheinungen sind:
- Abblätternde Kanten
- Rissiges oder sprödes Material
- Verfärbung oder Verblassen
- Zerrissener oder beschädigter Film
- Haftungsverlust
- Eingeschlossener Schmutz unter dem Film
- Sichtbare Steinschlagschäden
- Verschlechtertes Erscheinungsbild
Abgenutzte Schutzfolien können die Wirksamkeit des Lackschutzes verringern und das Erscheinungsbild des Fahrzeugs negativ beeinflussen.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch beschädigter oder alternder Steinschlagschutzfolie können sowohl das Aussehen als auch der Schutz erhalten werden.
Zu den Vorteilen gehören:
- Erhält den Lackzustand
- Schützt vor zukünftigen Steinschlägen
- Behält das werkseitig korrekte Erscheinungsbild bei.
- Verbessert die Restaurierungsqualität
- Reduziert die Kosten für Lackreparaturen
- Schützt wertvolle Karosserieteile
- Verbessert die Fahrzeugpräsentation
- Unterstützt den langfristigen Fahrzeugwert
Bei restaurierten Porsche 911 und 930 Turbo Modellen ist das Ersetzen der alten Schutzfolie oft ein unerlässlicher letzter Schliff.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93055932
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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Schützen Sie den Lack Ihres hinteren Kotflügels und Stoßfängers mit Rennline Chip Guards hinten.
Absplitternde Farbe war ein häufiges Problem, das wir bei unseren eigenen Bauten und Rennwagen bemerkten, also haben wir diese Lösung entwickelt, um diese Lackschäden zu verhindern.
Die hinteren Chip Guards werden in einem Satz von zwei (2) geliefert und sind in drei Größen erhältlich: 18 Zoll / 20 Zoll / 24 Zoll. Diese Splitterschutzvorrichtungen werden entlang der Vorderkante Ihrer hinteren Stoßstange angebracht und verhindern Lackschäden durch Steine, die sich von den Hinterreifen lösen. Diese Schutzvorrichtungen können entsprechend Ihrer bevorzugten Platzierung an der hinteren Stoßstange zugeschnitten werden und haften mit 3 m langem Klebeband, das vorinstalliert ist.
Kompatibel mit den meisten Fahrzeugen